具有漏料回收的混凝土运输车制造技术

技术编号:26358377 阅读:24 留言:0更新日期:2020-11-19 23:27
本申请涉及混凝土运输的领域,尤其是涉及一种具有漏料回收的混凝土运输车,其包括运输车、设在运输车车尾的安装架以及与安装架固定连接的进料斗,所述运输车上转动连接有搅拌筒,所述安装架上固定连接有用于引导流出的混凝土的导料斗,所述导料斗设置在进料斗下方,所述运输车上设有用于收集漏出的再生混凝土的储料桶,所述导料斗底端连同有用于输送再生混凝土的输送管,所述输送管远离导料斗一端与储料桶连通,所述输送管与导料斗之间设有用于连接输送管与导料斗的连接组件。本申请具有将漏出的混凝土回收,提升再生混凝土的运输效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
具有漏料回收的混凝土运输车
本申请涉及混凝土运输的领域,尤其是涉及一种具有漏料回收的混凝土运输车。
技术介绍
再生混凝土是指将废弃的混凝土块经过破碎、清洗、分级后,按一定比例与级配混合,部分或全部代替砂石等天然集料,再加入水泥、水等配而成的新混凝土。散装的再生混凝土与普通混凝土的运输方式相同,两者均采用混凝土搅拌输送车进行运输。目前,授权公告号为CN102990781B的中国专利公开了一种混凝土搅拌运输车,包括底盘、搅拌筒、固设于底盘上的支架、及设于支架上的导料装置,所述导料装置包括转筒及与所述转筒固接并连通的导料筒,所述转筒呈圆筒状并同轴套设于所述搅拌筒进口段的外周;所述导料装置可相对于所述搅拌筒和所述支架转动,且至少具有第一预定状态和第二预定状态;在第一预定状态时,所述导料筒的开口朝上,在第二预定状态时,所述导料筒的开口朝下。针对上述中的相关技术,专利技术人认为当混凝土搅拌运输车在陡坡或者较为颠簸的路面行驶时,混凝土搅拌运输车内的再生混凝土发生剧烈的摇晃而从搅拌桶的进料口进入导料桶内,最后从导料槽排出。混凝土搅拌运输车存在漏料的问题,漏料导致再生混凝土运输过程中的再生混凝土的损失,混凝土搅拌运输车漏料影响再生混凝土的输送效率。
技术实现思路
为了提升再生混凝土的运输效率,本申请提供一种具有漏料回收的混凝土运输车。本申请提供的一种具有漏料回收的混凝土运输车采用如下的技术方案:一种具有漏料回收的混凝土运输车,包括运输车、设置在运输车车尾的安装架以及与安装架固定连接的进料斗,所述运输车上转动连接有搅拌筒,所述安装架上固定连接有用于引导流出的混凝土的导料斗,所述导料斗设置在进料斗下方,所述运输车上设有用于收集漏出的再生混凝土的储料桶,所述导料斗底端连同有用于输送再生混凝土的输送管,所述输送管远离导料斗一端与储料桶连通,所述输送管与导料斗之间设有用于连接输送管和导料斗的连接组件。通过采用上述技术方案,运输车用于输送再生混凝土;进料斗用于混凝土原料进入搅拌筒;搅拌筒用于再生混凝土原料的搅拌;导料斗用于收搅拌筒中漏出的再生混凝土原料,并引导混凝土原料落入输送管内;输送管用于将再生混凝土原料送入储料桶内;储料桶用于收集漏出的再生混凝土原料;连接组件用于连接连接输送管和导料斗。混凝土运输车输送再生混凝土过程中的漏料落入导料斗内,漏料从导料斗进入输送管,沿输送管进入储料桶内,储料桶将漏料收集,防止漏料落到道路上,收集到的漏料可以再次投入使用,提升混凝土运输车的输送效率。优选的,所述储料桶外侧壁上同轴固定连接有第一齿圈,所述搅拌筒上设有与第一齿圈啮合的第二齿圈,所述第二齿圈搅拌筒与同轴固定连接。