一种装配式钢结构支架制造技术

技术编号:26368136 阅读:10 留言:0更新日期:2020-11-19 23:36
本申请涉及支架的领域,公开了一种装配式钢结构支架,其包括托架以及四个固定在托架下端的支撑杆,在支撑杆上远离托架的一端还固定连接滚轮,有其特征在于:在支撑杆上固定连接有抬升组件,抬升组件包括有气缸、接地块、连接块以及滑动块,而滑动块上则开有供支撑杆插入并滑行的滑动槽,在支撑杆上还固定连接有固定块,气缸的底座固定连接于滑动块上,气缸的活塞杆与固定块固定连接,当气缸的活塞杆收缩于气缸内部时,滚轮与地面接触,气缸的活塞杆伸出气缸时,滚轮不与地面接触且接地块与地面继续接触,本申请具有通过滚轮快速的将底座上的支架转移至需要安装的场地,在需要使用支架时,可将滚轮进行收起,具有节约人力和安装时间的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式钢结构支架
本申请涉及支架的领域,尤其是涉及一种装配式钢结构支架。
技术介绍
目前,随着新型建筑模式的改革和发展,钢结构建筑的研究和发展越来越被重视起来,钢结构建筑因为其良好的连接强度以及抗震性受到广大企业的欢迎。目前,在一些建筑施工场地所用的承重支架大多都采用装配式的钢结构支架。现有技术中,申请号为201721660144.5的中国专利公开了一种装配式钢结构支架,包括下支架、第二支撑杆和第三支撑架,所述下支架顶部左右两侧分别通过第一支撑杆和第二支撑杆连接有上支架,所述第一支撑杆右侧通过第一支撑架连接有第二支撑杆,所述第二支撑杆右侧通过第三支撑架连接有第二支撑杆。针对上述中的相关技术,还存在的缺陷有:一些小型的装配式建筑的建造条件极其有限,不像大型建筑那样拥有属于自己的塔吊来辅助装配式支架的安装,所以在这些建筑的支架安装时往往需要从别处调来吊车进行吊装操作,这不仅浪费了很多时间,也浪费了大量人力。
技术实现思路
本申请提供一种装配式钢结构支架,通过滚轮快速的将底座上的支架转移至需要安装的场地,在需要使用支架时,可将滚轮进行收起,具有节约人力和安装时间的效果。本申请提供的一种装配式钢结构支架,采用如下的技术方案:一种装配式钢结构支架,包括托架以及四个固定在托架下端的支撑杆,在所述支撑杆上远离托架的一端还固定连接滚轮,有其特征在于:在所述支撑杆上固定连接有抬升组件,所述抬升组件包括有气缸、接地块、连接块以及滑动块,所述连接块的一端与滑动块固定连接,所述连接块的另一端与接地块固定连接,位于同一侧的滚轮均位于接地块上开有的开槽内,而所述滑动块上则开有供支撑杆插入并滑行的滑动槽,在所述支撑杆上还固定连接有固定块,所述气缸的底座固定连接于滑动块上,所述气缸的活塞杆与固定块固定连接,当所述气缸的活塞杆收缩于气缸内部时,所述滚轮与地面接触,所述气缸的活塞杆伸出气缸时,所述滚轮不与地面接触且接地块与地面继续接触。通过采用上述技术方案,在工作人员需要移动支架时,只需启动气缸,使气缸的活塞杆伸出,气缸带动抵接块进行移动,使滚轮与地面接触而缔结块不与地面接触;在工作人员需要使用支架时,只需启动气缸,使气缸的活塞杆收缩,气缸带动滚轮移动,使滚轮不与地面接触,只有接地块与地面接触,以此实现对托架的相对固定。优选的,所述接地块与地面接触的一端设置有多个防滑条纹。通过采用上述技术方案,防滑条纹增大雨天时接地块与地面之间的摩擦力,减小接地块与地面之间打滑而移动的几率。优选的,所述固定块与滑动块之间还设置插入有抵接块,所述抵接块包括有第一板、第二板以及中间板组成,所述第一板与第二板分别固定连接于中间板的两端,且所述气缸位于第一板与第二板之间;所述抵接块的端部与固定块接触,所述抵接块的底部与滑动块接触。通过采用上述技术方案,抵接块进行抬动并将其移至固定块与滑动块之间,使抵接块的端部与固定块接触,抵接块的底部与滑动块接触,通过抵接块分担气缸所承受的来自托架的压力,延长气缸的使用寿命。优选的,所述中间板远离支撑杆的一面还固定连接有把手。通过采用上述技术方案,把手具有便于工作人员抬动抵接块的作用。优选的,所述抵接块朝向固定块的一端还开有螺纹孔,所述固定块上穿过有插入至螺纹孔内的固定螺栓。通过采用上述技术方案,固定螺栓穿过固定块插入至螺纹孔内,以实现固定块与抵接块的相对固定连接,避免位于固定块与滑动块之间遭受外物撞击时从固定块与滑动块之间脱离,通过固定螺栓的螺纹连接具有增强抵接块在固定块与滑动块之间稳定性的作用。优选的,所述固定块远离支撑杆的一端开有供第一板插入的第一卡接槽,所述滑动块远离滑动槽的一端开有供第二板插入的第二卡接槽。通过采用上述技术方案,这既能起到对抵接块进行存放防止抵接块丢失的作用,也能起到对固定块滑动块进行限位,防止气缸独自承受来自托架的压力。优选的,所述第一板先插入至第一卡接槽的一端为圆弧端,且所述第二板先插入至第二卡接槽的一端也为圆弧端。通过采用上述技术方案,圆弧端引导第一板插入至第一卡接槽内以及引导第二板插入至第二卡接槽内。优选的,所述第一板上固定连接有橡胶层,所述第二板上也固定连接有橡胶层。通过采用上述技术方案,橡胶层增大第一板在第一卡接槽内的摩擦力,以及增大第二板在第二卡接槽内的摩擦力,使得第一板不会轻易从第一卡接槽内移出,以及使第二板不会轻易从第二卡接槽内移出。综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:1.在工作人员需要移动支架时,只需启动气缸,使气缸的活塞杆伸出,气缸会带动抵接块进行移动,使滚轮与地面接触而缔结块不与地面接触;而在工作人员需要使用支架时,使气缸的活塞杆收缩,气缸带动滚轮移动,使滚轮不与地面接触,只有接地块与地面接触,以此实现对托架的相对固定。