一种建筑用道路限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑用道路限高装置，涉及到建筑限高装置技术领域，包括安装底盘、调节柱、升降板和阻挡板，调节柱固定设置在安装底盘顶部，升降板固定设置在调节柱顶部，升降板底部固定设置有储水囊，储水囊一侧设置有加水口，储水囊的外壁上固定设置有显示屏，阻挡板焊接在两个安装底盘之间。储水囊底部固定设置伸缩管，阻挡板一侧固定设置有导管，伸缩管与导管连通，安装底盘一侧通过电源线设置有电源插头。本实用新型专利技术结构合理，高度可调节适用不同高度的限高，且具有良好的防撞效果，不会被轻易撞坏，同时具有破胎效果，可避免超出限高的车辆造成过多破坏，实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用道路限高装置
本技术涉及建筑限高装置
，特别涉及一种建筑用道路限高装置。
技术介绍
在建筑工地或者道路工程中，为了避免通过的车辆过高影响工程中其他物件的损坏，一般都会在车辆通过处设置限高装置，避免不符合规范的汽车通行，当前的建筑用道路限高装置整体结构基本一致，大多都是简单的伸缩结构搭配限位板实现，勉强能够满足当前的使用需求。但是，当前的建筑用道路限高装置结构过于简单，在实际使用时仍然存在一些不足之处需要进行改进：一方面，当前的建筑用道路限高装置如果遭遇了不规范的汽车强行突破，极易发生损坏，事后需要进行更换，采用软性材质又无法起到良好的警示效果；另一方面，当前的建筑用道路限高装置阻隔效果较差，遭遇不规范的汽车强行突破时无法及时阻拦汽车，不规范的汽车继续行驶可能导致更大的损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑用道路限高装置，以解决上述
技术介绍
中提出的易损坏和不具有阻隔效果的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑用道路限高装置，包括安装底盘、调节柱、升降板和阻挡板，所述调节柱固定设置在所述安装底盘顶部，所述升降板固定设置在所述调节柱顶部，所述升降板底部固定设置有储水囊，所述储水囊一侧设置有加水口，所述储水囊的外壁上固定设置有显示屏，所述阻挡板焊接在两个所述安装底盘之间。所述储水囊底部固定设置伸缩管，所述阻挡板一侧固定设置有导管，所述伸缩管与所述导管连通，所述安装底盘一侧通过电源线设置有电源插头。优选的，所述储水囊和所述升降板的外表面均涂抹有仿石纹漆。优选的，所述阻挡板包括固定板和缓冲板，所述缓冲板焊接在所述固定板一侧。优选的，所述固定板内开设有储水腔，所述储水腔顶部开设有通孔。优选的，所述储水腔内活动设置有柱塞板，所述柱塞板顶部固定设置有破胎钉，所述柱塞板顶部固定设置有弹簧。优选的，所述储水腔内还固定设置有限位板，所述限位板位于所述柱塞板底部。优选的，所述调节柱包括固定柱和连接杆，所述固定柱内开设有凹槽，所述凹槽内固定设置有电动伸缩杆。优选的，所述连接杆固定设置在所述电动伸缩杆的伸缩端上，所述连接杆与所述升降板焊接。本技术的技术效果和优点：1、本技术高度可调节，能够适用不同高度的限高，且具有良好的防撞效果，即使有不规范的车辆通过也不会被轻易撞坏，实用性较强。2、本技术还具有破胎效果，可避免超出限高的车辆轻易通过本技术，造成过多破坏导致更多损失。附图说明图1为本技术结构的结构示意图。图2为本技术结构中阻挡板的侧向剖视图。图3为本技术结构中调节柱的剖视图。图中：1、安装底盘；2、调节柱；3、升降板；4、储水囊；5、显示屏；6、加水口；7、阻挡板；8、伸缩管；9、导管；10、缓冲板；11、固定板；12、储水腔；13、通孔；14、柱塞板；15、破胎钉；16、限位板；17、固定柱；18、电动伸缩杆；19、连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种建筑用道路限高装置，包括安装底盘1、调节柱2、升降板3和阻挡板7。结合图1和图3所示，调节柱2固定设置在安装底盘1顶部，升降板3固定设置在调节柱2顶部，升降板3底部固定设置有储水囊4，储水囊4一侧设置有加水口6，储水囊4的外壁上固定设置有显示屏5，阻挡板7焊接在两个安装底盘1之间。