通过采用上述技术方案,第一齿圈和第二齿圈啮合传动,搅拌筒转动时带动储料桶转动,储料桶转动对搅拌桶内的再生混凝土原料进行搅拌,收集到的漏料在储料桶内搅拌,混凝土运输车到达施工地后储料桶内的再生混凝土原料也混合均匀,进一步提升再生混凝土的运输效率。优选的,所述运输车上固定连接有底座,所述底座关于运输车长度方向中心线对称设置有多个,多个所述底座上均转动连接有滚筒,所述储料桶设置在滚筒上,所述储料桶的外侧壁与滚筒的外侧壁贴合。通过采用上述技术方案,底座用于滚筒的连接,滚筒用于储料桶转动。滚筒随着储料桶转动,滚筒转动降低储料桶转动时的阻力,提升储料桶的搅拌效率,到达施工地后储料桶内的再生混凝土搅拌均匀,进一步提升再生混凝土的运输效率。优选的,所述储料桶外侧壁上设有挡板,所述挡板沿储料桶长度方向间隔设置有多块,所述滚筒设置在相邻两挡板之间。通过采用上述技术方案,挡板用于阻挡储料桶从滚筒上落下的趋势,多块挡板将储料桶限制在滚筒上,提升储料桶在滚筒上的稳定性。优选的,所述连接组件包括套设在输送管上套管和与导料斗底面固定连接的导料管,所述套管内壁上设有卡环,所述输送管长度方向一端开设有用于卡环滑动的限位槽,所述输送管靠近限位槽一端开设有卡孔,所述卡孔沿输送管圆周方向均匀间隔排布,多个所述卡孔内均设有滚珠,所述倒料管外侧壁上开设有环形的卡槽。通过采用上述技术方案,导料管用于引导混凝土原料落入输送管内;套管用于连接输送管和导料管;卡环用于卡接在限位槽内;限位槽用于限制卡环的滑移位置;卡孔用于滚珠的滚动;滚珠用于连接导料管和套管;考擦用于滚珠的卡接。套管滑移到限位槽远离导料管一端,滚珠从卡孔内脱出,方便输送管与导料管对接,推动导料管向限位槽靠近导料管一端滑动,卡环将滚珠压入卡孔,滚珠贯穿卡孔卡接在卡槽内。输送管与导料管连接快速稳定,提升输送管与导料管的连接效率,间接提升混凝土的输送效率。优选的,所述储料桶上设有用于封闭储料桶的桶盖,所述桶盖上连同有进料管,所述输送管靠近进料管一端内壁上设有连接环,所述进料管上开设有用于连接环滚动的让位槽。通过采用上述技术方案,桶盖用与封闭储料桶;进料管用于连通输送管和储料桶;连接环卡接在让位槽内,方便进料管和输送管连接。桶盖将储料桶封闭,连接环卡接在让位槽内将进料管和输送管连接,提升输送管和储料桶的连接效率,储料桶转动时卡环在连接环内转动,输送管不会随着储料桶转动,防止输送管随着储料桶转动而变形。优选的,所述导料斗上开设有用于搅拌筒插设的插槽。通过采用上述技术方案,搅拌筒轴线方向一端插入插槽内,混凝土运输车的漏料全部落在导料斗内,提升漏料的收集效率,进一步提升再生混凝土的收集效率。优选的,所述储料桶内设有用于收集漏出混凝土的收集袋,所述收集袋外侧壁与储料桶内壁贴合。通过采用上述技术方案,收集袋用于收集漏料。混凝土在储料桶内积聚,再生混凝土在储料桶内凝固成型在储料桶的内壁上,收集袋将再生混凝土与储料桶隔开,清理储料桶时只需要将收集袋取出借口完成清理,提升混凝土运输车的再使用效率,进一步提升再生混凝土的输送效率。优选的,所述收集袋外表面上设有滑块,所述储料桶内壁上开设有用于滑块滑动的滑槽。通过采用上述技术方案,滑块滑动设置在滑槽内,滑块将收集袋固定在储料桶内壁上,防止收集袋在自身重力作用下相互贴合,防止漏料落入收集袋后收集袋相互缠绕导致收集效果下降,提升收集袋收集效率,进一步提升再生混凝土的输送效率。综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:1.