一种用于紧固贮气筒的支架结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于紧固贮气筒的支架结构，属于固定支架技术领域，该结构包括固定装置、支架组件和升降机构，所述固定装置由固定安全带、安全锁、防滑弧形片、固定架和固定板组成，所述固定板的一侧连接有所述防滑弧形片，所述防滑弧形片的另一侧固定安装有所述固定架，所述固定架的一端设置有所述安全锁，所述安全锁内插接有所述固定安全带的一端，并带动螺杆逆时针旋转，螺杆与伸缩杆螺纹连接，使伸缩杆上升并带动支撑板与滑动导轨滑动配合上升，支撑板拉动连接杆，使连接杆与转动轴和滑块与滑动导轨配合向上滑动，靠近底座的连接杆的一端在滑动槽内向左和向右滑动，上升至合适的高度即可。

【技术实现步骤摘要】
一种用于紧固贮气筒的支架结构
本技术涉及固定支架
，具体而言，涉及一种用于紧固贮气筒的支架结构。
技术介绍
贮气筒是气制动车型的一个重要贮能零件，以保证汽车刹车制动性能的良好运作，目前贮气筒和支架主要是装配在整车车架的纵梁或尾横梁上，贮气筒和支架本体的连接一般采用焊接方式，支架的立板上端的焊接面与贮气筒焊接，而贮气筒在工厂生产完毕时将贮气筒放置于地面，常常因为外界的因素造成了贮气筒损坏，并且，贮气筒长期放置于地面有受潮的风险，降低了使用寿命。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种用于紧固贮气筒的支架结构，旨在解决现有的生产完毕时贮气筒放置于地面易损坏的问题。本技术是这样实现的：一种用于紧固贮气筒的支架结构，其特征在于，包括固定装置，所述固定装置由固定安全带、安全锁、防滑弧形片、固定架和固定板组成，所述固定板的一侧连接有所述防滑弧形片，所述防滑弧形片的另一侧固定安装有所述固定架，所述固定架的一端设置有所述安全锁，所述安全锁内插接有所述固定安全带的一端；支架组件，所述支架组件由滑动导轨、支撑板、滑块、转动轴、连接杆、固定丝杆、底座、滑动槽、滚轮、支撑块和固定螺母组成，所述底座顶部的两侧均设连接有所述滑动导轨，所述底座顶部的两侧均开设有所述滑动槽，且位于所述滑动导轨的之间，所述支撑块的两侧与所述滑动导轨的一侧滑动连接，所述支撑板底部的两侧连接所述连接杆，且靠近所述底座顶部的所述连接杆的一端与所述滑动槽滑动连接，所述滑动导轨的一侧设置有多个所述滑块，且可与所述滑动导轨滑动连接，所述滑块的一侧铰接相连有两根所述连接杆，相邻两个的所述连接杆分别与所述转动轴转动连接，所述固定丝杆一端的外表面与所述固定螺母的内表面螺纹连接，所述固定丝杆的另一端贯穿所述底座的顶部并延伸至所述底座的底部与所述支撑块的顶部螺纹连接，且位于所述滑动导轨的两侧，所述底座的底部设置有所述滚轮；升降机构，所述升降机构由固定块、升降杆、螺杆、支撑柱、旋转轴、轴承、主转盘和手柄组成，所述固定块的底部与所述升降杆的一端连接，所述螺杆一端的外表面与所述升降杆另一端的内表面螺纹连接，所述螺杆另一端的外表面与所述支撑柱一端的内表面螺纹连接，所述支撑柱的内部设置有所述轴承，所述螺杆另一端的底部与所述轴承的顶部转动连接，所述旋转轴的一端贯穿所述支撑柱的一侧并延伸至所述支撑柱的内部，所述旋转轴的外表面固定安装有所述主转盘，所述主转盘的外表面与所述螺杆齿啮连接，所述旋转轴的另一端固定设置有所述手柄。在本技术的一种实施例中，所述固定装置为四个，所述固定板通过螺栓呈对称固定安装于所述支撑板的两侧。在本技术的一种实施例中，所述支撑板的顶部开设有贮气筒安装槽，且所述贮气筒安装槽内安装有贮气筒。在本技术的一种实施例中，所述支撑板的底部与所述固定块的顶部连接。在本技术的一种实施例中，所述支撑柱的另一端焊接于所述底座的顶部。在本技术的一种实施例中，所述贮气筒安装槽内设置有防滑垫。本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种用于紧固贮气筒的支架结构，存放时，使用手柄顺时针摇动旋转轴，旋转轴带动主转盘顺时针转动，并带动螺杆顺时针旋转，螺杆与伸缩杆螺纹连接，使伸缩杆下降并带动支撑板与滑动导轨滑动配合下降，支撑板推动连接杆，使连接杆与转动轴和滑块与滑动导轨配合向下滑动，靠近底座的连接杆的一端在滑动槽内向左和向右滑动，当下降至一定的高度时，可将贮气筒放置在贮气筒安装槽内，贮气筒安装槽内设置有防滑垫，避免安装时贮气筒意外滑落造成安全隐患，贮气筒放置完毕，两侧固定安全带与安全锁配合使贮气筒固定于贮气筒安装槽内，操作完成与上述同理，使用手柄逆时针摇动旋转轴，旋转轴带动主转盘逆时针转动，并带动螺杆逆时针旋转，螺杆与伸缩杆螺纹连接，使伸缩杆上升并带动支撑板与滑动导轨滑动配合上升，支撑板拉动连接杆，使连接杆与转动轴和滑块与滑动导轨配合向上滑动，靠近底座的连接杆的一端在滑动槽内向左和向右滑动，上升至合适的高度即可。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施方式提供的一种用于紧固贮气筒的支架结构的结构示意图；图2为本技术实施方式提供的升降机构的结构示意图。图中：1-固定装置、101-固定安全带、102-安全锁、103-防滑弧形片、104-固定架、105-固定板、2-支架组件、201-滑动导轨、202-支撑板、203-滑块、204-转动轴、205-连接杆、206-固定丝杆、207-底座、208-滑动槽、209-滚轮、210-支撑块、211-固定螺母、3-升降机构、301-第一轴承、302-升降杆、303-螺杆、304-支撑柱、305-旋转轴、306-第二轴承、307-主转盘、308-手柄、4-螺栓、5-贮气筒。