本发明专利技术涉及一种汽车空调换热器翅片分离机。主要解决汽车空调换热器的翅片与管道的快速分离拆解的问题。该汽车空调换热器翅片分离机主要由机架、卡槽、刀头、齿条、齿轮轴、手轮、限位柱、中频感应器等组成，机架上设有卡槽用于放置和取出汽车空调换热器。工作时，薄的翅片能够在短时间内被中频感应器加热到红热状态，而厚度相对很大的管道的温度上升则不明显，利用此感应加热的温差，通过转动手轮，由齿轮齿条机构带动刀头，推压处于红热状态的翅片，完成翅片与管道的分离工作。该分离机操作简易，生产效率符合大批量生产的要求。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调换热器翅片分离机所属
本专利技术涉及一种用于汽车空调换热器拆解，将翅片与管道快速分离的设备，该设备也可用于其它空调换热器的拆解。由于翅片与管道材质不同，这种拆解在材料的分类利用上是必须的。
技术介绍
汽车空调换热器的主体结构是由薄的均匀密布的翅片和管道组成，管道内流通来自于空调压缩机循环的冷媒，均匀密布的翅片使散热面积更大。这些薄的翅片与管道通常焊接固定在一起，而且材质不同，材料的重复利用需要将翅片与管道完成分离工作。现行生产中，这个分离操作通常在自然环境中由手工进行，或手工火焰加热后分离，效率低而且分离操作困难，尤其是不符合大批量分离的生产要求。本专利技术提供一台简易操作的设备，来完成这项满足生产实际需要的分离操作。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的缺点与不足之处，本专利技术提供一种汽车空调换热器翅片分离机，该分离机设置中频感应装置对汽车空调换热器进行加热，在中频感应加热过程中，薄片结构的翅片温度上升达到红热状态时，管道的感应加热温度上升不明显，利用这个感应温差，转动本分离机的齿轮齿条机构，使设有均布阶梯的刀头推压翅片完成与管道的快速分离。本专利技术的技术方案是：一种汽车空调换热器翅片分离机，包括机架(1)、漏料槽(2)、卡槽(3)、汽车空调换热器(4)、刀头(5)、连接板(6)、齿条(7)、齿条压板(8)、齿轮轴(9)、盖板(10)、手轮(11)、限位柱(12)、挡铁(13)、中频感应器(14)、中频电源(15)，所述机架(1)上设有固定汽车空调换热器(4)的卡槽(3)，所述刀头(5)通过连接板(6)与齿条(7)连接为一个整体，且齿条(7)由齿条压板(8)固定于机架(1)立柱上，并沿机架(1)立柱上下滑动从而带动刀头(5)进行工作，所述齿条(7)的上下滑动由固定于机架(1)立柱上的齿轮轴(9)组成的齿轮齿条机构推动，通过手工旋转固定于齿轮轴(9)上的手轮(11)输入工作动力，所述盖板(10)设于机架(1)顶部，限制齿条(7)向上滑动的上极限位置，所述限位柱(12)固定于手轮(11)，随手轮(11)旋转时被固定于机架(1)侧面的挡铁(13)挡住，限制齿条(7)向下滑动的下极限位置，该下极限位置通过调整挡铁(13)在机架(1)侧面的位置进行调节，所述中频感应器(14)安装于汽车空调换热器(4)下部，由中频电源(15)提供能量对汽车空调换热器(4)进行感应加热，刀头(5)下行工作时将加热后的翅片与管道分离，翅片落在倾斜安装于机架(1)上的漏料槽(2)里滑出，其特征是：所述中频感应器(14)在工作时对汽车空调换热器(4)进行中频感应加热，厚度薄的翅片能够在短时间内被加热到红热状态，厚度相对很大的管道的温度上升在此时不明显，利用此感应加热的温差，通过刀头(5)前端对翅片向下推压的作用，实现翅片与管道的快速分离，所述卡槽(3)倾斜一个角度设置，便于汽车空调换热器(4)的安放、取出和翅片分离后掉入漏料槽(2)滑出。本汽车空调换热器翅片分离机的中频感应器(14)与倾斜安装的汽车空调换热器(4)按规定的感应距离平行布置，且感应加热的范围覆盖汽车空调换热器(4)的长宽总体尺寸。本汽车空调换热器翅片分离机的刀头(5)前端由多块具有一定厚度的刀片组成，每块刀片在工作时均正对汽车空调换热器(4)的管道间空隙，且设有均匀分布的阶梯用于推动翅片分离。本专利技术具有如下有益效果：该汽车空调换热器翅片分离机通过中频感应加热过程中，翅片的温度上升达到红热状态时，管道的温度上升还不明显这一巨大的温差，通过转动手轮，由齿轮齿条机构带动刀头，推压处于红热状态的翅片，完成分离工作。该分离机操作简易，生产效率符合大批量生产的要求。附图说明现结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的刀头(5)的结构示意图。图中，机架(1)、漏料槽(2)、卡槽(3)、汽车空调换热器(4)、刀头(5)、连接板(6)、齿条(7)、齿条压板(8)、齿轮轴(9)、盖板(10)、手轮(11)、限位柱(12)、挡铁(13)、中频感应器(14)、中频电源(15)。