在停车场内引导电动汽车充电空间的方法、服务器及程序技术

技术编号:26483657 阅读:15 留言:0更新日期:2020-11-25 19:31
本发明专利技术作为在停车场内引导电动汽车充电空间的方法,本发明专利技术涉及如下的引导方法,即,通过确认是否使用停车场内的各个充电空间的充电器,并确认在各个充电空间是否存在车辆来选择并引导可充电空间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】在停车场内引导电动汽车充电空间的方法、服务器及程序
本专利技术涉及在停车场内引导电动汽车充电空间的方法。
技术介绍
最近,随着电动汽车普及,在停车场的停车空间设置电动汽车充电装置的地方随之增加。但是,在复杂结构的停车场中很难寻找电动汽车充电器的位置,即使知道充电器的位置,也会频频发生为了寻找可用的充电器而在停车场徘徊的情况。而且,在停车场设置电动汽车充电空间的情况下,频频发生即使完成电动汽车的充电,也会继续占有充电车位的情况,因此,当通过电动汽车充电装置是否进行工作来引导可充电空间时,可出现如下问题,即,因停放他人的电动汽车而需要再次寻找充电空间。在韩国公开专利公报第10-2015-0090325号等中公开了本专利技术的
技术介绍
,但并未公开用于解决上述问题的根本解决方案。
技术实现思路
技术问题为了解决如上所述的问题,本专利技术可提供通过应用程序在停车场内引导电动汽车充电空间的方法、服务器及程序。并且,本专利技术可提供如下的在停车场内引导电动汽车充电空间的方法、服务器及程序,即,通过确认是否使用在停车场内各个充电空间的充电器并确认在各个充电空间是否存在车辆来选择可充电空间。本专利技术所要解决的问题并不限于上述问题,本专利技术所属
的普通技术人员可通过以下记载明确理解未提及的其他问题。技术方案用于解决上述问题的本专利技术一实施例的在停车场内引导电动汽车充电空间的方法为应用程序服务器通过应用程序在停车场内引导充电空间的方法,其特征在于,包括:运行应用程序的步骤;从停车场服务器接收上述电动汽车所进入的停车场的车位图的步骤;通过上述停车场服务器确认是否使用上述停车场内的各个充电空间的充电器的步骤;通过确认在能够使用充电器的充电空间是否存在车辆来确认可充电空间的步骤;选择已确认的上述可充电空间中的一个的步骤;以及通过上述应用程序显示与向已选择的上述空间的移动路径有关的信息的步骤。并且,在确认上述空间的步骤中,通过从设置在上述停车场内的超声波传感器、地磁传感器或监控器接收的信息来确认在能够使用上述充电器的充电空间是否存在车辆,从而确认可充电空间。并且,在上述选择的步骤中,在已确认的上述电动汽车可充电空间中选择与电动汽车的当前位置相隔最短距离的空间。并且,在上述选择的步骤中,当电动汽车所进入的停车场为收藏夹中的停车场时,在已确认的上述可充电空间中选择与偏好空间相隔最短距离的空间,上述收藏夹及偏好空间通过上述应用程序预先设定。并且,本专利技术还包括结算请求步骤,作为通过确认从设置在上述电动汽车的第二代车载诊断系统接收的车辆信息来向上述应用程序提供上述电动汽车的充电预计时间及充电费用并进行结算的步骤,上述车辆信息包含车辆的种类、充电类型及当前燃料状态中的至少一种。并且,本专利技术还包括如下步骤,即,从停车场服务器接收与上述电动汽车的实时充电状态有关的信息,通过上述应用程序显示当前充电状态,当完成充电时,显示完成信息,当通过上述应用程序点击充电停止按钮时,向上述停车场服务器传输充电停止信号。并且,本专利技术还包括如下步骤,即,确认从上述应用程序接收的结算批准,向停车场服务器传输已选择的上述电动汽车充电空间激活请求信号。并且,本专利技术还包括如下步骤,即,通过上述应用程序视觉显示与上述停车场内的多个电动汽车充电空间有关的信息。并且,在上述运行的步骤中,当应用程序服务器接收电动汽车内工作中的导航仪的结束信号、基于停车场入口的无线信号接收的车辆进入信号以及基于在停车场入口的近场通信标签识别的车辆进入信号时,运行应用程序。并且,在上述接收车位图的步骤中,当应用程序服务器接收电动汽车内工作中的导航仪的结束信号、基于停车场入口的无线信号接收的车辆进入信号以及基于在停车场入口的近场通信标签识别的车辆进入信号时,从停车场服务器接收停车场的车位图。用于解决上述问题的本专利技术一实施例的在停车场内引导电动汽车充电空间的服务器包括:控制部,运行应用程序,通过上述应用程序显示与向通过选择部选择的空间的移动路径有关的信息;通信部,从停车场服务器接收电动汽车所进入的停车场的车位图;确认部,通过上述停车场服务器确认是否使用上述停车场内的各个充电空间的充电器,并通过确认在能够使用充电器的充电空间是否存在车辆来确认可充电空间;以及选择部,选择通过上述确认部确认的可充电空间中的一个。此外,本专利技术还可提供用于实现本专利技术的其他方法、其他系统及记录用于运行上述方法的计算机程序的计算机可读的记录介质。本专利技术的另一实施例的在停车场内引导电动汽车充电空间的程序与作为硬件的计算机相结合,为了运行在上述在停车场内引导电动汽车充电空间的方法而存储于介质。专利技术的效果根据如上所述的本专利技术,本专利技术具有如下的效果,即,可通过实时确认电动汽车所进入的停车场内的电动汽车可充电空间来引导可充电空间,并可通过应用程序结算充电费用。并且,根据本专利技术,本专利技术具有如下效果,即,可通过一同确认是否使用在停车场内充电空间的充电器和是否存在车辆来防止错误引导充电空间的情况。本专利技术的多个效果并不限于上述效果,本专利技术所属
的普通技术人员可通过以下记载明确理解未提及的其他效果。附图说明图1为本专利技术实施例的在停车场内引导电动汽车充电空间的方法的简图。图2为本专利技术实施例的在停车场内引导电动汽车充电空间的方法的流程图。图3及图4为例示本专利技术实施例的通过应用程序向停车场内充电空间进行引导的示例图。图5为本专利技术实施例的通过第二代车载诊断系统引导电动汽车充电及结算的方法的流程图。图6为例示本专利技术实施例的结算流程的流程图。图7为本专利技术实施例的在停车场内引导电动汽车充电空间的服务器的框图。具体实施方式参照与附图一同详细说明的多个实施例,本专利技术的优点、特征及实现它们的方法将变得更加明确。但本专利技术并不限于以下公开的多个实施例,而是可体现为多种不同的形态,本专利技术的多个实施例仅为了使本专利技术所属
的普通技术人员更加完整地理解本专利技术的范畴而提供,本专利技术通过专利技术要求保护范围的范畴定义。在本说明书中所使用的术语仅用于说明多个实施例,本专利技术并不限于此。在本说明书中,除非在语句中明确说明,否则单数表达包括复数表达。在说明书中所使用的“包括(comprises)”和/或“包括(comprising)的”除了所提及的结构要素外,并不排除一个以上的其他结构要素的存在或追加。在整个说明书中,对于相同的结构要素赋予了相同的附图标记,“和/或”包括所提及的多个结构要素中的每个及一个以上的所有组合。虽然“第一”、“第二”等用于说明多种结构要素,这些结构要素并不限于这些术语。这些术语仅用于区分两种结构要素。因此,在本专利技术的技术思想内,以下提及的第一结构要素也可成为第二结构要素。只要没有其他定义,则本说明书中所使用所有术语(包括技术及科学术语)能够以本专利技术所属
的普通技术人员所理解的含义来使用。并且,除非明确定义,否则不本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种在停车场内引导电动汽车充电空间的方法,应用程序服务器通过应用程序在停车场内引导充电空间,其特征在于,包括:/n运行应用程序的步骤;/n从停车场服务器接收上述电动汽车所进入的停车场的车位图的步骤;/n通过上述停车场服务器确认是否使用上述停车场内的各个充电空间的充电器的步骤;/n通过确认在能够使用充电器的充电空间是否存在车辆来确认可充电空间的步骤;/n选择已确认的上述可充电空间中的一个的步骤;以及/n通过上述应用程序显示与向已选择的上述空间的移动路径有关的信息的步骤。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180420 KR 10-2018-00460651.一种在停车场内引导电动汽车充电空间的方法,应用程序服务器通过应用程序在停车场内引导充电空间,其特征在于,包括:
运行应用程序的步骤;
从停车场服务器接收上述电动汽车所进入的停车场的车位图的步骤;
通过上述停车场服务器确认是否使用上述停车场内的各个充电空间的充电器的步骤;
通过确认在能够使用充电器的充电空间是否存在车辆来确认可充电空间的步骤;
选择已确认的上述可充电空间中的一个的步骤;以及
通过上述应用程序显示与向已选择的上述空间的移动路径有关的信息的步骤。


