本实用新型专利技术涉及天线技术领域，具体涉及一种多频电调天线传动的驱动装置，包括机架、与机架可拆卸连接的端盖以及可拆卸设于机架内的驱动器；所述机架上设有传动机构；所述传动机构的一侧设有电机母头；所述驱动器包括外壳；所述外壳内设有驱动马达；所述外壳的一侧设有与电机母头匹配连接的电机公头；所述电机公头与驱动马达的驱动端连接；所述外壳的另一侧设有凸台；所述凸台上设有与驱动马达连接的连接器接头；所述端盖设有显露孔；所述端盖与机架装配后，凸台突伸出显露孔。本实用新型专利技术通过在外壳的另一侧设置凸台，采用凸出悬浮结构，能够扩展驱动器空间，有效增加天线的端盖布局面积。
【技术实现步骤摘要】
一种多频电调天线传动的驱动装置
本技术涉及天线
，具体涉及一种多频电调天线传动的驱动装置。
技术介绍
在移动通信网工程设计中，应该根据网络的覆盖要求、话务量分布、抗干扰要求和网络服务质量等实际情况来合理的选择基站天线。通常在基站天线选定后，还需要对基站天线的下倾角进行调整，以调整基站天线信号的覆盖区域。电子下倾目前是通过驱动器进行控制，而目前的驱动器是固定在天线的机架内，驱动器的连接器接头通过机架上的端盖的显露孔显示出来，而为了满足天线结构紧凑的要求，目前的端盖的面积都较小，故使得天线的端盖接头布局空间小，不便于用户增加接头。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种多频电调天线传动的驱动装置。本技术的目的通过以下技术方案实现：一种多频电调天线传动的驱动装置，包括机架、与机架可拆卸连接的端盖以及可拆卸设于机架内的驱动器；所述机架上设有传动机构；所述传动机构的一侧设有电机母头；所述驱动器包括外壳；所述外壳内设有驱动马达；所述外壳的一侧设有与电机母头匹配连接的电机公头；所述电机公头与驱动马达的驱动端连接；所述外壳的另一侧设有凸台；所述凸台上设有与驱动马达连接的连接器接头；所述端盖设有显露孔；所述端盖与机架装配后，凸台突伸出显露孔。本技术进一步设置为，所述机架上设有导轨；所述外壳设有与导轨滑动连接的导槽。本技术进一步设置为，所述传动机构的一侧设有导向柱；所述外壳的一侧设有与导向柱卡接的导向孔。本技术进一步设置为，所述电机母头的端部设有第一导向斜面；所述电机公头的端部设有与第一导向斜面匹配的第二导向斜面。本技术进一步设置为，所述机架上设有导轨弹扣；所述外壳设有与导轨弹扣配合的防脱凸块。本技术进一步设置为，所述导轨弹扣设置在所述导轨上远离所述传动机构的一端；所述防脱凸块设置在所述外壳靠近所述电机公头的一侧。本技术进一步设置为，所述导轨弹扣设有第三导向斜面；所述防脱凸块设有与第三导向斜面匹配的第四导向斜面。本技术进一步设置为，所述外壳的另一侧设有防脱螺丝；所述机架设有锁紧座；所述锁紧座设有与防脱螺丝连接的螺孔。本技术进一步设置为，所述传动机构设有换挡标尺；所述外壳设有用于供换挡标尺通过的换挡标尺过孔。本技术进一步设置为，所述机架可拆卸连接有外罩；所述连接器接头为AISG接头；所述AISG接头包括两个AISG公头以及两个AISG母头；所述电机母头数量为两个，一个为换挡母头，另一个为传动母头；所述电机公头数量为两个，一个为与换挡母头匹配的换挡公头，另一个为与传动母头匹配的传动公头。本技术的有益效果：本技术通过在外壳的另一侧设置凸台，采用凸出悬浮结构，能够扩展驱动器空间，有效增加天线的端盖布局面积。附图说明利用附图对技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。图1是本技术隐藏外罩以及端盖后的结构分解图；图2是本技术隐藏外罩以及端盖后的结构示意图；图3是本技术的结构示意图；图4是本技术端盖的结构示意图；图5是本技术驱动器的结构示意图；图6是本技术的部分剖视图；其中：1、机架；11、导轨；12、导轨弹扣；2、端盖；21、显露孔；3、外壳；31、驱动马达；32、电机公头；33、凸台；34、连接器接头；35、导槽；36、导向孔；37、防脱凸块；38、换挡标尺过孔；4、传动机构；41、电机母头；42、导向柱；43、换挡标尺；51、第一导向斜面；52、第二导向斜面；53、第三导向斜面；54、第四导向斜面；61、防脱螺丝；62、锁紧座；63、螺孔；8、外罩。具体实施方式结合以下实施例对本技术作进一步描述。由图1至图6可知，本实施例所述的一种多频电调天线传动的驱动装置，包括机架1、与机架1可拆卸连接的端盖2以及可拆卸设于机架1内的驱动器；所述机架1上设有传动机构4；所述传动机构4的一侧设有电机母头41；所述驱动器包括外壳3；所述外壳3内设有驱动马达31；所述外壳3的一侧设有与电机母头41匹配连接的电机公头32；所述电机公头32与驱动马达31的驱动端连接；所述外壳3的另一侧设有凸台33；所述凸台33上设有与驱动马达31连接的连接器接头34；所述端盖2设有显露孔21；所述端盖2与机架1装配后，凸台33突伸出显露孔21。