本发明专利技术属于铁路设备技术领域，具体公开了一种用于轨道检测的传感器固定装置，包括一对底座，底座均设置有卡槽，以卡接钢轨下端位于外侧的侧边，底座之间通过伸缩机构连接，且底座位于内侧的一端连接有安装座，所述安装座通过升降机构连接有竖直设置的套筒，套筒位于钢轨下端靠向内侧的侧边的正上方，套筒的内孔中从上往下依次设置有调节螺栓、第一伸缩弹簧和气囊，且所述气囊的下端设置有容纳声发射传感器的凹槽，气囊管连接有铺设在所述卡槽和底座的气垫，卡槽和底座通过气垫和钢轨接触。本发明专利技术能够有效消除声发射传感器本体震动，保证声发射传感器和钢轨实时保持抵触，且方便更换涂抹耦合剂，确保检测结果的准确性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道检测的传感器固定装置
本专利技术涉及铁路设备
，尤其是一种用于轨道检测的传感器固定装置。
技术介绍
随着时代的发展，现在的社会进入物流和客流时代，交通运输行业得到迅猛发展，在提高铁路运输效率的同时，需要保证铁路设备的正常运行，尤其是轨道的钢轨，需要频繁的检测以获取钢轨是否损伤或损伤程度。目前，大都是通过声发射传感器对钢轨进行伤损检测，具体为利用声发射传感器的触头接收钢轨传递的震动以检测，通过固定架将声发射传感器和钢轨保持接触，否则将导致声发射传感器对钢轨的伤损检测不准确，而现有的固定架只是单纯地将声发射传感器固定在钢轨上，并使声发射传感器的触头和钢轨接触，但是，并不能消除钢轨传递到固定架的震动，长时间的震动下，固定架将发生松解，进而导致声发射传感器固定不稳定，且钢轨的震动传递到固定架将带动声发射传感器本体发生震动，以致于声发射传感器本体震动抵消一部分从钢轨作用到声发射传感器的触头震动，导致声发射传感器检测结果存在偏差；另外，传统的固定架不方便在声发射传感器的触头涂抹耦合剂，需要重新拆装进行涂抹。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术的目的是要提供一种用于轨道检测的传感器固定装置，能够有效消除声发射传感器本体震动，保证声发射传感器和钢轨实时保持抵触，且方便更换涂抹耦合剂，确保检测结果的准确性。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案是：设计一种用于轨道检测的传感器固定装置，包括一对分别设置在轨道的一对钢轨下方的底座，且钢轨之间相向的一侧为内侧，相背的一侧为外侧，所述底座均设置有卡槽，以卡接钢轨下端位于外侧的侧边，所述底座之间通过伸缩机构连接，以调整底座之间的距离，且底座位于内侧的一端连接有安装座，所述安装座通过升降机构连接有竖直设置的套筒，所述套筒位于钢轨下端靠向内侧的侧边的正上方，所述套筒的内孔中从上往下依次设置有调节螺栓、第一伸缩弹簧和气囊，且内孔的上端用于配合所述调节螺栓的内螺纹向内孔的中部延伸，所述第一伸缩弹簧的两端分别与调节螺栓和气囊抵触，且所述气囊具有弹性且与内孔滑动配合，气囊的外形和内孔的轮廓相适配，且所述气囊的下端设置有容纳声发射传感器的凹槽，且所述凹槽的空间稍小于声发射传感器的体积以夹持所述声发射传感器，声发射传感器的触头和钢轨的下端侧边抵触，所述气囊管连接有铺设在所述卡槽和底座的气垫，所述卡槽和底座通过气垫和钢轨接触，所述气垫和气囊内充装有惰性气体。所述升降机构包括与所述套筒连接的连接板和竖直设置在安装座上端的螺柱以及第二伸缩弹簧，所述连接板设置有供螺柱穿插的安装孔，所述螺柱从下往上依次穿过第二伸缩弹簧和安装孔并连接有锁紧螺母。