一种双层湿-湿相接梯度功能水泥混凝土路面滑模施工方法技术

本发明专利技术提供了一种双层湿‑湿相接梯度功能水泥混凝土路面滑模施工方法，包括如下步骤：路面预处理；测量放样，订钢桩并挂设钢绞线；拌料；运料布料，布料完成后铺设拉杆和传力杆；摊铺下面层水泥混凝土；摊铺上面层水泥混凝土；路表处理，覆膜养护；路面切缝，并对各接缝进行填缝密封。该滑模施工方法主要采用双层摊铺方法，利用滑模摊铺机实现水泥混凝土路面的铺筑，对下面层水泥混凝土材料要求降低，具有生产效率高、施工效果好等优点，且可降低材料成本，符合国家绿色发展和可持续发展战略要求，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种双层湿-湿相接梯度功能水泥混凝土路面滑模施工方法
本专利技术属于公路路面工程
，特别是涉及一种双层湿-湿相接梯度功能水泥混凝土路面滑模施工方法。
技术介绍
进入21世纪以后，随着公路行业的大发展，全国公路里程数已达到数百万公里，传统水泥混凝土路面具有强度高，水稳定性好，承载能力强等优点，在我国应用广泛。在全国公路中，水泥混凝土路面里程约占全部路面类型的50%。随着科技水平的提高和筑路工艺的日渐成熟，滑膜施工技术已经大量运用于水泥混凝土路面的施工中，相较于人工铺筑和三辊轴铺筑技术，滑模施工以其振频高，施工稳定性和均匀性好，成为路面达到预期强度和平整度等指标的保证。滑模机械施工，具有生产效率高、施工效果好等优点。但在滑模摊铺机的实际使用中，由于布料工艺不足、施工不规范导致铺筑的路面出现平整度差等问题，严重影响水泥混凝土路面使用时的舒适性。2019年出台的《交通强国建设纲要》中强调了绿色发展节约集约、低碳环保发展理念，大力发展复合式路面结构形式，可在下层路面中推广再生骨料、废旧材料的利用，达到节省材料、降低造价等目的，符合国家战略要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种双层湿-湿相接梯度功能水泥混凝土路面滑模施工方法。该施工方法采用双层摊铺方法，利用滑模摊铺机实现水泥混凝土路面的铺筑，具有生产效率高、施工效果好等优点，且可降低材料成本，符合国家绿色发展和可持续发展战略要求，适合推广使用。为了实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：1.一种双层湿-湿相接梯度功能水泥混凝土路面滑模施工方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）测量放线，根据路面宽度放基准线，间隔5～15m订钢桩并挂设钢绞线；（2）拌料，在拌合站按照指定配合比分别进行集中拌合上面层水泥混凝土和下面层水泥混凝土，严格进行计量控制，并且在拌合站进行坍落度检测；（3）两台滑模摊铺机入场就位，清理检查滑模摊铺机，调整好模具的高度和平面位置；（4）利用自卸式混凝土装运车将下面层水泥混凝土运至现场并进行卸料，然后采用钩机布料，布料完成后铺设拉杆和传力杆；（5）利用第一台滑模摊铺机对下面层水泥混凝土进行摊铺，实现振捣、碾压、整平；（6）在摊铺完下面层水泥混凝土20～120min后，利用另一台自卸式混凝土装运车将上面层水泥混凝土运至现场并进行卸料，然后采用传输带将上面层水泥混凝土输送至两台滑模摊铺机中间；（7）利用第二台滑模摊铺机对上面层混凝土进行摊铺，实现横向刮平、振捣、碾压、整平；（8）进行路面露石混凝土清扫处理或者进行路面拉毛处理，覆膜养护；路面切缝，并对各接缝进行填缝密封。本专利技术进一步说明，在滑模施工开始前，应进行路面下承层处理和核检，下承层平整度均方差值小于1.2。