一种建筑施工用具有调节机构的路灯维修装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及路灯维修技术领域，具体涉及一种建筑施工用具有调节机构的路灯维修装置，包括升降机构、操作机构和防护机构，所述升降机构包括连接底座、升降架、第一连接块、第一连接杆、第二连接杆、插杆和弹簧，所述连接底座的顶端铰接有升降架，且升降架的顶端铰接有第一连接块，所述第一连接块的左侧铰接有第一连接杆，所述第一连接块左侧远离第一连接杆的一端铰接有第二连接杆，且第二连接杆的内部插设有插杆。本发明专利技术设置有升降机构、操作机构和防护机构，在维修时减小占用车道，对道路交通降低了影响，同时第一连接杆和第二连接杆增加了装置的稳定性，通过防护机构能够充当护栏和工具架，使用灵活，操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用具有调节机构的路灯维修装置
本专利技术涉及路灯维修
，具体为一种建筑施工用具有调节机构的路灯维修装置。
技术介绍
随着社会的不断发展，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，它由灯具，电线，光源，灯杆，灯臂，法兰盘，基础预埋件等组成一个整体，路灯对改善我国的投资环境、方便群众生活和美化城市起到了很大作用，路灯在使用的过程中会出现损坏的现象，需要工人及时维修。现有工人维修路灯时需要使用维修车辆与液压升降梯配合工人维修路灯，但是维修车辆的臂杆长，同时升降梯上防护栏的高度较高，使装置整体占地面积大，在维修时占用的车道宽度大，从而对道路交通影响较大，此外工人需要携带很多维修工具，维修工具散堆放在升降梯上，不便于工人及时找到对应的工具，影响维修效率，因此亟需一种建筑施工用具有调节机构的路灯维修装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种建筑施工用具有调节机构的路灯维修装置，以解决上述
技术介绍
中提出的占地面积大和维修工具堆放难寻找的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种建筑施工用具有调节机构的路灯维修装置，包括升降机构、操作机构和防护机构，所述升降机构包括连接底座、升降架、第一连接块、第一连接杆、第二连接杆、插杆和弹簧，所述连接底座的顶端铰接有升降架，且升降架的顶端铰接有第一连接块，所述第一连接块的左侧铰接有第一连接杆，所述第一连接块左侧远离第一连接杆的一端铰接有第二连接杆，且第二连接杆的内部插设有插杆，所述插杆的表面套接有弹簧，所述第一连接块的上表面连接有操作机构，所述操作机构包括操作台、延长板、转轴、齿轮、皮带机构、第三连接杆、第四连接杆和长杆，所述操作台的内部插设有延长板，且延长板的表面与齿轮的表面相啮合，所述齿轮的内部固定有转轴，且转轴的上表面套接有皮带机构，所述转轴的顶端固定有第三连接杆，且第三连接杆的右侧铰接有第四连接杆，所述操作台的顶端内部插设有长杆，所述操作台的边缘位置处连接有防护机构，所述防护机构包括第二连接块、第三连接块、第一连接板、第四连接块、第二连接板、工具箱和第五连接块，所述第二连接块的表面固定有第三连接块，所述第二连接块的顶端铰接有第一连接板，所述第一连接板最上方一组的顶端铰接有第五连接块，且第五连接块的顶端铰接有第二连接板，所述第二连接板的表面固定有第四连接块，所述第二连接板的顶端固定安装有工具箱。优选的，所述第一连接杆和第二连接杆皆设置有三组，一组所述第一连接杆和第二连接杆与第一连接块的左侧铰接，另两组所述第一连接杆和第二连接杆与升降架的左侧铰接。优选的，所述第一连接杆与第二连接杆的位置对称分布，且第一连接杆和第二连接杆皆为弧形结构，所述第一连接杆的内部开设有通孔，且通孔与插杆相配合使用。优选的，所述操作台的左侧表面均匀开设有弧形凹槽，且凹槽与第四连接杆相配合使用。优选的，所述操作台的顶端内部均匀开设有矩形凹槽，且凹槽的内部插设有长杆，所述第四连接块的内部开设有圆柱形通孔，所述第三连接块的内部开设有圆柱形凹槽，所述第三连接块和第四连接块与长杆相配合使用。