一种电机轴制造技术

本发明专利技术公开一种电机轴，该电机轴至少一端的轴向上设置有中空结构，中空结构在靠近该轴端的位置设置有带螺旋沟槽的冷却液泵送机构，使得冷却液能够依靠电机轴旋转产生的吸引力进入到中空结构；螺旋沟槽设置在环状件内表面，环状件固定装配在中空结构上，或者螺旋沟槽直接设置在中空结构的内表面上；电机轴径向上设有若干组冷却液道，冷却液道与中空结构连通，电机轴旋转时，通过冷却液道把中空结构内的油液甩出，用于对电机壳体内部组件冷却。本发明专利技术中通过设置中空结构和冷却液泵送机构，形成类似泵的结构，在电机轴旋转时，冷却液能够被吸入中空结构内，然后通过冷却液道甩出，实现对电机壳体内部组件的冷却和润滑，改善电机的散热能力。

【技术实现步骤摘要】
一种电机轴
本专利技术属于电机制造
，特别涉及一种电机轴。
技术介绍
随着汽车制造业的发展，新能源汽车电机持续性能已经成为现代汽车制造质量的一个重要技术指标。电机持续性能主要与电机本身损耗发热和冷却散热能力相关，而电机本身的损耗发热又与电机的硬件设计相关。如何对于冷却结构进行优化设计，可以有效提高电机的散热能力，从而提高电机乃至车辆的持续性能，是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业努力的方向。影响电机持续功率和持续性能的主要因素有电磁设计和结构设计，如铜耗、铁耗和机械损耗等。对于新能源汽车电机而言，提高持续性能关键在于如何降低各种损耗或提高散热能力。由于各种损耗受到需求目标性能的限制，从硬件本身降低损耗空间有限，所以对于冷却结构的优化就成为高效率、低成本的方案。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术公开了一种电机轴，以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：本专利技术公开一种电机轴，所述电机轴至少一端的轴向上设置有中空结构，所述中空结构在靠近所述端的位置设置有带螺旋沟槽的冷却液泵送机构，使得冷却液能够依靠所述电机轴旋转产生的吸引力进入到所述中空结构；所述螺旋沟槽设置在环状件内表面，所述环状件固定装配在所述中空结构上，或者所述螺旋沟槽直接设置在所述中空结构的内表面上；所述电机轴径向上设有若干组冷却液道，所述冷却液道与所述中空结构连通，所述电机轴旋转时，通过所述冷却液道把所述中空结构内的油液甩出，用于对电机壳体内部组件冷却。进一步地，所述冷却液泵送机构还包括芯轴，所述芯轴设置在所述螺旋沟槽的内部，所述螺旋沟槽与所述芯轴能够发生相对转动。进一步地，所述芯轴与设置在所述端处的中空管固定连接或一体化设置，所述中空管与所述电机轴外部连通，且所述中空管的管壁上在靠近所述螺旋沟槽的位置处开设有若干径向孔。进一步地，所述中空管为喇叭管，所述芯轴固定设置在所述喇叭管远离所述端一侧的内部，且所述芯轴在所述径向孔处向所述喇叭管的喇叭口延伸，用于增大所述冷却液泵送机构的吸引力。进一步地，所述中空管与外部冷却液管接合，或者所述中空管延伸出所述电机轴，用于接收电机壳体内部的冷却液。进一步地，所述中空管与电机壳体组件固定。进一步地，所述芯轴与所述螺旋沟槽在径向上的间隙距离可调节。进一步地，所述冷却液泵送机构设置在所述电机轴的一端或者两端，且所述两端的冷却液泵送机构相同或者不同。进一步地，所述冷却液道根据需要可倾斜或垂直于所述电机轴的轴线设置，用于对电机轴承、定子绕组或转子中的任一项或几项进行冷却或润滑。进一步地，各组冷却液道包括多条，均布在所述电机轴上；和/或，所述螺旋沟槽外侧靠近轴端设有环形凹槽，冷却液通过所述环形凹槽进入所述螺旋沟槽。本专利技术的优点及有益效果是：本专利技术中通过在电机轴内设置中空结构，并在中空结构内设置冷却液泵送机构，形成类似泵的结构，在电机轴旋转时，冷却液能够依靠电机轴旋转产生的吸引力进入到中空结构，然后通过冷却液道甩出，实现对电机壳体内部组件的冷却和润滑，有效改善了电机的散热能力，提高了电机的持续性能；并且本专利技术的电机轴结构简单，容易制造。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1为本专利技术一个实施中一种电机轴的轴向截面图；图2为本专利技术一个实施中一种电机轴的轴向截面图；图3为本专利技术一个实施中一种电机轴的轴向截面图；图4为本专利技术一个实施中冷却液泵送机构的位置结构图；图5为本专利技术一个实施中装配转子的电机轴的轴向截面图。图中：1、中空结构，2、螺旋沟槽，3、环状件，4、冷却液道，5、芯轴，6、中空管，7、环形凹槽。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术具体实施例及相应的附图对本专利技术技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。