一种复合式沥青路面施工方法技术

本发明专利技术公开了一种复合式沥青路面施工方法，制作连续配筋混凝土复合式沥青路面，为CRC+AC复合式路面结构，其中CRC板为主要承重结构层，用于承受荷载应力与环境应力；AC层为沥青面层，作为为表面功能层，可提供表面行车舒适性能；所述CRC和AC层之间设置层间界面黏结层，其为CRC+AC提供界面结合，防止在水平力作用下产生层间滑动与推移，保证结构层的连续与共同受力；层间黏结层有效防止雨水渗入CRC板内部，保证CRC板的整体结构。本发明专利技术可有效延长道路使用寿命并减小维修量，从而降低因改造及维修对市民的影响，具有较大的社会效益。

【技术实现步骤摘要】
一种复合式沥青路面施工方法
本专利技术涉及一种复合式沥青路面施工方法。
技术介绍
我国公路在快速发展的同时，由于管理上的长期欠缺及受公路运输企业营运利益的驱使，车辆超载现象十分严重。按常规条件和10t标准轴载设计出的道路很难承受如此大的交通压力，使道路难以达到正常的大修年限和使用寿命。我国早期修建的主干线高速公路，路面均出现了不同程度的早期破坏现象或远未达到设计使用年限而重建的情况，给国家造成了极大地经济损失、资源浪费和不良社会影响，并引起了全社会的广泛关注，因此迫切需要提高道路工程的耐久性，延长道路工程的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中的不足，提供了一种复合式沥青路面施工方法，可有效延长道路使用寿命并减小维修量，从而降低因改造及维修对市民的影响，具有较大的社会效益。为了解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决：一种复合式沥青路面施工方法，制作连续配筋混凝土复合式沥青路面，为CRC+AC复合式路面结构，其中CRC板为主要承重结构层，用于承受荷载应力与环境应力；AC层为沥青面层，作为为表面功能层，可提供表面行车舒适性能；所述CRC和AC层之间设置层间界面黏结层，其为CRC+AC提供界面结合，防止在水平力作用下产生层间滑动与推移，保证结构层的连续与共同受力；层间黏结层有效防止雨水渗入CRC板内部，保证CRC板的整体结构。上述技术方案中，施工方法依次包括垫层验收、稀浆封层施工、测量放样、连续配筋钢筋模板施工、连续配筋砼浇筑、砼养护、黏结层施工和沥青层施工的工艺流程。上述技术方案中，所述稀浆封层施工中，稀浆封层设计配合比为，水比石料比乳化沥青为10比1比1，控制加水量不超过设计的5%。上述技术方案中，所述连续配筋钢筋模板施工和连续配筋砼浇筑工作包括模板安装工作、钢筋绑扎、地梁施工和混凝土浇筑工作；模板安装工作中，模板宜采用定制钢模，确定侧模平面位置后，分别用2个12#花篮对拉杆对钢模进行固定，花篮一头钩住钢模背后的螺帽处，另一头以钢筋串连锚入C20混凝土垫层，锚入深度不小于10cm；然后对钢模均匀涂刷模板油，钢筋安装完成后，钢模开槽处与钢筋间的空隙用三夹板进行填补，三夹板裁剪高度与钢模一致防止漏浆；模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查。钢筋绑扎工作中，连续配筋混凝土基层采用双层钢筋网片，双层钢筋网片间采用架立钢筋进行架立，每层钢筋网片由纵向钢筋与斜向钢筋组成；钢筋搭接采用绑扎，搭接长度不小于35d；横向钢筋相邻搭接头位置可在同一截面上；纵向钢筋相邻搭接头需相互错开，不得位于同一截面上；连续配筋在井圈及落水井处钢筋断开，凿除外露井圈与C20砼垫层顶齐平，并在井圈周围采用双层“八”字形钢筋加固，且该“八”字形加固筋与其周围钢筋网片采用绑扎连接；地梁施工工作中，地梁槽按直坡开挖，开挖至离设计标高30cm位置后，进行人工开挖以保证开挖深度的准确性，避免超挖；地梁钢筋基本采用绑扎形式进行有效固定，地梁1#钢筋延伸段与顶层钢筋采用电焊连接，保证焊缝饱满，无焊渣；混凝土基层浇筑成型后，及时覆盖保养布洒水养护。上述技术方案中，砼养护工作包括防裂贴施工；在连续配筋钢筋砼板的施工缝处，包括横向和纵向，粘贴SBS自粘式防裂贴，基材为橡胶沥青+聚酯布的自粘聚合物改性沥青防裂贴；施工后，必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实，以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“防裂贴”粘合面。