一种道路绿化无人喷洒车制造技术

本发明专利技术涉及道路绿化相关领域，尤其是一种道路绿化无人喷洒车，包括车体以及固定设置在所述车体顶壁的工作台，所述车体内部设置有行进装置，所述行进装置包括设置在所述车体内部的第一传动腔，所述车体内部前后对称设置有位于所述第一传动腔前后两侧的第二传动腔，所述第一传动腔前后端壁转动设置有第一转轴，本发明专利技术提供的一种道路绿化无人喷洒车，能够实现自动的贴合道路绿化的边缘，使得在无人的情况下能够精准的喷洒到道路绿化带中，具有高效率高自动化的优点，节省了大量的人力，且可以长时间的作业，自带水箱且带有不断转动的喷头，使得喷洒的面积更加的全面，该设备结构简单易于拆卸维修。

An unmanned spraying vehicle for road greening

【技术实现步骤摘要】
一种道路绿化无人喷洒车
本专利技术涉及道路绿化相关领域，尤其是一种道路绿化无人喷洒车。
技术介绍
在以往的道路绿化浇水喷洒作业时，通常是园林工人利用洒水车来对道路绿化进行浇水，在烈日炎炎的夏季，由于水分流失过快，所以工作的频率增高，在天气过热情况下园林工人室外作业具有中暑的可能，并且对于长度过长的绿化带，工作负荷太大，效率不高，所以有必要设计一种全自动的道路绿化无人喷洒车，解决上述存在的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种道路绿化无人喷洒车，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术的一种道路绿化无人喷洒车，包括车体以及固定设置在所述车体顶壁的工作台，所述车体内部设置有行进装置，所述行进装置包括设置在所述车体内部的第一传动腔，所述车体内部前后对称设置有位于所述第一传动腔前后两侧的第二传动腔，所述第一传动腔前后端壁转动设置有第一转轴，所述第一转轴外表面花键配合设置有花键轴，所述花键轴后端固定设置有通过弹簧与所述第一传动腔后端面连接的第一锥齿轮，所述花键轴前端固定设置有第二锥齿轮，所述花键轴外表面固定设置有位于所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮之间的第一齿轮，所述车体内部设置有位于所述第一传动腔前侧且位于所述第二传动腔后侧的第一活塞腔，所述第一活塞腔内部滑动设置有第一活塞块，所述第一活塞块后端固定设置有延伸至所述第一传动腔内与设置在所述第二锥齿轮内部的第一卡槽配合连接的第一活塞杆，所述第一活塞杆能够带动所述第二锥齿轮前后移动，同时带动所述第一锥齿轮前后移动，所述第一传动腔左侧端壁固定设置有前后对称的支撑臂，所述支撑臂右端固定设置有套筒，前后两个所述套筒内部共同转动设置有第二转轴，所述第二转轴外表面固定设置有始终与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第二转轴内部配合连接设置有前后延伸至所述第二传动腔内的滑轴，所述第二转轴转动时可带动所述滑轴前后移动，所述滑轴外表面前后对称设置有位于所述第一传动腔内的第二卡槽，所述第一传动腔前后端壁对称固定设置有卡住所述第二卡槽的卡爪；所述工作台内部设置有喷洒装置，所述喷洒装置不间断的向绿化带中喷洒水，所述车体内部设置有位于所述行进装置右侧的传动装置，所述传动装置为所述行进装置和所述喷洒装置提供动力。进一步地，所述行进装置还包括设置在所述车体底壁前后对称且位于所述第二传动腔下侧向下开口的转向轮腔，所述转向轮腔顶壁转动设置有延伸至所述第二传动腔内的转向轴，所述转向轴底端固定设置有转向轮支架，所述转向轮支架内部转动设置有转向轮轴，所述转向轮轴外表面固定设置有位于所述转向轮腔内的用于转向的转向轮，所述转向轴外表面固定设置有位于所述第二传动腔内的转向杆，所述转向杆左端设置有向内延伸的弹簧槽，所述弹簧槽内部滑动设置有通过弹簧连接的第一连接杆，所述第一连接杆左端固定设置有支架，所述支架内部转动设置有连接轴，所述连接轴外表面转动配合连接所述滑轴，所述行进装置还包括设置在所述车体后侧端壁向前延伸的滑槽，所述车体内部设置有位于所述滑槽前侧的第二活塞腔，所述第二活塞腔通过气管与所述第一活塞腔连通，所述第二活塞腔内部滑动设置有第二活塞块，所述第二活塞块后端固定设置有延