一种基于商务车的高强度舒适型可调节座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于商务车的高强度舒适型可调节座椅，包括安装底板、坐板、靠板、头枕和扶手，所述靠板通过转轴与坐板转动连接，所述头枕固定于靠板的顶部，所述扶手安装在坐板的正面和背面，所述底板的顶部固定连接有安装圆筒，安装圆筒内壁的底部固定连接有液压杆，液压杆的顶端固定连接有支撑轴，本实用新型专利技术涉及汽车座椅技术领域。该基于商务车的高强度舒适型可调节座椅，通过压缩弹簧、弧形卡块、卡齿、卡齿槽的配合便于对坐板进行定位，使得在调节一定角度后能保持不动，通过调节电机、调节轴、菱形压轮的配合，便于弧形卡块的收张，进一步便于对坐板的转动和固定，使得坐板调节角度较为方便，使用局限性较小。

【技术实现步骤摘要】
一种基于商务车的高强度舒适型可调节座椅
本技术涉及汽车座椅
，具体为一种基于商务车的高强度舒适型可调节座椅。
技术介绍
商务车简称MPV，本意是小型乘用厢式车，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型，国内商务车市场的发展为汽车专用配件的需求提供了巨大的增长空间，市场份额也持续扩大增长。商务车广泛用于接待贵宾，重要客人等，因此对商务车座椅的要求相对较高，现有的商务车座椅的坐板一般无法进行角度的调节，有时需要跟客人面对面交谈，导致客人使用起来很不方便，且现有的座椅在调节靠板时，一般是通过手动调节的，使用起来较为费力，使用局限性较大。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于商务车的高强度舒适型可调节座椅，解决了坐板无法进行角度的调节以及手动调节靠板较为费力的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种基于商务车的高强度舒适型可调节座椅，包括安装底板、坐板、靠板、头枕和扶手，所述靠板通过转轴与坐板转动连接，所述头枕固定于靠板的顶部，所述扶手安装在坐板的正面和背面，所述底板的顶部固定连接有安装圆筒，所述安装圆筒内壁的底部固定连接有液压杆，所述液压杆的顶端固定连接有支撑轴，所述支撑轴的顶端通过轴承与坐板的底部转动连接，所述坐板的底部固定连接有连杆，所述连杆的底端固定连接有安装块，所述安装块的正面和背面均转动连接有弧形卡块，两个所述弧形卡块相互靠近的一侧通过压缩弹簧固定连接，两个所述弧形卡块的内壁均固定连接有卡齿，所述支撑轴的表面开设有环形槽，所述环形槽的内壁开设有与卡齿相适配的卡齿槽，所述坐板的底部固定连接有调节电机，所述调节电机的输出轴固定连接有调节轴，所述调节轴的表面固定连接有菱形压轮，两个所述弧形卡块相互靠近的一侧分别与菱形压轮的表面接触。优选的，所述坐板的正面固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴的表面固定连接有第一齿轮，所述转轴的表面固定连接有第二齿轮。优选的，所述第一齿轮的表面与第二齿轮的表面啮合，所述坐板的正面固定连接有保护盖，所述驱动电机、第一齿轮和第二齿轮均位于保护盖的内部。优选的，所述安装圆筒的顶部开设有环形安装槽，所述环形安装槽的内壁滑动连接有保护套筒。优选的，所述保护套筒的底部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离保护套筒的一端与环形安装槽内壁的底部固定连接。优选的，所述保护套筒顶部贯穿安装圆筒并延伸至安装圆筒的外部，所述保护套筒的顶部与坐板的底部接触，所述保护套筒的顶部贯穿开设有通槽。有益效果本技术提供了一种基于商务车的高强度舒适型可调节座椅。与现有技术相比具备以下有益效果：（1）、该基于商务车的高强度舒适型可调节座椅，通过在底板的顶部固定连接有安装圆筒，安装圆筒内壁的底部固定连接有液压杆，液压杆的顶端固定连接有支撑轴，支撑轴的顶端通过轴承与坐板的底部转动连接，坐板的底部固定连接有连杆，连杆的底端固定连接有安装块，安装块的正面和背面均转动连接有弧形卡块，两个弧形卡块相互靠近的一侧通过压缩弹簧固定连接，两个弧形卡块的内壁均固定连接有卡齿，支撑轴的表面开设有环形槽，环形槽的内壁开设有与卡齿相适配的卡齿槽，坐板的底部固定连接有调节电机，调节电机的输出轴固定连接有调节轴，调节轴的表面固定连接有菱形压轮，两个弧形卡块相互靠近的一侧分别与菱形压轮的表面接触，通过设置液压杆，使得座椅可进行高度的自由调节，使用较为方便，通过支撑轴与坐板转动连接，可自由转动坐板的角度，通过压缩弹簧、弧形卡块、卡齿、卡齿槽的配合便于对坐板进行定位，使得在调节一定角度后能保持不动，通过调节电机、调节轴、菱形压轮的配合，便于弧形卡块的收张，进一步便于对坐板的转动和固定，使得坐板调节角度较为方便，使用局限性较小。（2）、该基于商务车的高强度舒适型可调节座椅，通过在坐板的正面固定连接有驱动电机，驱动电机输出轴的表面固定连接有第一齿轮，转轴的表面固定连接有第二齿轮，第一齿轮的表面与第二齿轮的表面啮合，坐板的正面固定连接有保护盖，驱动电机、第一齿轮和第二齿轮均位于保护盖的内部，通过驱动电机、转轴、第一齿轮、第二齿轮的配合，便于对靠板进行角度的调节，且不需要手动调节，使用较为方便，保护罩的设置便于保护使用者。