钻孔设备的夹紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钻孔设备的夹紧机构，包括加工台，所述加工台安装有过件块、支撑架和夹紧机构，所述夹紧机构安装在支撑架内；所述过件块具有通腔，过件块设于夹紧机构前方，加工工件穿过所述通腔到达夹紧机构；所述夹紧机构包括底座，所述底座固定在加工台上；所述底座具有活动腔，所述活动腔安装有活动插头，所述活动插头伸出或收纳于所述活动腔内；活动插头配置有第一气缸，所述活动插头由所述第一气缸控制伸出或收纳于活动腔。它具有结构简单、配合紧凑，设计合理等优点；因此，它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。

【技术实现步骤摘要】
钻孔设备的夹紧机构
本技术主要涉及一种钻孔设备的夹紧机构。
技术介绍
随着经济的发展和生产力的提高，汽车已经开始走进了千家万户；汽车着重的是安全性，而刹车片尤其重要，汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。生产刹车片的过程中，需要对刹车片进行钻孔加工，为了配合钻孔机的操作使用，我们提出一种夹紧结构方案。
技术实现思路
为解决放置在钻孔设备的刹车片固定问题，本技术提出了一种新的结构方案，本钻孔设备的夹紧机构采用以下的技术方案：一种钻孔设备的夹紧机构，包括加工台，所述加工台安装有过件块、支撑架和夹紧机构，所述夹紧机构安装在支撑架内；所述过件块具有通腔，过件块设于夹紧机构前方，加工工件穿过所述通腔到达夹紧机构；所述夹紧机构包括底座，所述底座固定在加工台上；所述底座具有活动腔，所述活动腔安装有活动插头，所述活动插头伸出或收纳于所述活动腔内；活动插头配置有第一气缸，所述活动插头由所述第一气缸控制伸出或收纳于活动腔。优选地，所述活动插头与底座为可拆分结构。优选地，所述第一气缸安装在工作台底部，所述第一气缸的活动端穿过工作台与活动腔内的活动插头连接。优选地，所述支撑架设有夹紧头和第二气缸，所述夹紧头由第二气缸驱动压向夹紧机构。优选地，邻近所述夹紧机构设有第三气缸和推动块，所述第三气缸连接控制所述推动块向夹紧机构移动。优选地，所述过件块设有插孔，所述插孔插接限高头，所述限高头沿着插孔滑动以调节限高头在插孔的位置；所述限高头凸出于插孔，限高头凸出的部分位于通腔内。优选地，所述插孔具有调节槽，所述调节槽与插孔连通。本技术同
技术介绍
相比所产生的有益效果：本技术采用了上述方案，刹车片穿过过件块的通腔，通腔内的限高头预先设定凸出高度以配合限制不同尺寸的刹车片；穿过通腔的刹车片达到夹紧机构，活动插头从活动腔伸出将刹车片插接固定刹车片位置，同时支撑架的第二气缸推动夹紧头配合夹紧刹车片，刹车片固定好后就可进行加工；加工完毕后，松开第一气缸和第二气缸，第三气缸驱动所述推动块将刹车片推离夹紧机构。它具有结构简单、配合紧凑，设计合理等优点；因此，它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。【附图说明】图1为本技术所提供较佳实施例中的钻孔设备的夹紧机构第一视角示意图；图2为本技术所提供较佳实施例中的钻孔设备的夹紧机构第二视角示意图；图3为本技术所提供较佳实施例中的过件块局部示意图；图4为本技术所提供较佳实施例中的夹紧机构示意图。【具体实施方式】下面详细描述本技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本技术中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本技术中的具体含义。下面结合说明书的附图，通过对本技术的具体实施方式作进一步的描述，使本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。本技术提供的较佳实施例：如图1~图4所示，一种钻孔设备的夹紧机构，包括加工台10，所述加工台10安装有拱形的支撑架20、过件块30和夹紧机构40，所述夹紧机构40安装在支撑架20内；所述过件块30具有通腔31，过件块30设于夹紧机构40前方，加工工件穿过所述通腔31到达夹紧机构40。所述夹紧机构40包括底座41，所述底座41固定在加工台10上；所述底座41具有活动腔42，所述活动腔42安装有活动插头43，所述活动插头43与底座41为可拆分结构，所述活动插头43伸出或收纳于所述活动腔42内；活动插头43配置有第一气缸44，所述活动插头43由所述第一气缸44控制伸出或收纳于活动腔42；所述第一气缸44安装在工作台10底部，所述第一气缸44的活动端穿过工作台10与活动腔42内的活动插头43连接。所述支撑架20设有夹紧头21和第二气缸22，所述夹紧头21由第二气缸22驱动压向夹紧机构40。邻近所述夹紧机构40设有第三气缸45和推动块46，所述第三气缸45连接控制所述推动块46向夹紧机构40移动，以将在夹紧机构加工好的刹车片推离工作台。所述过件块30设有插孔32，所述插孔32插接限高头33，限高头为一圆柱体，所述限高头33沿着插孔32滑动以调节限高头在插孔的位置；所述限高头32凸出于插孔32，限高头凸出的部分位于通腔31内；所述插孔32具有调节槽34，所述调节槽34与插孔32连通，螺丝穿过调节槽将限高头锁紧在插孔。本专利主要用于加工刹车片的钻孔设备，刹车片由其它推动装置推动穿过过件块的通腔，通腔内的限高头预先设定凸出高度以配合限制不同尺寸的刹车片；穿过通腔的刹车片达到夹紧机构，活动插头从活动腔伸出将刹车片插接固定刹车片位置，同时支撑架的第二气缸推动夹紧头配合夹紧刹车片，刹车片固定好后就可进行加工；加工完毕后，松开第一气缸和第二气缸，第三气缸驱动所述推动块将刹车片推离夹紧机构。在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本技术的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。通过上述的结构和原理的描述，所属
的技术人员应当理解，本技术不局限于上述的具体实施方式，在本技术基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本技术的保护范围，应由各权利要求限定之。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钻孔设备的夹紧机构，包括加工台，其特征在于：所述加工台安装有过件块、支撑架和夹紧机构，所述夹紧机构安装在支撑架内；/n所述过件块具有通腔，过件块设于夹紧机构前方，加工工件穿过所述通腔到达夹紧机构；/n所述夹紧机构包括底座，所述底座固定在加工台上；所述底座具有活动腔，所述活动腔安装有活动插头，所述活动插头伸出或收纳于所述活动腔内；活动插头配置有第一气缸，所述活动插头由所述第一气缸控制伸出或收纳于活动腔。/n

【技术特征摘要】
1.一种钻孔设备的夹紧机构，包括加工台，其特征在于：所述加工台安装有过件块、支撑架和夹紧机构，所述夹紧机构安装在支撑架内；
所述过件块具有通腔，过件块设于夹紧机构前方，加工工件穿过所述通腔到达夹紧机构；
所述夹紧机构包括底座，所述底座固定在加工台上；所述底座具有活动腔，所述活动腔安装有活动插头，所述活动插头伸出或收纳于所述活动腔内；活动插头配置有第一气缸，所述活动插头由所述第一气缸控制伸出或收纳于活动腔。


2.根据权利要求1所述的钻孔设备的夹紧机构，其特征在于：所述活动插头与底座为可拆分结构。


3.根据权利要求1所述的钻孔设备的夹紧机构，其特征在于：所述第一气缸安装在工作台底部，所述第一气缸的活动端穿过工作台与活...

【专利技术属性】
技术研发人员：李福生，郭雪松，
申请(专利权)人：中山亚明科汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44