一种智能汽车座椅侧翼调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种智能汽车座椅侧翼调节装置，整椅智能控制器通过同时接收占座传感器、坐正传感器、靠背传感器对人体不同部位压力的感应信号智能判断乘坐人员是否已经达到舒适乘坐姿态，由整椅智能控制器控制电机启动，分别带动座盆侧翼和靠背侧翼沿旋转轴向内翻转；当乘坐人员腿部与座盆侧翼接触时，由整椅智能控制器控制座椅座盆上的电机进行反转，使座盆侧翼回转一定角度后，座椅座盆上的电机停止运行，保证了乘坐人员腿部的舒适性；当乘坐人员身体与靠背侧翼接触时，由整椅智能控制器控制座椅靠背上的电机停止运行，以提供给乘坐人员适当的包覆感，提高乘坐的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能汽车座椅侧翼调节装置
本技术属于汽车座椅领域，具体涉及一种智能汽车座椅侧翼调节装置。
技术介绍
目前，市面上的大多数汽车座椅的侧翼都是固定在汽车座椅上的，不具有可调节性，无法满足人们对于高品质生活的追求，同时，随着科技的发展，也有部分汽车座椅的侧翼是可调节的，但这种可调节的汽车座椅侧翼通常是通过人工进行手动调节，缺乏智能性，通常乘客会因为手动调节的繁琐而放弃调节汽车座椅的侧翼，使得可调节的汽车座椅侧翼无法发挥出它原本为了提高乘客乘坐舒适性的作用，造成资源的浪费。CN108045271A中公开了一种可调节侧翼结构以及具有该侧翼结构的座椅，包括本体机构、支撑框架、支撑板、安装板和电机，该座椅虽然可以使得侧翼可运动并适配多元化的用户体型和需求，但存在以下问题：首先汽车座椅侧翼调节机构虽由电机控制，但手动按钮操作不够智能；其次汽车座椅侧翼打开的位置需要不断按键进行调节，不容易一次调整到极其舒适的位置；最后汽车座垫侧翼不能够一并调节，坐入包覆感不强。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中的问题，本技术提供一种智能汽车座椅侧翼调节装置。本技术的技术方案如下：一种智能汽车座椅侧翼调节装置，包括座椅座盆、座椅靠背、设置在座椅座盆两侧的座盆侧翼、设置在座椅靠背两侧的靠背侧翼，所述座椅座盆上安装有用于检测乘坐人员的臀部是否与座椅座盆接触的占座传感器和用于检测乘坐人员的大腿后方是否与座椅座盆接触的坐正传感器；所述座椅靠背上安装有用于检测乘坐人员的背部是否与座椅靠背接触的靠背传感器；所述座盆侧翼的内侧边通过旋转轴铰接在座椅座盆上，所述座盆侧翼上安装有用于检测乘坐人员的大腿外侧是否与座盆侧翼接触的座盆侧翼传感器；所述靠背侧翼的内侧边通过旋转轴铰接在座椅靠背上，所述靠背侧翼上安装有用于检测乘坐人员身体部位是否与靠背侧翼接触的靠背侧翼传感器；所述占座传感器、坐正传感器、靠背传感器、座盆侧翼传感器、靠背侧翼传感器均与整椅智能控制器连接；所述座盆侧翼的翻转运动与靠背侧翼的翻转运动均是通过电机带动传动组件控制完成，所述电机与整椅智能控制器连接。所述传动组件包括：丝杆、丝杆支撑座、丝母和推杆，所述丝杆的一端通过联轴器安装在电机的输出轴上，所述丝杆的另一端通过轴承安装在丝杆支撑座内；所述丝杆支撑座分别固定安装在座盆侧翼下方的座椅座盆上和靠背侧翼下方的座椅靠背上；所述丝母与丝杆通过螺纹连接，所述丝母的顶端与推杆的一端铰接；所述推杆的另一端铰接在座盆侧翼下板面上远离座盆侧翼的铰接边或铰接在靠背侧翼下板面上远离靠背侧翼的铰接边。