具体地，本实施例所述的多频电调天线传动的驱动装置，在进行安装的时候，电机公头32与电机母头41进行插接，从而使得驱动马达31工作的时候能够通过电机公头32以及电机母头41驱动传动机构4工作，从而调整天线的角度；另外通过在外壳3的另一侧设置凸台33，采用凸出悬浮结构，能够扩展驱动器空间，有效增加天线的端盖2布局面积。本实施例所述的一种多频电调天线传动的驱动装置，所述机架1上设有导轨11；所述外壳3设有与导轨11滑动连接的导槽35。通过上述设置，起到导向的作用，便于将驱动器的外壳3插入机架1内。本实施例所述的一种多频电调天线传动的驱动装置，所述传动机构4的一侧设有导向柱42；所述外壳3的一侧设有与导向柱42卡接的导向孔36。通过上述设置，起到导向的作用，便于将外壳3与传动机构4进行导向固定。本实施例所述的一种多频电调天线传动的驱动装置，所述电机母头41的端部设有第一导向斜面51；所述电机公头32的端部设有与第一导向斜面51匹配的第二导向斜面52。通过上述设置，便于电机母头41与电机公头32之间的插接。本实施例所述的一种多频电调天线传动的驱动装置，所述机架1上设有导轨弹扣12；所述外壳3设有与导轨弹扣12配合的防脱凸块37。本实施例所述的一种多频电调天线传动的驱动装置，所述导轨弹扣12设置在所述导轨11上远离所述传动机构4的一端；所述防脱凸块37设置在所述外壳3靠近所述电机公头32的一侧。具体地，通过上述设置，能够在驱动器的外壳3插入机架1内的过程中，防脱凸块37压迫导轨弹扣12变形，当驱动器的外壳3插入机架1后，导轨弹扣12恢复原型，配合防脱凸块37能够防止外壳3从机架1内脱落。本实施例所述的一种多频电调天线传动的驱动装置，所述导轨弹扣12设有第三导向斜面53；所述防脱凸块37设有与第三导向斜面53匹配的第四导向斜面54。上述设置便于防脱凸块37压迫导轨弹扣12变形。本实施例所述的一种多频电调天线传动的驱动装置，所述外壳3的另一侧设有防脱螺丝61；所述机架1设有锁紧座62；所述锁紧座62设有与防脱螺丝61连接的螺孔63。通过上述设置，便于将驱动器固定在机架1内。本实施例所述的一种多频电调天线传动的驱动装置，所述传动机构4设有换挡标尺43；所述外壳3设有用于供换挡标尺43通过的换挡标尺过孔38。通过上述设置便于本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多频电调天线传动的驱动装置，其特征在于：包括机架(1)、与机架(1)可拆卸连接的端盖(2)以及可拆卸设于机架(1)内的驱动器；所述机架(1)上设有传动机构(4)；所述传动机构(4)的一侧设有电机母头(41)；/n所述驱动器包括外壳(3)；所述外壳(3)内设有驱动马达(31)；所述外壳(3)的一侧设有与电机母头(41)匹配连接的电机公头(32)；所述电机公头(32)与驱动马达(31)的驱动端连接；所述外壳(3)的另一侧设有凸台(33)；所述凸台(33)上设有与驱动马达(31)连接的连接器接头(34)；/n所述端盖(2)设有显露孔(21)；所述端盖(2)与机架(1)装配后，凸台(33)突伸出显露孔(21)。/n
【技术特征摘要】
1.一种多频电调天线传动的驱动装置，其特征在于：包括机架(1)、与机架(1)可拆卸连接的端盖(2)以及可拆卸设于机架(1)内的驱动器；所述机架(1)上设有传动机构(4)；所述传动机构(4)的一侧设有电机母头(41)；
所述驱动器包括外壳(3)；所述外壳(3)内设有驱动马达(31)；所述外壳(3)的一侧设有与电机母头(41)匹配连接的电机公头(32)；所述电机公头(32)与驱动马达(31)的驱动端连接；所述外壳(3)的另一侧设有凸台(33)；所述凸台(33)上设有与驱动马达(31)连接的连接器接头(34)；
所述端盖(2)设有显露孔(21)；所述端盖(2)与机架(1)装配后，凸台(33)突伸出显露孔(21)。
2.根据权利要求1所述的一种多频电调天线传动的驱动装置，其特征在于：所述机架(1)上设有导轨(11)；所述外壳(3)设有与导轨(11)滑动连接的导槽(35)。
3.根据权利要求1所述的一种多频电调天线传动的驱动装置，其特征在于：所述传动机构(4)的一侧设有导向柱(42)；所述外壳(3)的一侧设有与导向柱(42)卡接的导向孔(36)。
4.根据权利要求1所述的一种多频电调天线传动的驱动装置，其特征在于：所述电机母头(41)的端部设有第一导向斜面(51)；所述电机公头(32)的端部设有与第一导向斜面(51)匹配的第二导向斜面(52)。
5.根据权利要求2所述的一种多频电调天线传动的驱动装置，其特征在于：所述机架(1)上设有导轨弹扣(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈冰，罗智军，高晓春，梁晓坤，
申请(专利权)人：广东晖速通信技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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