支付方法、支付系统、路侧设备及车载设备技术方案

本发明专利技术提供了一种支付方法、支付系统、路侧设备及车载设备，所述方法包括：接收针对目标车辆的车辆信息，所述车辆信息包括：路侧设备发送的第一车辆信息和车载设备发送的第二车辆信息；根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单；将所述消费账单发送至消费服务提供商。本发明专利技术的实施例，支付系统接收路侧设备发送的第一车辆信息和车载设备发送的第二车辆信息，并根据所述第一车辆信息所述第二车辆信息生成目标车辆的消费账单，这样，消费账单的数据更准确更便捷；用户根据消费账单完成支付，能够实现精准计费，提高电子收费结算效率，且消费账单可以用于消费数据追溯。

【技术实现步骤摘要】
支付方法、支付系统、路侧设备及车载设备
本专利技术涉及车联网
，尤其涉及一种支付方法、支付系统、路侧设备及车载设备。
技术介绍
汽车电子收费是通过安装在汽车挡风玻璃上的车载电子标签与在高速公路ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术将汽车相关信息存储汇聚并与银行进行后台结算处理，目前国内电子不停车收费系统(ElectronicTollCollection，ETC)的应用主要用于高速公路，在高速公路入口和出口的车载单元(OnBoardUnit，OBU)与路侧单元(RoadSideUnit，RSU)通信时间很短，对信息精准写入和系统运算要求较高。ETC车道上RSU无线信号干扰控制不当容易导致计费串道和异常结算，影响汽车电子收费结算效率，限制了ETC的便捷通行。
技术实现思路
本专利技术提供一种支付方法、支付系统、路侧设备及车载设备，以提高汽车电子收费结算效率。本专利技术的实施例提供一种支付方法，应用于支付系统，包括：接收针对目标车辆的车辆信息，所述车辆信息包括：路侧设备发送的第一车辆信息和车载设备发送的第二车辆信息；根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单；将所述消费账单发送至消费服务提供商。可选地，在接收针对目标车辆的车辆信息之前，所述方法还包括：向路侧设备发送第一信息，以使所述路侧设备以广播的形式将所述第一信息发送至目标车辆的车载设备；所述第一信息包括：目标区域的计费规则，和/或所述目标区域的消费信用规则。可选地，所述接收针对目标车辆的车辆信息，包括：接收车辆驶入目标区域的车辆信息以及驶离目标区域的车辆信息。可选地，所述第一车辆信息包括以下至少一项：车辆标识、车辆时间、车辆位置、车辆途经点、路径识别点。可选地，所述第二车辆信息包括以下至少一项：车辆标识、车辆类型、车辆尺寸、车辆速度、车辆时间、车辆位置、车辆航向角、车辆的能源量、车辆途经点、路径识别点。可选地，所述车辆时间包括：车辆驶入目标区域的时间和车辆驶离目标区域的时间；所述车辆位置包括：车辆驶入目标区域的位置和车辆驶离目标区域的位置。可选地，所述根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单，包括：依据第一规则，对所述第一车辆信息和所述第二车辆信息进行融合处理，生成第三车辆信息；根据所述第三车辆信息以及计费规则，生成所述消费账单，所述消费账单包括所述目标车辆的消费行为轨迹。可选地，所述根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单，包括：依据第二规则，确定所述第一车辆信息和所述第二车辆信息是否匹配；在所述第一车辆信息和所述第二车辆信息匹配成功的情况下，根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单。可选地，所述根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单，还包括：在所述第一车辆信息和所述第二车辆信息匹配失败的情况下，依据第三规则，对所述第一车辆信息和所述第二车辆信息进行融合处理，生成第四车辆信息；根据所述第四车辆信息以及计费规则，生成所述消费账单，所述消费账单包括所述目标车辆的消费行为轨迹。本专利技术的实施例提供一种支付方法，应用于路侧设备，包括：接收第一信息，所述第一信息包括：目标区域的计费规则，和/或所述目标区域的消费信用规则；以广播形式发送所述第一信息；在根据所述第一信息的反馈信息确定目标车辆驶入所述目标区域时，获取所述目标车辆的第一车辆信息；将所述第一车辆信息发送至支付系统。可选地，在以广播形式发送第一信息之后，所述方法还包括：接收所述目标车辆针对所述第一信息的反馈信息。可选地，所述第一车辆信息包括以下至少一项：车辆标识、车辆时间、车辆位置、车辆途经点、路径识别点。可选地，所述车辆时间包括：车辆驶入目标区域的时间和车辆驶离目标区域的时间；所述车辆位置包括：车辆驶入目标区域的位置和车辆驶离目标区域的位置。本专利技术的实施例提供一种支付方法，应用于车载设备，包括：获取路侧设备广播的第一信息，所述第一信息包括：目标区域的计费规则，和/或所述目标区域的消费信用规则；在根据所述第一信息确认驶入所述目标区域时，获取所述车载设备所属的目标车辆的第二车辆信息；将所述第二车辆信息发送至支付系统。可选地，所述第二车辆信息包括以下至少一项：车辆标识、车辆类型、车辆尺寸、车辆速度、车辆时间、车辆位置、车辆航向角、车辆的能源量、车辆途经点、路径识别点。可选地，所述车辆时间包括：车辆驶入目标区域的时间和车辆驶离目标区域的时间；所述车辆位置包括：车辆驶入目标区域的位置和车辆驶离目标区域的位置。可选地，将所述第二车辆信息发送至支付系统之后，所述方法还包括：获取消费账单；根据所述消费账单完成支付；其中，所述消费账单包括所述目标车辆的消费行为轨迹。本专利技术的实施例提供一种支付系统，包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述的支付方法的步骤。本专利技术的实施例提供一种路侧设备，包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述的支付方法的步骤。本专利技术的实施例提供一种车载设备，包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述的支付方法的步骤。本专利技术的实施例提供一种支付系统，包括：第一接收模块，用于接收针对目标车辆的车辆信息，所述车辆信息包括：路侧设备发送的第一车辆信息和车载设备发送的第二车辆信息；生成模块，用于根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单；第一发送模块，用于将所述消费账单发送至消费服务提供商。本专利技术的实施例提供一种路侧设备，包括：第二接收模块，用于接收第一信息，所述第一信息包括：目标区域的计费规则，和/或所述目标区域的消费信用规则；第二发送模块，用于以广播形式发送所述第一信息；第一获取模块，用于在根据所述第一信息的反馈信息确定目标车辆驶入所述目标区域时，获取所述目标车辆的第一车辆信息；第三发送模块，用于将所述第一车辆信息发送至支付系统。本专利技术的实施例提供一种车载设备，包括：第二获取模块，用于获取路侧设备广播的第一信息，所述第一信息包括：目标区域的计费规则，和/或所述目标区域的消费信用规则；第三获取模块，用于在根据所述第一信息确认驶入所述目标区域时，获取所述车载设备所属的目标车辆的第二车辆信息；第四发送模块，用于将所述第二车辆信息发送至支付系统。本专利技术的实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支付方法，应用于支付系统，其特征在于，包括：/n接收针对目标车辆的车辆信息，所述车辆信息包括：路侧设备发送的第一车辆信息和车载设备发送的第二车辆信息；/n根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单；/n将所述消费账单发送至消费服务提供商。/n

