【技术实现步骤摘要】
车辆
本技术涉及一种具有软顶敞篷车顶的车辆,并且更具体地涉及一种用于这种车顶的风向偏转器。
技术介绍
对于许多具有敞篷车顶的常规车辆,软顶或敞篷顶被设计成在缩回时可收起在车辆结构内,从而在这种缩回位置中保护软材料。但是,对于一些车辆,可能优选的是,软顶/敞篷顶在处于完全缩回位置时位于车辆结构上方,这使来自车辆移动的气流进入所述顶的前(前沿)缘。当处于这样的暴露的缩回位置时,该气流可以允许发生软顶的抖振或鼓胀。
技术实现思路
现有技术的这些技术问题通过以下技术来解决。实施例预期了一种车辆,所述车辆包括:在A柱之间横向延伸的顶盖;软顶,所述软顶包括可移动框架,所述可移动框架限定车辆的车顶并具有可选择性地固定到所述顶盖的顶盖横梁(headerbow),所述框架可在向前关闭位置和向后缩回位置之间移动;以及风向偏转器,其在与顶盖横梁相邻处安装到所述框架并且可以随着所述框架在关闭位置和缩回位置之间移动,其中当未处于关闭位置时,所述风向偏转器位于顶盖横梁的前方。实施例的优点是风向偏转器,所述风向偏转器位于软顶/软敞篷顶顶盖横梁的前方,从而在处于完全缩回位置时避免所述顶可能发生的不希望的抖振或鼓胀。此外,风向偏转器会随着软顶/敞篷顶系统从关闭位置移动到顶部完全缩回位置而自动铰接。附图说明图1是具有软顶的车辆的一部分的示意性侧视图,所述软顶被示出为处于大部分关闭位置。图2是风向偏转器的示意性透视图。图3是类似于图1的示意图,其示出了在不同位 ...
【技术保护点】
1.一种车辆,其特征在于,其包括:/n在A柱之间横向延伸的顶盖;/n软顶,所述软顶包括可移动框架,所述可移动框架限定所述车辆的车顶并具有可选择性固定到所述顶盖的顶盖横梁,所述框架可在向前关闭位置和向后缩回位置之间移动;/n以及风向偏转器,其在与所述顶盖横梁相邻处安装到所述框架并且可随着所述框架在所述关闭位置和所述缩回位置之间移动,其中当未处于所述关闭位置时,所述风向偏转器位于所述顶盖横梁的前方。/n
【技术特征摘要】
20190215 US 16/276,9451.一种车辆,其特征在于,其包括:
在A柱之间横向延伸的顶盖;
软顶,所述软顶包括可移动框架,所述可移动框架限定所述车辆的车顶并具有可选择性固定到所述顶盖的顶盖横梁,所述框架可在向前关闭位置和向后缩回位置之间移动;
以及风向偏转器,其在与所述顶盖横梁相邻处安装到所述框架并且可随着所述框架在所述关闭位置和所述缩回位置之间移动,其中当未处于所述关闭位置时,所述风向偏转器位于所述顶盖横梁的前方。
2.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述风向偏转器包括偏转器梁,所述偏转器梁被构造成当所述软顶未处于所述关闭位置时将空气向上引导到所述顶盖横梁上方。
3.如权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述偏转器包括一对纵向延伸的臂,所述一对纵向延伸的臂将所述偏转器梁支撑在...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗纳德·M·罗瓦兹,斯宾塞·M·希克斯,
申请(专利权)人:福特全球技术公司,
类型:新型
国别省市:美国;US
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