一种电子控制的汽车拖车固定设备制造技术

技术编号:26470351 阅读:12 留言:0更新日期:2020-11-25 19:09
本发明专利技术公开了一种电子控制的汽车拖车固定设备,包括托板,所述托板上设有开口向上的传动槽,所述传动槽前后壁上转动安装有连接转杆,所述连接转杆上前后对称固定安装有伸缩液压杆,所述伸缩液压杆上侧转动连接有翻转板,所述托板顶壁于所述伸缩液压杆右侧固定连接有延长架,所述托板于所述延长架下侧设有传动腔,所述传动腔顶壁滑动安装有向上延伸的升降顶块,所述升降顶块和所述翻转板底壁接触,所述延长架左侧壁于所述翻转板上侧设有开口向左的链轮槽,本装置结构简单,操作方便,通过连接块移动带动连接锁链移动从而使推板伸出,翻转板可与延长架分离;通过电机的正转,实现伸缩液压杆的摆动同时带动升降顶块向上移动,控制翻转板活动。

【技术实现步骤摘要】
一种电子控制的汽车拖车固定设备
本专利技术涉及汽车电子控制相关
,具体地说是一种电子控制的汽车拖车固定设备。
技术介绍
汽车在行驶过程中遇到故障无法行驶时,需要拖车来进行车辆搬运,现有的拖车设备较为简陋,通过牵引绳将汽车拖拽到托盘上,然后进行固定,一方面牵引设备简单,拖拽过程中容易损伤车身,另一方面,通常使用绳索进行车辆固定,固定效果差。
技术实现思路
针对上述技术的不足,本专利技术提出了一种电子控制的汽车拖车固定设备,能够克服上述缺陷。本专利技术的一种电子控制的汽车拖车固定设备,包括托板,所述托板上设有开口向上的传动槽,所述传动槽前后壁上转动安装有连接转杆,所述连接转杆上前后对称固定安装有伸缩液压杆,所述伸缩液压杆上侧转动连接有翻转板,所述托板顶壁于所述伸缩液压杆右侧固定连接有延长架,所述托板于所述延长架下侧设有传动腔,所述传动腔顶壁滑动安装有向上延伸的升降顶块,所述升降顶块和所述翻转板底壁接触,所述延长架左侧壁于所述翻转板上侧设有开口向左的链轮槽,所述链轮槽底壁上转动安装有向下延伸的链轮轴,所述链轮轴于所述链轮槽内固定连接有链轮,所述链轮上缠绕连接有连接锁链,所述连接锁链伸出所述链轮槽固定连接有连接块,所述翻转板顶壁于所述连接块下侧设有开口向上的顶出弹簧,所述顶出弹簧内滑动安装有和所述连接块接触的斜面块,所述斜面块通过弹簧连接所述顶出弹簧底壁,所述翻转板顶壁于所述顶出弹簧左侧设有前后对称且开口向上的斜面槽,所述斜面槽下侧设有活动腔,所述活动腔和所述斜面槽之间的壁体均转动安装有上下延伸的连接轴,所述连接轴于所述斜面槽内固定临街有弧面块,所述弧面块远离所述斜面槽侧通过轴转动临街有支撑板,所述支撑板和所述斜面槽左侧壁接触,所述活动腔顶壁于所述斜面槽连通有贯穿顶壁的贯穿孔,所述贯穿孔内滑动安装有压杆,所述过渡轴左侧壁前后对称转动安装有过渡轴,所述连接轴伸入所述活动腔和所述过渡轴通过连接锥齿轮组连接,所述过渡轴于所述连接锥齿轮组右侧固定安装有过渡轴,所述活动腔和所述顶出弹簧之间的壁体转动安装有左右延伸的传动轴,所述传动轴于所述活动腔内花键连接有花键套筒所述花键套筒外壁上固定安装有活动齿轮,所述活动齿轮和前后侧所述衔接齿轮均啮合连接,所述花键套筒外壁上转动连接有滑块,所述滑块滑动配合所述活动腔底壁,所述滑块通过复位弹簧连接所述活动腔右侧壁,所述传动轴于所述顶出弹簧内固定连接有传动齿轮,所述传动齿轮和所述顶出弹簧啮合连接。优选地,所述延长架和所述翻转板接触处设有开口向左的回转槽,所述回转槽右侧壁上通过扭转弹簧转动安装有锁定轴,所述锁定轴上固定安装有斜面杆和连接链轮,所述翻转板右侧壁设有开口向右的转槽,所述转槽上下侧壁连通有锁定槽,所述斜面杆伸入所述锁定槽,所述连接链轮上缠绕连接有连接锁链,所述链轮槽底壁上滑动安装有推板,所述推板通过弹簧连接所述链轮槽右侧壁,所述连接锁链贯穿并滑动配合所述链轮槽和所述回转槽之间的壁体,所述连接锁链伸入所述链轮槽固定连接所述推板,所述推板和所述连接锁链接触。