一种加速寿命测试用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加速寿命测试用夹具，包括承托板，所述承托板的顶面设置有与待检测的手机的轮廓可滑动的配合的型腔；X‑Y向轨道调节结构，所述X‑Y向轨道调节结构包括X向调节组件、Y向调节组件和底座，所述Y向调节组件的第一端部块的下部开设有贯穿左右侧面的第一引导光孔和第一传动螺纹孔，所述X向调节组件的导杆可滑动的安装在第一引导光孔内，X向调节组件的传动螺杆穿设在第一传动螺纹孔内并与第一传动螺纹孔相互螺纹配合，所述底座的下部开设有贯穿前后侧面的第二引导光孔和第二传动螺纹孔，本实用新型专利技术结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种加速寿命测试用夹具
本技术涉及检测用辅助装置
，具体为一种加速寿命测试用夹具。
技术介绍
在手机寿命检测过程中，其中一项检测项目为检测手机按钮的按压次数，在使用设备不断的对手机按钮点击的过程中，可以加快检测到手机使用寿命。一台加速寿命检测装置可以对多个型号的手机进行检测，该检测装置的点击部件不变，针对不同规格型号的手机，用于固定手机的夹具的尺寸需要对应的设计，以及该夹具相对点击部件的位置需要重新调试。
技术实现思路
为此，本技术提供一种加速寿命测试用夹具，以解决现有技术中的加速寿命测试用夹具位置不易调节的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：根据本技术，提供了一种加速寿命测试用夹具，包括承托板；所述承托板的顶面设置有与待检测的手机的轮廓可滑动的配合的型腔；和X-Y向轨道调节结构，所述X-Y向轨道调节结构包括X向调节组件、Y向调节组件和底座，所述Y向调节组件的第一端部块的下部开设有贯穿左右侧面的第一引导光孔和第一传动螺纹孔，所述X向调节组件的导杆可滑动的安装在所述第一引导光孔内，所述X向调节组件的传动螺杆穿设在所述第一传动螺纹孔内并与第一传动螺纹孔相互螺纹配合，所述底座的下部开设有贯穿前后侧面的第二引导光孔和第二传动螺纹孔，所述Y向调节组件的导杆可滑动的安装在所述第二引导光孔内，所述Y向调节组件的传动螺杆穿设在所述第二传动螺纹孔内，并与所述第二传动螺纹孔相互螺纹配合，所述底座的顶面开设有装配孔，所述承托板可拆卸的安装在底座的装配孔上方。进一步地，所述X向调节组件和Y向调节组件的结构相同，均包括第一端部块、第二端部块、轴承座、传动螺杆、导杆和动力输入组件，所述动力输入组件设置在第一端部块的顶面，所述轴承座可拆卸的安装在第二端部块的顶面，所述导杆设置有两个，并且对称的固定设置在第一端部块和第二端部块相对的侧面之间，所述传动螺杆的靠近两端部的侧面为光滑面，并且传动螺杆的两端分别设置在轴承座以及与动力输入组件的输出轴可传动的连接，所述Y向调节组件的第一端部块的下部开设有所述第一引导光孔和所述第一传动螺纹孔。进一步地，所述动力输入组件包括蜗轮蜗杆箱和联轴器，所述蜗轮蜗杆箱可拆卸的安装在第一端部块顶面上，蜗轮蜗杆箱的蜗轮的转轴为动力输入轴，并且在动力输入轴的端面上开设有花键孔，外界动力通过花键配合带动动力输入轴可传动的连接，所述蜗轮蜗杆箱的蜗杆的转轴为输出轴，并且输出轴上设置联轴器与传动螺杆固连。进一步地，所述装配孔的轮廓为长方形，并且开设有贯穿底座的第一固定孔，所述承托板的底部设置有凸块，所述凸块的轮廓为长方形，并且与装配孔可滑动的配合。进一步地，所述凸块的侧面贯穿的开设有第二固定孔，承托板的凸块安装入所述装配孔后，利用螺栓将所述承托板限制在所述装配孔的上方。本技术具有如下优点：根据手机的尺寸和形状可定制承托板的型腔形状，在将手机装入到型腔后，通过X-Y向轨道调节结构不断调试承托板相对检测装置的点击部件的位置，以使点击部件可以点击到手机按钮的中心位置。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为根据一示范性实施例示出的一种加速寿命测试用夹具的俯视图；图2为根据一示范性实施例示出的X向调节组件的俯视图；图3为根据一示范性实施例示出的Y向调节组件的俯视图；图4为根据一示范性实施例示出的Y向调节组件的第一端部块的侧视图；图5为根据一示范性实施例示出的底座的侧视图；图6为根据一示范性实施例示出的承托板的侧剖图。图中：1、承托板；2、型腔；3、X向调节组件；4、Y向调节组件；5、底座；6、第一端部块；7、第二端部块；8、轴承座；9、传动螺杆；10、导杆；11、动力输入组件；12、蜗轮蜗杆箱；13、联轴器；14、花键孔；15、第一引导光孔；16、第一传动螺纹孔；17、第二引导光孔；18、第二传动螺纹孔；19、装配孔；20、第一固定孔；21、凸块；22、第二固定孔。