2.根据权利要求1所述的在停车场内引导电动汽车充电空间的方法,其特征在于,在确认上述空间的步骤中,通过从设置在上述停车场内的超声波传感器、地磁传感器或监控器接收的信息来确认在能够使用上述充电器的充电空间是否存在车辆,从而确认可充电空间。


3.根据权利要求1所述的在停车场内引导电动汽车充电空间的方法,其特征在于,在上述选择的步骤中,在已确认的上述电动汽车可充电空间中选择与电动汽车的当前位置相隔最短距离的空间。


4.根据权利要求3所述的在停车场内引导电动汽车充电空间的方法,其特征在于,在上述选择的步骤中,当电动汽车所进入的停车场为收藏夹中的停车场时,在已确认的上述可充电空间中选择与偏好空间相隔最短距离的空间,上述收藏夹及偏好空间通过上述应用程序预先设定。


5.根据权利要求1所述的在停车场内引导电动汽车充电空间的方法,其特征在于,还包括结算请求步骤,作为通过确认从设置在上述电动汽车的第二代车载诊断系统接收的车辆信息来向上述应用程序提供上述电动汽车的充电预计时间及充电费用并进行结算的步骤,上述车辆信息包含车辆的种类、充电类型及当前燃料状态中的至少一种。


6.根据权利要求5所述的在停车场内引导电动汽车充电空间的方法,其特征在于,还包括如下步骤,即,从停车场服务器接收与上述电动...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑尚洙李恩姃李荣洙
申请(专利权)人:维思泰拉实验室公司
类型:发明
国别省市:韩国;KR

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