一种新型结构的载体催化元件制造技术

本实用新型专利技术涉及可燃气体检测技术领域，具体为一种新型结构的载体催化元件，包括安装座，所述安装座的一侧固定连接有元件本体，所述元件本体的顶部固定连接有顶安装块，所述元件本体的一侧固定连接有侧安装块，所述安装座的一侧开设有安装孔。本实用新型专利技术的优点在于：通过安装座、元件本体、顶安装块、底安装块、侧安装块、卡座和安装槽的配合设置，能够对元件本体进行保护，使其便于使用和安装，解决了现有的元件容易碰撞受损的情况；通过元件本体、检测片、检测元件、加固板、气室和隔板的配合设置，能够提高元件本体的散热性能，并且保证测量精度，还能防爆，解决了现有的催化元件温度高并且测量精度容易受到影响的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种新型结构的载体催化元件
本技术涉及可燃气体检测
，特别是一种新型结构的载体催化元件。
技术介绍
甲烷(系统名为“碳烷”，但只在介绍系统命名法时会出现，一般用习惯名“甲烷”)在自然界的分布很广，甲烷是最简单的有机物，是天然气，沼气，坑气等的主要成分，俗称瓦斯。也是含碳量最小(含氢量最大)的烃，也是天然气、沼气、油田气及煤矿坑道气的主要成分。它可用来作为燃料及制造氢气、炭黑、一氧化碳、乙炔、氢氰酸及甲醛等物质的原料。催化燃烧式气体传感器利用其氧化燃烧特性检测空气中可燃气含量，是可燃气体专用传感器。由于它的性能好、成本低，是当前国内外使用最多的可燃气传感器。现在，我们国内生产传感器的敏感元件，达到了国际水平，已向欧美出口。催化燃烧式气体传感器的特点：催化燃烧式气体传感器有金属丝催化元件和载体催化元件两种。载体催化元件是一种应用于可燃气体检测的传感器，广泛应用于矿井、石油、化工等工业生产中的可燃性气体的检测，以保证各种工业生产的安全性。现有的载体催化元件的缺点是：1、催化元件为微型精密元件，受到碰撞容易受损，并且安装较为不便；2、催化元件工作中自身温度较高，防爆效果不好，并且测量的精度容易受到影响。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种新型结构的载体催化元件。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种新型结构的载体催化元件，包括安装座，所述安装座的一侧固定连接有元件本体，所述元件本体的顶部固定连接有顶安装块，所述元件本体的一侧固定连接有侧安装块，所述安装座的一侧开设有安装孔，所述安装座的一侧插接有检测片，所述元件本体的外表面套接有卡座，所述卡座的一侧开设有安装槽，所述卡座的一侧设置有顶块，所述检测片的一端固定连接有检测元件，所述元件本体的内部固定连接有加固板，所述元件本体的内部设置有气室，所述元件本体的内部固定连接有隔板。可选的，所述安装座顶部与顶安装块的顶部位于同一水平面上，所述安装座的厚度为一厘米。可选的，所述元件本体固定连接在安装座一侧的中部，所述元件本体的厚度为安装座厚度的七倍，所述元件本体的底部固定连接有底安装块。可选的，所述顶安装块的高度与底安装块的高度相同，所述侧安装块的一侧与安装座的一侧位于同一竖直面上，所述侧安装块的数量为两个。可选的，所述安装孔的深度为安装座厚度的一半，所述安装孔的数量为三个，三个所述安装孔的间距相等。可选的，所述检测片插接在安装座一侧的中部，所述检测片的数量为四个。可选的，所述卡座的材质为铝合金，所述安装槽的数量为四个，两个所述安装槽与顶安装块和底安装块相适配，两个所述安装槽与侧安装块相适配。可选的，所述气室外壳材质为铜，所述隔板固定连接在气室内部的中部。本技术具有以下优点：1、该新型结构的载体催化元件，通过在安装座的一侧固定连接有元件本体，元件本体的顶部固定连接有顶安装块，元件本体的一侧固定连接有侧安装块，顶安装块、底安装块和侧安装块能够使元件不论怎么放置，都能水平放置，通过在元件本体的外表面套接有卡座，卡座的一侧开设有安装槽，卡座的材质为铝合金，散热效果较好，能够有效对元件本体进行散热，并且能够卡住元件本体，通过在卡座的一侧设置有顶块，安装座与卡座之间存在距离，能够方便的取出元件本体，通过安装座、元件本体、顶安装块、底安装块、侧安装块、卡座和安装槽的配合设置，能够对元件本体进行保护，使其便于使用和安装，解决了现有的元件容易碰撞受损的情况。2、该新型结构的载体催化元件，通过在检测片的一端固定连接有检测元件，元件本体的内部固定连接有加固板，加固板可加强元件本体的强度，防止元件本体爆炸，通过在元件本体的内部设置有气室，元件本体的内部固定连接有隔板，气室的外壳材质为铜，具有良好的散热效果，并且不易磨损，不易生锈，检测元件具有适宜的间隙，能够保证测量精度，不浪费气源，通过元件本体、检测片、检测元件、加固板、气室和隔板的配合设置，能够提高元件本体的散热性能，并且保证测量精度，还能防爆，解决了现有的催化元件温度高并且测量精度容易受到影响的情况。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术安装座的结构示意图；图3为本技术元件本体的结构示意图；图4为本技术卡座的第一视角的结构示意图；图5为本技术卡座的第二视角的结构示意图；图6为本技术元件本体的剖视结构示意图。