一种防划伤安全批头制造技术

技术编号:26410575 阅读:18 留言:0更新日期:2020-11-20 14:04
本实用新型专利技术提供一种防划伤安全批头,包括:批头杆,所述批头杆的一端设有与螺丝相匹配的刀头;保护机构,包括保护管套、中空导向帽和弹性件,所述中空导向帽滑动套设在所述保护管套内腔一端,所述弹性件设在保护管套内腔,其一端与所述中空导向帽抵触连接;限位部,间距所述刀头能容纳所述保护机构长度设置在所述批头杆上;所述保护机构穿设在所述批头杆的刀头端,所述保护管套内腔另一端与所述限位部可拆卸连接,所述弹性件的另一端与所述限位部抵触连接,初始状态下,在弹性件的作用下,所述批头杆的刀头藏设在所述中空导向帽内。本实用新型专利技术能够防止批头打滑打偏对车身等的划伤。

【技术实现步骤摘要】
一种防划伤安全批头
本技术涉及装配工具
,具体涉及一种防划伤安全批头。
技术介绍
电批是理想的紧固件快速装配工具,是大部分生产企业的必备工具之一,随着产品紧凑化、复杂化的设计,尤其在汽车装配领域,很多螺钉被设计于结构相对狭深又缺少导向特征的部位,在对这些部位的螺钉进行紧固操作时,采用现有批头经常会出现螺钉被碰落或者螺钉打跑、打偏的时,批头会误碰车身或零件,造成车身表面刮伤,提高修复成本。传统的,中国专利201810890342.3公开了一种螺丝批头,所述螺丝批头包括:批头杆,所述批头杆的其中一端设有与螺丝相适配的刀头;磁环,所述磁环装设在所述刀头上,所述磁环用于吸附所述刀头上的所述螺丝;弹性件,所述弹性件装设于所述批头杆上,所述弹性件的一端与所述磁环相连,以使所述磁环沿所述批头杆的轴向上移动。本技术技术方案中,通过设置吸附螺丝的磁环以及使得磁环能沿批头杆的轴线移动的弹性件,由磁环吸附螺丝,避免出现螺丝轻易脱落的现象,在该专利中,虽然也采用了磁环和弹性件,但其解决的问题是螺钉的吸附不轻易脱落问题,并不能避免该螺丝批头在作业过程中打滑或者打偏的时候,误伤车身或零件表面的情况。因此,亟需一种能防止批头打滑跑偏造成划伤车身或者零件的安全批头。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供一种防划伤安全批头,能防止由于批头打滑跑偏造成划伤车身或者零件,且结构简单。为了实现上述目的,本技术提供一种防划伤安全批头,包括:批头杆,所述批头杆的一端设有与螺丝相匹配的刀头,其另一端设有与电动螺丝刀或把手配合的安装机构;保护机构,包括保护管套、中空导向帽和弹性件,所述中空导向帽滑动套设在所述保护管套内腔一端,所述弹性件设在保护管套内腔,其一端与所述中空导向帽抵触连接;限位部,间距所述刀头能容纳所述保护机构长度设置在所述批头杆上;所述保护机构穿设在所述批头杆的刀头端,所述保护管套内腔另一端与所述限位部可拆卸连接,所述弹性件的另一端与所述限位部抵触连接,初始状态下,在所述弹性件的作用下,所述批头杆的刀头藏设在所述中空导向帽内。优选地,所述限位部与所述批头杆固定连接,如焊接;或者所述限位部与所述批头杆一体成型;或者所述限位部与所述批头杆可拆卸连接。优选地,当所述限位部与所述批头杆可拆卸连接时,所述限位部为中空的管件,其内腔设有第一内螺纹,对应地,所述批头杆上设有与所述第一内螺纹配合的第一外螺纹,实现可拆卸连接。优选地,所述限位部上设与所述保护管套连接的第二外螺纹,对应地,所述保护管套内腔另一端设有与所述第二外螺纹配合的第二内螺纹,实现可拆卸连接。优选地,所述保护管套内腔另一端内设有卡台。优选地,所述中空导向帽依次设有第一弹性件导向台、与所述卡台配合的限位凸台和保护部。优选地,所述中空导向帽的材质为不易划伤车身或零件的非金属材质,如尼龙或硬质橡胶。优选地,所述弹性件为弹簧。优选地,所述限位部的第二外螺纹端设有第二弹性件导向台。初始状态下,在所述弹性件的作用,中空导向帽一端被顶出所述保护管套,所述批头杆的刀头藏设在所述中空导向帽内,使用时,批头杆的远离刀头端连接气动工具,所述中空导向帽顶触待紧固的螺钉,此时,中空导向帽在外部作用力下向内压缩所述弹性件,使得批头杆的刀头露出所述中空导向帽进行作业,当外部作用力消失时,中空导向帽在所述弹性件的作用下弹出,使得批头杆的刀头再次藏设在所述中空导向帽内。