一种机场用于特种车辆靠机作业过程监管方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种机场用于特种车辆靠机作业过程监管方法及系统，涉及机场安全管理技术领域。本发明专利技术包括：通过在特种车辆上安装智能终端设备，对其靠机作业过程进行数据采集及跟踪记录并实时发送至监管平台，监管平台实时绘制每辆特种车辆的靠机作业曲线图，并与预先训练好的标准靠机质量曲线图进行对比，如果超出了标准靠机质量曲线图所允许的误差范围，则立刻标注出违规点，并向监管人员发出实时告警信息，同时系统介入车辆刹车。本发明专利技术通过对驾驶员的靠机作业实时监管，可较为直观的发现驾驶员靠机违规作业的情况，且通过针对性培训考核可长期保持驾驶员的作业安全性，可有效降低违规情况。

【技术实现步骤摘要】
一种机场用于特种车辆靠机作业过程监管方法及系统
本专利技术涉及机场安全管理
，具体为一种机场用于特种车辆靠机作业过程监管方法及系统。
技术介绍
在机场安全管理
，目前市场上的防撞系统，大都是在车载端实现了防撞功能(按照总局文件要求)，没有数据和靠机过程管理功能，这种情况下，驾驶员很容易在长期作业过程中形成对防撞系统的依赖，带着油门靠机依靠系统实现刹停，而电子系统都是不绝对可靠的，一旦故障，驾驶员依赖系统的操作习惯就会导致撞机。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种机场用于特种车辆靠机作业过程监管方法及系统，以解决了现有的问题：驾驶员容易在长期作业过程中形成对防撞系统的依赖，带着油门靠机依靠系统实现刹停，产生危险甚至导致撞机。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种机场用于特种车辆靠机作业过程监管方法，包括：通过在特种车辆上安装智能终端设备，对其靠机作业过程进行数据采集及跟踪记录并实时发送至监管平台；监管平台实时绘制每辆特种车辆的靠机作业曲线图，并与预先训练好的标准靠机质量曲线图进行对比，如果超出了标准靠机质量曲线图所允许的误差范围，则立刻标注出违规点，并向监管人员发出实时告警信息，同时系统介入车辆刹车；监管平台每天将所有特种车辆的靠机作业数据进行统一分析汇总，形成靠机分析数据内容；监管人员根据所述靠机分析数据内容进对驾驶员进行进行针对性的培训、考核。进一步可选的，上述的方法中，对设备靠机作业过程进行数据采集，主要包括：对特种车辆靠机时的车辆自身数据进行数据采集，所述车辆自身数据至少包括有车速、靠机距离、油量、里程、位置、发动机转速、挡位；对特种车辆靠机时的环境数据进行数据采集，所述环境数据至少包括有风速、温度、驾驶员信息；对特种车辆靠机时的介入刹车数据采集进行数据采集，所述刹车数据至少包括有系统介入刹车的时间和力度。进一步可选的，其中，监管平台实时绘制每辆特种车辆的靠机作业曲线图，并与预先训练好的标准靠机质量曲线图进行对比，主要包括：所述标准靠机质量曲线图预先通以下方式训练得到：选择一个没有任何故障的特种车辆作为标注车辆，在其上安装所必须的没有任何故障的智能终端设备；选择排名前TopN的特种车辆驾驶员驾驶所述标注车辆进行多次标准化模拟作业，并对设备靠机作业过程进行数据采集及跟踪记录并发送至监管平台；监管平台根据所采集的数据，进行数据训练，训练标准靠机质量曲线图。进一步可选的，所述向监管人员发出实时告警信息至少包括短信息通知方式、app消息通知、客服语音提示中的一个方式进行。进一步可选的，上述的方法中，监管平台每天将所有特种车辆的靠机作业数据进行统一分析汇总，形成靠机分析数据内容，主要包括：每天绘制每位驾驶员的靠机作业曲线图与标准靠机质量曲线图的对比情况图，并发送给该驾驶员；每天将某一站坪内所有安装本系统车辆的靠机分析数据内容发送至监管人员。进一步可选的，所述靠机分析数据内容至少包括出车作业车辆数量、靠机作业次数、违规总次数、各车辆违规次数。本专利技术提供了一种机场用于特种车辆靠机作业过程监管系统，所述系统包括：智能终端设备，所述智能终端设备安装在特种车辆上，且所述智能终端设备还至少包括有用于测量特种车辆的车辆速度的速度测量仪、用于测量特种车辆与飞机之间的距离的距离测量器和用于将传输数据给监管平台的信息传输模块；监管平台，所述监管平台至少包括有数据训练模块、对比模块、信息发送模块、数据整理模块，且所述数据训练模块用于训练标准靠机质量曲线图，所述对比模块用于对比各驾驶员的靠机作业曲线图与标准靠机质量曲线图，所述信息发送模块用于将信息发送给驾驶员和监管人员，所述数据整理模块用于每天将所有特种车辆的靠机作业数据进行统一分析汇总；驾驶员终端，用于驾驶员接收监管平台发出的信息；监管人员终端，用于监管人员接收监管平台发出的信息。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过对驾驶员的靠机作业实时监管，使用这套系统每天可较为直观的发现驾驶员靠机违规作业的情况，并且通过监管平台向监管人员终端发出警告信息，且通过靠机分析数据内容，可针对性培训考核可进步长期保持驾驶员的作业安全性，进而使得违规情况即可有效降低。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的实施例一的一种机场用于特种车辆靠机作业过程监管方法的流程图。图2为本专利技术的实施例二的一种机场用于特种车辆靠机作业过程监管系统的结构图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1：如图1：本专利技术公开了一种机场用于特种车辆靠机作业过程监管方法，包括以下步骤：S1.建立标准数据，用于为以后大量实际特种车辆靠机作业过程的数据提供对比的数据支撑。S101.首先选择一个没有任何故障的特种车辆作为标注车辆，在其上安装必须的智能终端设备；S102.选择排名前TopN的特种车辆驾驶员驾驶上述标注车辆进行多次标准化模拟作业，在该过程中，对设备靠机作业过程进行数据采集及跟踪记录并实时发送至监管平台；需要对标注车辆靠机时的车辆自身数据进行数据采集，至少包括有车速、靠机距离、油量、里程、位置、发动机转速、挡位；需要对标注车辆靠机时的环境数据进行数据采集，至少包括有风速、温度、驾驶员信息；需要对标注车辆靠机时的介入刹车数据采集进行数据采集，至少包括有系统介入刹车的时间和力度。S103.监管平台根据上述S102中所采集的数据，进行数据训练，训练标准靠机质量曲线图，比如：以靠机距离为横坐标，以车辆速度为纵坐标训练的车辆速度-靠机距离的靠机质量数据关系图。S2.数据对比。S201.在每个特种车辆上安装智能终端设备，对设备靠机作业过程进行数据采集及跟踪记录并实时发送至监管平台，监管平台实时绘制每辆特种车辆的靠机作业曲线图；在此，需要对特种车辆靠机时的车辆自身数据进行数据采集，至少包括有车速、靠机距离、油量、里程、位置、发动机转速、挡位；需要对特种车辆靠机时的环境数据进行数据采集，至少包括有风速、温度、驾驶员信息；需要对特种车辆靠机时的介入刹车数据采集进行数据采集，至少包括有系统介入刹车的时间和力度。S202.监管平台将每辆特种车辆的靠机作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场用于特种车辆靠机作业过程监管方法，其特征在于，包括：/n通过在特种车辆上安装智能终端设备，对其靠机作业过程进行数据采集及跟踪记录并实时发送至监管平台；/n监管平台实时绘制每辆特种车辆的靠机作业曲线图，并与预先训练好的标准靠机质量曲线图进行对比，如果超出了标准靠机质量曲线图所允许的误差范围，则立刻标注出违规点，并向监管人员发出实时告警信息，同时系统介入车辆刹车；/n监管平台每天将所有特种车辆的靠机作业数据进行统一分析汇总，形成靠机分析数据内容；/n监管人员根据所述靠机分析数据内容进对驾驶员进行进行针对性的培训、考核。/n