图中：1-安装座，2-元件本体，3-顶安装块，4-侧安装块，5-安装孔，6-检测片，7-卡座，8-安装槽，9-顶块，10-检测元件，11-加固板，12-气室，13-隔板。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1-6所示，一种新型结构的载体催化元件，它包括安装座1，安装座1的一侧固定连接有元件本体2，元件本体2的顶部固定连接有顶安装块3，元件本体2的一侧固定连接有侧安装块4，安装座1的一侧开设有安装孔5，安装座1的一侧插接有检测片6，元件本体2的外表面套接有卡座7，卡座7的一侧开设有安装槽8，卡座7的一侧设置有顶块9，检测片6的一端固定连接有检测元件10，元件本体2的内部固定连接有加固板11，元件本体2的内部设置有气室12，元件本体2的内部固定连接有隔板13。作为本技术的一种优选技术方案：安装座1顶部与顶安装块3的顶部位于同一水平面上，安装座1的厚度为一厘米，安装座1的长度和宽度均大于元件本体2，元件本体2固定连接在安装座1一侧的中部，元件本体2的厚度为安装座1厚度的七倍，元件本体2的底部固定连接有底安装块，不论是元件本体2正放或是倒放，顶安装块3和底安装块的一面均与安装座1的一侧位于同一水平面上，顶安装块3的高度与底安装块的高度相同，侧安装块4的一侧与安装座1的一侧位于同一竖直面上，侧安装块4的数量为两个，安装孔5的深度为安装座1厚度的一半，安装孔5的数量为三个，三个安装孔5的间距相等，安装孔5内可插接安装柱，共同构成等边三角形支撑结构，检测片6插接在安装座1一侧的中部，检测片6的数量为四个，检测片6具有适宜的间距，保证了测量的精度，卡座7的材质为铝合金，安装槽8的数量为四个，两个安装槽8与顶安装块3和底安装块相适配，两个安装槽8与侧安装块4相适配，卡座7的材质为铝合金，散热效果较好，能够有效对元件本体2进行散热，并且能够卡住元件本体2，方便对元件本体2的运输、存放，气室12外壳材质为铜，隔板13固定连接在气室12内部的中部，铜材质的散热性能较好，并且不易磨损，结构强度高。本技术的工作过程如下：元件本体2和卡座7搭配使用，使用非常方便，能够对元件本体2进行保护，提高其散热能力，元件本体2内部的加固板11可提高元件本体2的防爆能力，检测元件10具有一定的间距，保证了测量精度。综上所述，该新型结构的载体催化元件，使用时，通过在安装座1的一侧固定连接有元件本体2，元件本体2的顶部固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型结构的载体催化元件，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)的一侧固定连接有元件本体(2)，所述元件本体(2)的顶部固定连接有顶安装块(3)，所述元件本体(2)的一侧固定连接有侧安装块(4)，所述安装座(1)的一侧开设有安装孔(5)，所述安装座(1)的一侧插接有检测片(6)，所述元件本体(2)的外表面套接有卡座(7)，所述卡座(7)的一侧开设有安装槽(8)，所述卡座(7)的一侧设置有顶块(9)，所述检测片(6)的一端固定连接有检测元件(10)，所述元件本体(2)的内部固定连接有加固板(11)，所述元件本体(2)的内部设置有气室(12)，所述元件本体(2)的内部固定连接有隔板(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型结构的载体催化元件，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)的一侧固定连接有元件本体(2)，所述元件本体(2)的顶部固定连接有顶安装块(3)，所述元件本体(2)的一侧固定连接有侧安装块(4)，所述安装座(1)的一侧开设有安装孔(5)，所述安装座(1)的一侧插接有检测片(6)，所述元件本体(2)的外表面套接有卡座(7)，所述卡座(7)的一侧开设有安装槽(8)，所述卡座(7)的一侧设置有顶块(9)，所述检测片(6)的一端固定连接有检测元件(10)，所述元件本体(2)的内部固定连接有加固板(11)，所述元件本体(2)的内部设置有气室(12)，所述元件本体(2)的内部固定连接有隔板(13)。


2.根据权利要求1所述一种新型结构的载体催化元件，其特征在于：所述安装座(1)顶部与顶安装块(3)的顶部位于同一水平面上，所述安装座(1)的厚度为一厘米。


3.根据权利要求1所述一种新型结构的载体催化元件，其特征在于：所述元件本体(2)固定连接在安装座(1)一侧的中部，所述元件本体(2)的厚度为安装座(1)厚度的七倍，所述元件本体(2)的底部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭四民，
申请(专利权)人：泉州闽字铺食品有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35