本申请涉及一种海绵城市雨水回收利用系统,包括路基层,所述路基层包括自下而上依次设置的碎石层、砂垫层、透水砖层,所述透水砖层为若干透水砖拼接组成,所述砂垫层和透水砖层之间设有用于安装透水砖的支撑层,所述支撑层包括若干个连接块依次连接而成,所述相邻的连接块之间设有用于将相邻的连接块连接在一起的连接部,所述连接块上开设有用于安装透水砖的卡槽,所述透水砖卡接于卡槽后,透水砖的上端有延伸出连接块上端的部分,且相邻的透水砖之间的缝隙填充有混凝土连接层,所述连接块和透水砖之间设有蓄水腔,所述蓄水腔设有溢流件,用于将多余的水排出蓄水腔。本申请具有能够对路面进行降温的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种海绵城市雨水回收利用系统
本申请涉及雨水回收技术的领域,尤其是涉及一种海绵城市雨水回收利用系统。
技术介绍
海绵城市,是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性,也可称之为“水弹性城市”,即为在下雨时吸水、渗水、净水,需要时将储存的水释放并加以利用,因此海绵城市受到了广泛关注和落实。现有公告号为CN208965336U的中国技术专利文件公开了一种海绵城市道路,包括路基,路基开设有排水基槽,且排水基槽的长度方向沿着路基的长度方向延伸,排水基槽内安装有隔板,隔板沿着排水基槽的长度方向间隔设置,隔板的下端固定连接于排水基槽的底面,隔板的上端安装有排水砖,排水砖上开设有透水孔,隔板的下端设有排水孔,排水基槽的一侧安装有排水沟,路面的水能够通过透水孔流入排水基槽,并流入排水沟,从而减少了路面积水。针对上述中的相关技术,专利技术人认为上述的海绵城市道路虽然能够减少路面积水,但是上述道路在夏天时路面水分快速蒸发,路面的温度会较高。
技术实现思路
为了改善夏天路面温度较高的情况,本申请提供一种海绵城市雨水回收利用系统。本申请提供的一种海绵城市雨水回收利用系统采用如下的技术方案:一种海绵城市雨水回收利用系统,包括路基层,所述路基层包括自下而上依次设置的碎石层、砂垫层、透水砖层,所述透水砖层为若干透水砖拼接组成,所述砂垫层和透水砖层之间设有用于安装透水砖的支撑层,所述支撑层包括若干个连接块依次连接而成,所述相邻的连接块之间设有用于将相邻的连接块连接在一起的连接部,所述连接块上开设有用于安装透水砖的卡槽,所述透水砖卡接于卡槽后,透水砖的上端有延伸出连接块上端的部分,且相邻的透水砖之间的缝隙填充有混凝土连接层,所述连接块和透水砖之间设有蓄水腔,所述蓄水腔设有溢流件,用于将多余的水排出蓄水腔。通过采用上述技术方案,透水砖通过连接块铺设在砂垫层上,相邻的连接块之间安装有连接部,透水砖铺设在连接块中后能够提高透水砖的稳定性,使得支撑层能够对透水砖进行良好的支撑,减少透水砖在使用过程中发生断裂,翘边的情况,并且相邻的透水砖之间的缝隙通过混凝土进行填充,进一步提高透水砖的稳定性;透水砖和连接块之间开设有蓄水腔,雨天时路面的雨水能够下渗积累在蓄水腔内,当路面的温度较高时,蓄水腔内的水能够慢慢蒸发,从而保持路面湿润,对路面进行降温,蓄水腔内设有溢流件,使得蓄水腔内的水积累过多时,多余的雨水能够从溢流件流走,避免大雨时路面积水严重。可选的,所述蓄水腔包括开设于透水砖下端面的空腔,所述溢流件包括设于卡槽底面且向上延伸的凸柱,所述凸柱为内部中空结构,所述凸柱设有用于将凸柱内的水排入砂垫层的渗水部。通过采用上述技术方案,凸柱为内部中空结构,凸柱外壁和透水砖的空腔之间能够进行蓄水,当水位高于凸柱上端时,水能够流入凸柱内,并通过渗水部向下排走。可选的,所述渗水部包括开设于卡槽底面的开孔,所述开孔位于凸柱内底面。通过采用上述技术方案,蓄水腔内流入凸柱内的水能够通过开孔下渗,排水快速。可选的,所述凸柱的上端设有用于遮盖凸柱上开口的遮盖件,所述遮盖件为设于凸柱上端的浮板,所述凸柱和浮板之间设置有限位杆。通过采用上述技术方案,遮盖件为安装于凸柱上端的浮板,当蓄水腔内的水位上升时,浮板能够向上浮动,使得浮板和凸柱之间留有缝隙,水能够通过缝隙流入凸柱内,并通过开孔流走,通过限位杆,浮板不容易发生偏离,并且当蓄水腔内的水位低于凸柱的上端时,浮板能够遮盖住凸柱的开口,从而水分蒸发从凸柱内流失。可选的,所述连接部为卡槽的侧壁,所述相邻的侧壁之间设有锁紧件。通过采用上述技术方案,相邻的连接块之间的侧壁通过锁紧件连接在一起,从而使得连接块之间连接稳定,连接块不仅能够进行蓄水,透水砖安装于连接块上后透水砖能够更加稳定,不易断裂和翘边。可选的,所述锁紧件包括穿设过连接块的侧壁,并螺纹连接于相邻的连接块的侧壁上的螺栓。通过采用上述技术方案,通过螺栓的方式将相邻的连接块连接在一起,连接稳定并且施工方便快捷。可选的,所述连接块和螺栓均为工程塑料材质。通过采用上述技术方案,连接块和螺栓均为工程塑料材质,具有强度高,化学稳定性好,使用寿命长的优点。可选的,所述透水砖的侧壁开设有插接孔,所述螺栓螺纹连接于连接块的侧壁上时,螺栓的端部能够插接进插接孔内。通过采用上述技术方案,螺栓的一端能够插接进插接孔内,从而使得透水砖安装于连接块上后,不容易从卡槽内脱离出来,进一步提高稳定性。