以下结合附图，详细说明本专利技术各实施例提供的技术方案。本专利技术一个实施例中公开一种电机轴，如图1-3所示，该所述电机轴至少一端的轴向上设置有中空结构1，当一端的轴向上设置中空结构1，另一端轴为实心结构或封闭结构，当两端轴都为设有中空结构1时，该中空结构1轴向贯穿整个电机轴，所述中空结构1在靠近所述端的位置设置有带螺旋沟槽2的冷却液泵送机构，冷却液泵送机构类似于水泵的结构，在电机轴旋转时，冷却液泵送机构使得冷却液能够依靠所述电机轴旋转产生的吸引力进入到所述中空结构1；当两端轴都设有中空结构1时，冷却液泵送机构可分别设置在电机轴两端的中空结构1中或只设置在电机轴一端的中空结构1中。所述螺旋沟槽2设置在环状件3内表面，所述环状件3固定装配在所述中空结构1上，螺旋沟槽2在环状件3上加工得到，然后再把环状件3装配在中空结构1内，或者所述螺旋沟槽2直接设置在所述中空结构1的内表面上，在加工电机轴时，直接在中空结构1内表面加工出螺旋沟槽2；所述螺旋沟槽2的长度可根据需要进行设计。所述电机轴径向上设有若干组冷却液道4，所述冷却液道4与所述中空结构1连通，所述电机轴旋转时，通过所述冷却液道4把所述中空结构1内的油液甩出，用于对电机壳体内部组件冷却和润滑。综上，本实施例中通过在电机轴内设置中空结构1，并在中空结构1内设置冷却液泵送机构，形成类似泵的结构，在电机轴旋转时，冷却液能够依靠电机轴旋转产生的吸引力进入到中空结构1，然后通过冷却液道4甩出，实现对电机壳体内部组件的冷却和润滑，有效改善了电机的散热能力，提高了电机的持续性能；并且本专利技术的电机轴结构简单，容易制造。在一个实施例中，如图4所示，所述冷却液泵送机构还包括芯轴5，所述芯轴5设置在所述螺旋沟槽2的内部，位于所述螺旋沟槽2的内径处，在电机轴旋转时，所述螺旋沟槽2与所述芯轴5能够发生相对转动，所述螺旋沟槽2和所述芯轴5形成类似泵的结构，在两者相对转动时，能把液体从一端抽入另一端，即把油液抽入中空结构1内，进而使更多的油液进入中空结构1中，同时也增加中空结构1内油液的压力，使油液从冷却液道4喷射出去。在一个实施例中，所述芯轴5与设置在所述端处的中空管6固定连接或一体化设置，所述中空管6与所述电机轴外部连通，中空管6与中空结构1间隙配合，从图1-3可以看出，中空管6的一端与芯轴5固定连接，另一端与电机轴外部连通，所述中空管6的管壁上在靠近所述螺旋沟槽2的位置处开设有若干径向孔，中空管6内的油液通过径向孔进入螺旋沟槽2中。在一个优选实施例中，如图1所示，所述中空管6为喇叭管，喇叭管的设置便于油液的收集本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机轴，其特征在于，所述电机轴至少一端的轴向上设置有中空结构，所述中空结构在靠近所述端的位置设置有带螺旋沟槽的冷却液泵送机构，使得冷却液能够依靠所述电机轴旋转产生的吸引力进入到所述中空结构；/n所述螺旋沟槽设置在环状件内表面，所述环状件固定装配在所述中空结构上，或者所述螺旋沟槽直接设置在所述中空结构的内表面上；/n所述电机轴径向上设有若干组冷却液道，所述冷却液道与所述中空结构连通，所述电机轴旋转时，通过所述冷却液道把所述中空结构内的油液甩出，用于对电机壳体内部组件冷却。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机轴，其特征在于，所述电机轴至少一端的轴向上设置有中空结构，所述中空结构在靠近所述端的位置设置有带螺旋沟槽的冷却液泵送机构，使得冷却液能够依靠所述电机轴旋转产生的吸引力进入到所述中空结构；
所述螺旋沟槽设置在环状件内表面，所述环状件固定装配在所述中空结构上，或者所述螺旋沟槽直接设置在所述中空结构的内表面上；
所述电机轴径向上设有若干组冷却液道，所述冷却液道与所述中空结构连通，所述电机轴旋转时，通过所述冷却液道把所述中空结构内的油液甩出，用于对电机壳体内部组件冷却。


2.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述冷却液泵送机构还包括芯轴，所述芯轴设置在所述螺旋沟槽的内部，所述螺旋沟槽与所述芯轴能够发生相对转动。


3.根据权利要求2所述的电机轴，其特征在于，所述芯轴与设置在所述端处的中空管固定连接或一体化设置，所述中空管与所述电机轴外部连通，且所述中空管的管壁上在靠近所述螺旋沟槽的位置处开设有若干径向孔。


4.根据权利要求3所述的电机轴，其特征在于，所述中空管为喇叭管，所述芯轴固定设置在所述喇叭管远离所述端一侧的内部，且所述芯轴在所述径向...

【专利技术属性】
技术研发人员：余平，张振军，冯哲，孙坤星，刘莉，
申请(专利权)人：精进电动科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11