伸至所述滑槽内的第二活塞杆，所述第二活塞杆后端固定设置有通过弹簧与所述滑槽前端壁连接且延伸至所述车体后侧的测向支架，所述测向支架后端转动设置有测向轮，所述测向轮在车辆行进的过程中始终贴合绿化带围栏，所述行进装置还包括设置在所述车体内部且位于所述第一传动腔右侧的第三传动腔，所述第三传动腔左端壁转动设置有延伸至所述第一传动腔内的第三转轴，所述第三转轴右端固定设置有位于所述第三传动腔内的第三锥齿轮，所述第三转轴外表面固定设置有位于所述第一传动腔内的第一带轮，所述第三转轴左端固定设置有位于所述第一传动腔内的第四锥齿轮，所述第四锥齿轮可与所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮啮合。进一步地，所述喷洒装置包括设置在所述工作台内部的带轮腔，所述工作台内部设置有位于所述工作台右侧的泵叶腔，所述带轮腔左侧端壁转动设置有延伸至所述泵叶腔内的泵轮轴，所述泵轮轴外表面固定设置有位于所述带轮腔内且通过第一皮带与所述第一带轮配合连接的第二带轮，所述泵轮轴右端固定设置有位于所述泵叶腔内的泵轮，所述泵轮圆周面阵列设置有泵叶，所述车体顶部固定设置有位于所述工作台右侧的水箱，所述水箱设置有与所述泵叶腔连通的连接管，所述喷洒装置还包括阵列设置在所述工作台后侧端壁向前延伸的喷洒腔，所述喷洒腔之间共同转动设置有延伸至所述第三传动腔内的连接杆，所述连接杆外表面固定设置有位于每个所述喷洒腔内的喷洒块，所述喷洒块内部设置有向后开口的喷洒管，每个所述喷洒管之间通过设置在所述工作台内部的管道与所述泵叶腔连通。进一步地，所述传动装置包括设置在所述第三传动腔后侧的电机，所述电机的输出轴延伸至所述第三传动腔内部，所述输出轴前端固定设置有第三带轮，所述第三传动腔底端转动设置有第四转轴，所述第四转轴外表面固定设置有与所述第五锥齿轮和所述第三锥齿轮同时啮合的第六锥齿轮，所述第四转轴顶端固定设置有转轮，所述转轮顶部固定设置有偏心的凸块，所述凸块外表面转动设置有可伸缩的连杆，伸缩连杆后侧固定于所述喷洒腔底端，所述转轮转动时带动所述喷洒腔交替左右摆动，从而提高喷洒的范围；所述传动装置还包括设置在所述车体底壁向内延伸的驱动轮腔，所述驱动轮腔前后端面转动设置有延伸至所述车体前后外侧的驱动轮轴，所述驱动轮轴前后端对称固定设置有驱动轮，所述驱动轮轴外表面固定设置有位于所述驱动轮腔内的第四带轮，所述第四带轮通过第二皮带与固定设置在所述输出轴外表面的第三带轮配合连接。本专利技术的有益效果：本专利技术提供的一种道路绿化无人喷洒车，能够实现自动的贴合道路绿化的边缘，使得在无人的情况下能够精准的喷洒到道路绿化带中，具有高效率高自动化的优点，节省了大量的人力，且可以长时间的作业，自带水箱且带有不断转动的喷头，使得喷洒的面积更加的全面，该设备结构简单易于拆卸维修。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的一种道路绿化无人喷洒车的整体结构示意图；图2是图1中A-A的结构示意图；图3是图1中B-B的结构示意图；图4是图2中C-C的结构示意图；图5是图2中D的局部放大结构示意图。具体实施方式下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-5所述的一种道路绿化无人喷洒车，包括车体10以及固定设置在所述车体10顶壁的工作台49，所述车体10内部设置有行进装置81，所述行进装置81包括设置在所述车体10内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路绿化无人喷洒车，包括车体以及固定设置在所述车体顶壁的工作台，其特征在于：所述车体内部设置有行进装置，所述行进装置包括设置在所述车体内部的第一传动腔，所述车体内部前后对称设置有位于所述第一传动腔前后两侧的第二传动腔，所述第一传动腔前后端壁转动设置有第一转轴，所述第一转轴外表面花键配合设置有花键轴，所述花键轴后端固定设置有通过弹簧与所述第一传动腔后端面连接的第一锥齿轮，所述花键轴前端固定设置有第二锥齿轮，所述花键轴外表面固定设置有位于所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮之间的第一齿轮，所述