2.在使用接地块与地面接触时,抵接块的端部与固定块接触,抵接块的底部与滑动块接触,通过抵接块分担气缸所承受的来自托架的压力,延长气缸的使用寿命;在使用滚轮与地面接触时,抵接块插入至固定块与滑动块之间,既能起到对抵接块进行存放防止抵接块丢失的作用,也能起到对固定块滑动块进行限位,防止气缸独自承受来自托架的压力。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图。图2是本专利技术中凸显第一卡接槽与第二卡接槽内部的局部结构剖面示意图。图3是本专利技术中气缸的活塞杆收缩后的整体结构示意图。附图标记:1、托架;2、支撑杆;3、滚轮;4、抬升组件;5、气缸;6、接地块;7、连接块;8、滑动块;9、开槽;10、滑动槽;11、固定块;12、防滑条纹;13、抵接块;14、第一板;15、第二板;16、中间板;17、把手;18、螺纹孔;19、固定螺栓;20、第一卡接槽;21、第二卡接槽;22、圆弧端;23、橡胶层。具体实施方式以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种装配式钢结构支架。参照图1、图2,一种装配式钢结构支架包括有外侧涂抹有机硅改性醇酸树脂的托架1以及四个固定在托架1下端的支撑杆2,在支撑杆2上远离托架1的一端还固定连接滚轮3,在支撑杆2上固定连接有抬升组件4,抬升组件4包括有气缸5。在工作人员需要使用到支架进行工作时,将气缸5的活塞杆伸出气缸5,使得滚轮3不与地面接触且接地块6与地面继续接触。在需要移动支架时,气缸5的活塞杆收缩于气缸5内部,滚轮3与地面接触。参照图1、图2,抬升组件4还包括有接地块6、连接块7以及滑动块8。连接块7的一端与滑动块8固定连接,连接块7的另一端与接地块6固定连接,位于同一侧的滚轮3均位于接地块6上开有的开槽9内,在滑动块8上还开有供支撑杆2插入并滑行的滑动槽10。而支撑杆2上还固定连接有固定块11,气缸5的底座固定连接于滑动块8上,气缸5的活塞杆与固定块11固定连接。工作人员在使用支架则需要先启动气缸5,在气缸5的活塞杆从气缸5内部伸出时,由于托架1自身的重力以及接地块6并未与地面接触,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式钢结构支架,包括有托架(1)以及四个固定在托架(1)下端的支撑杆(2),在所述支撑杆(2)上远离托架(1)的一端还固定连接滚轮(3),有其特征在于:在所述支撑杆(2)上固定连接有抬升组件(4),所述抬升组件(4)包括有气缸(5)、接地块(6)、连接块(7)以及滑动块(8),所述连接块(7)的一端与滑动块(8)固定连接,所述连接块(7)的另一端与接地块(6)固定连接,位于同一侧的滚轮(3)均位于接地块(6)上开有的开槽(9)内,而所述滑动块(8)上则开有供支撑杆(2)插入并滑行的滑动槽(10),在所述支撑杆(2)上还固定连接有固定块(11),所述气缸(5)的底座固定连接于滑动块(8)上,所述气缸(5)的活塞杆与固定块(11)固定连接,当所述气缸(5)的活塞杆收缩于气缸(5)内部时,所述滚轮(3)与地面接触,所述气缸(5)的活塞杆伸出气缸(5)时,所述滚轮(3)不与地面接触且接地块(6)与地面继续接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种装配式钢结构支架,包括有托架(1)以及四个固定在托架(1)下端的支撑杆(2),在所述支撑杆(2)上远离托架(1)的一端还固定连接滚轮(3),有其特征在于:在所述支撑杆(2)上固定连接有抬升组件(4),所述抬升组件(4)包括有气缸(5)、接地块(6)、连接块(7)以及滑动块(8),所述连接块(7)的一端与滑动块(8)固定连接,所述连接块(7)的另一端与接地块(6)固定连接,位于同一侧的滚轮(3)均位于接地块(6)上开有的开槽(9)内,而所述滑动块(8)上则开有供支撑杆(2)插入并滑行的滑动槽(10),在所述支撑杆(2)上还固定连接有固定块(11),所述气缸(5)的底座固定连接于滑动块(8)上,所述气缸(5)的活塞杆与固定块(11)固定连接,当所述气缸(5)的活塞杆收缩于气缸(5)内部时,所述滚轮(3)与地面接触,所述气缸(5)的活塞杆伸出气缸(5)时,所述滚轮(3)不与地面接触且接地块(6)与地面继续接触。


2.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构支架,其特征在于:所述接地块(6)与地面接触的一端设置有多个防滑条纹(12)。


3.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构支架,其特征在于:所述固定块(11)与滑动块(8)之间还设置插入有抵接块(13),所述抵接块(13)包括有第一板(14)、第二板(15)以及中间板(16)组成,所述第一板(14)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:张宪宝张臣杨建军吴祯兵
申请(专利权)人:浙江浩腾钢结构有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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