【技术特征摘要】
1.一种支付方法，应用于支付系统，其特征在于，包括：
接收针对目标车辆的车辆信息，所述车辆信息包括：路侧设备发送的第一车辆信息和车载设备发送的第二车辆信息；
根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单；
将所述消费账单发送至消费服务提供商。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在接收针对目标车辆的车辆信息之前，所述方法还包括：
向路侧设备发送第一信息，以使所述路侧设备以广播的形式将所述第一信息发送至目标车辆的车载设备；
所述第一信息包括：目标区域的计费规则，和/或所述目标区域的消费信用规则。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收针对目标车辆的车辆信息，包括：
接收车辆驶入目标区域的车辆信息以及驶离目标区域的车辆信息。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一车辆信息包括以下至少一项：
车辆标识、车辆时间、车辆位置、车辆途经点、路径识别点。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二车辆信息包括以下至少一项：
车辆标识、车辆类型、车辆尺寸、车辆速度、车辆时间、车辆位置、车辆航向角、车辆的能源量、车辆途经点、路径识别点。


6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述车辆时间包括：车辆驶入目标区域的时间和车辆驶离目标区域的时间；
所述车辆位置包括：车辆驶入目标区域的位置和车辆驶离目标区域的位置。


7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单，包括：
依据第一规则，对所述第一车辆信息和所述第二车辆信息进行融合处理，生成第三车辆信息；
根据所述第三车辆信息以及计费规则，生成所述消费账单，所述消费账单包括所述目标车辆的消费行为轨迹。


8.根据权利要求1或7所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单，包括：
依据第二规则，确定所述第一车辆信息和所述第二车辆信息是否匹配；
在所述第一车辆信息和所述第二车辆信息匹配成功的情况下，根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单。


9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，生成所述目标车辆的消费账单，还包括：
在所述第一车辆信息和所述第二车辆信息匹配失败的情况下，依据第三规则，对所述第一车辆信息和所述第二车辆信息进行融合处理，生成第四车辆信息；
根据所述第四车辆信息以及计费规则，生成所述消费账单，所述消费账单包括所述目标车辆的消费行为轨迹。


10.一种支付方法，应用于路侧设备，其特征在于，包括：
接收第一信息，所述第一信息包括：目标区域的计费规则，和/或所述目标区域的消费信用规则；
以广播形式发送所述第一信息；
在根据所述第一信息的反馈信息确定目标车辆驶入所述目标区域时，获取所述目标车辆的第一车辆信息；
将所述第一车辆信息发送至支付系统。


11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，在以广播形式发送第一信息之后，所述方法还包括：
接收所述目标车辆针对所述第一信息的反馈信息。


12.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述第一车辆信息包括以下至少一项：
车辆标识、车辆时间、车辆位置、车辆途经点、路径识别点。


13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈山枝，张杰，毛旭，徐红艳，
申请(专利权)人：北京大唐高鸿数据网络技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11