优选的，所述延长板的正反表面皆均匀固定有齿块，且齿块与齿轮的表面相啮合，所述齿轮设置有两组。优选的，所述第一连接板设置有三组，且每组设置有三个。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该建筑施工用具有调节机构的路灯维修装置设置有升降机构、操作机构和防护机构，在维修时减小占用车道，对道路交通降低了影响，同时第一连接杆和第二连接杆增加了装置的稳定性，通过防护机构能够充当护栏和工具架，使用灵活，操作简单。(1)该装置设置有升降机构、操作机构和防护机构，升降机构与操作机构等配合使用不需要长的臂杆，减小了装置的占地面积，在维修时减小占用车道，对道路交通降低了影响，同时升降机构左侧的第一连接杆和第二连接杆套在灯杆的表面，增加了装置的稳定性，保障了工人的人身安全。(2)该装置通过操作机构和防护机构配合使用，延长板能够伸缩，延长板增加了工人的站立面积，方便工人操作，通过防护机构能够分类放置不同的工具，同时防护机构不用时能够收缩，减小装置的总体面积，方便移动和运输，防护机构使用时能够充当护栏和工具架，使用灵活，操作简单。附图说明图1为本专利技术的结构正视剖面示意图；图2为本专利技术的操作机构和防护机构结构正视剖面示意图；图3为本专利技术的结构正视示意图；图4为本专利技术的防护机构展开状态结构正视示意图；图5为本专利技术的防护机构展开状态结构正视示意图；图6为本专利技术的延长板结构俯视示意图；图7为本专利技术的操作台结构俯视示意图。图中：100、升降机构；110、连接底座；120、升降架；130、第一连接块；140、第一连接杆；150、第二连接杆；160、插杆；170、弹簧；200、操作机构；210、操作台；220、延长板；230、转轴；240、齿轮；250、皮带机构；260、第三连接杆；270、第四连接杆；280、长杆；300、防护机构；310、第二连接块；320、第三连接块；330、第一连接板；340、第四连接块；350、第二连接板；360、工具箱；370、第五连接块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7，本专利技术提供的一种实施例1：一种建筑施工用具有调节机构的路灯维修装置，包括升降机构100、操作机构200和防护机构300，升降机构100包括连接底座110、升降架120、第一连接块130、第一连接杆140、第二连接杆150、插杆160和弹簧170，连接底座110的顶端铰接有升降架120，且升降架120的顶端铰接有第一连接块130，第一连接块130的左侧铰接有第一连接杆140，第一连接块130左侧远离第一连接杆140的一端铰接有第二连接杆150，第一连接杆140和第二连接杆150皆设置有三组，一组第一连接杆140和第二连接杆150与第一连接块130的左侧铰接，另两组第一连接杆140和第二连接杆150与升降架120的左侧铰接，三组第一连接杆140和第二连接杆150增加了装置的安全性，保证了工人的安全，第一连接杆140与第二连接杆150的位置对称分布，且第一连接杆140和第二连接杆150皆为弧形结构，第一连接杆140的内部开设有通孔，且通孔与插杆160相配合使用，第一连接杆140和第二连接杆150能够套在灯杆的表面，进一步对装置起到限位的作用。第二连接杆150的内部插设有插杆160，插杆160的表面套接有弹簧170，第一连接块130的上表面连接有操作机构200，操作机构200包括操作台210、延长板220、转轴230、齿轮240、皮带机构250、第三连接杆260、第四连接杆270和长杆280，操作台210的内部插设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用具有调节机构的路灯维修装置，其特征在于：包括升降机构(100)、操作机构(200)和防护机构(300)，所述升降机构(100)包括连接底座(110)、升降架(120)、第一连接块(130)、第一连接杆(140)、第二连接杆(150)、插杆(160)和弹簧(