一种地铁屏蔽门行程开关的开关触点在线检测电子装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁屏蔽门行程开关的开关触点在线检测电子装置，包括单片机控制器，以及与该单片机控制器连接的行程开关检测电路、单片机晶振电路、复位电路、行程开关故障LED指示电路、开门信号检测电路和报警蜂鸣器电路，行程检测开关电路与地铁屏蔽门的行程开关连接。本实用新型专利技术当地铁屏蔽门的行程开关触点由闭合状态变为断开状态后，就点亮相应的LED指示灯，同时驱动蜂鸣器发出蜂鸣，可以帮助现场维护人员及时的发现是哪个行程开关出现故障，然后更换新的行程开关，避免了人工排查故障行程开关的困扰。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁屏蔽门行程开关的开关触点在线检测电子装置
本技术涉及一种在线检测电子装置，具体地说是一种地铁屏蔽门行程开关的开关触点在线检测电子装置。
技术介绍
地铁屏蔽门的每个门单元上分别有一组关闭行程开关和一组锁紧行程开关，一组关闭行程开关由多个关闭行程开关串联组成，然后与继电器KA1连接；一组锁紧行程开关由多个锁紧行程开关串联组成，然后与继电器KA2连接，继电器KA1和继电器KA2分别与电源正极和负极连接形成回路。一个关闭行程开关和锁紧行程开关对应一个屏蔽门。屏蔽门关闭后，每个屏蔽门的关闭行程开关和锁紧行程开关的触点都正常闭合后，继电器KA1和KA2才会有24V直流电，如附图1所示。在这两个继电器KA1和KA2都得电的情况下，地铁列车才能正常运行，一旦这两个行程开关有一个失电，列车将立刻停止运行。屏蔽门行程开关的触点经过几年的使用之后会出现老化现象，使得行程开关触点在闭合后出现瞬间的断开，触点的断开使得KA1和KA2继电器失电，导致列车紧急刹车制动，当触点恢复正常后继电器KA1和KA2再次得电，列车又可继续运行。由于行程开关触点断开又闭合的时间很短，现场维护人员很难用肉眼观察到具体是哪个门的行程开关出现故障，给现场故障的排查带来很大困扰。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本技术提供了一种地铁屏蔽门行程开关的开关触点在线检测电子装置。为了解决上述技术问题，本技术采取以下技术方案：一种地铁屏蔽门行程开关的开关触点在线检测电子装置，包括单片机控制器，以及与该单片机控制器连接的行程开关检测电路、单片机晶振电路、复位电路、行程开关故障LED指示电路、开门信号检测电路和报警蜂鸣器电路，行程检测开关电路与地铁屏蔽门的行程开关连接。所述行程开关检测电路包括上拉电阻R1、上拉电阻R2、关闭行程开关触点和锁紧行程开关触点，关闭行程开关触点、上拉电阻R1均与单片机控制器的P1.0引脚连接，锁紧行程开关触点、上拉电阻R2均与单片机控制器的P1.1引脚连接，上拉电阻R1与上拉电阻R2并联连接后与电源VCC连接。所述单片机晶振电路包括电容C2、电容C3和晶体Y1，电容C2和电容C3串联连接后与晶体Y1并联连接，然后与单片机控制器连接。所述复位电路包括电容C1、复位按键SW、电阻R3，电容C1一端与单片机控制器的复位引脚RST连接、另一端接电源VCC，复位按键SW并联连接在电容C1的两端，电阻R3一端与复位引脚RST连接、另一端接地。所述行程开关故障LED指示电路包括LED1指示灯、LED2指示灯和电阻R4、电阻R5，LED1指示灯与电阻R4串联连接后与单片机控制器的引脚P0.0连接，LED2指示灯与电阻R5串联连接后与单片机控制器的引脚P0.1连接，电阻R4和电阻R5均与电源VCC连接。所述开门信号检测电路包括光电耦合器OC和电阻R6，电阻R6与光电耦合器OC连接并接地，光电耦合器OC与单片机控制器的引脚P2.0连接并接地。所述报警蜂鸣器电路包括电阻R7、电阻R8、三极管T1和蜂鸣器SPEAKER，电阻R7一端与单片机控制器的引脚P2.1连接、另一端与三极管T1的基板连接，三极管T1的集电极与蜂鸣器连接，蜂鸣器与电源VCC连接，三极管T1的发射极接地，电阻R8一端与三极管T1的基极连接、另一端与三极管T1的发射极连接。本技术当地铁屏蔽门的行程开关触点由闭合状态变为断开状态后，就点亮相应的LED指示灯，同时驱动蜂鸣器发出蜂鸣，可以帮助现场维护人员及时的发现是哪个行程开关出现故障，然后更换新的行程开关，避免了人工排查故障行程开关的困扰。附图说明附图1为地铁屏蔽门行程开关电路示意图；附图2为本技术中的模块连接原理示意图；附图3为本技术的电路原理示意图。具体实施方式为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。如附图1、2和3所示，本技术揭示了一种地铁屏蔽门行程开关的开关触点在线检测电子装置，包括单片机控制器，以及与该单片机控制器连接的行程开关检测电路、单片机晶振电路、复位电路、行程开关故障LED指示电路、开门信号检测电路和报警蜂鸣器电路，行程检测开关电路与地铁屏蔽门的行程开关连接。