所述电机为两个具有双输出功能的电机，两个所述电机分别通过电机固定支架固定安装在座椅座盆上和座椅靠背上。作为本技术的优选，所述占座传感器、坐正传感器、靠背传感器、座盆侧翼传感器、靠背侧翼传感器均为薄膜压力传感器。本技术的有益效果如下：(1)本技术提供的智能汽车座椅侧翼调节装置，整椅智能控制器通过同时接收占座传感器、坐正传感器、靠背传感器对人体不同部位压力的感应信号智能判断乘坐人员是否已经达到舒适乘坐姿态，由整椅智能控制器控制电机启动，分别带动座盆侧翼和靠背侧翼沿旋转轴向内翻转；当乘坐人员腿部与座盆侧翼接触时，由整椅智能控制器控制座椅座盆上的电机进行反转，使座盆侧翼回转一定角度后，座椅座盆上的电机停止运行，保证了乘坐人员腿部的舒适性；当乘坐人员身体与靠背侧翼接触时，由整椅智能控制器控制座椅靠背上的电机停止运行，以提供给乘坐人员适当的包覆感，提高乘坐的舒适性。(2)本技术提供的智能汽车座椅侧翼调节装置，当整椅智能控制器不能同时接收到占座传感器、坐正传感器、靠背传感器所发出的感应信号时判断乘坐人员想要离开汽车座椅，由整椅智能控制器控制两台电机启动，分别带动座盆侧翼和靠背侧翼沿旋转轴向外翻转归位，方便乘坐人员离开汽车座椅，也方便下一位乘坐人员乘坐此汽车座椅。(3)本技术提供的智能汽车座椅侧翼调节装置，结构简单，工作时，电机启动，丝杆转动，丝母在丝杆上移动，由于座盆侧翼的内侧边和靠背侧翼的内侧边是通过旋转轴分别铰接在座椅座盆和座椅靠背上的，同时由于丝母的顶端与推杆铰接，推杆的另一端铰接在座盆侧翼的下板面/靠背侧翼的下板面，通过推杆推动座盆侧翼/靠背侧翼沿旋转轴向内侧翻转，满足乘客对汽车侧翼包覆身体程度的不同要求，能够提高汽车座椅的舒适度。附图说明通过参考以下结合附图的说明及权利要求书的内容，并且随着对本技术的更全面理解，本技术的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术中传动组件与座盆侧翼连接结构示意图。图3为本技术的控制逻辑图。由于应用在座盆侧翼与靠背侧翼上的传动组件结构相同，所以省略了传动组件与靠背侧翼的连接结构示意图，当涉及靠背侧翼与传动组件连接结构时，可参考图2。其中的附图标记包括：座椅座盆1、座椅靠背2、座盆侧翼3、靠背侧翼4、占座传感器11、坐正传感器12、靠背传感器21、旋转轴5、座盆侧翼传感器31、靠背侧翼传感器41、电机6、传动组件7、丝杆71、丝杆支撑座72、丝母73、推杆74、联轴器8、电机固定支架9。具体实施方式以下将结合附图对本技术的具体实施例进行详细描述。参阅图1所示：一种智能汽车座椅侧翼调节装置，包括座椅座盆1、座椅靠背2、设置在座椅座盆1两侧的座盆侧翼3、设置在座椅靠背2两侧的靠背侧翼4，所述座椅座盆1上安装有用于检测乘坐人员的臀部是否与座椅座盆1接触的占座传感器11(型号：ESS301)和用于检测乘坐人员的大腿后方是否与座椅座盆1接触的坐正传感器((型号：ESS301)12；所述座椅靠背2上安装有用于检测乘坐人员的背部是否与座椅靠背2接触的靠背传感器21(型号：ESS301)。