一种汽车配件生产用夹取装置制造方法及图纸

技术编号:26366282 阅读:20 留言:0更新日期:2020-11-19 23:35
本实用新型专利技术涉及汽车配件生产技术领域,尤其为一种汽车配件生产用夹取装置,包括固定架,所述固定架内侧底端设有电动伸缩杆,且电动伸缩杆贯穿固定架,所述电动伸缩杆与固定架固定连接,所述电动伸缩杆顶端面固定连接有托板,所述固定架右端面固定连接有控制器,所述固定架顶端面内侧设有支撑块,且支撑块与固定架滑动连接,所述支撑块内侧底端设有转动块,且转动块贯穿支撑块,本实用新型专利技术中,通过设置的挤压块和固定块,这种设置配合挤压块与转动块及滑块的滑动连接、滑块与转动块及固定块的滑动连接和弹簧对固定块及滑块的弹力,在使用装置时可以根据不同的配件,设定不同的夹紧力,从而避免了夹取不同的配件时出现配件被夹伤的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产用夹取装置
本技术涉及汽车配件生产
,具体为一种汽车配件生产用夹取装置。
技术介绍
现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多,汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐,以载客为主要目的的车辆,汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展,随着对汽车配件需求的不断加大,一些汽车配件的生产设备也越来越多,但是部分汽车配件生产用夹取装置在使用时会存在一些缺陷,因此,对一种汽车配件生产用夹取装置的需求日益增长。在汽车配件生产领域,目前使用的部分汽车配件生产用夹取装置在对汽车配件进行生产夹取时,不便于控制配件的夹紧力,从而在对不同的配件进行夹取时会出现配件被夹伤的现象,还有部分汽车配件生产用夹取装置在使用时,不便于根据需求快速的对配件的夹取角度进行调节,这就大大降低了装置的适用范围,拆下配件调整后重新夹取又会降低配件的加工效率,因此,针对上述问题提出一种汽车配件生产用夹取装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件生产用夹取装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车配件生产用夹取装置,包括固定架,所述固定架内侧底端设有电动伸缩杆,且电动伸缩杆贯穿固定架,所述电动伸缩杆与固定架固定连接,所述电动伸缩杆顶端面固定连接有托板,所述固定架右端面固定连接有控制器,所述固定架顶端面内侧设有支撑块,且支撑块与固定架滑动连接,所述支撑块内侧底端设有转动块,且转动块贯穿支撑块,所述转动块与支撑块转动连接,所述转动块内侧滑动连接有挤压块,且挤压块贯穿转动块。优选的,所述固定架右端面顶端固定连接有第一电机,且第一电机的主轴贯穿固定架,所述第一电机的主轴与固定架转动连接,所述第一电机的主轴末端固定连接有第一螺纹轴,所述第一螺纹轴左端面固定连接有支撑轴,且支撑轴贯穿固定架,所述支撑轴与固定架转动连接,所述支撑轴左端面固定连接有第二螺纹轴,且第二螺纹轴与固定架转动连接,所述第一螺纹轴和第二螺纹轴均贯穿支撑块,所述第一螺纹轴和第二螺纹轴均与支撑块螺旋连接。优选的,所述支撑块前端面固定连接有第二电机,且第二电机的主轴贯穿支撑块,所述第二电机的主轴与支撑块转动连接,所述第二电机的主轴末端固定连接有蜗杆,且蜗杆与支撑块转动连接,所述蜗杆外侧啮合连接有蜗轮,且蜗轮与转动块固定连接,所述蜗轮与支撑块转动连接。优选的,所述挤压块靠近固定架中心的面固定连接有垫片,且垫片是由橡胶材质的板材制成的。优选的,所述挤压块的另一端面滑动连接有滑块,且滑块与挤压块接触的面呈斜面设置,所述滑块与转动块滑动连接,所述滑块内侧固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有固定块,且固定块贯穿滑块,所述固定块与滑块滑动连接,所述固定块外侧固定连接有压力传感器,且压力传感器与转动块滑动连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术中,通过设置的挤压块和固定块,这种设置配合挤压块与转动块及滑块的滑动连接、滑块与转动块及固定块的滑动连接和弹簧对固定块及滑块的弹力,在使用装置时可以根据不同的配件,设定不同的夹紧力,从而避免了夹取不同的配件时出现配件被夹伤的现象;2、本技术中,通过设置的蜗杆,这种设置配合蜗轮与蜗杆的啮合连接、蜗杆与支撑块的转动连接、蜗轮与支撑块的转动连接和蜗轮与转动块的固定连接,在对配件进行生产加工时,可以根据需求快速对配件进行角度调节,从而大大增加了装置的适用范围,保证了配件的加工效率。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术蜗杆的安装结构示意图;图3为本技术滑块的安装结构示意图。