上述技术方案中，黏结层施工包括弹性应力吸收层施工；所述弹性应力吸收层施工内容包括连续配筋混凝土基层处理，、改性（SBS)乳化沥青洒布铺设、施工温度控制、混合料的摊铺、应力吸收层混合料的压实和成型、接缝处理和后续施工；碾压过程中原有环氧沥青混合料产生的毛边，在新旧混合料结合部切缝，采用沥青压缝带；应力吸收层沥青混合料路面铺装层应待完全自然冷却至表面温度低于50℃后，再进行后续的沥青混合料施工工作。上述技术方案中，连续配筋混凝土基层处理工作中，在摊铺弹性应力吸收层之前，需对连续配筋混凝土基层表面进行抛丸处理，并保持其表面平整、干燥、整洁，不得有杂物；同时需对纵缝、施工缝以及可能出现的肉眼可见的横向裂缝进行灌缝处理，再骑缝粘贴SBS自粘式防裂贴，同时喷洒改性乳化沥青粘层油。上述技术方案中，改性（SBS)乳化沥青洒布铺设的工作中，洒布温度控制在20℃-60℃范围内，乳化沥青层洒布量控制在0.3L/m2为宜，在起始和终止位置铺设沥青毡，洒布车经过后及时取走沥青毡；在混凝土伸缩缝同样喷洒粘结层材料，并且保证铺设洒布乳化沥青层材料时，安排专人负责封闭交通，防止人车通过破坏粘结层，破坏整体作用效果。上述技术方案中，混合料的摊铺作业前，摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防黏结剂，提前1h预热熨平板，温度不低于100℃；摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺，摊铺速度宜控制在2-3m/min，以提高平整度，减少混合料的离析；摊铺机的螺旋布料器相应于摊铺速度调整至稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于2/3高度的混合料。上述技术方案中，应力吸收层混合料的压实和成型工作中，施工弹性应力吸收层混合料应配备至少2台压路机，同时配备小型压路机1台，对作业面边缘及与原路面接缝处等大型设备无法充分碾压区域进行补充碾压；对开槽边缘压路机不能有效碾压的区域进行人工夯实；压路机以慢而均匀的速度进行碾压，碾压工作包括初压、复压和终压，初压、复压和终压都在高温下进行，碾压轮在碾压过程中应保持清洁，对钢轮应涂刷隔离剂或防黏结剂。本专利技术用于快速路、城市主干路及城市近郊区一些重交通路段的连续配筋混凝土复合式沥青路面，可以延长了使用寿命，减少了维修次数，有效的减少了因维修或改造对城市交通的影响，同时还节约了成本，具有较显著的社会效益。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述，显然，在结合附图进行描述的技术方案仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。图1是钢模固定示意图。图2是钢筋平面布置图。图3为C40基层剖面图。图4为C40基层横断面图。图5为架立钢筋大样图。图6为井圈周围加强钢筋平面图。图7为井圈周围加强钢筋纵横向断面图。图8为双箅井井圈周围加强钢筋平面图。图9为单箅井井圈周围加强钢筋平面图。图10为延伸段钢筋焊接示意图。图11为定制钢膜立面图。图12为定制钢膜横断面图。图13为横向接缝的两种形式示意图。图14为纵缝冷接缝的碾压工作示意图。图中，1为钢模，11为螺帽，12为花篮对拉杆，13为C20砼垫层，14为钢筋。具体实施方式以下将结合附图对本专利技术各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术中所述的实施例，本领域普通技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合式沥青路面施工方法，其特征在于：制作连续配筋混凝土复合式沥青路面，为CRC+AC复合式路面结构，其中CRC板为主要承重结构层，用于承受荷载应力与环境应力；AC层为沥青面层，作为为表面功能层，可提供表面行车舒适性能；所述CRC和AC层之间设置层间界面黏结层，其为CRC+AC提供界面结合，防止在水平力作用下产生层间滑动与推移，保证结构层的连续与共同受力；层间黏结层有效防止雨水渗入CRC板内部，保证CRC板的整体结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种复合式沥青路面施工方法，其特征在于：制作连续配筋混凝土复合式沥青路面，为CRC+AC复合式路面结构，其中CRC板为主要承重结构层，用于承受荷载应力与环境应力；AC层为沥青面层，作为为表面功能层，可提供表面行车舒适性能；所述CRC和AC层之间设置层间界面黏结层，其为CRC+AC提供界面结合，防止在水平力作用下产生层间滑动与推移，保证结构层的连续与共同受力；层间黏结层有效防止雨水渗入CRC板内部，保证CRC板的整体结构。