参阅图1和图2所示：所述座盆侧翼3的内侧边通过旋转轴5铰接在座椅座盆1上，所述座盆侧翼3上安装有用于检测乘坐人员的大腿外侧是否与座盆侧翼3接触的座盆侧翼传感器31(型号：A401)；所述靠背侧翼4的内侧边通过旋转轴5铰接在座椅靠背2上，所述靠背侧翼4上安装有用于检测乘坐人员身体部位是否与靠背侧翼4接触的靠背侧翼传感器41(型号：A401)。所述占座传感器11、坐正传感器12、靠背传感器21、座盆侧翼传感器31、靠背侧翼传感器41均与整椅智能控制器(型号：PSM0101)连接。继续参阅图1和图2所示：所述座盆侧翼3的翻转运动与靠背侧翼4的翻转运动均是通过电机6带动传动组件7控制完成，所述电机6与整椅智能控制器连接；所述传动组件7包括：丝杆71、丝杆支撑座72、丝母73和推杆74，所述丝杆71的一端通过联轴器8安装在电机6的输出轴上，所述丝杆71的另一端通过轴承安装在丝杆支撑座72内；所述丝杆支撑座72分别固定安装在座盆侧翼3下方的座椅座盆1上和靠背侧翼4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能汽车座椅侧翼调节装置，包括座椅座盆、座椅靠背、设置在座椅座盆两侧的座盆侧翼、设置在座椅靠背两侧的靠背侧翼，其特征在于：所述座椅座盆上安装有用于检测乘坐人员的臀部是否与座椅座盆接触的占座传感器和用于检测乘坐人员的大腿后方是否与座椅座盆接触的坐正传感器；/n所述座椅靠背上安装有用于检测乘坐人员的背部是否与座椅靠背接触的靠背传感器；/n所述座盆侧翼的内侧边通过旋转轴铰接在座椅座盆上，所述座盆侧翼上安装有用于检测乘坐人员的大腿外侧是否与座盆侧翼接触的座盆侧翼传感器；/n所述靠背侧翼的内侧边通过旋转轴铰接在座椅靠背上，所述靠背侧翼上安装有用于检测乘坐人员身体部位是否与靠背侧翼接触的靠背侧翼传感器；/n所述占座传感器、坐正传感器、靠背传感器、座盆侧翼传感器、靠背侧翼传感器均与整椅智能控制器连接；/n所述座盆侧翼的翻转运动与靠背侧翼的翻转运动均是通过电机带动传动组件控制完成，所述电机与整椅智能控制器连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能汽车座椅侧翼调节装置，包括座椅座盆、座椅靠背、设置在座椅座盆两侧的座盆侧翼、设置在座椅靠背两侧的靠背侧翼，其特征在于：所述座椅座盆上安装有用于检测乘坐人员的臀部是否与座椅座盆接触的占座传感器和用于检测乘坐人员的大腿后方是否与座椅座盆接触的坐正传感器；
所述座椅靠背上安装有用于检测乘坐人员的背部是否与座椅靠背接触的靠背传感器；
所述座盆侧翼的内侧边通过旋转轴铰接在座椅座盆上，所述座盆侧翼上安装有用于检测乘坐人员的大腿外侧是否与座盆侧翼接触的座盆侧翼传感器；
所述靠背侧翼的内侧边通过旋转轴铰接在座椅靠背上，所述靠背侧翼上安装有用于检测乘坐人员身体部位是否与靠背侧翼接触的靠背侧翼传感器；
所述占座传感器、坐正传感器、靠背传感器、座盆侧翼传感器、靠背侧翼传感器均与整椅智能控制器连接；
所述座盆侧翼的翻转运动与靠背侧翼的翻转运动均是通过电机带动传动组件控制完成，所述电机与整椅智能控制器连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：仉喜洋，杨常群，李岩，李相楠，李昊泽，邢俏芳，高宏岩，张贺，
申请(专利权)人：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22