本专利技术进一步说明，钢桩沿线与路面边缘线平行。本专利技术进一步说明，所述水泥混凝土路面包含两层功能区分的水泥混凝土路面结构。本专利技术进一步说明，所述的下面层水泥混凝土的水泥用量为330～350kg，细集料采用机制砂或河砂，砂率为28%～40%，水灰比0.38～0.42，振后坍落度为4～5cm，运输经时损失为2cm，摊铺厚度为15～40cm；所述的上面层水泥混凝土的水泥用量为380～400kg，细集料采用路面混凝土用砂，砂率为25%～35%，水灰比0.38～0.42，振后坍落度为7～8cm，运输经时损失为2～3cm，摊铺厚度为5～10cm。上面层水泥混凝土的粗集料主要采用碎石，单一级配。下面层水泥混凝土的粗集料主要采用由50～70%的再生材料和30～50%的天然碎石组成的混合石料，或者全部采用碎石。本专利技术在下面层水泥混凝土内铺设传力杆和拉杆，传力杆与路面行车方向平行，拉杆与路面行车方向垂直。本专利技术中传输带的设置根据上面层水泥混凝土卸料位置确定，优选地，其一端位于第一台摊铺机前侧、车道外侧，跨过第一台摊铺机将上面层水泥混凝土输送至两台摊铺机间。本专利技术进一步说明，所述下面层水泥混凝土的最小布料长度为距摊铺机前挡板4～5m，现场最长布料长度为8～9m，堆积间距为3～5m。本专利技术进一步说明，施工时，下面层水泥混凝土的松铺面与滑模摊铺机前挡板的高差为10～15cm，上面层水泥混凝土的松铺高度应在路面设计标高以上10～20cm。本专利技术进一步说明，所述两台滑模摊铺机的摊铺速度均为1～3m/min，保证缓慢、均匀、连续摊铺，两台滑模摊铺机相距10～25m。本专利技术进一步说明，所述振捣采用振捣棒，振捣频率为150～200Hz。本专利技术进一步说明，所述路面切缝宽度为5～8cm，深度为水泥混凝土面板全厚的三分之一，切缝后，混凝土路面分割为5m×5m的块体。本专利技术进一步说明，优选的，所述双层湿-湿相接梯度功能水泥混凝土路面滑模施工方法的摊铺宽度为7.5～8m。本专利技术进一步说明，优选的，所述双层湿-湿相接梯度功能水泥混凝土路面滑模施工方法的施工温度≤30℃。本专利技术的双层湿-湿相接梯度功能水泥混凝土路面滑模施工方法在水泥混凝土路面的施工中应用。在本专利技术应用中，要求所述拌合站的供料能力应与摊铺设备的生产能力相匹配，其供料能力应根据自卸式混凝土装运车的输料能力和摊铺机的摊铺速度综合计算得出，保证不间断供料，所述自卸式混凝土装运车卸料应清晰、迅速，特殊需要时可安排多辆转运车不间断运输，保证摊铺机可以匀速、不间断作业。本专利技术的优点：1.本专利技术采用双层摊铺方法，对下面层水泥混凝土材料要求降低，实现废物利用，从而降低了材料费用，并可缩短施工时间，减轻因施工对公路交通的影响；2.本专利技术的滑模施工方法施工效率高，施工效果好，铺路的水泥混凝土路面平整度较好，提升路面使用的舒适性。附图说明图1为双层摊铺水泥混凝土路面结构示意图。图中，1-水泥混凝土路面的下承层，2-下面层水泥混凝土，3-上面层水泥混凝土；4-传力杆，5-路面接缝，6-拉杆。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术的提供的施工工艺进行详细的说明，但是不能把它们理解为对本专利技术保护范围的限定。实施例1：一种双层湿-湿相接梯度功能水泥混凝土路面滑模施工方法，包括以下步骤：步骤1、进行路面下承层处理和核检，复验下承层路面的平整度、压实度等指标。步骤2、测量放线，铺设7.5m宽的水泥混凝土路面，在路面两侧放基准线，间隔10m订设钢桩并挂设钢绞线。步骤3、拌料，在拌合站对上下面层的水泥混凝土混合料按照制定配合比进行拌合。