城市道路雨水收集净化利用系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种城市道路雨水收集净化利用系统，应用于市政道路，在所述市政道路的底端连接有砾石层，在所述市政道路的外侧安装有种植土层，所述种植土层外壁连接有蓄水路牙，且所述蓄水路牙的外侧安装有人行道，所述人行道底端连接有砂层。本实用新型专利技术中，在净化机构的作用下，当雨水通过市政道路两侧开槽进入蓄水池时，雨水通过进水管进入净化腔，在不锈钢滤网的作用下，雨水在净化腔内部进行过滤，从而使过滤后的雨水通过出水管排出，使废弃的过滤物保留在不锈钢滤网内部，从而通过排污口排出，当雨水通过水泵进入三通连接管内部时，雨水分别进入调蓄池和清水池，从而可根据需要对雨水进行利用。

【技术实现步骤摘要】
城市道路雨水收集净化利用系统
本技术涉及城市建设
，特别涉及一种城市道路雨水收集净化利用系统。
技术介绍
近年来，随着地球气候的变化的严峻形势，如何合理有效地利用资源以及保护环境便成为了当今科学家重点研究的内容。对城市而言，为了解决城市的缺水以及洪涝灾害问题，人们开始把目光放到雨水收集利用上。但长期以来对水资源的综合利用缺乏足够的重视，城市雨水一直以来都是以排放为主而非利用，这显然与水资源可持续利用的理念不相符。目前，城市建设中规划了一些雨水收集系统，在一定程度上对城市的水资源循环起到了作用。然而，现有的部分城市道路雨水收集净化利用系统，无法对雨水进行收集并快速净化处理贮蓄利用，收集效果较差。
技术实现思路
基于此，本技术的目的是为了解决现有的城市道路雨水收集净化利用系统，无法对雨水进行收集并快速净化处理贮蓄利用，收集效果较差的问题。本技术提出一种城市道路雨水收集净化利用系统，应用于市政道路，其中，在所述市政道路的底端连接有砾石层，在所述市政道路的外侧安装有种植土层，所述种植土层的外壁连接有蓄水路牙，在所述蓄水路牙的外侧安装有人行道，在所述人行道的底端连接有砂层，在所述砂层的底部安装有净化机构，所述净化机构包括蓄水池，在所述蓄水池的底端连接有进水管，在所述进水管的底部安装有不锈钢滤网，且不锈钢滤网外壁连接有净化腔，所述净化腔内部安装有排污口，且净化腔一侧连接有出水管，所述出水管另一侧安装有水泵，且水泵顶端连接有三通连接管，所述三通连接管顶端安装有调蓄池，且调蓄池顶部连接有砂滤层，所述砂滤层外部安装有检修孔，且检修孔外侧连接有清水池，所述蓄水池顶端安装有蓄水机构，所述三通连接管内部连接有控制机构。作为对上述技术方案的进一步描述：所述不锈钢滤网关于进水管的中轴线相对称，且进水管的中轴线与净化腔的中轴线相重合。作为对上述技术方案的进一步描述：所述蓄水机构包括活动轴，且活动轴一侧连接有通水盖，所述通水盖内部开设有第一滑槽，且第一滑槽内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块另一侧固定安装有拉手，所述通水盖底部连接有侧板，且侧板外侧安装有挡板，所述通水盖底端连接有杠板，且杠板底部固定安装有第二滑块，所述第二滑块底端滑动连接有第二滑槽。作为对上述技术方案的进一步描述：所述拉手通过第一滑槽、第一滑块与通水盖构成滑动结构，且通水盖通过活动轴与蓄水池构成活动结构。作为对上述技术方案的进一步描述：所述控制机构包括转盘，且转盘底端连接有连接杆，所述连接杆底部安装有转动球，且转动球内部开设有贯穿槽，所述转动球底端固定安装有转动块，且转动块外壁滑动连接有转动槽。作为上述技术方案的进一步描述：所述转动球通过转动块、转动槽与三通连接管构成转动结构，且连接杆的中轴线与转动球的中轴线相重合。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，在净化机构的作用下，当雨水通过市政道路两侧开槽进入蓄水池时，雨水通过进水管进入净化腔，在不锈钢滤网的作用下，雨水在净化腔内部进行过滤，从而使过滤后的雨水通过出水管排出，使废弃的过滤物保留在不锈钢滤网内部，从而通过排污口排出，当雨水通过水泵进入三通连接管内部时，则使雨水分别进入调蓄池和清水池，从而可以根据需要对雨水进行利用。通过该设置，可使雨水对道路沿途绿化进行喷灌利用，通过清水池的贮存作用，使一部分雨水可以作为景观用水、冲厕用水、市政道路浇撒等使用，提高雨水的利用率，节约水资源。2、本技术中，在蓄水机构的作用下，通过向上拉动拉手，使拉手通过第一滑槽、第一滑块在通水盖内部向上活动，在第一滑块的限位作用下，拉手在一定位置固定，通过拉动拉手，使通水盖通过活动轴在蓄水池一侧转动，从而使侧板与挡板在蓄水池外侧；通过向外拉动杠板，使杠板通过第二滑槽、第二滑块滑出，从而对挡板底部进行抵挡，则使挡板带动通水盖固定。通过该设置，可以使雨量过大时，缓解通水盖的流通压力，避免造成路面积水；通过在挡板与侧板内部开设通水槽，使通水盖打开时，蓄水池的流通量扩大，提高通水盖的疏水能力，扩大蓄水量。3、本技术中，在控制机构的作用下，通过雨水在三通连接管内部流动，当需要对清水池的水量进行控制调节时，通过转动转盘，使连接杆带动转动球转动；在贯穿槽的作用下，使转动球通过贯穿槽对三通连接管内部流量进行控制。通过该设置，可使清水池内部的蓄水量进行调节，便于均衡利用调蓄池与清水池内部雨水。本公开的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者，部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定，或者通过实施本公开的上述技术即可得知。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明图1为本技术提出的城市道路雨水收集净化利用系统的结构示意图；图2为本技术提出的城市道路雨水收集净化利用系统中净化机构结构示意图；图3为本技术提出的城市道路雨水收集净化利用系统中的蓄水机构结构示意图；图4为本技术提出的城市道路雨水收集净化利用系统中的中控制机构结构示意图。主要符号说明：市政道路1蓄水机构8砾石层2活动轴801种植土层3通水盖802蓄水路牙4第一滑槽803人行道5第一滑块804砂层6拉手805净化机构7侧板806蓄水池701挡板807进水管702杠板808不锈钢滤网703第二滑块809净化腔704第二滑槽810排污口705控制机构9出水管706转盘901水泵707连接杆902三通连接管708转动球903调蓄池709贯穿槽904砂滤层710转动块905检修孔711转动槽906清水池712具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的首选实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。...