综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:1.透水砖安装于连接块上,相邻的连接块通过连接部连接在一起,透水砖卡接于卡槽内,使得透水砖安装于连接块后,透水砖具有更佳的稳定性,不易发生断裂和翘边,透水砖和连接块之间安装有蓄水腔,使得雨水天时雨水能够积累于蓄水腔内,通过平时慢慢的蒸发,能够对路面进行降温;2.卡槽的底部安装有内部中空的凸柱,透水砖的底面开设有空腔,使得雨水能够积累于凸柱外壁和空腔之间,并且多余的雨水能够从凸柱内流走,减少路面发生积水的情况;3.凸柱上安装有浮板,浮板能够遮盖于凸柱的上端,从而减少蓄水腔的雨水蒸发后从凸柱内流失。附图说明图1是本申请实施例的结构示意图;图2是图1中A处的放大示意图;图3是本申请中透水砖和连接块的装配示意图。附图标记说明:1、路基层;101、碎石层;102、砂垫层;103、透水砖层;2、透水砖;3、支撑层;4、连接块;5、连接部;6、卡槽;7、混凝土连接层;8、蓄水腔;9、溢流件;91、凸柱;92、开孔;10、遮盖件;11、浮板;12、限位杆;13、锁紧件;14、螺栓;15、通孔;16、螺纹孔;17、插接孔;18、沉头孔。具体实施方式以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种海绵城市雨水回收利用系统,参照图1,包括路基层1,路基层1包括自下而上依次设置的碎石层101、砂垫层102以及透水砖层103。其中透水砖层103为若干个透水砖2拼接形成。并且在透水砖层103和砂垫层102之间安装有用于固定透水砖层103的支撑层3。参照图1,支撑层3包括若干个连接块4依次连接而成。连接块4为长方体结构。连接块4和透水砖2一一对应,每一块连接块4用于安装一块透水砖2。连接块4的上端上开设有卡槽6,透水砖2能够卡接于卡槽6内。透水砖2和连接块4之间设置有蓄水腔8,下雨天时雨水能够通过透水砖2向下渗透,并且集中于蓄水腔8内。参照图1和图2,蓄水腔8包括开设于透水砖2底面的空腔,透水砖2为预制的,透水砖2安装于卡槽6内后空腔和卡槽6的底面之间可以用于蓄水。蓄水腔8内还安装有溢流件9,当蓄水腔8内的雨水积累到一定的水位时,水能够通过溢流件9排走,从而避免在一些雨天时,蓄水腔8内的水积累过多。参照图1和图2,溢流件9包括固定于卡槽6的底面上且向上延伸的凸柱91,凸柱91为内部中空的结构。凸柱91的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种海绵城市雨水回收利用系统,包括路基层(1),所述路基层(1)包括自下而上依次设置的碎石层(101)、砂垫层(102)、透水砖层(103),其特征在于:所述透水砖层(103)为若干透水砖(2)拼接组成,所述砂垫层(102)和透水砖层(103)之间设有用于安装透水砖(2)的支撑层(3),所述支撑层(3)包括若干个连接块(4)依次连接而成,所述相邻的连接块(4)之间设有用于将相邻的连接块(4)连接在一起的连接部(5),所述连接块(4)上开设有用于安装透水砖(2)的卡槽(6),所述透水砖(2)卡接于卡槽(6)后,透水砖(2)的上端有延伸出连接块(4)上端的部分,且相邻的透水砖(2)之间的缝隙填充有混凝土连接层(7),所述连接块(4)和透水砖(2)之间设有蓄水腔(8),所述蓄水腔(8)设有溢流件(9),用于将多余的水排出蓄水腔(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种海绵城市雨水回收利用系统,包括路基层(1),所述路基层(1)包括自下而上依次设置的碎石层(101)、砂垫层(102)、透水砖层(103),其特征在于:所述透水砖层(103)为若干透水砖(2)拼接组成,所述砂垫层(102)和透水砖层(103)之间设有用于安装透水砖(2)的支撑层(3),所述支撑层(3)包括若干个连接块(4)依次连接而成,所述相邻的连接块(4)之间设有用于将相邻的连接块(4)连接在一起的连接部(5),所述连接块(4)上开设有用于安装透水砖(2)的卡槽(6),所述透水砖(2)卡接于卡槽(6)后,透水砖(2)的上端有延伸出连接块(4)上端的部分,且相邻的透水砖(2)之间的缝隙填充有混凝土连接层(7),所述连接块(4)和透水砖(2)之间设有蓄水腔(8),所述蓄水腔(8)设有溢流件(9),用于将多余的水排出蓄水腔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种海绵城市雨水回收利用系统,其特征在于:所述蓄水腔(8)包括开设于透水砖(2)下端面的空腔(81),所述溢流件(9)包括设于卡槽(6)底面且向上延伸的凸柱(91),所述凸柱(91)为内部中空结构,所述凸柱(91)设有用于将凸柱(91)内的水排入砂垫层(102)的渗水部。
3.根据权利要求2所述的一种海绵...
【专利技术属性】
技术研发人员:林源远,蔡金殿,刘凯,钟建德,刘用政,
申请(专利权)人:福建省燕城建设工程有限公司,
类型:发明
国别省市:福建;35
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