上面层水泥混凝土的用料包括碎石组成的粗集料、由路面混凝土用砂组成的细集料、水泥、水；粗集料中碎石的粒径为4.75～9.5mm；细集料中砂率为30%、砂的粒径小于2.36mm；水灰比0.41，水泥用量390kg。拌合好的上面层水泥混凝土要求振后坍落度为7～8cm，运输经时损失为2～3cm。下面层水泥混凝土的用料包括混合石料组成的粗集料、由机制砂组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层湿-湿相接梯度功能水泥混凝土路面滑模施工方法，其特征在于，包括如下步骤：/n（1）测量放线，根据路面宽度放基准线，间隔5～15m订钢桩并挂设钢绞线；/n（2）拌料，在拌合站按照指定配合比分别进行集中拌合上面层水泥混凝土和下面层水泥混凝土，严格进行计量控制，并且在拌合站进行坍落度检测；/n（3）两台滑模摊铺机入场就位，清理检查滑模摊铺机，调整好模具的高度和平面位置；/n（4）利用自卸式混凝土装运车将下面层水泥混凝土运至现场并进行卸料，然后采用钩机布料，布料完成后铺设拉杆和传力杆；/n（5）利用第一台滑模摊铺机对下面层水泥混凝土进行摊铺，实现振捣、碾压、整平；/n（6）在摊铺完下面层水泥混凝土20～120min后，利用另一台自卸式混凝土装运车将上面层水泥混凝土运至现场并进行卸料，然后采用传输带将上面层水泥混凝土输送至两台滑模摊铺机中间；/n（7）利用第二台滑模摊铺机对上面层混凝土进行摊铺，实现横向刮平、振捣、碾压、整平；/n（8）进行路面露石混凝土清扫处理或者进行路面拉毛处理，覆膜养护；路面切缝，并对各接缝进行填缝密封。/n

【技术特征摘要】
1.一种双层湿-湿相接梯度功能水泥混凝土路面滑模施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
（1）测量放线，根据路面宽度放基准线，间隔5～15m订钢桩并挂设钢绞线；
（2）拌料，在拌合站按照指定配合比分别进行集中拌合上面层水泥混凝土和下面层水泥混凝土，严格进行计量控制，并且在拌合站进行坍落度检测；
（3）两台滑模摊铺机入场就位，清理检查滑模摊铺机，调整好模具的高度和平面位置；
（4）利用自卸式混凝土装运车将下面层水泥混凝土运至现场并进行卸料，然后采用钩机布料，布料完成后铺设拉杆和传力杆；
（5）利用第一台滑模摊铺机对下面层水泥混凝土进行摊铺，实现振捣、碾压、整平；
（6）在摊铺完下面层水泥混凝土20～120min后，利用另一台自卸式混凝土装运车将上面层水泥混凝土运至现场并进行卸料，然后采用传输带将上面层水泥混凝土输送至两台滑模摊铺机中间；
（7）利用第二台滑模摊铺机对上面层混凝土进行摊铺，实现横向刮平、振捣、碾压、整平；
（8）进行路面露石混凝土清扫处理或者进行路面拉毛处理，覆膜养护；路面切缝，并对各接缝进行填缝密封。


2.根据权利要求1所述的双层湿-湿相接梯度功能水泥混凝土路面滑模施工方法，其特征在于，所述的下面层水泥混凝土的水泥用量为330～350kg，细集料采用机制砂或河砂，砂率为28%～40%，水灰比0.38～0.42，振后坍落度为4～5cm，运输经时损失为2cm，摊铺厚度为15～40cm；所述的上面层水泥混凝土的水泥用量为380～400kg，单一级配，细集料采用路面混凝土用砂，砂率为25%～35%，水灰比0.38～0.42，振后坍落度为7～8cm，运输经时损失为2～3cm，摊铺厚度为5～10...

【专利技术属性】
技术研发人员：田波，权磊，李立辉，何哲，张盼盼，李思李，谢晋德，
申请(专利权)人：交通运输部公路科学研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11