一种用于保护自动升降地桩线缆的筒架制造技术

本实用新型专利技术公开了金属配件领域的一种用于保护自动升降地桩线缆的筒架，包括筒体和筒环，筒体设有筒仓，筒体外侧部设有一仓盒，筒体设有与仓盒内腔连通的通孔，仓盒设有线束管，线束管与仓盒内腔连通，筒环与筒体顶部连接，筒环设有多个第一安装孔。本实用新型专利技术结构简单、设计巧妙，便于安装和拆卸，能够很好的保护路桩的线缆。简单来说，在筒体设置的筒仓可置入线缆，线缆可通孔穿入仓盒内腔，再从仓盒的线束管穿出，在筒体顶部设置的筒环用于连接路桩，路桩可通过筒环设置的第一安装孔实现与筒体的固定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种用于保护自动升降地桩线缆的筒架
本技术涉及金属配件领域，尤其是涉及一种用于保护自动升降地桩线缆的筒架。
技术介绍
路桩（地桩）是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等。现有的路桩安装之前需要进行地基开挖，挖出一个井槽后，将路桩以及路桩的供电线缆一起置入井槽中，最后进行混凝土浇筑将井槽中的线缆埋好。但上述为路桩供电的线缆一旦有所损坏，就不便于技术人员更换，并且在挖井槽后还需要设计排水系统，比如敷设排水管等。为此，本领域技术人员设计开发了用于保护路桩线缆的筒形件。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便且能够保护地下线缆的地桩桶。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于保护自动升降地桩线缆的筒架，包括筒体和筒环，所述的筒体设有筒仓，所述的筒体外侧部设有一仓盒，所述的筒体设有与仓盒内腔连通的通孔，所述的仓盒设有线束管，所述的线束管与仓盒内腔连通，所述的筒环与筒体顶部连接，所述的筒环设有多个第一安装孔。本技术进一步优选方案：所述的仓盒与筒环连接。本技术进一步优选方案：所述的筒环设有与仓盒内腔连通的腰型孔。本技术进一步优选方案：所述的仓盒与筒体为一体结构。本技术进一步优选方案：所述的筒仓内壁设有两条相互平行的凸筋。>本技术进一步优选方案：所述的筒体底部设有第二安装孔。本技术进一步优选方案：所述的多个第一安装孔按预定夹角呈圆周分布。本技术进一步优选方案：所述的筒环底部还设有多个与筒体外侧部连接的加强件。本技术进一步优选方案：所述的多个固定块按预定夹角呈圆周分布。本技术进一步优选方案：所述的固定块设有与第一安装孔位置相适应的螺孔。与现有技术相比，本技术的优点在于结构简单、设计巧妙，便于安装和拆卸，能够很好的保护路桩的线缆。简单来说，在筒体设置的筒仓可置入线缆，线缆可通孔穿入仓盒内腔，再从仓盒的线束管穿出，在筒体顶部设置的筒环用于连接路桩，路桩可通过筒环设置的第一安装孔实现与筒体的固定连接。附图说明图1为本技术立体图结构示意一；图2为本技术立体结构示意图二；图3为本技术立体结构示意图三；图4为本技术仰视图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1至图4所示：一种用于保护自动升降地桩线缆的筒架，包括筒体1和筒环2，筒体1设有筒仓3，筒体1外侧部设有一仓盒4，筒体1设有与仓盒4内腔连通的通孔5，仓盒4设有线束管6，线束管6与仓盒4内腔连通，筒环2与筒体1顶部连接，筒环2设有多个第一安装孔7。筒体1设置的筒仓3可置入线缆，线缆可通孔5穿入仓盒4内腔，再从仓盒4的线束管6穿出，在筒体1顶部设置的筒环2用于连接路桩，路桩可通过筒环2设置的第一安装孔7实现与筒体1的固定连接，地桩筒本体整体为金属件，可防止水汽从筒体1外部浸入筒仓3。仓盒4与筒环2连接，仓盒4贴近筒环2设置，有利于置入筒仓3的线缆合理分布。筒环2设有与仓盒4内腔连通的腰型孔8，筒仓3的线缆从通孔5穿入到仓盒4内腔，部分的线缆还可从腰型孔8穿出与路桩进行连接，合理布线。仓盒4与筒体1为一体结构。提高筒体1的密封性，防止水汽从仓盒4与筒体1的连接处浸入筒仓3。筒仓3内壁设有两条相互平行的凸筋9。筒体1底部设有用于连接的第二安装孔10。多个第一安装孔7按预定夹角呈圆周分布。第一安装孔7有规律的分布使筒环2与路桩的连接更为牢靠。筒环2底部还设有多个与筒体1外侧部连接的固定块11。多个固定块11按预定夹角呈圆周分布。固定块11的位置与第一安装孔7的位置相适应。固定块11设有与第一安装孔7位置相适应的螺孔12。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于保护自动升降地桩线缆的筒架，其特征在于包括筒体和筒环，所述的筒体设有筒仓，所述的筒体外侧部设有一仓盒，所述的筒体设有与仓盒内腔连通的通孔，所述的仓盒设有线束管，所述的线束管与仓盒内腔连通，所述的筒环与筒体顶部连接，所述的筒环设有多个第一安装孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于保护自动升降地桩线缆的筒架，其特征在于包括筒体和筒环，所述的筒体设有筒仓，所述的筒体外侧部设有一仓盒，所述的筒体设有与仓盒内腔连通的通孔，所述的仓盒设有线束管，所述的线束管与仓盒内腔连通，所述的筒环与筒体顶部连接，所述的筒环设有多个第一安装孔。


2.根据权利要求1所述的一种用于保护自动升降地桩线缆的筒架，其特征在于所述的仓盒与筒环连接。


3.根据权利要求2所述的一种用于保护自动升降地桩线缆的筒架，其特征在于所述的筒环设有与仓盒内腔连通的腰型孔。


4.根据权利要求3所述的一种用于保护自动升降地桩线缆的筒架，其特征在于所述的仓盒与筒体为一体结构。


5.根据权利要求1所述的一种用于保护自动升降地桩线缆的筒架，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟昌杰，
申请(专利权)人：宁波大马汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33