170)，所述连接底座(110)的顶端铰接有升降架(120)，且升降架(120)的顶端铰接有第一连接块(130)，所述第一连接块(130)的左侧铰接有第一连接杆(140)，所述第一连接块(130)左侧远离第一连接杆(140)的一端铰接有第二连接杆(150)，且第二连接杆(150)的内部插设有插杆(160)，所述插杆(160)的表面套接有弹簧(170)，所述第一连接块(130)的上表面连接有操作机构(200)，所述操作机构(200)包括操作台(210)、延长板(220)、转轴(230)、齿轮(240)、皮带机构(250)、第三连接杆(260)、第四连接杆(270)和长杆(280)，所述操作台(210)的内部插设有延长板(220)，且延长板(220)的表面与齿轮(240)的表面相啮合，所述齿轮(240)的内部固定有转轴(230)，且转轴(230)的上表面套接有皮带机构(250)，所述转轴(230)的顶端固定有第三连接杆(260)，且第三连接杆(260)的右侧铰接有第四连接杆(270)，所述操作台(210)的顶端内部插设有长杆(280)，所述操作台(210)的边缘位置处连接有防护机构(300)，所述防护机构(300)包括第二连接块(310)、第三连接块(320)、第一连接板(330)、第四连接块(340)、第二连接板(350)、工具箱(360)和第五连接块(370)，所述第二连接块(310)的表面固定有第三连接块(320)，所述第二连接块(310)的顶端铰接有第一连接板(330)，所述第一连接板(330)最上方一组的顶端铰接有第五连接块(370)，且第五连接块(370)的顶端铰接有第二连接板(350)，所述第二连接板(350)的表面固定有第四连接块(340)，所述第二连接板(350)的顶端固定安装有工具箱(360)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用具有调节机构的路灯维修装置，其特征在于：包括升降机构(100)、操作机构(200)和防护机构(300)，所述升降机构(100)包括连接底座(110)、升降架(120)、第一连接块(130)、第一连接杆(140)、第二连接杆(150)、插杆(160)和弹簧(170)，所述连接底座(110)的顶端铰接有升降架(120)，且升降架(120)的顶端铰接有第一连接块(130)，所述第一连接块(130)的左侧铰接有第一连接杆(140)，所述第一连接块(130)左侧远离第一连接杆(140)的一端铰接有第二连接杆(150)，且第二连接杆(150)的内部插设有插杆(160)，所述插杆(160)的表面套接有弹簧(170)，所述第一连接块(130)的上表面连接有操作机构(200)，所述操作机构(200)包括操作台(210)、延长板(220)、转轴(230)、齿轮(240)、皮带机构(250)、第三连接杆(260)、第四连接杆(270)和长杆(280)，所述操作台(210)的内部插设有延长板(220)，且延长板(220)的表面与齿轮(240)的表面相啮合，所述齿轮(240)的内部固定有转轴(230)，且转轴(230)的上表面套接有皮带机构(250)，所述转轴(230)的顶端固定有第三连接杆(260)，且第三连接杆(260)的右侧铰接有第四连接杆(270)，所述操作台(210)的顶端内部插设有长杆(280)，所述操作台(210)的边缘位置处连接有防护机构(300)，所述防护机构(300)包括第二连接块(310)、第三连接块(320)、第一连接板(330)、第四连接块(340)、第二连接板(350)、工具箱(360)和第五连接块(370)，所述第二连接块(310)的表面固定有第三连接块(320)，所述第二连接块(310)的顶端铰接有第一连接板(330)，所述第一连接板(330)最上方一组的顶端铰接有第五连接块(370)，且第五连接块(370)的顶端铰接有第二连...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛风华，
申请(专利权)人：日照职业技术学院，
类型：发明
国别省市：山东;37