一种便于上油润滑的棘轮结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于上油润滑的棘轮结构，包括接油座、橡胶塞、簧片、集流头、分油管、密封盖、注油管以及密封塞，密封壳体上端面安装有密封盖，密封盖上端面前侧焊接有注油管，注油管内部上侧卡装有密封塞，注油管下端面连接有分油管，分油管下端面固定有集流头，密封壳体内壁下侧卡装有接油座，接油座下端面卡装有橡胶塞，止回棘爪右端面贴合有簧片，该设计解决了原有棘轮结构不方便上油润滑，容易磨损的问题，本实用新型专利技术结构合理，方便对棘轮结构进行上油润滑，避免棘轮结构在转动时磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种便于上油润滑的棘轮结构
本技术是一种便于上油润滑的棘轮结构，属于棘轮结构

技术介绍
棘轮结构是由棘轮和棘爪组成的一种单向间歇运动机构。棘轮结构常用在各种机床和自动机中间歇进给或回转工作台的转位上，也常用在千斤顶上。棘轮结构将连续转动或往复运动转换成单向步进运动。棘轮轮齿通常用单向齿，棘爪铰接于摇杆上，当摇杆逆时针方向摆动时，驱动棘爪便插入棘轮齿以推动棘轮同向转动；当摇杆顺时针方向摆动时，棘爪在棘轮上滑过，棘轮停止转动。为了确保棘轮不反转，常在固定构件上加装止逆棘爪。传统的棘轮结构不方便进行上油润滑，长时间使用会给棘轮带来较大损耗，导致棘轮矿量变大，现有的棘轮结构用润滑结构构造复杂，使用成本高，实用性较低，现在急需一种便于上油润滑的棘轮结构来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种便于上油润滑的棘轮结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，方便对棘轮结构进行上油润滑，避免棘轮结构在转动时磨损。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种便于上油润滑的棘轮结构，包括密封壳体、动力杆、便于润滑组件、主动棘爪、棘轮以及止回棘爪，所述密封壳体内部安装有棘轮，所述棘轮环形侧面上侧卡装有主动棘爪，所述棘轮环形侧面右侧卡装有止回棘爪，所述棘轮内环形侧面卡装有动力杆，所述密封壳体内部上侧设置有便于润滑组件，所述便于润滑组件包括接油座、橡胶塞、簧片、集流头、分油管、密封盖、注油管以及密封塞，所述密封壳体上端面安装有密封盖，所述密封盖上端面前侧焊接有注油管，所述注油管内部上侧卡装有密封塞，所述注油管下端面连接有分油管，所述分油管下端面固定有集流头，所述密封壳体内壁下侧卡装有接油座，所述接油座下端面卡装有橡胶塞，所述止回棘爪右端面贴合有簧片。进一步地，所述动力杆环形侧面后侧卡装有轴承。进一步地，所述集流头固定有两组，且两组集流头规格相同。进一步地，所述密封盖上端面左右两侧对称安装有固定螺丝。进一步地，所述分油管为凸形，且分油管与棘轮之间上下位置在同一水平。进一步地，所述接油座为斗篷状，且接油座与棘轮之间上下位置在同一水平。本技术的有益效果：本技术的一种便于上油润滑的棘轮结构，因本技术添加了接油座、橡胶塞、簧片、集流头、分油管、密封盖、注油管以及密封塞，该设计使棘轮结构在上油润滑时更加便捷，解决了原有棘轮结构不方便上油润滑，容易磨损的问题，提高了本技术的便于润滑效果。因动力杆环形侧面后侧卡装有轴承，轴承提高了动力杆转动稳定性，因分油管为凸形，且分油管与棘轮之间上下位置在同一水平，方便对棘轮进行上油润滑，因接油座为斗篷状，且接油座与棘轮之间上下位置在同一水平，方便对棘轮掉落下来的润滑油进行收集，本技术结构合理，方便对棘轮结构进行上油润滑，避免棘轮结构在转动时磨损。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种便于上油润滑的棘轮结构的结构示意图；图2为本技术一种便于上油润滑的棘轮结构中便于润滑组件的正视剖面图；图3为本技术一种便于上油润滑的棘轮结构中便于润滑组件的左视剖面图；图中：1-密封壳体、2-动力杆、3-便于润滑组件、4-主动棘爪、5-棘轮、6-止回棘爪、21-轴承、31-接油座、32-橡胶塞、33-簧片、34-集流头、35-分油管、36-密封盖、37-注油管、38-密封塞。