所述行程开关检测电路包括上拉电阻R1、上拉电阻R2、关闭行程开关触点和锁紧行程开关触点，关闭行程开关触点、上拉电阻R1均与单片机控制器的P1.0引脚连接，锁紧行程开关触点、上拉电阻R2均与单片机控制器的P1.1引脚连接，上拉电阻R1与上拉电阻R2并联连接后与电源VCC连接。用于检测行程开关触点的状态变化。当关闭行程开关触点和锁紧行程开关触点闭合时，单片机P1.0引脚、P1.1引脚接收到低电平信号；当行程开关触点断开时，电压VCC通过上拉电阻加到单片机P1.0引脚和P1.1引脚口，单片机收到高电平信号。通过高低电平的变化单片机控制器即可判断关闭行程开关触点和锁紧行程开关触点是断开还是闭合。所述单片机晶振电路包括电容C2、电容C3和晶体Y1，电容C2和电容C3串联连接后与晶体Y1并联连接，然后与单片机控制器连接，为单片机控制器提供周期性的时钟脉冲。所述复位电路包括电容C1、复位按键SW、电阻R3，电容C1一端与单片机控制器的复位引脚RST连接、另一端接电源VCC，复位按键SW并联连接在电容C1的两端，电阻R3一端与复位引脚RST连接、另一端接地。通过该复位电路，为单片机控制器提供复位信号。在复位引脚RST上连接一个电容到VCC，再连接一个电阻R3到GND，由此形成一个RC充放电回路，保证单片机控制器在上电时引脚RST上有足够时间的高电平进行复位，随后回归到低电平进入正常工作状态。按键复位：并联在电容两端的复位按键SW为复位按键，当复位按键没有被按下的时候电路实现上电复位，在芯片正常工作后，通过按下按键使引脚RST出现高电平达到手动复位的效果。一般来说，只要引脚RST上保持10ms以上的高电平，就能使单片机有效的复位。所述行程开关故障LED指示电路包括LED1指示灯、LED2指示灯和电阻R4、电阻R5，LED1指示灯与电阻R4串联连接后与单片机控制器的引脚P0.0连接，LED2指示灯与电阻R5串联连接后与单片机控制器的引脚P0.1连接，电阻R4和电阻R5均与电源VCC连接。其功能是当行程开关触点断开时，通过单片机控制器点亮LED指示灯。具体为当关闭行程开关触点断开时，单片机控制器P0.0引脚为低电平信号，LED1指示灯亮；当锁紧行程开关触点断开时，单片机控制器P0.1引脚为低电平信号，LED2指示灯亮；当关闭行程开关触点闭合时，单片机引脚P0.0为高电平，LED1指示灯熄灭；当锁紧行程开关触点闭合时，单片机引脚P0.1为高电平，LED12指示灯熄灭。所述开门信号检测电路包括光电耦合器OC和电阻R6，电阻R6与光电耦合器OC连接并接地，光电耦合器OC与单片机控制器的引脚P2.0连接并接地。其功本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁屏蔽门行程开关的开关触点在线检测电子装置，其特征在于，包括单片机控制器，以及与该单片机控制器连接的行程开关检测电路、单片机晶振电路、复位电路、行程开关故障LED指示电路、开门信号检测电路和报警蜂鸣器电路，行程检测开关电路与地铁屏蔽门的行程开关连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁屏蔽门行程开关的开关触点在线检测电子装置，其特征在于，包括单片机控制器，以及与该单片机控制器连接的行程开关检测电路、单片机晶振电路、复位电路、行程开关故障LED指示电路、开门信号检测电路和报警蜂鸣器电路，行程检测开关电路与地铁屏蔽门的行程开关连接。


2.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门行程开关的开关触点在线检测电子装置，其特征在于，所述行程开关检测电路包括上拉电阻R1、上拉电阻R2、关闭行程开关触点和锁紧行程开关触点，关闭行程开关触点、上拉电阻R1均与单片机控制器的P1.0引脚连接，锁紧行程开关触点、上拉电阻R2均与单片机控制器的P1.1引脚连接，上拉电阻R1与上拉电阻R2并联连接后与电源VCC连接。


3.根据权利要求2所述的地铁屏蔽门行程开关的开关触点在线检测电子装置，其特征在于，所述单片机晶振电路包括电容C2、电容C3和晶体Y1，电容C2和电容C3串联连接后与晶体Y1并联连接，然后与单片机控制器连接。


4.根据权利要求3所述的地铁屏蔽门行程开关的开关触点在线检测电子装置，其特征在于，所述复位电路包括电容C1、复位按键SW、电阻R3，电容C1一端与单片机控制器的复位引脚RST连接、另一端接电源VC...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦振肖，
申请(专利权)人：西屋月台屏蔽门广州有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44