一种高强度电梯导轨支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高强度电梯导轨支架，其包括两个支撑件，两个支撑件均有钣金件弯折而成，支撑件包括八字板和横孔板，八字板与横孔板相互垂直且整体截面呈L型；八字板上设有两个呈八字形设置的第一限位孔，横孔板沿其长度方向设有第二限位孔；两个支撑件中一个支撑件的八字板与另一个支撑件的横孔板抵接，且第一限位孔与第二限位孔共同穿设有用于将两个支撑件固定的连接螺栓；两个支撑件上另一个的不用于相互连接的八字板上穿设有两个膨胀螺栓，且另一个的不用于相互连接的横孔板上穿设有两个紧固螺栓，两个紧固螺栓远离支撑件的一端上连接有用于固定导轨的导轨夹片。本实用新型专利技术具有具有刚度、抗拉强度好，调节范围大和安装方便等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度电梯导轨支架
本技术涉及导轨支架的
，尤其是涉及一种高强度电梯导轨支架。
技术介绍
电梯导轨架是用作支撑和固定导轨用的构件，被安装在井道壁或横梁上。它固定了导轨的空间位置，并承受来自导轨的各种动作。电梯导轨支架作为电梯井道件中的一个固定部件，有着非常关键的作用，其有效固定轿厢导轨，使电梯轿厢在井道中沿导轨方向可靠垂直运动，不会偏离。公告号为CN201882737U的中国专利公开了一种电梯导轨支架，包括有托铁，包括角形支架，所述角形支架由两个相互垂直固定连接的A直角边和B直角边构成，所述托铁固定设置在A直角边或B直角边的前端外面上；所述角形支架的中间或两侧设置有加强筋，所述加强筋分别与A直角边和B直角边固定连接；通过本技术方案，将连接架和固定支架的组合改进为角形支架，通过改造可以省却了原连接架在施工现场施的剪裁，角形支架的两个直角边的长度不等，可以根据施工现场的需要，选择A直角边或B直角边作为连接托铁的支承面，解决了现场需二次裁短的问题。上述方案仅通过加强筋加固角型架，而对于托铁没有支撑结构导致导轨支架整体的刚度、抗拉强度较差，且导轨支架的结构中各部分通过连接孔连接，角型架和托铁形状不同，导致其安装调节范围有限，安装不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的之一是提供一种刚度、抗拉强度好，调节范围大，安装方便的高强度电梯导轨支架。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高强度电梯导轨支架，包括两个支撑件，两个所述支撑件均由钣金件弯折而成，两个所述支撑件包括八字板和横孔板，所述八字板与横孔板相互垂直设置且整体截面呈L型；所述八字板上设有两个第一限位孔，两个所述第一限位孔呈八字形设置，所述横孔板沿其长度方向设有第二限位孔；两个所述支撑件中一个支撑件的八字板与另一个支撑件的横孔板抵接，且所述第一限位孔与第二限位孔共同穿设有用于将两个支撑件固定的连接螺栓；两个所述支撑件上另一个的不用于相互连接的八字板上穿设有两个膨胀螺栓，且另一个的不用于相互连接的横孔板上穿设有两个紧固螺栓，两个所述紧固螺栓远离支撑件的一端上连接有用于固定导轨的导轨夹片。通过采用上述技术方案，电梯导轨支架由两个相同的支撑件组装而成，与现有的分为两种不同部件的电梯导轨支架相比，其因为不需要进行区分所以在生产和安装都更加方便。通过两个呈八字形设置的第一限位孔和一个沿横孔板长度方向设有第二限位孔在两个支撑件连接时可以在前后左右等范围进行调整，其具有调节范围大，安装方便的优点；通过第二限位孔与导轨夹片通过紧固螺栓连接，使得导轨夹片可以根据导轨的宽度进行调节，而与两个膨胀螺栓连接的两个呈八字形设置的第一限位孔使得两个膨胀螺丝在均有较大调节范围的同时，还能互相配合确保电梯导轨支架与井道壁连接的稳固性。并且支撑件采用钣金件弯折而成，且八字板与横孔板相互垂直设置且整体截面呈L型，使得整个电梯导轨支架的刚度和抗拉强度都很好。本高强度电梯导轨支架具有刚度、抗拉强度好，调节范围大和安装方便等优点。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一限位孔和第二限位孔均为腰型孔。通过采用上述技术方案，第一限位孔和第二限位孔均为腰型孔使得支撑件安装时的安装调节范围提升。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述八字板和横孔板均沿其长度方向的两端均设有支撑板，所述支撑板的截面呈直角梯形，所述支撑板同时与八字板和横孔板呈垂直设置。通过采用上述技术方案，八字板和横孔板上的支撑板在弯折后相互抵接，对支撑件的整体结构进行进一步支撑，提升电梯导轨支架的整体稳固性、刚度和抗拉强度。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑板的斜边与下底边形成的锐角为45°。通过采用上述技术方案，支撑板的斜边与下底边形成的锐角为45°使得支撑件上八字板和横孔板的同一端的直角梯形的两个支撑板的斜边能够相互抵接且重合，进一步提升电梯导轨支架的整体稳固性、刚度和抗拉强度。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述八字板、横孔板和支撑板的连接处均设有用于弯折的弯折板。通过采用上述技术方案，弯折板的设计可确保钣金件在生产出来后，进行弯折加工时不会对支撑件的横孔板、八字板和支撑板造成影响。