进一步的，所述伸缩机构包括螺套和一对螺纹旋向相反的螺杆以及锁紧部，一对所述螺杆分别旋合在螺套的两端，且一对螺杆和一对底座分别连接，所述螺套的外侧设置有外六方，所述锁紧部用于锁紧螺套。进一步的，所述锁紧部包括重锤，所述重锤通过丝线与设置在所述螺套侧面的吊耳连接，所述重锤保持螺套具有向拧紧的方向转动的趋势。进一步的，所述锁紧部包括设置旋合在螺杆的螺母，螺母和螺套的端部抵触。进一步的，所述螺柱的数量至少为一对。进一步的，所述安装座和底座可拆卸连接。进一步的，所述第二伸缩弹簧通过支撑板与所述气囊抵触，所述支撑板沿内孔滑动。进一步的，所述气囊的外形设置为波纹管式结构。进一步的，所述气垫连接有压力表。进一步的，所述气垫设置有压力检测机构，所述压力检测机构包括气压传感器，所述气压传感器通过无线发射模块和远程控制平台的无线接收模块数据连接。与现有技术相比，本专利技术提供的一种用于轨道检测的传感器固定装置结构与众不同，且具有以下有益技术效果：1）一对底座通过伸缩机构连接以调整两者之间的距离实现带动钢轨外侧的卡槽卡接钢轨下端的外侧侧边并紧固，且在一对底座上分别设置声发射传感器实现同时对两个钢轨进行检测，相较于在两个钢轨上分别安装固定架以同时检测两个钢轨，本装置拆装效率更高，避免多次安装，且通过两个钢轨的拉扯卡槽和钢轨卡接的更加紧固。2）通过升降机构能够有效调节设置在所述套筒内的声发射传感器的触头到钢轨下端的侧边的间距，方便对声发射传感器的触头进行多次涂抹耦合剂，且在涂抹完成后，重新调整触头的位置以使触头和钢轨下端的侧边抵触。3）设置气垫和气囊，并将声发射传感器安装在气囊的凹槽内，通过调节伸缩机构以带动卡槽和底座挤压气垫，以使气垫内的气体流向套筒内的气囊，并促使气囊膨胀以挤压声发射传感器和钢轨下端的侧边紧密抵触，且通过气垫以隔绝底座和卡槽与钢轨直接接触，利用气垫有效过滤钢轨传递到底座的震动，从而避免声发射传感器本体震动抵消一部分从钢轨作用到声发射传感器的触头震动，且通过钢轨的震动带动气垫内气体的流动，进一步促使气垫内气体流向气囊以挤压声发射传感器，使声发射传感器的触头更加稳定接触钢轨。4）通过调节所述调节螺旋以挤压第一伸缩弹簧，从而通过挤压第一伸缩弹簧以反作用到气囊，以驱动气囊向钢轨下端的侧边滑动，进而微调声发射传感器的触头和钢轨下端侧边的距离，保证触头和钢轨抵触，且通过第一伸缩弹簧的弹性变形使气囊具有向钢轨滑动的趋势，从而保证触头实时和钢轨抵触，保证检测结果的准确性；另外，设置第一伸缩弹簧能够吸收气囊膨胀产生的势能，避免气垫带动气囊膨胀时，气囊单向向下膨胀，导致作用到声发射传感器上的压力过大而造成损坏声发射传感器。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为一种用于轨道检测的传感器固定装置的结构示意图。图2为图1所示的A-A剖视结构示意图。图3为图2所示的B处局部放大结构示意图。图4为气囊的结构示意图。图中：1.底座，2.卡槽，3.气垫，4.钢轨，5.螺杆；6.螺套，7.吊耳，8.重锤，9.套筒，10.调节螺栓；11.第一伸缩弹簧，12.气囊，13.凹槽，14.声发射传感器，15.锁紧螺母；16.连接板，17.螺柱，18.第二伸缩弹簧，19.安装座。