本实用新型专利技术公开了一种配合中型物流工作站使用的接驳车，包括控制器、车体和设置于车体上的用于接送传输箱的传输模块，传输模块包括传输机构和驱动传输机构正反运转的驱动机构，车体上设置有用于检测工作站上是否有传输箱的光电模块，驱动机构与控制器控制连接，光电模块与控制器通信连接。该接驳车与工作站对接后，其与工作站配合能够将传输箱自接驳车转运至工作站上或自工作站转运至接驳车上，省去了传输箱的人工搬运环节，降低了劳动强度，解放了人力。
【技术实现步骤摘要】
一种配合中型物流工作站使用的接驳车
本技术涉及物流系统
，特别是涉及一种配合中型物流工作站使用的接驳车。
技术介绍
物流传输系统是现代化的快速物流传输工具，具有节约时间、提高工作效率、并有效保证传送物品安全性的特点。现阶段，越来越多的医院配置了箱式物流传输系统，该系统将门诊医技部分和病房部分有机地结合在一起，可以实现药品、大输液、标本、洁净器械包、衣服及相关后勤物资又快捷又准确地分拣输送。箱式物流传输系统是以有效运载单元周转箱为载体，通过水平输送和垂直输送相互协调配合，实现物品平稳输送的设备。工作站是传输系统内用于发送和接收传输物品的设备，在实际应用中的很多情况下，设置的工作站与物品发送科室并不在同一位置，一般需要接驳车承接工作站与科室间的传输箱运输工作，但是现有用于传输箱接驳的接驳车是无动力的普通接驳车，接驳车与工作站间的传输箱转运需要工作人员人工搬运，但是有的传输箱载物后重量比较重，人工搬运的劳动力较大，且耗费人力。针对上述问题，特提出本技术。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种配合中型物流工作站使用的接驳车，该接驳车与工作站对接后，其与工作站配合能够将传输箱自接驳车转运至工作站上或自工作站转运至接驳车上，省去了传输箱的人工搬运环节，降低了劳动强度，解放了人力。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种配合中型物流工作站使用的接驳车，包括控制器、车体和设置于所述车体上的用于接送传输箱的传输模块，所述传输模块包括传输机构和驱动传输机构正反运转的驱动机构，所述车体上设置有用于检测工作站上是否有传输箱的光电模块，所述驱动机构与所述控制器控制连接，所述光电模块与所述控制器通信连接。优选的，所述车体上设置有用于控制传输模块停止运行的急停键，所述急停键与所述控制器通信连接。优选的，所述车体上设置有方便所述车体转运的操纵臂，所述操纵臂与所述车体铰接。优选的，所述传输机构为皮带、辊筒或板链。优选的，所述光电模块为激光传感器。优选的，所述激光传感器至少设置一个，所述激光传感器设置于所述传输机构传输方向两侧的车体上。优选的，所述车体内设置有电池，所述车体上设置有用于对电池充电的充电孔，所述控制器、驱动机构和光电模块均与所述电池电连接。优选的，工作站上设置有对接充电座模块，所述对接充电座模块与工作站电源电连接，所述车体上设置有用于与所述对接充电座模块对接以实现工作站电源给接驳车供电的对接模块。优选的，所述车体的下部设置有行走机构。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术提供了一种配合中型物流工作站使用的接驳车，该接驳车的车体上设置有用于接送传输箱的传输模块、用于检测工作站上是否有传输箱的光电模块和用于与工作站上的对接充电座模块对接以实现工作站电源给接驳车供电的对接模块，接驳车与工作站对接后，接驳车通电，光电模块运行将检测的信号传输给控制器，控制器根据光电模块检测的结果控制传输模块运转，以实现将传输箱自接驳车转运至工作站上或自工作站转运至接驳车上，该接驳车能够对传输箱自动接驳，省去了传输箱的人工搬运环节，降低了劳动强度，解放了人力。附图说明图1为本技术配合中型物流工作站使用的接驳车的结构示意图。图2为接驳车与工作站配合的结构示意图。图3为接驳车与工作站配合的主视图。图中：1—接驳车，11—车体，12—传输模块，13—对接模块，14—急停键，15—操纵臂，16—行走机构，17—光电模块，2—工作站，21—架体，22—第二传输模块，23—对接充电座模块，3—传输箱。具体实施方式为了使本领域的人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施方式中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本技术创造。