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述八字板和横孔板共同一端的两个支撑板的斜边相互抵接且通过焊接固定。通过采用上述技术方案，支撑件弯折后，八字板和横孔板共同一端的两个支撑板的斜边相互抵接且通过焊接固定，可以提升支撑件整体结构的稳固性，进一步提升电梯导轨支架的刚度和抗拉强度。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二限位孔的长轴长度大于两个呈八字形的第一限位孔的最长距离。通过采用上述技术方案，第二限位孔的长轴长度大于两个呈八字形的第一限位孔的最长距离，确保两个支撑件连接时连接螺栓可以在两个呈八字形的第一限位孔随意调整，提升支撑件的安装调节范围。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述导轨夹片和横孔板之间通过紧固螺栓穿设有若干个长方形的导轨垫片。通过采用上述技术方案，导轨垫片的设置可以用于调整导轨夹片和横孔板的距离，工作人员在安装时，可以根据实际的安装需求，在导轨夹片和横孔板之间安装对应数量的导轨垫片。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.通过横孔板、八字板、第一限位孔和第二限位孔的设置，使得电仪导轨支架具有刚度、抗拉强度好，调节范围大和安装方便等优点；2.通过支撑板的设置，使得八字板和横孔板上的支撑板在弯折后相互抵接，对支撑件的整体结构进行进一步支撑，提升电梯导轨支架的整体稳固性、刚度和抗拉强度；3.通过导轨垫片的设置，可以用于调整导轨夹片和横孔板的距离，工作人员在安装时，可以根据实际的安装需求，在导轨夹片和横孔板之间安装对应数量的导轨垫片，使得电梯导轨支架具有较大的安装调节范围。附图说明图1是本技术中高强度电梯导轨支架的整体结构示意图；图2是本技术中支撑件的结构示意图；图3是本技术中钣金件的结构示意图。图中，1、支撑件；11、八字板；111、第一限位孔；12、横孔板；121、第二限位孔；13、连接螺栓；14、膨胀螺栓；15、紧固螺栓；151、导轨夹片；16、支撑板；161、斜边；17、弯折板；18、导轨垫片；2、钣金件。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1和图3，为本技术公开的一种高强度电梯导轨支架，包括两个支撑件1，两个所述支撑件1均由钣金件2弯折而成。两个支撑件1包括八字板11和横孔板12，八字板11与横孔板12相互垂直设置且整体截面呈L型,使得整个电梯导轨支架的具有较强的刚度和抗拉强度。电梯导轨支架由两个相同的支撑件1组装而成，与现有的分为两种不同部件的电梯导轨支架相比，其因为不需要进行区分所以在生产和安装都更加方便。参照图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度电梯导轨支架，其特征在于：包括两个支撑件(1)，两个所述支撑件(1)均由钣金件(2)弯折而成，两个所述支撑件(1)均包括八字板(11)和横孔板(12)，所述八字板(11)与横孔板(12)相互垂直设置且整体截面呈L型；所述八字板(11)上设有两个第一限位孔(111)，两个所述第一限位孔(111)呈八字形设置，所述横孔板(12)沿其长度方向设有第二限位孔(121)；两个所述支撑件(1)中一个支撑件(1)的八字板(11)与另一个支撑件(1)的横孔板(12)抵接，且所述第一限位孔(111)与第二限位孔(121)共同穿设有用于将两个支撑件(1)固定的连接螺栓(13)；两个所述支撑件(1)上另一个的不用于相互连接的八字板(11)上穿设有两个膨胀螺栓(14)，且另一个的不用于相互连接的横孔板(12)上穿设有两个紧固螺栓(15)，两个所述紧固螺栓(15)远离支撑件(1)的一端上连接有用于固定导轨的导轨夹片(151)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高强度电梯导轨支架，其特征在于：包括两个支撑件(1)，两个所述支撑件(1)均由钣金件(2)弯折而成，两个所述支撑件(1)均包括八字板(11)和横孔板(12)，所述八字板(11)与横孔板(12)相互垂直设置且整体截面呈L型；所述八字板(11)上设有两个第一限位孔(111)，两个所述第一限位孔(111)呈八字形设置，所述横孔板(12)沿其长度方向设有第二限位孔(121)；两个所述支撑件(1)中一个支撑件(1)的八字板(11)与另一个支撑件(1)的横孔板(12)抵接，且所述第一限位孔(111)与第二限位孔(121)共同穿设有用于将两个支撑件(1)固定的连接螺栓(13)；两个所述支撑件(1)上另一个的不用于相互连接的八字板(11)上穿设有两个膨胀螺栓(14)，且另一个的不用于相互连接的横孔板(12)上穿设有两个紧固螺栓(15)，两个所述紧固螺栓(15)远离支撑件(1)的一端上连接有用于固定导轨的导轨夹片(151)。


2.根据权利要求1所述的一种高强度电梯导轨支架，其特征在于：所述第一限位孔(111)和第二限位孔(121)均为腰型孔。


3.根据权利要求1所述的一种高强度电梯导轨支架，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴继华，姚威，朱国伟，杭愉明，
申请(专利权)人：吴江多菱电梯配套有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32