一种变速器解剖教学实训台架制造技术

技术编号:26462450 阅读:24 留言:0更新日期:2020-11-25 17:33
本实用新型专利技术公开了一种变速器解剖教学实训台架,包括装置主体、固定柱和变速器,装置主体的顶部两侧固定连接有固定柱,变速器的一侧固定连接有连接杆,装置主体的表面固定连接有开关,开关的一侧固定连接有控制器,固定柱的一侧固定连接有工作台,工作台的内部固定连接有清洗槽,清洗槽的底部固定连接有显示屏,工作台的一侧固定连接有第一支撑杆,固定柱的表面固定连接有活动套,连接杆提高了装置主体的实用性,控制器提高了装置主体的灵活性,清洗槽提高了装置主体的整洁性,显示屏提高了装置主体的便利性,第一支撑杆提高了装置主体的稳定性,活动套提高了装置主体的灵活性,适用于实训台架的使用,在未来具有广泛的发展前景。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器解剖教学实训台架
本实用涉及医疗器械
,具体为一种变速器解剖教学实训台架。
技术介绍
汽车变速器系统是汽车电子系统中重要的系统与装置,其结构、工作原理、检修流程和维护保养要求等都较为特殊。早期的变速器通常都是机械控制的,最多只有少量电子系统作为辅助。机械式的变速器液压油路结构复杂,而且耐用性差,需要经常维护。为了提高汽车的动力性、经济性、舒适性和环保性,现在的汽车普遍安装了多种电控系统,汽车电控系统也越来越复杂,从而给汽车维修以及故障诊断方法带来了新的挑战,由于汽车变速器在车内,很难看到内部的结构,这样就又给教学带来了不便。当前,在汽车服务行业全面掌握汽车变速器系统技术特点和检测维护要求的技术人才较为缺乏,劳动与交通部门幵展技术等级评定与考核也很难涉及到这些方面。因此在职业教育方面对汽车电控变速器系统的教学模式仍处于光靠老师讲解理论知识的阶段上,和实车维修仍然有很大的差异。在现有的实训台架中,工作人员可能会需要一些东西进行放置,但在普通的装置中没有很好地置放物品的位置,并且装置需要移动,但是在长时间的使用过程中,装置的底部与地面没有很好地防滑性,导致装置在使用过程不够安全,而且在装置使用的过程中,内部的固定性和整体的整洁性影响了装置的使用,并且不能进行一定的调节作用。所以,如何设计一种变速器解剖教学实训台架,成为我们当前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变速器解剖教学实训台架,以解决上述
技术介绍
中提出的稳固性不够,使用不够便利的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种变速器解剖教学实训台架,包括装置主体、固定柱和变速器,所述装置主体的顶部两侧固定连接有固定柱,所述固定柱的顶部活动连接有变速器,所述变速器的一侧固定连接有连接杆,所述装置主体的表面固定连接有开关,所述开关的一侧固定连接有控制器,所述固定柱的一侧固定连接有工作台,所述工作台的内部固定连接有清洗槽,所述清洗槽的底部固定连接有显示屏,所述工作台的一侧固定连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆的底部固定连接有第二支撑杆,所述固定柱的表面固定连接有活动套,所述活动套的表面嵌入连接有活动螺丝,所述活动螺丝的底部固定连接有支杆,所述支杆的内侧固定连接有滑动道,所述装置主体的底部固定连接有万向轮,所述变速器的表面固定连接有护壳,所述变速器的一侧固定连接有安装卡槽。优选的,所述装置主体的表面固定连接有置物槽。优选的,所述万向轮的一侧固定连接有橡胶防滑垫。优选的,所述变速器的表面固定连接有粗糙壁。优选的,所述固定柱一侧的工作台,工作台内部的清洗槽,清洗槽底部的显示屏,工作台一侧的第一支撑杆,第一支撑杆底部的第二支撑杆共同组成调节机构。优选的,所述固定柱表面的活动套,活动套表面的活动螺丝,活动螺丝底部的支杆,支杆内侧的滑动道共同组成移动机构。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.该种变速器解剖教学实训台架,通过设置调节机构,调节机构可以在将变速器固定在固定柱的内部,固定柱可以通过升降杆来实现上下位置的调节,从而实现变速器位置的调节,方便解剖时角度的调节,变速器固定在固定柱上来实现解剖,操作过程更加的有序,同时保证了台面的整洁卫生,有效的提高了装置使用的多样性和稳固性。2.该种变速器解剖教学实训台架,通过设置移动机构,移动机构可以通过底部的支杆和滑动道将顶部的活动套进行推动运转,如果是普通的装置会将顶部进行卡住,并且在活动套的中间部位固定连接有活动螺丝,通过活动螺丝嵌入滑道中间,在收缩时进行滑动,可以更加便于变速器的移动,有效地提高了装置使用的灵活性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的工作台结构示意图;图3为本技术的A处放大结构示意图;图4为本技术的变速器结构示意图。