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。根据本技术实施例，提供了一种加速寿命测试用夹具，如图1至图6所示，包括：承托板1，所述承托板1的顶面设置有与待检测的手机的轮廓可滑动的配合的型腔2，在此指出，承托板1可以是钢板，可以通过机床加工出需要尺寸的型腔2结构。以及X-Y向轨道调节结构，所述X-Y向轨道调节结构包括X向调节组件3、Y向调节组件4和底座5，所述X向调节组件3和Y向调节组件4的结构相同，均包括第一端部块6、第二端部块7、轴承座8、传动螺杆9、导杆10和动力输入组件11，所述动力输入组件11设置在第一端部块6的顶面，所述轴承座8可拆卸的安装在第二端部块7的顶面，所述导杆10设置有两个，并且对称的固定设置在第一端部块6和第二端部块7相对的侧面之间，所述传动螺杆9的靠近两端部的侧面为光滑面，并且传动螺杆9的两端分别设置在轴承座8以及与动力输入组件11的输出轴可传动的连接，所述动力输入组件11包括蜗轮蜗杆箱12和联轴器13，所述蜗轮蜗杆箱12可拆卸的安装在第一端部块6顶面上，蜗轮蜗杆箱12的蜗轮的转轴为动力输入轴，并且在动力输入轴的端面上开设有花键孔14，外界动力通过花键配合带动动力输入轴可传动的连接，外界动力可以为电钻以及设置在电钻的输出轴端面上的花键轴，通过花键轴设置在花键孔14内实现传动，所述蜗轮蜗杆箱12的蜗杆的转轴为输出轴，并且输出轴上设置联轴器13与传动螺杆9固连，花键轴可以与电钻的输出轴端面通过焊接或使用联轴器等其他固定结构实现固定，所述Y向调节组件3的第一端部块6的下部开设有贯穿左右侧面的第一引导光孔15和第一传动螺纹孔16，所述X向调节组件3的导杆10可滑动的安装在第一引导光孔15内，X向调节组件3的传动螺杆9穿设在第一传动螺纹孔16内并与第一传动螺纹孔16相互螺纹配合，所述底座5的下部开设有贯穿前后侧面的第二引导光孔17和第二传动螺纹孔18，Y向调节组件4的导杆10可滑动的安装在第二引导光本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加速寿命测试用夹具，其特征在于：包括承托板；/n所述承托板的顶面设置有与待检测的手机的轮廓可滑动的配合的型腔；/n和X-Y向轨道调节结构，所述X-Y向轨道调节结构包括X向调节组件、Y向调节组件和底座，所述Y向调节组件的第一端部块的下部开设有贯穿左右侧面的第一引导光孔和第一传动螺纹孔，所述X向调节组件的导杆可滑动的安装在所述第一引导光孔内，所述X向调节组件的传动螺杆穿设在所述第一传动螺纹孔内并与第一传动螺纹孔相互螺纹配合，所述底座的下部开设有贯穿前后侧面的第二引导光孔和第二传动螺纹孔，所述Y向调节组件的导杆可滑动的安装在所述第二引导光孔内，所述Y向调节组件的传动螺杆穿设在所述第二传动螺纹孔内，并与所述第二传动螺纹孔相互螺纹配合，所述底座的顶面开设有装配孔，所述承托板可拆卸的安装在底座的装配孔上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种加速寿命测试用夹具，其特征在于：包括承托板；
所述承托板的顶面设置有与待检测的手机的轮廓可滑动的配合的型腔；
和X-Y向轨道调节结构，所述X-Y向轨道调节结构包括X向调节组件、Y向调节组件和底座，所述Y向调节组件的第一端部块的下部开设有贯穿左右侧面的第一引导光孔和第一传动螺纹孔，所述X向调节组件的导杆可滑动的安装在所述第一引导光孔内，所述X向调节组件的传动螺杆穿设在所述第一传动螺纹孔内并与第一传动螺纹孔相互螺纹配合，所述底座的下部开设有贯穿前后侧面的第二引导光孔和第二传动螺纹孔，所述Y向调节组件的导杆可滑动的安装在所述第二引导光孔内，所述Y向调节组件的传动螺杆穿设在所述第二传动螺纹孔内，并与所述第二传动螺纹孔相互螺纹配合，所述底座的顶面开设有装配孔，所述承托板可拆卸的安装在底座的装配孔上方。


2.根据权利要求1所述的一种加速寿命测试用夹具，其特征在于：所述X向调节组件和Y向调节组件的结构相同，均包括第一端部块、第二端部块、轴承座、传动螺杆、导杆和动力输入组件，所述动力输入组件设置在第一端部块的顶面，所述轴承座可拆卸的安装在第二端部块的顶面，所述导杆设置有两个，并且对称的固...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁文兴，张帆，吴刚，赵静，赵超，
申请(专利权)人：中国标准化研究院，
类型：新型
国别省市：北京;11