【技术实现步骤摘要】
一种商用车驾驶室悬置支架
本技术属于驾驶室悬置装置
，具体涉及一种商用车驾驶室悬置支架。
技术介绍
随着运输行业的发展，用户对汽车的舒适性和可靠性要求越来越高,对驾驶室的悬置提出更高的需求，相同体积情况下零部件质量与自身模态成正比，目前悬置支架轻量化困难，自身模态难以满足整车开发要求。传统商用车悬置支架，质量大、模态低；质量对整车燃油经济型影响大，模态对驾驶室舱内噪声影响大；若同时保证悬置支架质量小、模态高、刚度大，使悬置支架开发难度特别大。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的上述缺陷，本技术提供了一种商用车驾驶室悬置支架，该悬置支架与弹性元件组合能够起到支撑驾驶室及隔振的作用，实现轻量化设计、优化整车布置空间的目标。本技术通过如下技术方案实现：一种商用车驾驶室悬置支架，由衬套固定结构1、车架安装结构2及主体连接结构3一体铸造成型，所述衬套固定结构1与橡胶衬套硫化到一起，然后与驾驶室地板前纵梁通过螺栓连接，所述车架安装结构2通过螺栓与车架连接，起到固定悬置支架的作用；所述衬套固定结构1与车架安装结构2通过主体连接结构3连接；所述主体连接结构3上设置有鱼骨形加强筋4，起到增加刚度模态的作用。进一步地，所述衬套固定结构1为圆柱形结构集成三角吊耳结构，圆柱形结构用于硫化橡胶衬套，三角吊耳结构为阻尼器固定螺栓孔。进一步地，所述车架安装结构2为方形结构，方形结构的四个角分别开有螺栓孔，用于与车架螺栓连接。与现有技术相比，本技术的优点如下：本技术的一种商用...
【技术保护点】
1.一种商用车驾驶室悬置支架，其特征在于，由衬套固定结构(1)、车架安装结构(2)及主体连接结构(3)一体铸造成型，所述衬套固定结构(1)与橡胶衬套硫化到一起，然后与驾驶室地板前纵梁通过螺栓连接，所述车架安装结构(2)通过螺栓与车架连接，起到固定悬置支架的作用；所述衬套固定结构(1)与车架安装结构(2)通过主体连接结构(3)连接；所述主体连接结构(3)上设置有鱼骨形加强筋(4)，起到增加刚度模态的作用。/n
【技术特征摘要】
1.一种商用车驾驶室悬置支架，其特征在于，由衬套固定结构(1)、车架安装结构(2)及主体连接结构(3)一体铸造成型，所述衬套固定结构(1)与橡胶衬套硫化到一起，然后与驾驶室地板前纵梁通过螺栓连接，所述车架安装结构(2)通过螺栓与车架连接，起到固定悬置支架的作用；所述衬套固定结构(1)与车架安装结构(2)通过主体连接结构(3)连接；所述主体连接结构(3)上设置有鱼骨形加强筋(4)，起到...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢雨濛，冯凯，赵铁钢，
申请(专利权)人：长春凯迪汽车车身设计有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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