实施例1如图1所示，本具体实施例中提供的配合中型物流工作站使用的接驳车包括控制器、车体11和设置于车体11上的用于接送传输箱3的传输模块12，传输模块12包括传输机构和驱动传输机构正反运转的驱动机构，传输机构可以有多种形式，其可以为皮带、辊筒或板链。车体11上设置有用于检测工作站2上是否有传输箱3的光电模块17，驱动机构与控制器控制连接，光电模块17与所述控制器通信连接，在本具体实施例中，光电模块17为激光传感器，激光传感器至少设置一个，激光传感器设置于传输机构传输方向其中一侧的车体上，在本具体实施例中，激光传感器设置2个，2个激光传感器分别设置于传输机构传输方向其中一侧的车体上的两端。车体11上设置有用于控制传输模块12停止运行的急停键14，急停键14与控制器通信连接。车体11的下部设置有行走机构16，行走机构16的设置实现了接驳车1的转移，车体11上设置有方便车体11转运的操纵臂15，操纵臂15与车体11铰接，操纵臂15便于操作人员推拉接驳车1。如图2和3所示，工作站2包括架体21、第二控制器、用于输送传输箱3的第二传输模块22和用于检测接驳车1上是否有传输箱3的第二光电模块，第二传输模块22和第二光电模块均设置于架体21上，第二传输模块22和第二光电模块均与第二控制器通信连接。工作站2上设置有对接充电座模块23，对接充电座模块23与工作站2电源电连接，对接充电座模块23与第二控制器通信连接，对接充电座模块23设置于第二传输模块22沿其运转方向的外侧端的下部，接驳车1上设置有用于与对接充电座模块23对接以实现工作站2电源给接驳车1供电的对接模块13，对接模块13设置的高度与所述对接充电座模块23设置的高度相匹配。在传输箱3发送时，首先将需要发送的传输箱3放置于接驳车1的传输模块12上，工作人员将接驳车1推到工作站2处，使接驳车1的对接模块13与工作站2的对接充电座模块23对接，接驳车1的对接模块13与工作站2的对接充电座模块23对接后，接驳车1通电，接驳车1的光电模块17运行将检测的信号传输给接驳车1的控制器，接驳车1的控制器根据接驳车1的光电模块17检测的结果控制接驳车1的传输模块12运转，同时，工作站2的第二光电模块运行将检测的信号传输给第二控制器，第二控制器根据第二光电模块检测的结果控制第二传输模块22运转，接驳车1的传输模块12与工作站2的第二传输模块22同时运转以实现将传输箱3自接驳车1转运至工作站2上。在接收传输箱3时，待接收的传输箱3位于工作站2上，工作人员将推到工作站2处，使接驳车1的对接模块13与工作站2的对接充电座模块23对接，接驳车1通电，接驳车1的传输模块12与工作站2的第二传输模块22同时运转以实现将传输箱3自工作站2转运至接驳车1上，工作人员推着接驳车1将传输箱3转运至指定地点。该接驳车1能够对本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种配合中型物流工作站使用的接驳车，其特征在于，包括控制器、车体和设置于所述车体上的用于接送传输箱的传输模块，所述传输模块包括传输机构和驱动传输机构正反运转的驱动机构，所述车体上设置有用于检测工作站上是否有传输箱的光电模块，所述驱动机构与所述控制器控制连接，所述光电模块与所述控制器通信连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种配合中型物流工作站使用的接驳车，其特征在于，包括控制器、车体和设置于所述车体上的用于接送传输箱的传输模块，所述传输模块包括传输机构和驱动传输机构正反运转的驱动机构，所述车体上设置有用于检测工作站上是否有传输箱的光电模块，所述驱动机构与所述控制器控制连接，所述光电模块与所述控制器通信连接。
2.根据权利要求1所述的配合中型物流工作站使用的接驳车，其特征在于，所述车体上设置有用于控制传输模块停止运行的急停键，所述急停键与所述控制器通信连接。
3.根据权利要求1所述的配合中型物流工作站使用的接驳车，其特征在于，所述车体上设置有方便所述车体转运的操纵臂，所述操纵臂与所述车体铰接。
4.根据权利要求1所述的配合中型物流工作站使用的接驳车，其特征在于，所述传输机构为皮带、辊筒或板链。
5.根据权利要求1所述的配合中...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵起超，梁德利，冯光辉，李洋，李兆龙，索义威，金敏俊，段会财，
申请(专利权)人：北京三维海容科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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