一种电梯曳引机制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯曳引机制动器，包括曳引机、曳引轮、固定板、固定柱、衔铁、摩擦盘、第一弹簧、磁轭体、第二弹簧、减震柱、阻尼块、第三弹簧、调节柱、连接板、连接柱、加强板、螺纹柱和转动套筒。本实用新型专利技术结构简单，便于操作，通过减震柱、阻尼块和第三弹簧等结构可以缓解衔铁对磁轭体的冲击力，从而减小撞击时的声音，防止曳引机使用时噪音较大；通过螺纹柱二号转动套筒等结构可以固定加强板的位置，通过调节柱和连接板等结构可以将摩擦盘带离曳引轮，便于移动电梯，从而便于维修人员对电梯进行维修。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯曳引机制动器
本技术涉及一种制动器，具体是一种电梯曳引机制动器，属于电梯曳引机应用

技术介绍
电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，功能是输送与传递动力使电梯运行，它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成，导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上，盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。目前电梯曳引机使用的制动器在使用时噪音较大，影响曳引机的使用，且在电机停电制动后摩擦盘难以远离曳引轮，使电梯难以移动，若电梯停于两楼层之间，电梯难以移动将不便于维修人员进行维修。因此，针对上述问题提出一种电梯曳引机制动器。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电梯曳引机制动器。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种电梯曳引机制动器，包括曳引机、防噪结构和调节结构，所述曳引机一侧固接曳引轮；所述防噪结构包括固定板，所述固定板通过螺钉固接于曳引机一侧，所述固定板一侧固接固定柱，所述固定柱表面滑动连接衔铁，所述衔铁一侧固接摩擦盘，所述衔铁一侧固接第一弹簧，所述固定柱一侧固接磁轭体，所述磁轭体一侧固接第二弹簧，所述第二弹簧一侧滑动连接减震柱，所述减震柱一侧固接阻尼块，所述减震柱另一侧固接第三弹簧；所述调节结构包括调节柱，所述调节柱固接于衔铁一侧，所述调节柱一侧固接连接板，所述连接板一侧滑动连接连接柱，所述连接柱一侧固接加强板，所述加强板一侧固接螺纹柱，所述螺纹柱一侧螺纹连接转动套筒。<br>优选的，所述衔铁一侧开设有若干个均匀分布的滑动孔，所述固定柱一端贯穿滑动孔并固接于磁轭体一侧。优选的，所述第一弹簧一侧固接于固定板一侧，所述第一弹簧另一侧固接于衔铁一侧，且所述第一弹簧滑动套接于固定柱表面。优选的，所述摩擦盘一侧固接有若干个均匀分布的摩擦块，所述磁轭体一侧开设有中心孔，所述调节柱一端贯穿中心孔并固接于连接板一侧。优选的，所述衔铁远离摩擦盘的一侧开设有若干个均匀分布的安装槽，所述安装槽侧壁固接第三弹簧，所述安装槽侧壁滑动连接减震柱。优选的，所述连接板一侧开设有若干个均匀分布的限位孔，所述连接柱一端贯穿限位孔并固接于加强板一侧，且所述连接柱另一端固接有限位板，所述加强板一侧固接有两个对称分布的螺纹柱。本技术的有益效果是：1、本技术结构简单，操作方便，通过摩擦盘等结构可以随曳引轮进行抱紧制动，通过减震柱、阻尼块和第三弹簧等结构可以缓解衔铁对磁轭体的冲击力，从而减小撞击时的声音，防止曳引机使用时噪音较大，防止影响曳引机等的使用；2、本技术通过螺纹柱二号转动套筒等结构可以固定加强板的位置，然后通过调节柱和连接板等结构可以将摩擦盘带离曳引轮，便于移动电梯，从而便于维修人员对电梯进行维修。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术内部结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术图1中A处局部结构示意图；图4为本技术图1中B处局部结构示意图；图5为本技术图2中C处局部结构示意图。图中：1、曳引机，2、曳引轮，3、固定板，4、固定柱，5、衔铁，6、摩擦盘，7、第一弹簧，8、磁轭体，9、第二弹簧，10、减震柱，11、阻尼块，12、第三弹簧，13、调节柱，14、连接板，15、连接柱，16、加强板，17、螺纹柱，18、转动套筒。