图中:1-固定架、2-电动伸缩杆、3-托板、4-控制器、5-支撑块、6-第一电机、7-第一螺纹轴、8-支撑轴、9-第二螺纹轴、10-转动块、11-第二电机、12-蜗杆、13-蜗轮、14-挤压块、15-垫片、16-滑块、17-弹簧、18-固定块、19-压力传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种汽车配件生产用夹取装置,包括固定架1,所述固定架1内侧底端设有电动伸缩杆2,且电动伸缩杆2贯穿固定架1,所述电动伸缩杆2与固定架1固定连接,所述电动伸缩杆2顶端面固定连接有托板3,这种设置便于把配件提升到定位夹取的高度,所述固定架1右端面固定连接有控制器4,所述固定架1顶端面内侧设有支撑块5,且支撑块5与固定架1滑动连接,这种设置对转动块10起到了限位支撑的作用,所述支撑块5内侧底端设有转动块10,且转动块10贯穿支撑块5,所述转动块10与支撑块5转动连接,这种设置方便了配件角度的调节,所述转动块10内侧滑动连接有挤压块14,且挤压块14贯穿转动块10,这种设置便于对配件进行稳定的挤压夹取定位。所述固定架1右端面顶端固定连接有第一电机6,且第一电机6的主轴贯穿固定架1,所述第一电机6的主轴与固定架1转动连接,所述第一电机6的主轴末端固定连接有第一螺纹轴7,所述第一螺纹轴7左端面固定连接有支撑轴8,且支撑轴8贯穿固定架1,所述支撑轴8与固定架1转动连接,所述支撑轴8左端面固定连接有第二螺纹轴9,且第二螺纹轴9与固定架1转动连接,所述第一螺纹轴7和第二螺纹轴9均贯穿支撑块5,所述第一螺纹轴7和第二螺纹轴9均与支撑块5螺旋连接,这种设置便于对配件进行定位夹取,且操作快捷方便,所述支撑块5前端面固定连接有第二电机11,且第二电机11的主轴贯穿支撑块5,所述第二电机11的主轴与支撑块5转动连接,所述第二电机11的主轴末端固定连接有蜗杆12,且蜗杆12与支撑块5转动连接,所述蜗杆12外侧啮合连接有蜗轮13,且蜗轮13与转动块10固定连接,所述蜗轮13与支撑块5转动连接,这种设置便于根据需求对夹取的配件的角度进行调节,从而大大增加了装置的适用范围,所述挤压块14靠近固定架1中心的面固定连接有垫片15,且垫片15是由橡胶材质的板材制成的,这种设置保证了配件夹取后的稳定,所述挤压块14的另一端面滑动连接有滑块16,且滑块16与挤压块14接触的面呈斜面设置,所述滑块16与转动块10滑动连接,所述滑块16内侧固定连接有弹簧17,所述弹簧17的另一端固定连接有固定块18,且固定块18贯穿滑块16,所述固定块18与滑块16滑动连接,所述固定块18外侧固定连接有压力传感器19,且压力传感器19与转动块10滑动连接,这种设置便于根据不同的配件对配件的夹取力进行调节,避免了配件出现被夹伤的现象。工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件生产用夹取装置,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)内侧底端设有电动伸缩杆(2),且电动伸缩杆(2)贯穿固定架(1),所述电动伸缩杆(2)与固定架(1)固定连接,所述电动伸缩杆(2)顶端面固定连接有托板(3),所述固定架(1)右端面固定连接有控制器(4),所述固定架(1)顶端面内侧设有支撑块(5),且支撑块(5)与固定架(1)滑动连接,所述支撑块(5)内侧底端设有转动块(10),且转动块(10)贯穿支撑块(5),所述转动块(10)与支撑块(5)转动连接,所述转动块(10)内侧滑动连接有挤压块(14),且挤压块(14)贯穿转动块(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产用夹取装置,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)内侧底端设有电动伸缩杆(2),且电动伸缩杆(2)贯穿固定架(1),所述电动伸缩杆(2)与固定架(1)固定连接,所述电动伸缩杆(2)顶端面固定连接有托板(3),所述固定架(1)右端面固定连接有控制器(4),所述固定架(1)顶端面内侧设有支撑块(5),且支撑块(5)与固定架(1)滑动连接,所述支撑块(5)内侧底端设有转动块(10),且转动块(10)贯穿支撑块(5),所述转动块(10)与支撑块(5)转动连接,所述转动块(10)内侧滑动连接有挤压块(14),且挤压块(14)贯穿转动块(10)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用夹取装置,其特征在于:所述固定架(1)右端面顶端固定连接有第一电机(6),且第一电机(6)的主轴贯穿固定架(1),所述第一电机(6)的主轴与固定架(1)转动连接,所述第一电机(6)的主轴末端固定连接有第一螺纹轴(7),所述第一螺纹轴(7)左端面固定连接有支撑轴(8),且支撑轴(8)贯穿固定架(1),所述支撑轴(8)与固定架(1)转动连接,所述支撑轴(8)左端面固定连接有第二螺纹轴(9),且第二螺纹轴(9)与固定架(1)转动连接,所述第一螺纹轴(7)和第二螺纹轴(9)均贯穿支撑块(5),所述第一螺纹轴(7)和第二螺纹轴(9)均...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘训祥
申请(专利权)人:盐城普尔玛汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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