搅拌筒轴线方向一端连同有导料筒,运输车上设有用于收紧漏料的储料桶,储料桶和导料斗通过输送管连通,混凝土运输车的漏料从导料斗落入输送管,沿输送管进入储料桶内,储料桶将漏料回收,从储料桶中取出漏料进行再利用,提升再生混凝土的输送效率;2.储料桶上同轴固定连接有第一齿圈,搅拌筒上同轴固定连接有第二齿圈,第一齿圈和第二齿圈啮合,方便储料桶在搅拌再生混凝土的同时对漏料进行搅拌,混凝土运输车在到达施工地后储料桶内的再生混凝土也可以投入使用,进一步提升混凝土运输效率;3.储料桶内可拆卸连接有收集袋,收集袋将再生混凝土原料收集,防止再生混凝土原料在储料桶内凝固后无法取出,提升储料桶的清洁效率,进而缩短混凝土运输车的再使用时间,提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有漏料回收的混凝土运输车,包括运输车(1)、设置在运输车(1)车尾的安装架(3)以及与安装架(3)固定连接的进料斗(2),所述运输车(1)上转动连接有搅拌筒(10),其特征在于:所述安装架(3)上固定连接有用于引导流出的混凝土的导料斗(4),所述导料斗(4)设置在进料斗(2)下方,所述运输车(1)上设有用于收集漏出的再生混凝土的储料桶(11),所述导料斗(4)底端连同有用于输送再生混凝土的输送管(7),所述输送管(7)远离导料斗(4)一端与储料桶(11)连通,所述输送管(7)与导料斗(4)之间设有用于连接输送管(7)和导料斗(4)的连接组件(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有漏料回收的混凝土运输车,包括运输车(1)、设置在运输车(1)车尾的安装架(3)以及与安装架(3)固定连接的进料斗(2),所述运输车(1)上转动连接有搅拌筒(10),其特征在于:所述安装架(3)上固定连接有用于引导流出的混凝土的导料斗(4),所述导料斗(4)设置在进料斗(2)下方,所述运输车(1)上设有用于收集漏出的再生混凝土的储料桶(11),所述导料斗(4)底端连同有用于输送再生混凝土的输送管(7),所述输送管(7)远离导料斗(4)一端与储料桶(11)连通,所述输送管(7)与导料斗(4)之间设有用于连接输送管(7)和导料斗(4)的连接组件(6)。


2.根据权利要求1所述的具有漏料回收的混凝土运输车,其特征在于:所述储料桶(11)外侧壁上同轴固定连接有第一齿圈(8),所述搅拌筒(10)上设有与第一齿圈(8)啮合的第二齿圈(9),所述第二齿圈(9)搅拌筒(10)与同轴固定连接。


3.根据权利要求2所述的具有漏料回收的混凝土运输车,其特征在于:所述运输车(1)上固定连接有底座(16),所述底座(16)关于运输车(1)长度方向中心线对称设置有多个,多个所述底座(16)上均转动连接有滚筒(15),所述储料桶(11)设置在滚筒(15)上,所述储料桶(11)的外侧壁与滚筒(15)的外侧壁贴合。


4.根据权利要求3所述的具有漏料回收的混凝土运输车,其特征在于:所述储料桶(11)外侧壁上设有挡板(14),所述挡板(14)沿储料桶(11)长度方向间隔设置有多块,所述滚筒(15)设置在相邻两挡板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘秀红姚一帆李永亮夏成珍
申请(专利权)人:苏州上建杭鑫混凝土有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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