2.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于：施工方法依次包括垫层验收、稀浆封层施工、测量放样、连续配筋钢筋模板施工、连续配筋砼浇筑、砼养护、黏结层施工和沥青层施工的工艺流程。


3.根据权利要求2所述的施工方法，其特征在于：所述稀浆封层施工中，稀浆封层设计配合比为，水比石料比乳化沥青为10比1比1，控制加水量不超过设计的5%。


4.根据权利要求2所述的施工方法，其特征在于：所述连续配筋钢筋模板施工和连续配筋砼浇筑工作包括模板安装工作、钢筋绑扎、地梁施工和混凝土浇筑工作；模板安装工作中，模板宜采用定制钢模，确定侧模平面位置后，分别用2个12#花篮对拉杆对钢模进行固定，花篮一头钩住钢模背后的螺帽处，另一头以钢筋串连锚入C20混凝土垫层，锚入深度不小于10cm；然后对钢模均匀涂刷模板油，钢筋安装完成后，钢模开槽处与钢筋间的空隙用三夹板进行填补，三夹板裁剪高度与钢模一致防止漏浆；模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，钢筋绑扎工作中，连续配筋混凝土基层采用双层钢筋网片，双层钢筋网片间采用架立钢筋进行架立，每层钢筋网片由纵向钢筋与斜向钢筋组成；钢筋搭接采用绑扎，搭接长度不小于35d；横向钢筋相邻搭接头位置可在同一截面上；纵向钢筋相邻搭接头需相互错开，不得位于同一截面上；连续配筋在井圈及落水井处钢筋断开，凿除外露井圈与C20砼垫层顶齐平，并在井圈周围采用双层“八”字形钢筋加固，且该“八”字形加固筋与其周围钢筋网片采用绑扎连接；地梁施工工作中，地梁槽按直坡开挖，开挖至离设计标高30cm位置后，进行人工开挖以保证开挖深度的准确性，避免超挖；地梁钢筋基本采用绑扎形式进行有效固定，地梁1#钢筋延伸段与顶层钢筋采用电焊连接，保证焊缝饱满，无焊渣；混凝土基层浇筑成型后，及时覆盖保养布洒水养护。


5.根据权利要求2所述的施工方法，其特征在于：砼养护工作包括防裂贴施工；在连续配筋钢筋砼板的施工缝处，包括横向和纵向，粘贴SB...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢含军，龚韬，程滨生，王善波，周朝阳，
申请(专利权)人：宁波市政工程建设集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33