具体实施方式下面针对附图对本专利技术的实施例作进一步说明：由图所示，一种汽车空调换热器翅片分离机，包括机架(1)、漏料槽(2)、卡槽(3)、汽车空调换热器(4)、刀头(5)、连接板(6)、齿条(7)、齿条压板(8)、齿轮轴(9)、盖板(10)、手轮(11)、限位柱(12)、挡铁(13)、中频感应器(14)、中频电源(15)，所述机架(1)上设有固定汽车空调换热器(4)的卡槽(3)，所述刀头(5)通过连接板(6)与齿条(7)连接为一个整体，且齿条(7)由齿条压板(8)固定于机架(1)立柱上，并沿机架(1)立柱上下滑动从而带动刀头(5)进行工作，所述齿条(7)的上下滑动由固定于机架(1)立柱上的齿轮轴(9)组成的齿轮齿条机构推动，通过手工旋转固定于齿轮轴(9)上的手轮(11)输入工作动力，所述盖板(10)设于机架(1)顶部，限制齿条(7)向上滑动的上极限位置，所述限位柱(12)固定于手轮(11)，随手轮(11)旋转时被固定于机架(1)侧面的挡铁(13)挡住，限制齿条(7)向下滑动的下极限位置，该下极限位置通过调整挡铁(13)在机架(1)侧面的位置进行调节，所述中频感应器(14)安装于汽车空调换热器(4)下部，由中频电源(15)提供能量对汽车空调换热器(4)进行感应加热，刀头(5)下行工作时将加热后的翅片与管道分离，翅片落在倾斜安装于机架(1)上的漏料槽(2)里滑出，其特征是：所述中频感应器(14)在工作时对汽车空调换热器(4)进行中频感应加热，厚度薄的翅片能够在短时间内被加热到红热状态，厚度相对很大的管道的温度上升在此时不明显，利用此感应加热的温差，通过刀头(5)前端对翅片向下推压的作用，实现翅片与管道的快速分离，所述卡槽(3)倾斜一个角度设置，便于汽车空调换热器(4)的安放、取出和翅片分离后掉入漏料槽(2)滑出。本汽车空调换热器翅片分离机的中频感应器(14)与倾斜安装的汽车空调换热器(4)按规定的感应距离平行布置，且感应加热的范围覆盖汽车空调换热器(4)的长宽总体尺寸。本汽车空调换热器翅片分离机的刀头(5)前端由多块具有一定厚度的刀片组成，每块刀片在工作时均正对汽车空调换热器(4)的管道间空隙，且设有均匀分布的阶梯用于推动翅片分离。实施例不应视为对专利技术的限制，但任何基于本专利技术的精神所作的改进，都应在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车空调换热器翅片分离机，包括机架(1)、漏料槽(2)、卡槽(3)、汽车空调换热器(4)、刀头(5)、连接板(6)、齿条(7)、齿条压板(8)、齿轮轴(9)、盖板(10)、手轮(11)、限位柱(12)、挡铁(13)、中频感应器(14)、中频电源(15)，所述机架(1)上设有固定汽车空调换热器(4)的卡槽(3)，所述刀头(5)通过连接板(6)与齿条(7)连接为一个整体，且齿条(7)由齿条压板(8)固定于机架(1)立柱上，并沿机架(1)立柱上下滑动从而带动刀头(5)进行工作，所述齿条(7)的上下滑动由固定于机架(1)立柱上的齿轮轴(9)组成的齿轮齿条机构推动，通过手工旋转固定于齿轮轴(9)上的手轮(11)输入工作动力，所述盖板(10)设于机架(1)顶部，限制齿条(7)向上滑动的上极限位置，所述限位柱(12)固定于手轮(11)，随手轮(11)旋转时被固定于机架(1)侧面的挡铁(13)挡住，限制齿条(7)向下滑动的下极限位置，该下极限位置通过调整挡铁(13)在机架(1)侧面的位置进行调节，所述中频感应器(14)安装于汽车空调换热器(4)下部，由中频电源(15)提供能量对汽车空调换热器(4)进行感应加热，刀头(5)下行工作时将加热后的翅片与管道分离，翅片落在倾斜安装于机架(1)上的漏料槽(2)里滑出，其特征是：所述中频感应器(14)在工作时对汽车空调换热器(4)进行中频感应加热，厚度薄的翅片能够在短时间内被加热到红热状态，厚度相对很大的管道的温度上升在此时不明显，利用此感应加热的温差，通过刀头(5)前端对翅片向下推压的作用，实现翅片与管道的快速分离，所述卡槽(3)倾斜一个角度设置，便于汽车空调换热器(4)的安放、取出和翅片分离后掉入漏料槽(2)滑出。/n...
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调换热器翅片分离机，包括机架(1)、漏料槽(2)、卡槽(3)、汽车空调换热器(4)、刀头(5)、连接板(6)、齿条(7)、齿条压板(8)、齿轮轴(9)、盖板(10)、手轮(11)、限位柱(12)、挡铁(13)、中频感应器(14)、中频电源(15)，所述机架(1)上设有固定汽车空调换热器(4)的卡槽(3)，所述刀头(5)通过连接板(6)与齿条(7)连接为一个整体，且齿条(7)由齿条压板(8)固定于机架(1)立柱上，并沿机架(1)立柱上下滑动从而带动刀头(5)进行工作，所述齿条(7)的上下滑动由固定于机架(1)立柱上的齿轮轴(9)组成的齿轮齿条机构推动，通过手工旋转固定于齿轮轴(9)上的手轮(11)输入工作动力，所述盖板(10)设于机架(1)顶部，限制齿条(7)向上滑动的上极限位置，所述限位柱(12)固定于手轮(11)，随手轮(11)旋转时被固定于机架(1)侧面的挡铁(13)挡住，限制齿条(7)向下滑动的下极限位置，该下极限位置通过调整挡铁(13)在机架(1)侧面的位置进行调节，所述中频感应器(14)安装于汽车空调换热器(4)下部，由...
【专利技术属性】
技术研发人员：何云勇，
申请(专利权)人：温州职业技术学院，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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