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-5所示，一种电梯曳引机制动器，包括曳引机1、防噪结构和调节结构，所述曳引机1一侧固接曳引轮2；所述防噪结构包括固定板3，所述固定板3通过螺钉固接于曳引机1一侧，所述固定板3一侧固接固定柱4，所述固定柱4表面滑动连接衔铁5，所述衔铁5一侧固接摩擦盘6，所述衔铁5一侧固接第一弹簧7，所述固定柱4一侧固接磁轭体8，所述磁轭体8一侧固接第二弹簧9，所述第二弹簧9一侧滑动连接减震柱10，所述减震柱10一侧固接阻尼块11，所述减震柱10另一侧固接第三弹簧12；所述调节结构包括调节柱13，所述调节柱13固接于衔铁5一侧，所述调节柱13一侧固接连接板14，所述连接板14一侧滑动连接连接柱15，所述连接柱15一侧固接加强板16，所述加强板16一侧固接螺纹柱17，所述螺纹柱17一侧螺纹连接转动套筒18。所述衔铁5一侧开设有若干个均匀分布的滑动孔，所述固定柱4一端贯穿滑动孔并固接于磁轭体8一侧；所述第一弹簧7一侧固接于固定板3一侧，所述第一弹簧7另一侧固接于衔铁5一侧，且所述第一弹簧7滑动套接于固定柱4表面；所述摩擦盘6一侧固接有若干个均匀分布的摩擦块，所述磁轭体8一侧开设有中心孔，所述调节柱13一端贯穿中心孔并固接于连接板14一侧；所述衔铁5远离摩擦盘6的一侧开设有若干个均匀分布的安装槽，所述安装槽侧壁固接第三弹簧12，所述安装槽侧壁滑动连接减震柱10；所述连接板14一侧开设有若干个均匀分布的限位孔，所述连接柱15一端贯穿限位孔并固接于加强板16一侧，且所述连接柱15另一端固接有限位板，所述加强板16一侧固接有两个对称分布的螺纹柱17。本技术在使用时，首先磁轭体8吸引衔铁5靠近。从而带动摩擦盘6远离曳引轮2，从而使电梯运行，在衔铁5靠近磁轭体8时，通过阻尼块11和第三弹簧12可以减缓衔铁5撞击磁轭体8的冲击力，从而减小撞击时的声音，当电梯制动需要维修时，首先依次转动两个转动套筒18，从而使转动套筒18固定在磁轭体8上，然后拉动连接板14，从而带动调节柱13移动，从而带动衔铁5移动，从而带动摩擦盘6移动，从而使摩擦盘6远离曳引轮2，使电梯能够移动，使电梯停在便于维修的位置，然后将转动套筒18向相反的方向转动，此时衔铁5在第一弹簧7的作用下靠近曳引轮2，从而使摩擦盘6紧贴曳引轮2，使电梯停止，便于维修人员维修。对于本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯曳引机制动器，其特征在于：包括曳引机(1)、防噪结构和调节结构，所述曳引机(1)一侧固接曳引轮(2)；/n所述防噪结构包括固定板(3)，所述固定板(3)通过螺钉固接于曳引机(1)一侧，所述固定板(3)一侧固接固定柱(4)，所述固定柱(4)表面滑动连接衔铁(5)，所述衔铁(5)一侧固接摩擦盘(6)，所述衔铁(5)一侧固接第一弹簧(7)，所述固定柱(4)一侧固接磁轭体(8)，所述磁轭体(8)一侧固接第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)一侧滑动连接减震柱(10)，所述减震柱(10)一侧固接阻尼块(11)，所述减震柱(10)另一侧固接第三弹簧(12)；/n所述调节结构包括调节柱(13)，所述调节柱(13)固接于衔铁(5)一侧，所述调节柱(13)一侧固接连接板(14)，所述连接板(14)一侧滑动连接连接柱(15)，所述连接柱(15)一侧固接加强板(16)，所述加强板(16)一侧固接螺纹柱(17)，所述螺纹柱(17)一侧螺纹连接转动套筒(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电梯曳引机制动器，其特征在于：包括曳引机(1)、防噪结构和调节结构，所述曳引机(1)一侧固接曳引轮(2)；
所述防噪结构包括固定板(3)，所述固定板(3)通过螺钉固接于曳引机(1)一侧，所述固定板(3)一侧固接固定柱(4)，所述固定柱(4)表面滑动连接衔铁(5)，所述衔铁(5)一侧固接摩擦盘(6)，所述衔铁(5)一侧固接第一弹簧(7)，所述固定柱(4)一侧固接磁轭体(8)，所述磁轭体(8)一侧固接第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)一侧滑动连接减震柱(10)，所述减震柱(10)一侧固接阻尼块(11)，所述减震柱(10)另一侧固接第三弹簧(12)；
所述调节结构包括调节柱(13)，所述调节柱(13)固接于衔铁(5)一侧，所述调节柱(13)一侧固接连接板(14)，所述连接板(14)一侧滑动连接连接柱(15)，所述连接柱(15)一侧固接加强板(16)，所述加强板(16)一侧固接螺纹柱(17)，所述螺纹柱(17)一侧螺纹连接转动套筒(18)。


2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机制动器，其特征在于：所述衔铁(5)一侧开设有若干个均匀分布的滑动孔，所述固定柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱祖峰，
申请(专利权)人：苏州怡煌金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32