【技术实现步骤摘要】
一种移动探针测量装置
本专利技术涉及一种用于对燃气涡轮发动机内部的流场进行测量的移动探针测量装置。
技术介绍
减小燃气涡轮发动机内部的流动损失,提高燃气涡轮发动机效率,改进燃气涡轮发动机设计方法的关键是深入、透彻地了解其内部流动现象的本质、流场结构和损失机理。除了利用飞速发展的计算机技术对燃气涡轮发动机内部流动进行数值模拟之外,最主要的还是要依靠不断发展的测试仪器和流场测试技术进行深入、细致地研究。目前在燃气涡轮发动机内部的流场测量主要依赖于接触式测量,比如采用总压耙、总压梳、三孔探针、五孔探针、热线风速仪等进行流场参数测量。其中,采用三孔探针、五孔探针应用比较普遍,这主要是因为五孔探针可同时测量两个相互垂直平面上的速度矢量以及总压、静压等参数,是进行三维流场测量的有效手段,而且这种方法原理简单、使用维护方便、探头不易损坏且费用低廉。燃气涡轮发动机试验过程中,可以通过采用位移机构移动探针获取不同流场位置的参数信息,因此,位移机构移动的灵活性和自由度对流场测量的布局影响非常大。专利文件CN106989932A公开了一种涡扇发动机的内部流场多断面气动参数测量的三向移测装置,包括:一个周向机构;一个滚转机构;一个径向机构以及一个旋转叶栅试验台和密封机构;旋转叶栅试验台为两端开口的筒状壁体,旋转叶栅试验台的内部安装有一个轴流压气机。轴流压气机启动后,在旋转叶栅试验台中产生沿轴向的流场。为对上述流场进行测量,旋转叶栅试验台在对应位置开有狭长的第一通孔、第二通孔以及第三通孔,该第一通孔、该第二通孔和该第三 ...
【技术保护点】
1.一种移动探针测量装置,包括探针(1),所述探针(1)用于贯穿壁体(800)的壁体通孔(800a)而伸入所述壁体(800)的内侧,以对所述壁体(800)内的流场进行测量;其特征在于,所述移动探针测量装置(900)还包括底座(3)、滑动主体(4)和滑动密封件(5);/n所述探针(1)安装在所述滑动主体(4)上,所述滑动主体(4)可滑动地设置在所述底座(3)上;/n所述底座(3)具有底座通孔(301a);所述滑动密封件(5)具有连接通孔;所述探针(1)与所述连接通孔轴孔密封配合;所述滑动密封件(5)可滑动地设置在所述底座(3)上,以密封所述底座通孔(301a);所述探针(1)穿设在所述底座通孔(301a)中;/n所述底座(3)用于安装在所述壁体(800)上;所述滑动主体(4)用于带动所述探针(1)和所述滑动密封件(5)沿所述底座(3)滑动,以使所述探针(1)相对于所述壁体(800)运动,从而对所述流场的不同位置进行测量。/n
【技术特征摘要】
1.一种移动探针测量装置,包括探针(1),所述探针(1)用于贯穿壁体(800)的壁体通孔(800a)而伸入所述壁体(800)的内侧,以对所述壁体(800)内的流场进行测量;其特征在于,所述移动探针测量装置(900)还包括底座(3)、滑动主体(4)和滑动密封件(5);
所述探针(1)安装在所述滑动主体(4)上,所述滑动主体(4)可滑动地设置在所述底座(3)上;
所述底座(3)具有底座通孔(301a);所述滑动密封件(5)具有连接通孔;所述探针(1)与所述连接通孔轴孔密封配合;所述滑动密封件(5)可滑动地设置在所述底座(3)上,以密封所述底座通孔(301a);所述探针(1)穿设在所述底座通孔(301a)中;
所述底座(3)用于安装在所述壁体(800)上;所述滑动主体(4)用于带动所述探针(1)和所述滑动密封件(5)沿所述底座(3)滑动,以使所述探针(1)相对于所述壁体(800)运动,从而对所述流场的不同位置进行测量。
2.如权利要求1所述的移动探针测量装置,其特征在于,所述移动探针测量装置(900)还包括密封圈(2);所述密封圈(2)固定设置在所述底座(3)上,并且环绕所述底座通孔(301a);所述滑动密封件(5)与所述密封圈(2)相抵。
3.如权利要求2所述的移动探针测量装置,其特征在于,所述底座(3)还具有环形槽(301b),所述环形槽(301b)环绕所述底座通孔(301a);所述密封圈(2)设置在所述环形槽(301b)中。
4.如权利要求3所述的移动探针测量装置,其特征在于,所述底座(3)包括底座主体(30)和滑轨(31);所述底座主体(30)用于与所述壁体(800)固定连接;所述滑轨(31)与所述底座主体(30)连接;
所述底座主体(30)具有滑槽(301),所述底座通孔(301a)和所述环形槽(301b)开设在所述滑槽(301)的底壁上;
所述滑动密封件(5)可滑动地设置在所述滑槽(301)中;所述滑轨(31)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李蓓,罗华玲,潘明乐,
申请(专利权)人:中国航发商用航空发动机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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