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1、2和3所示，作为本专利技术一优选实施例的一种用于轨道检测的传感器固定装置，包括一对分别设置在轨道的一对钢轨4下方的平板结构的底座1，底座1通过下述的气垫3和钢轨4的下端抵触，且钢轨4之间相向的一侧为内侧，相背的一侧为外侧，底座1位于外侧的一端均设置有通过底座1自身端部弯折形成的卡槽2，以卡接钢轨4下端本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于轨道检测的传感器固定装置，其特征在于，包括一对分别设置在轨道的一对钢轨下方的底座，且钢轨之间相向的一侧为内侧，相背的一侧为外侧，所述底座均设置有卡槽，以卡接钢轨下端位于外侧的侧边，所述底座之间通过伸缩机构连接，以调整底座之间的距离，且底座位于内侧的一端连接有安装座，所述安装座通过升降机构连接有竖直设置的套筒，所述套筒位于钢轨下端靠向内侧的侧边的正上方，所述套筒的内孔中从上往下依次设置有调节螺栓、第一伸缩弹簧和气囊，且内孔的上端用于配合所述调节螺栓的内螺纹向内孔的中部延伸，所述第一伸缩弹簧的两端分别与调节螺栓和气囊抵触，且所述气囊具有弹性且与内孔滑动配合，气囊的外形和内孔的轮廓相适配，且所述气囊的下端设置有容纳声发射传感器的凹槽，且所述凹槽的空间稍小于声发射传感器的体积以夹持所述声发射传感器，声发射传感器的触头和钢轨的下端侧边抵触，所述气囊管连接有铺设在所述卡槽和底座的气垫，所述卡槽和底座通过气垫和钢轨接触，所述气垫和气囊内充装有惰性气体；/n所述升降机构包括与所述套筒连接的连接板和竖直设置在安装座上端的螺柱以及第二伸缩弹簧，所述连接板设置有供螺柱穿插的安装孔，所述螺柱从下往上依次穿过第二伸缩弹簧和安装孔并连接有锁紧螺母。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道检测的传感器固定装置，其特征在于，包括一对分别设置在轨道的一对钢轨下方的底座，且钢轨之间相向的一侧为内侧，相背的一侧为外侧，所述底座均设置有卡槽，以卡接钢轨下端位于外侧的侧边，所述底座之间通过伸缩机构连接，以调整底座之间的距离，且底座位于内侧的一端连接有安装座，所述安装座通过升降机构连接有竖直设置的套筒，所述套筒位于钢轨下端靠向内侧的侧边的正上方，所述套筒的内孔中从上往下依次设置有调节螺栓、第一伸缩弹簧和气囊，且内孔的上端用于配合所述调节螺栓的内螺纹向内孔的中部延伸，所述第一伸缩弹簧的两端分别与调节螺栓和气囊抵触，且所述气囊具有弹性且与内孔滑动配合，气囊的外形和内孔的轮廓相适配，且所述气囊的下端设置有容纳声发射传感器的凹槽，且所述凹槽的空间稍小于声发射传感器的体积以夹持所述声发射传感器，声发射传感器的触头和钢轨的下端侧边抵触，所述气囊管连接有铺设在所述卡槽和底座的气垫，所述卡槽和底座通过气垫和钢轨接触，所述气垫和气囊内充装有惰性气体；
所述升降机构包括与所述套筒连接的连接板和竖直设置在安装座上端的螺柱以及第二伸缩弹簧，所述连接板设置有供螺柱穿插的安装孔，所述螺柱从下往上依次穿过第二伸缩弹簧和安装孔并连接有锁紧螺母。
2.根据权利要求1所述的用于轨道检测的传感器固定装置，其特征在于，所述伸缩机构包括螺套和一对螺纹旋向相反的螺杆以及锁紧部，一对所述螺杆分别旋合在螺套的两端，且一对螺杆分别和一对底...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘成，李正辉，金光，陈享成，黄根岭，
申请(专利权)人：郑州铁路职业技术学院，
类型：发明
国别省市：河南;41
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