车体内部设置有位于所述第一传动腔前侧且位于所述第二传动腔后侧的第一活塞腔，所述第一活塞腔内部滑动设置有第一活塞块，所述第一活塞块后端固定设置有延伸至所述第一传动腔内与设置在所述第二锥齿轮内部的第一卡槽配合连接的第一活塞杆，所述第一活塞杆能够带动所述第二锥齿轮前后移动，同时带动所述第一锥齿轮前后移动，所述第一传动腔左侧端壁固定设置有前后对称的支撑臂，所述支撑臂右端固定设置有套筒，前后两个所述套筒内部共同转动设置有第二转轴，所述第二转轴外表面固定设置有始终与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第二转轴内部配合连接设置有前后延伸至所述第二传动腔内的滑轴，所述第二转轴转动时可带动所述滑轴前后移动，所述滑轴外表面前后对称设置有位于所述第一传动腔内的第二卡槽，所述第一传动腔前后端壁对称固定设置有卡住所述第二卡槽的卡爪；所述工作台内部设置有喷洒装置，所述喷洒装置不间断的向绿化带中喷洒水，所述车体内部设置有位于所述行进装置右侧的传动装置，所述传动装置为所述行进装置和所述喷洒装置提供动力。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路绿化无人喷洒车，包括车体以及固定设置在所述车体顶壁的工作台，其特征在于：所述车体内部设置有行进装置，所述行进装置包括设置在所述车体内部的第一传动腔，所述车体内部前后对称设置有位于所述第一传动腔前后两侧的第二传动腔，所述第一传动腔前后端壁转动设置有第一转轴，所述第一转轴外表面花键配合设置有花键轴，所述花键轴后端固定设置有通过弹簧与所述第一传动腔后端面连接的第一锥齿轮，所述花键轴前端固定设置有第二锥齿轮，所述花键轴外表面固定设置有位于所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮之间的第一齿轮，所述车体内部设置有位于所述第一传动腔前侧且位于所述第二传动腔后侧的第一活塞腔，所述第一活塞腔内部滑动设置有第一活塞块，所述第一活塞块后端固定设置有延伸至所述第一传动腔内与设置在所述第二锥齿轮内部的第一卡槽配合连接的第一活塞杆，所述第一活塞杆能够带动所述第二锥齿轮前后移动，同时带动所述第一锥齿轮前后移动，所述第一传动腔左侧端壁固定设置有前后对称的支撑臂，所述支撑臂右端固定设置有套筒，前后两个所述套筒内部共同转动设置有第二转轴，所述第二转轴外表面固定设置有始终与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第二转轴内部配合连接设置有前后延伸至所述第二传动腔内的滑轴，所述第二转轴转动时可带动所述滑轴前后移动，所述滑轴外表面前后对称设置有位于所述第一传动腔内的第二卡槽，所述第一传动腔前后端壁对称固定设置有卡住所述第二卡槽的卡爪；所述工作台内部设置有喷洒装置，所述喷洒装置不间断的向绿化带中喷洒水，所述车体内部设置有位于所述行进装置右侧的传动装置，所述传动装置为所述行进装置和所述喷洒装置提供动力。


2.如权利要求1所述一种道路绿化无人喷洒车，其特征在于：所述行进装置还包括设置在所述车体底壁前后对称且位于所述第二传动腔下侧向下开口的转向轮腔，所述转向轮腔顶壁转动设置有延伸至所述第二传动腔内的转向轴，所述转向轴底端固定设置有转向轮支架，所述转向轮支架内部转动设置有转向轮轴，所述转向轮轴外表面固定设置有位于所述转向轮腔内的用于转向的转向轮，所述转向轴外表面固定设置有位于所述第二传动腔内的转向杆，所述转向杆左端设置有向内延伸的弹簧槽，所述弹簧槽内部滑动设置有通过弹簧连接的第一连接杆，所述第一连接杆左端固定设置有支架，所述支架内部转动设置有连接轴，所述连接轴外表面转动配合连接所述滑轴，所述行进装置还包括设置在所述车体后侧端壁向前延伸的滑槽，所述车体内部设置有位于所述滑槽前侧的第二活塞腔，所述第二活塞腔通过气管与所述第一活塞腔连通，所述第二活塞腔内部滑动设置有第二活塞块，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，
申请(专利权)人：福州经济技术开发区畅金铭电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35