【技术特征摘要】
1.一种机场用于特种车辆靠机作业过程监管方法，其特征在于，包括：
通过在特种车辆上安装智能终端设备，对其靠机作业过程进行数据采集及跟踪记录并实时发送至监管平台；
监管平台实时绘制每辆特种车辆的靠机作业曲线图，并与预先训练好的标准靠机质量曲线图进行对比，如果超出了标准靠机质量曲线图所允许的误差范围，则立刻标注出违规点，并向监管人员发出实时告警信息，同时系统介入车辆刹车；
监管平台每天将所有特种车辆的靠机作业数据进行统一分析汇总，形成靠机分析数据内容；
监管人员根据所述靠机分析数据内容进对驾驶员进行进行针对性的培训、考核。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，对设备靠机作业过程进行数据采集，主要包括：
对特种车辆靠机时的车辆自身数据进行数据采集，所述车辆自身数据至少包括有车速、靠机距离、油量、里程、位置、发动机转速、挡位；
对特种车辆靠机时的环境数据进行数据采集，所述环境数据至少包括有风速、温度、驾驶员信息；
对特种车辆靠机时的介入刹车数据采集进行数据采集，所述刹车数据至少包括有系统介入刹车的时间和力度。


3.根据权利要求1所述的方法，其中，监管平台实时绘制每辆特种车辆的靠机作业曲线图，并与预先训练好的标准靠机质量曲线图进行对比，主要包括：
所述标准靠机质量曲线图预先通以下方式训练得到：
选择一个没有任何故障的特种车辆作为标注车辆，在其上安装所必须的没有任何故障的智能终端设备；
选择排名前TopN的特种车辆驾驶员驾驶所述标注车辆进行多次标准化模拟作业，并对设备靠机作业过程进行数据采集及跟踪记录并发送至监管平台；
监管...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵星，郑岳，尹俊，
申请(专利权)人：江苏经纬智联航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32