图中:1、装置主体,2、固定柱,3、变速器,4、连接杆,5、置物槽,6、开关,7、控制器,8、万向轮,9、橡胶防滑垫,10、护壳,11、工作台,12、清洗槽,13、显示屏,14、第一支撑杆,15、第二支撑杆,16、活动套,17、活动螺丝,18、支杆,19、滑动道,20、粗糙壁,21、安装卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供技术方案:一种变速器解剖教学实训台架,包括装置主体1、固定柱2和变速器3,装置主体1的顶部两侧固定连接有固定柱2,固定柱2的顶部活动连接有变速器3,变速器3的一侧固定连接有连接杆4,装置主体1的表面固定连接有开关6,开关6的一侧固定连接有控制器7,固定柱2的一侧固定连接有工作台11,工作台11的内部固定连接有清洗槽12,清洗槽12的底部固定连接有显示屏13,工作台11的一侧固定连接有第一支撑杆14,第一支撑杆14的底部固定连接有第二支撑杆15,固定柱2的表面固定连接有活动套16,活动套16的表面嵌入连接有活动螺丝17,活动螺丝17的底部固定连接有支杆18,支杆18的内侧固定连接有滑动道19,装置主体1的底部固定连接有万向轮8,变速器3的表面固定连接有护壳10,变速器3的一侧固定连接有安装卡槽21。优选的,装置主体1的表面固定连接有置物槽5,由于装置在使用过程中,工作人员可能会需要一些东西进行放置,但在普通的装置中没有很好地置放物品的位置,通过设置置物槽5,置物槽5可以很好地将物品进行放置,方便工作人员的使用,有效地提高了装置使用的便利性。优选的,万向轮8的一侧固定连接有橡胶防滑垫9,由于装置需要移动,但是在长时间的使用过程中,装置的底部与地面没有很好地防滑性,导致装置在使用过程不够安全,通过设置橡胶防滑垫9,橡胶防滑垫9可以很好地增大装置与地面的摩擦力,有效地提高了装置使用的实用性。优选的,变速器3的表面固定连接有粗糙壁20,由于变速器在进行运转时,不能很好地对外部的解剖进行帮助,影响装置的使用,通过设置粗糙壁20,粗糙壁20可以很好的在装置运转的过程中进行帮助,有效地提高了装置使用的实用性。优选的,固定柱2一侧的工作台11,工作台11内部的清洗槽12,清洗槽12底部的显示屏13,工作台11一侧的第一支撑杆14,第一支撑杆14底部的第二支撑杆15共同组成调节机构,由于在装置使用的过程中,内部的固定性和整体的整洁性影响了装置的使用,并且不能进行一定的调节作用,通过设置调节机构,调节机构可以在将变速器3固定在固定柱2的内部,固定柱2可以通过升降杆来实现上下位置的调节,从而实现变速器3位置的调节,方便解剖时角度的调节,变速器3固定在固定柱2上来实现解剖,产生的脏污可以通过清洗槽12来进行清洗,保障了工作台的整洁和卫生,解剖完毕的零部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器解剖教学实训台架,包括装置主体(1)、固定柱(2)和变速器(3),其特征在于:所述装置主体(1)的顶部两侧固定连接有固定柱(2),所述固定柱(2)的顶部活动连接有变速器(3),所述变速器(3)的一侧固定连接有连接杆(4),所述装置主体(1)的表面固定连接有开关(6),所述开关(6)的一侧固定连接有控制器(7),所述固定柱(2)的一侧固定连接有工作台(11),所述工作台(11)的内部固定连接有清洗槽(12),所述清洗槽(12)的底部固定连接有显示屏(13),所述工作台(11)的一侧固定连接有第一支撑杆(14),所述第一支撑杆(14)的底部固定连接有第二支撑杆(15),所述固定柱(2)的表面固定连接有活动套(16),所述活动套(16)的表面嵌入连接有活动螺丝(17),所述活动螺丝(17)的底部固定连接有支杆(18),所述支杆(18)的内侧固定连接有滑动道(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种变速器解剖教学实训台架,包括装置主体(1)、固定柱(2)和变速器(3),其特征在于:所述装置主体(1)的顶部两侧固定连接有固定柱(2),所述固定柱(2)的顶部活动连接有变速器(3),所述变速器(3)的一侧固定连接有连接杆(4),所述装置主体(1)的表面固定连接有开关(6),所述开关(6)的一侧固定连接有控制器(7),所述固定柱(2)的一侧固定连接有工作台(11),所述工作台(11)的内部固定连接有清洗槽(12),所述清洗槽(12)的底部固定连接有显示屏(13),所述工作台(11)的一侧固定连接有第一支撑杆(14),所述第一支撑杆(14)的底部固定连接有第二支撑杆(15),所述固定柱(2)的表面固定连接有活动套(16),所述活动套(16)的表面嵌入连接有活动螺丝(17),所述活动螺丝(17)的底部固定连接有支杆(18),所述支杆(18)的内侧固定连接有滑动道(19)。


2.根据权利要求1所述的一种变速器解剖教学实训台架,其特征在于:所述装置主体(1)的底部固定连接有万向轮(8),所述变速器(3)的表面固定连接有护壳(10),所述变速器(3)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:何文渊范胜廷秦庆颖游梅芬蒋芳丽肖洒杨超李瑞敏
申请(专利权)人:曲靖医学高等专科学校
类型:新型
国别省市:云南;53

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