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。实施例请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种用于紧固贮气筒的支架结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于紧固贮气筒的支架结构，其特征在于，包括/n固定装置(1)，所述固定装置(1)由固定安全带(101)、安全锁(102)、防滑弧形片(103)、固定架(104)和固定板(105)组成，所述固定板(105)的一侧连接有所述防滑弧形片(103)，所述防滑弧形片(103)的另一侧固定安装有所述固定架(104)，所述固定架(104)的一端设置有所述安全锁(102)，所述安全锁(102)内插接有所述固定安全带(101)的一端；/n支架组件(2)，所述支架组件(2)由滑动导轨(201)、支撑板(202)、滑块(203)、转动轴(204)、连接杆(205)、固定丝杆(206)、底座(207)、滑动槽(208)、滚轮(209)、支撑块(210)和固定螺母(211)组成，所述底座(207)顶部的两侧均设连接有所述滑动导轨(201)，所述底座(207)顶部的两侧均开设有所述滑动槽(208)，且位于所述滑动导轨(201)的之间，所述支撑块(210)的两侧与所述滑动导轨(201)的一侧滑动连接，所述支撑板(202)底部的两侧连接所述连接杆(205)，且靠近所述底座(207)顶部的所述连接杆(205)的一端与所述滑动槽(208)滑动连接，所述滑动导轨(201)的一侧设置有多个所述滑块(203)，且可与所述滑动导轨(201)滑动连接，所述滑块(203)的一侧铰接相连有两根所述连接杆(205)，相邻两个的所述连接杆(205)分别与所述转动轴(204)转动连接，所述固定丝杆(206)一端的外表面与所述固定螺母(211)的内表面螺纹连接，所述固定丝杆(206)的另一端贯穿所述底座(207)的顶部并延伸至所述底座(207)的底部与所述支撑块(210)的顶部螺纹连接，且位于所述滑动导轨(201)的两侧，所述底座(207)的底部设置有所述滚轮(209)；/n升降机构(3)，所述升降机构(3)由固定块(301)、升降杆(302)、螺杆(303)、支撑柱(304)、旋转轴(305)、轴承(306)、主转盘(307)和手柄(308)组成，所述固定块(301)的底部与所述升降杆(302)的一端连接，所述螺杆(303)一端的外表面与所述升降杆(302)另一端的内表面螺纹连接，所述螺杆(303)另一端的外表面与所述支撑柱(304)一端的内表面螺纹连接，所述支撑柱(304)的内部设置有所述轴承(306)，所述螺杆(303)另一端的底部与所述轴承(306)的顶部转动连接，所述旋转轴(305)的一端贯穿所述支撑柱(304)的一侧并延伸至所述支撑柱(304)的内部，所述旋转轴(305)的外表面固定安装有所述主转盘(307)，所述主转盘(307)的外表面与所述螺杆(303)齿啮连接，所述旋转轴(305)的另一端固定设置有所述手柄(308)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于紧固贮气筒的支架结构，其特征在于，包括
固定装置(1)，所述固定装置(1)由固定安全带(101)、安全锁(102)、防滑弧形片(103)、固定架(104)和固定板(105)组成，所述固定板(105)的一侧连接有所述防滑弧形片(103)，所述防滑弧形片(103)的另一侧固定安装有所述固定架(104)，所述固定架(104)的一端设置有所述安全锁(102)，所述安全锁(102)内插接有所述固定安全带(101)的一端；
支架组件(2)，所述支架组件(2)由滑动导轨(201)、支撑板(202)、滑块(203)、转动轴(204)、连接杆(205)、固定丝杆(206)、底座(207)、滑动槽(208)、滚轮(209)、支撑块(210)和固定螺母(211)组成，所述底座(207)顶部的两侧均设连接有所述滑动导轨(201)，所述底座(207)顶部的两侧均开设有所述滑动槽(208)，且位于所述滑动导轨(201)的之间，所述支撑块(210)的两侧与所述滑动导轨(201)的一侧滑动连接，所述支撑板(202)底部的两侧连接所述连接杆(205)，且靠近所述底座(207)顶部的所述连接杆(205)的一端与所述滑动槽(208)滑动连接，所述滑动导轨(201)的一侧设置有多个所述滑块(203)，且可与所述滑动导轨(201)滑动连接，所述滑块(203)的一侧铰接相连有两根所述连接杆(205)，相邻两个的所述连接杆(205)分别与所述转动轴(204)转动连接，所述固定丝杆(206)一端的外表面与所述固定螺母(211)的内表面螺纹连接，所述固定丝杆(206)的另一端贯穿所述底座(207)的顶部并延伸至所述底座(207)的底部与所述支撑块(210)的顶部螺纹连接，且位于所述滑动导轨(201)的两侧，所述底座(207)的底部设置有所述滚轮(209)；
升...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，高秀花，
申请(专利权)人：青岛凯林汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37