一种用于支腿油缸的安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于支腿油缸的安装装置，包括移动板和把手，所述移动板的顶部设有升降部、夹紧部、球座和控制箱，所述升降部包括箱体，所述箱体的内部设有竖直方向上的螺纹杆，所述螺纹杆的外部设有螺纹套和蜗轮。本实用新型专利技术中，立柱的顶端固定有套筒，套筒上安装有液压杆且液压杆的顶端固定有夹板，液压杆可带动夹板对支腿油缸进行夹紧，使得支腿油缸为竖直状态，通过电机、蜗杆和蜗轮的设置，可使得螺纹杆发生转动，螺纹套通过升降板带动支腿油缸在竖直方向上进行运动，可将支腿油缸向上顶起，相比传统的油缸安装方式，安装起来更加方便，更加省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于支腿油缸的安装装置
本技术涉及油缸安装
，尤其涉及一种用于支腿油缸的安装装置。
技术介绍
发射车生产中，现有的装配技术难以保证发射车快速稳定的装配，其中支腿油缸的安装是制约装配效率的瓶颈问题，采用人工地坑的装配模式，装配周期长、装配效率低、质量稳定性差，现有支腿安装的顺序为：首先用吊车将支腿缸起吊竖直，放到地坑中的一块木头上，需要两个人扶住，然后吊带起吊木头的两端，然后让吊车向上运动，完成装配，该过程操作起来较为繁琐，需要多人的配合，费时费力。因此，提供一种用于支腿油缸的安装装置。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有技术中的支腿油缸的安装较为繁琐的问题，而提出的一种用于支腿油缸的安装装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于支腿油缸的安装装置，包括移动板和把手，所述移动板的顶部设有升降部、夹紧部、球座和控制箱；所述升降部包括箱体，所述箱体的内部设有竖直方向上的螺纹杆，所述螺纹杆的外部设有螺纹套和蜗轮，设置在箱体顶部升降板与螺纹套通过连杆固定连接，所述箱体的内腔设有蜗杆，所述箱体的侧壁上固定有电机；所述夹紧部包括固立柱，所述立柱的顶端固定有套筒且套筒的内部安装有液压杆，所述液压杆的伸缩端固定有夹板。作为上述技术方案的进一步描述：所述蜗杆与蜗轮为啮合连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述夹板的外壁设置有槽口。作为上述技术方案的进一步描述：所述立柱和箱体通过螺栓固定在移动板的上表壁。作为上述技术方案的进一步描述：所述球座通过螺栓固定在升降板的上表壁。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：本技术中，立柱的顶端固定有套筒，套筒上安装有液压杆且液压杆的顶端固定有夹板，液压杆可带动夹板对支腿油缸进行夹紧，使得支腿油缸为竖直状态，通过电机、蜗杆和蜗轮的设置，可使得螺纹杆发生转动，螺纹套通过升降板带动支腿油缸在竖直方向上进行运动，可将支腿油缸向上顶起，相比传统的油缸安装方式，安装起来更加方便，更加省时省力。附图说明图1示出了根据本技术实施例提供的安装装置结构示意图；图2示出了根据本技术实施例提供的夹紧部结构示意图；图3示出了根据本技术实施例提供的夹板俯视结构示意图；图4示出了根据本技术实施例提供的升降部内部结构示意图；图例说明：1、移动板；2、升降部；3、球座；4、夹紧部；5、把手；6、控制箱；201、箱体；202、螺纹套；203、电机；204、螺纹杆；205、蜗杆；206、蜗轮；207、连杆；208、升降板；401、立柱；402、套筒；403、液压杆；404、夹板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种用于支腿油缸的安装装置，包括移动板1和把手5，移动板1的顶部设有升降部2、夹紧部4、球座3和控制箱6；升降部2包括箱体201，箱体201的内部设有竖直方向上的螺纹杆204，螺纹杆204与箱体201的内表壁通过轴承转动配合，螺纹杆204的外部设有螺纹套202和蜗轮206，螺纹套202旋合在螺纹杆204的外部，蜗轮206与螺纹杆204固定连接，设置在箱体201顶部升降板208与螺纹套202通过连杆207固定连接，连杆207贯穿箱体201的顶部内表壁，箱体201的内腔设有蜗杆205，蜗杆205与箱体201的内表壁通过轴承转配合，箱体201的侧壁上固定有电机203，电机203的输出轴与蜗杆205传动连接；夹紧部4包括固立柱401，立柱401的顶端固定有套筒402且套筒402的内部安装有液压杆403，液压杆403的伸缩端固定有夹板404，夹板404位于升降板208的顶部，液压杆403可带动夹板404在水平方向上运动。具体的，如图4所示，蜗杆205与蜗轮206为啮合连接，蜗杆205在转动的过程中，蜗轮206发生转动。具体的，如图3所示，夹板404的外壁设置有槽口，槽口与支腿油缸的外壁相适配，在支腿油缸进行夹紧时，夹板404的槽口与支腿油缸的外壁相贴合。具体的，如图1所示，立柱401和箱体201通过螺栓固定在移动板1的上表壁。具体的，如图1所示，球座3通过螺栓固定在升降板208的上表壁，球座3位于升降板208的中心处，球座3上表壁的球形凹槽内设有尼龙保护层。工作原理：使用时，将支腿油缸放置在升降板208的球座3上，通过控制箱6开启液压杆403，液压杆403可带动夹板404对支腿油缸进行夹紧，使得支腿油缸垂于直立状态，通过把手5推动移动板1，使得支腿油缸大致对中车架上的方形筒，然后通过左右微调来使球座3上的支腿油缸对准车架方形筒，接着通过控制箱6开启电机203，电机203带动蜗杆205发生转动，蜗轮206带动螺纹杆204发生转动，螺纹套202通过连杆207带动升降板208升降，将支腿油缸升至要求位置然后固定，即完成了一个支腿油缸的安装，相比传统的油缸安装方式，安装起来更加方便，更加省时省力。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于支腿油缸的安装装置，其特征在于，包括移动板(1)和把手(5)，所述移动板(1)的顶部设有升降部(2)、夹紧部(4)、球座(3)和控制箱(6)；/n所述升降部(2)包括箱体(201)，所述箱体(201)的内部设有竖直方向上的螺纹杆(204)，所述螺纹杆(204)的外部设有螺纹套(202)和蜗轮(206)，设置在箱体(201)顶部升降板(208)与螺纹套(202)通过连杆(207)固定连接，所述箱体(201)的内腔设有蜗杆(205)，所述箱体(201)的侧壁上固定有电机(203)；/n所述夹紧部(4)包括固立柱(401)，所述立柱(401)的顶端固定有套筒(402)且套筒(402)的内部安装有液压杆(403)，所述液压杆(403)的伸缩端固定有夹板(404)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于支腿油缸的安装装置，其特征在于，包括移动板(1)和把手(5)，所述移动板(1)的顶部设有升降部(2)、夹紧部(4)、球座(3)和控制箱(6)；
所述升降部(2)包括箱体(201)，所述箱体(201)的内部设有竖直方向上的螺纹杆(204)，所述螺纹杆(204)的外部设有螺纹套(202)和蜗轮(206)，设置在箱体(201)顶部升降板(208)与螺纹套(202)通过连杆(207)固定连接，所述箱体(201)的内腔设有蜗杆(205)，所述箱体(201)的侧壁上固定有电机(203)；
所述夹紧部(4)包括固立柱(401)，所述立柱(401)的顶端固定有套筒(402)且套筒(402)的内部安装有液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志良，吴志炫，
申请(专利权)人：恒和福建机械工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：福建;35