【技术保护点】
1.一种城市道路雨水收集净化利用系统，应用于市政道路(1)，其特征在于，在所述市政道路(1)底端设有砾石层(2)，在所述市政道路(1)的外侧安装有种植土层(3)，在所述种植土层(3)的外壁连接有蓄水路牙(4)，且所述蓄水路牙(4)的外侧安装有人行道(5)，所述人行道(5)底端设有砂层(6)，在所述砂层(6)的底部安装有净化机构(7)，所述净化机构(7)包括蓄水池(701)，在所述蓄水池(701)的底端连接有进水管(702)，所述进水管(702)的底部安装有不锈钢滤网(703)，在所述不锈钢滤网(703)的外壁连接有净化腔(704)，所述净化腔(704)的内部安装有排污口(705)，所述净化腔(704)的一侧连接有出水管(706)，所述出水管(706)另一侧安装有水泵(707)，所述水泵(707)的顶端连接有三通连接管(708)，所述三通连接管(708)的顶端安装有调蓄池(709)，所述调蓄池(709)的顶部连接有砂滤层(710)，所述砂滤层(710)外部安装有检修孔(711)，在所述检修孔(711)的外侧连接有清水池(712)，所述蓄水池(701)顶端安装有蓄水机构(8)，所述三通连接管(708)的内部连接有控制机构(9)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种城市道路雨水收集净化利用系统，应用于市政道路(1)，其特征在于，在所述市政道路(1)底端设有砾石层(2)，在所述市政道路(1)的外侧安装有种植土层(3)，在所述种植土层(3)的外壁连接有蓄水路牙(4)，且所述蓄水路牙(4)的外侧安装有人行道(5)，所述人行道(5)底端设有砂层(6)，在所述砂层(6)的底部安装有净化机构(7)，所述净化机构(7)包括蓄水池(701)，在所述蓄水池(701)的底端连接有进水管(702)，所述进水管(702)的底部安装有不锈钢滤网(703)，在所述不锈钢滤网(703)的外壁连接有净化腔(704)，所述净化腔(704)的内部安装有排污口(705)，所述净化腔(704)的一侧连接有出水管(706)，所述出水管(706)另一侧安装有水泵(707)，所述水泵(707)的顶端连接有三通连接管(708)，所述三通连接管(708)的顶端安装有调蓄池(709)，所述调蓄池(709)的顶部连接有砂滤层(710)，所述砂滤层(710)外部安装有检修孔(711)，在所述检修孔(711)的外侧连接有清水池(712)，所述蓄水池(701)顶端安装有蓄水机构(8)，所述三通连接管(708)的内部连接有控制机构(9)。


2.根据权利要求1所述的城市道路雨水收集净化利用系统，其特征在于，所述不锈钢滤网(703)关于所述进水管(702)的中轴线对称，且所述进水管(702)的中轴线与所述净化腔(704)的中轴线相重合。


3.根据权利要求1所述的城市道路雨水收集净化利用系统，其特征在于，所述蓄水机构(8)包括活动轴(801)，在所述活动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕娟，
申请(专利权)人：江西科技学院，
类型：新型
国别省市：江西;36