优选地,所述传动腔底壁上固定安装有电机,所述电机上动力连接有电机轴,所述链轮轴向下延伸贯穿并转动连接所述链轮槽和所述传动腔之间的壁体,所述链轮轴于所述传动腔内转动,连接有从动轮,所述从动轮反转时带动所述链轮轴转动,所述电机轴上固定安装有主动轮和主带轮,所述主动轮和所述从动轮啮合连接,所述传动腔底壁上转动安装有向上延伸的升降螺杆,所述升降螺杆和所述升降顶块螺纹连接,所述升降螺杆上固定安装有副带轮,所述主带轮和所述副带轮通过传动带连接。优选地,所述传动槽和所述传动腔之间的壁体转动安装有前后延伸的衔接轴,所述衔接轴和所述连接转杆通过连接传动带带传动连接,所述传动腔底壁于所述电机左侧转动安装有槽轮轴,所述衔接轴伸入所述传动腔通过传动锥齿轮组和所述槽轮轴连接,所述槽轮轴上固定安装有槽轮,所述主带轮下侧固定安装有插销,所述插销和所述槽轮接触。优选地,所述翻转板内于所述斜面槽左侧前后对称设有向下具有开口的收纳槽,所述收纳槽左侧壁上滑动安装有左右延伸的斜面板,所述斜面板左侧伸出所述翻转板,所述斜面板通过弹簧连接所述收纳槽左侧壁,所述收纳槽前后壁上左右分别转动安装有转轴,左右侧所述转轴上前后分别转动连接有方向不同的支撑杆,左右侧所述转轴上固定安装有摆动轴,左右侧摆动轴啮合连接,左侧所述支撑杆和所述斜面板接触,右侧所述支撑杆上设有前后贯穿的贯穿槽,所述托板前后侧壁上对称转动安装有摆杆,所述摆杆仅能向右转动,前后侧所述摆杆分别伸入所述收纳槽固定连接有固定杆,所述固定杆贯穿并滑动配合所述贯穿槽。有益效果为:本装置结构简单,操作方便,通过连接块移动带动连接锁链移动从而使推板伸出,翻转板可与延长架分离;通过电机的正转,实现伸缩液压杆的摆动同时带动升降顶块向上移动,控制翻转板活动,从而通过电机轴带动斜面板伸出,方便车辆移动到翻转板上,电机反转可带动车辆移动至翻转板,车辆和压杆接触可配合连接块使支撑板翻转,实现车辆的固定。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种电子控制的汽车拖车固定设备结构示意图;图2为图1中A处放大结构示意图;图3为图1中B-B处剖面结构示意图;图4为图1中C-C处剖面结构示意图;图5为图1中所述活动腔处俯视剖面结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本专利技术装置的一种电子控制的汽车拖车固定设备,包括托板12,所述托板12上设有开口向上的传动槽56,所述传动槽56前后壁上转动安装有连接转杆52,所述连接转杆52上前后对称固定安装有伸缩液压杆13,所述伸缩液压杆13上侧转动连接有翻转板32,所述托板12顶壁于所述伸缩液压杆13右侧固定连接有延长架24,所述托板12于所述延长架24下侧设有传动腔14,所述传动腔14顶壁滑动安装有向上延伸的升降顶块53,所述升降顶块53和所述翻转板32底壁接触,所述延长架24左侧壁于所述翻转板32上侧设有开口向左的链轮槽41,所述链轮槽41底壁上转动安装有向下延伸的链轮轴44,所述链轮轴44于所述链轮槽41内固定连接有链轮43,所述链轮43上缠绕连接有连接锁链39,所述连接锁链39伸出所述链轮槽41固定连接有连接块35,所述翻转板32顶壁于所述连接块35下侧设有开口向上的顶出弹簧38,所述顶出弹簧38内滑动安装有和所述连接块35接触的斜面块36,所述斜面块36通过弹簧连接所述顶出弹簧38底壁,所述翻转板32顶壁于所述顶出弹簧3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子控制的汽车拖车固定设备,包括托板,其特征在于:所述托板上设有开口向上的传动槽,所述传动槽前后壁上转动安装有连接转杆,所述连接转杆上前后对称固定安装有伸缩液压杆,所述伸缩液压杆上侧转动连接有翻转板,所述托板顶壁于所述伸缩液压杆右侧固定连接有延长架,所述托板于所述延长架下侧设有传动腔,所述传动腔顶壁滑动安装有向上延伸的升降顶块,所述升降顶块和所述翻转板底壁接触,所述延长架左侧壁于所述翻转板上侧设有开口向左的链轮槽,所述链轮槽底壁上转动安装有向下延伸的链轮轴,所述链轮轴于所述链轮槽内固