由于本技术采用了以上技术方案,使本申请具备的有益效果在于:1、本技术的一种防划伤安全批头,包括批头杆,所述批头杆的一端设有与螺丝相匹配的刀头;保护机构,包括保护管套、中空导向帽和弹性件,所述中空导向帽滑动套设在所述保护管套内腔一端,所述弹性件设在保护管套内腔,其一端与所述中空导向帽抵触连接;限位部,设置在所述批头杆的刀头端;所述保护机构穿设在所述批头杆的刀头端,所述保护管套内腔另一端与所述限位部可拆卸连接,所述弹性件的另一端与所述限位部抵触连接,初始状态下,所述批头杆的刀头藏设在所述中空导向帽内,批头杆的远离刀头端连接气动工具,所述中空导向帽顶触待紧固的螺钉,此时,中空导向帽在外部作用力下向内压缩所述弹性件,使得批头杆的刀头露出所述中空导向帽进行作业,当外部作用力消失时,中空导向帽在所述弹性件的作用下弹出,使得批头杆的刀头再次藏设在所述中空导向帽内。因此在作业过程中,不管是主动撤销外部作用力还是由于批头打滑、打偏导致批头的头部与紧固的螺钉脱离,使得外部作用力消失,中空导向帽在所述弹性件的作用下弹出,使得批头杆的刀头再次藏设在所述中空导向帽内,防止了打偏的批头杆刀头划伤车身或者零件表面。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图;图1为本技术一种防划伤安全批头爆炸剖视意图;图2为本技术一种防划伤安全批头初始状态局部剖视意图;图3为本技术一种防划伤安全批头作业状态局部剖视意图;附图标记如下:1、批头杆;11、刀头;2、保护机构;21、保护管套;211、卡台;212、第二内螺纹;22、中空导向帽;221、第一弹性件导向台;222、限位凸台;223、保护部;23、弹性件;3、限位部;31、第二弹性件导向台;32、第二外螺纹。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。需要说明,本技术实施例中所有方向性指示诸如第一、第二、上、下、左、右、前、后……仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。另外,本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。以下面结合附图以对本技术作进一步描述:参照图1和图2,本技术提供一种防划伤安全批头,包括:批头杆1,批头杆1的一端设有与螺丝相匹配的刀头11,其另一端设有与电动螺丝刀或把手配合的安装机构;保护机构2,包括保护管套21、中空导向帽22和弹性件23,中空导向帽22滑动套设在保护管套21内腔一端,弹性件23设在保护管套21内腔,其一端与中空导向帽22抵触连接;限位部3,间距刀头11能容纳保护机构2长度设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防划伤安全批头,其特征在于,包括:/n批头杆,所述批头杆的一端设有与螺丝相匹配的刀头,其另一端设有与电动螺丝刀或把手配合的安装机构;/n保护机构,包括保护管套、中空导向帽和弹性件,所述中空导向帽滑动套设在所述保护管套内腔一端,所述弹性件设在保护管套内腔,其一端与所述中空导向帽抵触连接;/n限位部,间距所述刀头能容纳所述保护机构长度设置在所述批头杆上;/n所述保护机构穿设在所述批头杆的刀头端,所述保护管套内腔另一端与所述限位部可拆卸连接,所述弹性件的另一端与所述限位部抵触连接,所述批头杆的刀头藏设在所述中空导向帽内。/n

【技术特征摘要】
1.一种防划伤安全批头,其特征在于,包括:
批头杆,所述批头杆的一端设有与螺丝相匹配的刀头,其另一端设有与电动螺丝刀或把手配合的安装机构;
保护机构,包括保护管套、中空导向帽和弹性件,所述中空导向帽滑动套设在所述保护管套内腔一端,所述弹性件设在保护管套内腔,其一端与所述中空导向帽抵触连接;
限位部,间距所述刀头能容纳所述保护机构长度设置在所述批头杆上;
所述保护机构穿设在所述批头杆的刀头端,所述保护管套内腔另一端与所述限位部可拆卸连接,所述弹性件的另一端与所述限位部抵触连接,所述批头杆的刀头藏设在所述中空导向帽内。


2.根据权利要求1所述的一种防划伤安全批头,其特征在于,所述限位部与所述批头杆固定连接;或者所述限位部与所述批头杆一体成型;或者所述限位部与所述批头杆可拆卸连接。


3.根据权利要求2所述的一种防划伤安全批头,其特征在于,当所述限位部与所述批头杆可拆卸连接时,所述限位部为中空的管件,其内腔设有第一内螺纹,对应地,所述批头杆上...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭国华卢广浩
申请(专利权)人:广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州分公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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