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种便于上油润滑的棘轮结构，包括密封壳体1、动力杆2、便于润滑组件3、主动棘爪4、棘轮5以及止回棘爪6，密封壳体1内部安装有棘轮5，棘轮5环形侧面上侧卡装有主动棘爪4，棘轮5环形侧面右侧卡装有止回棘爪6，棘轮5内环形侧面卡装有动力杆2，密封壳体1内部上侧设置有便于润滑组件3。便于润滑组件3包括接油座31、橡胶塞32、簧片33、集流头34、分油管35、密封盖36、注油管37以及密封塞38，密封壳体1上端面安装有密封盖36，密封盖36上端面前侧焊接有注油管37，注油管37内部上侧卡装有密封塞38，注油管37下端面连接有分油管35，分油管35下端面固定有集流头34，密封壳体1内壁下侧卡装有接油座31，接油座31下端面卡装有橡胶塞32，止回棘爪6右端面贴合有簧片33，该设计解决了原有棘轮结构不方便上油润滑，容易磨损的问题。动力杆2环形侧面后侧卡装有轴承21，轴承21提高了动力杆2转动稳定性，集流头34固定有两组，且两组集流头34规格相同，集流头34方便对分油管35中润滑油进行集中滴落，密封盖36上端面左右两侧对称安装有固定螺丝，方便对密封盖36进行安装固定，分油管35为凸形，且分油管35与棘轮5之间上下位置在同一水平，方便对棘轮5进行上油润滑，接油座31为斗篷状，且接油座31与棘轮5之间上下位置在同一水平，方便对棘轮5掉落下来的润滑油进行收集。作为本技术的一个实施例：当需要对棘轮5进行上油润滑时，首先拔掉密封塞38，然后通过注油管37向分油管35中注入适量润滑油，此时润滑油会通过分油管35进入集流头34中，集流头34把润滑油进行集中滴落到棘轮5环形侧面上侧，由于棘轮5做圆周转动，进而使集流头34滴落的润滑油可以对棘轮5进行全方位润滑，因接油座31安装在棘轮5正下侧，当棘轮5环形侧面润滑油掉落时，会掉落到接油座31中，从而对润滑油进行收集避免浪费，当不需要添加润滑油时，将密封塞38塞入注油管37中，后期操作人员只需按时拔开橡胶塞32，把接油座31中收集的润滑油进行移走即可。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于上油润滑的棘轮结构，包括密封壳体、动力杆、便于润滑组件、主动棘爪、棘轮以及止回棘爪，其特征在于：所述密封壳体内部安装有棘轮，所述棘轮环形侧面上侧卡装有主动棘爪，所述棘轮环形侧面右侧卡装有止回棘爪，所述棘轮内环形侧面卡装有动力杆，所述密封壳体内部上侧设置有便于润滑组件；/n所述便于润滑组件包括接油座、橡胶塞、簧片、集流头、分油管、密封盖、注油管以及密封塞，所述密封壳体上端面安装有密封盖，所述密封盖上端面前侧焊接有注油管，所述注油管内部上侧卡装有密封塞，所述注油管下端面连接有分油管，所述分油管下端面固定有集流头，所述密封壳体内壁下侧卡装有接油座，所述接油座下端面卡装有橡胶塞，所述止回棘爪右端面贴合有簧片。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于上油润滑的棘轮结构，包括密封壳体、动力杆、便于润滑组件、主动棘爪、棘轮以及止回棘爪，其特征在于：所述密封壳体内部安装有棘轮，所述棘轮环形侧面上侧卡装有主动棘爪，所述棘轮环形侧面右侧卡装有止回棘爪，所述棘轮内环形侧面卡装有动力杆，所述密封壳体内部上侧设置有便于润滑组件；
所述便于润滑组件包括接油座、橡胶塞、簧片、集流头、分油管、密封盖、注油管以及密封塞，所述密封壳体上端面安装有密封盖，所述密封盖上端面前侧焊接有注油管，所述注油管内部上侧卡装有密封塞，所述注油管下端面连接有分油管，所述分油管下端面固定有集流头，所述密封壳体内壁下侧卡装有接油座，所述接油座下端面卡装有橡胶塞，所述止回棘爪右端面贴合有簧片。


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【专利技术属性】
技术研发人员：陈世伟，
申请(专利权)人：久裕交通器材深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44