（3）、该基于商务车的高强度舒适型可调节座椅，通过在安装圆筒的顶部开设有环形安装槽，环形安装槽的内壁滑动连接有保护套筒，保护套筒的底部固定连接有复位弹簧，复位弹簧远离保护套筒的一端与环形安装槽内壁的底部固定连接，保护套筒顶部贯穿安装圆筒并延伸至安装圆筒的外部，保护套筒的顶部与坐板的底部接触，通过环形安装槽、复位弹簧、保护套筒的设置便于保护套筒一直与坐板底部接触，在升高或下降坐板的过程中，有效将电器元件与使用者分隔开，有效保护使用者，安全性较高。附图说明图1为本技术结构的主视图；图2为本技术图1中A处的局部放大图；图3为本技术弧形卡块结构的仰视图；图4为本技术支撑轴局部结构的立体图；图5为本技术图1中B处的局部放大图；图6为本技术安装圆筒结构的俯视图；图7为本技术局部结构的立体图；图8为本技术菱形压轮结构的仰视图；图9为本技术保护罩结构的剖视图。图中：1-安装底板、2-坐板、3-靠板、4-头枕、5-扶手、6-转轴、7-安装圆筒、8-液压杆、9-支撑轴、10-连杆、11-安装块、12-弧形卡块、13-压缩弹簧、14-卡齿、15-环形槽、16-卡齿槽、17-调节电机、18-调节轴、19-菱形压轮、20-驱动电机、21-第一齿轮、22-第二齿轮、23-保护盖、24-环形安装槽、25-保护套筒、26-复位弹簧、27-通槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-9，本技术提供一种技术方案：一种基于商务车的高强度舒适型可调节座椅，包括安装底板1、坐板2、靠板3、头枕4和扶手5，靠板3通过转轴6与坐板2转动连接，头枕4固定于靠板3的顶部，扶手5安装在坐板2的正面和背面，底板1的顶部固定连接有安装圆筒7，安装圆筒7内壁的底部固定连接有液压杆8，与外部电源电性连接并通过控制开关进行控制，实现坐板2的升降，液压杆8的顶端固定连接有支撑轴9，支撑轴9的顶端通过轴承与坐板2的底部转动连接，坐板2的底部固定连接有连杆10，连杆10的底端固定连接有安装块11，安装块11的正面和背面均转动连接有弧形卡块12，两个弧形卡块12相互靠近的一侧通过压缩弹簧13固定连接，压缩弹簧13的设置便于两个弧形卡块12相互靠拢，两个弧形卡块12的内壁均固定连接有卡齿14，与卡齿槽16配合，可对坐板2进行定位，防止坐板2一直本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于商务车的高强度舒适型可调节座椅，包括安装底板（1）、坐板（2）、靠板（3）、头枕（4）和扶手（5），所述靠板（3）通过转轴（6）与坐板（2）转动连接，所述头枕（4）固定于靠板（3）的顶部，所述扶手（5）安装在坐板（2）的正面和背面，其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有安装圆筒（7），所述安装圆筒（7）内壁的底部固定连接有液压杆（8），所述液压杆（8）的顶端固定连接有支撑轴（9），所述支撑轴（9）的顶端通过轴承与坐板（2）的底部转动连接，所述坐板（2）的底部固定连接有连杆（10），所述连杆（10）的底端固定连接有安装块（11），所述安装块（11）的正面和背面均转动连接有弧形卡块（12），两个所述弧形卡块（12）相互靠近的一侧通过压缩弹簧（13）固定连接，两个所述弧形卡块（12）的内壁均固定连接有卡齿（14），所述支撑轴（9）的表面开设有环形槽（15），所述环形槽（15）的内壁开设有与卡齿（14）相适配的卡齿槽（16），所述坐板（2）的底部固定连接有调节电机（17），所述调节电机（17）的输出轴固定连接有调节轴（18），所述调节轴（18）的表面固定连接有菱形压轮（19），两个所述弧形卡块（12）相互靠近的一侧分别与菱形压轮（19）的表面接触。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于商务车的高强度舒适型可调节座椅，包括安装底板（1）、坐板（2）、靠板（3）、头枕（4）和扶手（5），所述靠板（3）通过转轴（6）与坐板（2）转动连接，所述头枕（4）固定于靠板（3）的顶部，所述扶手（5）安装在坐板（2）的正面和背面，其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有安装圆筒（7），所述安装圆筒（7）内壁的底部固定连接有液压杆（8），所述液压杆（8）的顶端固定连接有支撑轴（9），所述支撑轴（9）的顶端通过轴承与坐板（2）的底部转动连接，所述坐板（2）的底部固定连接有连杆（10），所述连杆（10）的底端固定连接有安装块（11），所述安装块（11）的正面和背面均转动连接有弧形卡块（12），两个所述弧形卡块（12）相互靠近的一侧通过压缩弹簧（13）固定连接，两个所述弧形卡块（12）的内壁均固定连接有卡齿（14），所述支撑轴（9）的表面开设有环形槽（15），所述环形槽（15）的内壁开设有与卡齿（14）相适配的卡齿槽（16），所述坐板（2）的底部固定连接有调节电机（17），所述调节电机（17）的输出轴固定连接有调节轴（18），所述调节轴（18）的表面固定连接有菱形压轮（19），两个所述弧形卡块（12）相互靠近的一侧分别与菱形压轮（19）的表面接触。


2.根据权利要求1所述的一种基于商务车的高强度舒适型可调节座椅，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹敏，孙海啸，施建东，李令宇，吴茂沅，刘佳元，
申请(专利权)人：浙江卡尔森汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33