定连接有链轮,所述链轮上缠绕连接有连接锁链,所述连接锁链伸出所述链轮槽固定连接有连接块,所述翻转板顶壁于所述连接块下侧设有开口向上的顶出弹簧,所述顶出弹簧内滑动安装有和所述连接块接触的斜面块,所述斜面块通过弹簧连接所述顶出弹簧底壁,所述翻转板顶壁于所述顶出弹簧左侧设有前后对称且开口向上的斜面槽,所述斜面槽下侧设有活动腔,所述活动腔和所述斜面槽之间的壁体均转动安装有上下延伸的连接轴,所述连接轴于所述斜面槽内固定临街有弧面块,所述弧面块远离所述斜面槽侧通过轴转动临街有支撑板,所述支撑板和所述斜面槽左侧壁接触,所述活动腔顶壁于所述斜面槽连通有贯穿顶壁的贯穿孔,所述贯穿孔内滑动安装有压杆,所述过渡轴左侧壁前后对称转动安装有过渡轴,所述连接轴伸入所述活动腔和所述过渡轴通过连接锥齿轮组连接,所述过渡轴于所述连接锥齿轮组右侧固定安装有过渡轴,所述活动腔和所述顶出弹簧之间的壁体转动安装有左右延伸的传动轴,所述传动轴于所述活动腔内花键连接有花键套筒所述花键套筒外壁上固定安装有活动齿轮,所述活动齿轮和前后侧所述衔接齿轮均啮合连接,所述花键套筒外壁上转动连接有滑块,所述滑块滑动配合所述活动腔底壁,所述滑块通过复位弹簧连接所述活动腔右侧壁,所述传动轴于所述顶出弹簧内固定连接有传动齿轮,所述传动齿轮和所述顶出弹簧啮合连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电子控制的汽车拖车固定设备,包括托板,其特征在于:所述托板上设有开口向上的传动槽,所述传动槽前后壁上转动安装有连接转杆,所述连接转杆上前后对称固定安装有伸缩液压杆,所述伸缩液压杆上侧转动连接有翻转板,所述托板顶壁于所述伸缩液压杆右侧固定连接有延长架,所述托板于所述延长架下侧设有传动腔,所述传动腔顶壁滑动安装有向上延伸的升降顶块,所述升降顶块和所述翻转板底壁接触,所述延长架左侧壁于所述翻转板上侧设有开口向左的链轮槽,所述链轮槽底壁上转动安装有向下延伸的链轮轴,所述链轮轴于所述链轮槽内固定连接有链轮,所述链轮上缠绕连接有连接锁链,所述连接锁链伸出所述链轮槽固定连接有连接块,所述翻转板顶壁于所述连接块下侧设有开口向上的顶出弹簧,所述顶出弹簧内滑动安装有和所述连接块接触的斜面块,所述斜面块通过弹簧连接所述顶出弹簧底壁,所述翻转板顶壁于所述顶出弹簧左侧设有前后对称且开口向上的斜面槽,所述斜面槽下侧设有活动腔,所述活动腔和所述斜面槽之间的壁体均转动安装有上下延伸的连接轴,所述连接轴于所述斜面槽内固定临街有弧面块,所述弧面块远离所述斜面槽侧通过轴转动临街有支撑板,所述支撑板和所述斜面槽左侧壁接触,所述活动腔顶壁于所述斜面槽连通有贯穿顶壁的贯穿孔,所述贯穿孔内滑动安装有压杆,所述过渡轴左侧壁前后对称转动安装有过渡轴,所述连接轴伸入所述活动腔和所述过渡轴通过连接锥齿轮组连接,所述过渡轴于所述连接锥齿轮组右侧固定安装有过渡轴,所述活动腔和所述顶出弹簧之间的壁体转动安装有左右延伸的传动轴,所述传动轴于所述活动腔内花键连接有花键套筒所述花键套筒外壁上固定安装有活动齿轮,所述活动齿轮和前后侧所述衔接齿轮均啮合连接,所述花键套筒外壁上转动连接有滑块,所述滑块滑动配合所述活动腔底壁,所述滑块通过复位弹簧连接所述活动腔右侧壁,所述传动轴于所述顶出弹簧内固定连接有传动齿轮,所述传动齿轮和所述顶出弹簧啮合连接。


2.根据权利要求1所述一种电子控制的汽车拖车固定设备,其特征在于:所述延长架和所述翻转板接触处设有开口向左的回转槽,所述回转槽右侧壁上通过扭转弹簧转动安装有锁定轴,所述锁定轴上固定安装有斜面杆和连接链轮,所述翻转板右侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜鱼
申请(专利权)人:浦江县轩然汽车用品有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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