储水囊4底部固定设置伸缩管8，阻挡板7一侧固定设置有导管9，伸缩管8与导管9连通，安装底盘1一侧通过电源线设置有电源插头，储水囊4和升降板3的外表面均涂抹有仿石纹漆，调节柱2包括固定柱17和连接杆19，固定柱17内开设有凹槽，凹槽内固定设置有电动伸缩杆18，连接杆19固定设置在电动伸缩杆18的伸缩端上，连接杆19与升降板3焊接，在本技术中，调节柱2配合升降板3实现基本的限高效果，且调节柱2能够控制升降板3的高度，使得升降板3能够实现不同程度的限高要求，而储水囊4则起到基本的阻挡效果，表面涂抹的仿石纹漆能够呈现石头花纹，具有良好的警示效果，同时在遭遇强行突破时也能够缩回，不会被损坏。如图2所示，阻挡板7包括固定板11和缓冲板10，缓冲板10焊接在固定板11一侧，固定板11内开设有储水腔12，储水腔12顶部开设有通孔13，储水腔12内活动设置有柱塞板14，柱塞板14顶部固定设置有破胎钉15，柱塞板14顶部固定设置有弹簧储水腔12内还固定设置有限位板16，限位板16位于柱塞板14底部，在本技术中，阻挡板7的结构设计在使用时能够与储水囊4配合，在遭遇强行突破的情况时，储水囊4会被顶起，内部水被挤压导致水压增加，水压增加则会将多余的水通过伸缩管8和导管9输送至储水腔12内，进而将柱塞板14顶起，使得破胎钉15穿过通孔13升起至固定板11的表面，此时汽车轮胎通过时便会被刺破，起到良好的阻挡效果。工作原理：在使用本技术时，首先需要将电源插头与外部电源连接为本技术的各个用电器提供电能，生产本技术时需要在储水腔12和储水囊4内充入适量的水，保持破胎钉15位于储水腔12内便可，然后调节电动伸缩杆18控制升降板3的高度，起到基本的限高功能，同时显示屏5可采用成熟的现有技术，在显示屏5上显示限高高度，起到提示效果，而在有超过限高的车辆强行突破时，储水囊4会被顶起，能够缩回，不会被损坏，同时将水挤向储水腔12内，进而将柱塞板14顶起，使得破胎钉15穿过通孔13升起至固定板11的表面，此时汽车轮胎通过时便会被刺破，起到良好的阻挡效果，实用价值高。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用道路限高装置，包括安装底盘(1)、调节柱(2)、升降板(3)和阻挡板(7)，其特征在于：所述调节柱(2)固定设置在所述安装底盘(1)顶部，所述升降板(3)固定设置在所述调节柱(2)顶部，所述升降板(3)底部固定设置有储水囊(4)，所述储水囊(4)一侧设置有加水口(6)，所述储水囊(4)的外壁上固定设置有显示屏(5)，所述阻挡板(7)焊接在两个所述安装底盘(1)之间，所述储水囊(4)底部固定设置伸缩管(8)，所述阻挡板(7)一侧固定设置有导管(9)，所述伸缩管(8)与所述导管(9)连通，所述安装底盘(1)一侧通过电源线设置有电源插头。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑用道路限高装置，包括安装底盘(1)、调节柱(2)、升降板(3)和阻挡板(7)，其特征在于：所述调节柱(2)固定设置在所述安装底盘(1)顶部，所述升降板(3)固定设置在所述调节柱(2)顶部，所述升降板(3)底部固定设置有储水囊(4)，所述储水囊(4)一侧设置有加水口(6)，所述储水囊(4)的外壁上固定设置有显示屏(5)，所述阻挡板(7)焊接在两个所述安装底盘(1)之间，所述储水囊(4)底部固定设置伸缩管(8)，所述阻挡板(7)一侧固定设置有导管(9)，所述伸缩管(8)与所述导管(9)连通，所述安装底盘(1)一侧通过电源线设置有电源插头。


2.根据权利要求1所述的一种建筑用道路限高装置，其特征在于：所述储水囊(4)和所述升降板(3)的外表面均涂抹有仿石纹漆。


3.根据权利要求1所述的一种建筑用道路限高装置，其特征在于：所述阻挡板(7)包括固定板(11)和缓冲板(10)，所述缓冲板(10)焊接在所述固定板(11)一侧。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩国建，
申请(专利权)人：韩国建，
类型：新型
国别省市：广东;44