【技术实现步骤摘要】
高韧低噪音超薄沥青磨耗层路面结构
本技术属于道路建设
,尤其是涉及高韧低噪音超薄沥青磨耗层路面结构。
技术介绍
随着道路建设的不断发展与交通工具的日益进步,道路路面养护的任务也越来越重,但是传统的刨-铺方案已开始不适应当前的环保要求,无论从技术上还是从环保节能方面均达不到使用功能条件,目前路面再生技术也随之发展较快,各种现场和厂拌的冷再生、热再生技术,都应用到了工程实践中,但是由于再生材料的技术要求还没解决,再生的应用也受到了限制,虽然在养护中超薄磨耗层也应用逐渐广泛,但同时也产生了大量的铣刨废料,养护中直接加铺薄层磨耗层,而原有大部分病害并没有得到修复,只是覆盖了一层表层,只延缓病害的发育。当前传统薄层大部分是开级配结构,易透水渗水,抗裂性能差,因此无论是当前的再生技术还是传统的超薄磨耗层,都有技术不足、无法达到路面长久寿命的需求。
技术实现思路
为解决现有技术的缺陷和不足问题;本技术的目的在于一种结构简单,设计合理、使用方便的高韧低噪音超薄沥青磨耗层路面结构,它在SBS改性乳化沥青粘层的内部增加了双层网格层,增加了SBS改性乳化沥青粘层水平平移的预应力,提高了沥青路面的耐压能力。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:它包含超薄磨耗层、SBS改性乳化沥青粘层、碎石颗粒嵌层、沥青基础路面、加强网膜一、加强网膜二;所述的沥青基础路面的上表面镶嵌固定有碎石颗粒嵌层,碎石颗粒嵌层的上端铺设有一层加强网膜一;加强网膜一的上端设置有SBS改性乳化沥青粘层,SBS改性乳化沥青粘层的上端铺设有加强网 ...
【技术保护点】
1.高韧低噪音超薄沥青磨耗层路面结构,其特征在于:它包含超薄磨耗层(1)、SBS改性乳化沥青粘层(2)、碎石颗粒嵌层(3)、沥青基础路面(4)、加强网膜一(5)、加强网膜二(6);所述的沥青基础路面(4)的上表面镶嵌固定有碎石颗粒嵌层(3),碎石颗粒嵌层(3)的上端铺设有一层加强网膜一(5);加强网膜一(5)的上端设置有SBS改性乳化沥青粘层(2),SBS改性乳化沥青粘层(2)的上端铺设有加强网膜二(6),加强网膜二(6)的上端设置有超薄磨耗层(1)。/n
【技术特征摘要】
1.高韧低噪音超薄沥青磨耗层路面结构,其特征在于:它包含超薄磨耗层(1)、SBS改性乳化沥青粘层(2)、碎石颗粒嵌层(3)、沥青基础路面(4)、加强网膜一(5)、加强网膜二(6);所述的沥青基础路面(4)的上表面镶嵌固定有碎石颗粒嵌层(3),碎石颗粒嵌层(3)的上端铺设有一层加强网膜一(5);加强网膜一(5)的上端设置有SBS改性乳化沥青粘层(2),SBS改性乳化沥青粘层(2)的上端铺设有加强网膜二(6),加强网膜二(6)的上端设置有超薄磨耗层(1)。
2.根据权利要求1所述的高韧低噪音超薄沥青磨耗层路面结构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭鹏,方四发,周锐,卢吉,尹炼,刘冰,胡睿,敖陆春,
申请(专利权)人:武汉市市政路桥有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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