一种胎坯智能输送线用冷却机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种胎坯智能输送线用冷却机构，冷却机内部两侧分别各设置有转向辊及压辊，两侧的转向辊之间分别设置有冷却辊A及冷却辊B，冷却辊A设置于冷却机的低处，冷却辊B设置于冷却机的高处；冷水机构包括冷凝器、过滤器、膨胀阀、蒸发器、水箱、抽水泵、U型连接管及压缩机，冷凝器一端通过过滤器再经过膨胀阀与蒸发器相连，蒸发器再通过压缩机与冷凝器另一端相连，蒸发器的出水端与水箱相连，水箱出水端通过抽水泵与冷却辊B一端相连，U型连接管分别与冷却辊A和冷却辊B相连，蒸发器的进水端与冷却辊A远离U型连接管一端相连，该实用新型专利技术结构合理，实现水资源循环使用，节能环保，且冷却效果大大提高，可持续进行冷却。

【技术实现步骤摘要】
一种胎坯智能输送线用冷却机构
本技术涉及胎坯冷却设备
，具体为一种胎坯智能输送线用冷却机构。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。传统胎坯冷却设备很多采用一次性水冷却，不利于节能环保，且冷却效果较差，一般采用多道冷却工序，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种胎坯智能输送线用冷却机构，可实现水资源循环使用，节能环保，且冷却效果大大提高，可持续进行冷却，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种胎坯智能输送线用冷却机构，包括冷却机、冷水机构；所述冷却机内部两侧分别各设置有转向辊及压辊，两侧的所述转向辊之间分别设置有冷却辊A及冷却辊B，所述冷却辊A设置于冷却机的低处，所述冷却辊B设置于冷却机的高处；所述冷水机构包括冷凝器、过滤器、膨胀阀、蒸发器、水箱、抽水泵、U型连接管及压缩机，所述冷凝器一端通过过滤器再经过膨胀阀与蒸发器相连，所述蒸发器再通过压缩机与冷凝器另一端相连，所述蒸发器的出水端与水箱相连，所述水箱出水端通过抽水泵与冷却辊B一端相连，所述U型连接管分别与冷却辊A和冷却辊B相连，所述蒸发器的进水端与冷却辊A远离U型连接管一端相连。优选的，所述冷却辊A及冷却辊B内部均为空心结构，所述冷却辊A及冷却辊B两端分别设置有活动接头。优选的，所述U型连接管的两端分别与冷却辊A及冷却辊B同侧的活动接头相连。优选的，所述冷却机两侧分别设置有进料口及出料口。优选的，所述冷凝器和压缩机之间的管路与膨胀阀和蒸发器之间的管路通过一道支管相连，所述冷凝器还与冷却水塔相连。与现有技术相比，本技术的有益效果是：结构合理，可实现水资源循环使用，节能环保，且冷却效果大大提高，可持续进行冷却。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为冷却机结构示意图。图中：冷却机1、转向辊2、压辊3、冷却辊A4、冷却辊B5、冷凝器6、过滤器7、膨胀阀8、蒸发器9、水箱10、抽水泵11、U型连接管12、压缩机13、进料口14、出料口15。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种胎坯智能输送线用冷却机构，包括冷却机1、冷水机构；冷却机1内部两侧分别各设置有转向辊2及压辊3，冷却机1两侧分别设置有进料口14及出料口15，两侧的转向辊2之间分别设置有冷却辊A4及冷却辊B5，冷却辊A4设置于冷却机1的低处，冷却辊B5设置于冷却机1的高处，冷却辊A4及冷却辊B5内部均为空心结构，冷却辊A4及冷却辊B5两端分别设置有活动接头；冷水机构包括冷凝器6、过滤器7、膨胀阀8、蒸发器9、水箱10、抽水泵11、U型连接管12及压缩机13，冷凝器6一端通过过滤器7再经过膨胀阀8与蒸发器9相连，蒸发器9再通过压缩机13与冷凝器6另一端相连，冷凝器6和压缩机13之间的管路与膨胀阀8和蒸发器9之间的管路通过一道支管相连，冷凝器6还与冷却水塔相连，蒸发器9的出水端与水箱10相连，水箱10出水端通过抽水泵11与冷却辊B5一端相连，U型连接管12的两端分别与冷却辊A4及冷却辊B5同侧的活动接头相连，蒸发器9的进水端与冷却辊A4远离U型连接管12一端相连。使用方法及原理：将冷却水塔中的水引入冷凝器6，再经过过滤器7、膨胀阀8进入蒸发器9，再从蒸发器9进入水箱10，通过抽水泵11进入冷却辊B5，随后进入U型连接管12，通过U型连接管12再进入冷却辊A4，从冷却辊A4回到蒸发器9内，通过压缩机13从蒸发器9返回冷凝器6中，重新进入冷却水塔，循环上述步骤，实现冷水循环，从而实现胎坯冷却，本技术结构合理，实现水资源循环使用，节能环保，且冷却效果大大提高，可持续进行冷却。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种胎坯智能输送线用冷却机构，其特征在于：包括冷却机(1)、冷水机构；/n所述冷却机(1)内部两侧分别各设置有转向辊(2)及压辊(3)，两侧的所述转向辊(2)之间分别设置有冷却辊A(4)及冷却辊B(5)，所述冷却辊A(4)设置于冷却机(1)的低处，所述冷却辊B(5)设置于冷却机(1)的高处；/n所述冷水机构包括冷凝器(6)、过滤器(7)、膨胀阀(8)、蒸发器(9)、水箱(10)、抽水泵(11)、U型连接管(12)及压缩机(13)，所述冷凝器(6)一端通过过滤器(7)再经过膨胀阀(8)与蒸发器(9)相连，所述蒸发器(9)再通过压缩机(13)与冷凝器(6)另一端相连，所述蒸发器(9)的出水端与水箱(10)相连，所述水箱(10)出水端通过抽水泵(11)与冷却辊B(5)一端相连，所述U型连接管(12)分别与冷却辊A(4)和冷却辊B(5)相连，所述蒸发器(9)的进水端与冷却辊A(4)远离U型连接管(12)一端相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种胎坯智能输送线用冷却机构，其特征在于：包括冷却机(1)、冷水机构；
所述冷却机(1)内部两侧分别各设置有转向辊(2)及压辊(3)，两侧的所述转向辊(2)之间分别设置有冷却辊A(4)及冷却辊B(5)，所述冷却辊A(4)设置于冷却机(1)的低处，所述冷却辊B(5)设置于冷却机(1)的高处；
所述冷水机构包括冷凝器(6)、过滤器(7)、膨胀阀(8)、蒸发器(9)、水箱(10)、抽水泵(11)、U型连接管(12)及压缩机(13)，所述冷凝器(6)一端通过过滤器(7)再经过膨胀阀(8)与蒸发器(9)相连，所述蒸发器(9)再通过压缩机(13)与冷凝器(6)另一端相连，所述蒸发器(9)的出水端与水箱(10)相连，所述水箱(10)出水端通过抽水泵(11)与冷却辊B(5)一端相连，所述U型连接管(12)分别与冷却辊A(4)和冷却辊B(5)相连，所述蒸发器(9)的进水端与冷却辊...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长玉，
申请(专利权)人：江苏章工智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32