一种检具定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及检具定位技术领域，公开了一种检具定位装置，包括固定座以及转轴，所述转轴转动连接在所述固定座的第一端面上，所述转轴可在夹持位置和松开位置之间进行转动切换，所述固定座的第一端面设有定位块，所述转轴远离所述固定座的第一端上设有夹头，所述夹头与所述定位块之间形成限位空间；所述转轴位于夹持位置时，所述夹头在所述转轴轴向的投影为第一投影；所述转轴位于松开位置时，所述夹头在所述转轴轴向的投影为第二投影；第一投影具有位于所述第二投影外侧的投影区域。本发明专利技术使用便捷，利用旋转的方式，快速实现检具的精准定位，缩短工时，提高汽车的制造效率。

【技术实现步骤摘要】
一种检具定位装置
本专利技术涉及检具定位
，特别是涉及一种检具定位装置。
技术介绍
随着汽车设计越来越先进，为满足产线的安装工时并降低劳动成本，汽车制造的工艺需要不断地升级。检具定位装置是一种汽车制造过程中用于将检具定位的装置，现有的检具定位装置中，大多使用螺栓的方式定位检具，这种方式虽然定位精度符合预期，但使用较为不便，消耗工时较多。且对于一些特殊的检具，结构中存在阻隔螺栓安装的面，难以利用螺栓进行定位。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种使用便捷的检具定位装置。为了实现上述目的，本专利技术提供一种检具定位装置，包括固定座以及转轴，所述转轴转动连接在所述固定座的第一端面上，所述转轴可在夹持位置和松开位置之间进行转动切换，所述固定座的第一端面设有定位块，所述转轴远离所述固定座的第一端上设有夹头，所述夹头与所述定位块之间形成限位空间；所述转轴位于夹持位置时，所述夹头在所述转轴轴向的投影为第一投影；所述转轴位于松开位置时，所述夹头在所述转轴轴向的投影为第二投影；第一投影具有位于所述第二投影外侧的投影区域。进一步地，所述固定座的第一端面开设有延伸至所述固定座内部的转轴孔，所述转轴部分插入至所述固定座的转轴孔内，所述固定座的侧面上设置有连通至所述转轴孔内的滑槽，所述滑槽横向延伸，所述滑槽内滑动连接有手柄，所述手柄设置在所述转轴上；当所述转轴位于夹持位置时，所述手柄位于所述滑槽内的一端；当所述转轴位于松开位置时，所述手柄位于所述滑槽内的另一端。进一步地，在所述转轴的轴向方向上，所述滑槽倾斜设置。进一步地，所述手柄突出所述滑槽。进一步地，所述夹头的表面凹陷形成有凹腔，所述固定座的第一端面上设有多边形块，所述夹头通过所述凹腔罩设在所述多边形块的外侧。进一步地，所述凹腔的边缘开设有多个与所述凹腔连通的缺口。进一步地，所述多边形块的边缘设有多个倒角面。本专利技术与现有技术相比，其有益效果在于：本专利技术使用便捷，利用旋转的方式，快速实现检具的精准定位，缩短工时，提高汽车的制造效率。附图说明图1是本专利技术实施例的检具定位装置的固定座结构图。图2是本专利技术实施例的检具定位装置的转轴结构图。图3是本专利技术实施例的检具定位装置的转轴位于松开位置时的结构图。图4是本专利技术实施例的检具定位装置的转轴位于夹持位置时的结构图。图5是本专利技术实施例的检具定位装置应用在夹持车身时转轴位于松开位置时的结构图。图6是本专利技术实施例的检具定位装置应用在夹持车身时转轴位于夹持位置时的结构图。图中，10－固定座；11－转轴孔；12－定位块；13－多边形块；14－滑槽；15－多边形块的侧面；16－倒角面；20－转轴；21－夹头；22－手柄；23－弹簧；30－车身。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。如图1－6所示，本专利技术的优选实施例提供一种检具定位装置，用于将检具，如车尾灯检具，定位在车身上，包括固定座10以及转轴20，所述转轴20可绕其轴线旋转，在夹持位置和松开位置之间进行转动切换，所述固定座10固定在检具上，所述转轴20转动连接在所述固定座10的第一端面上，所述固定座10第一端面设有定位块12，检具上设有定位孔，所述定位块12的上端面贴合检具的定位孔周边的表面，所述定位块12的下端面贴合车身，所述转轴20远离所述固定座10的第一端上设有夹头21，当所述转轴20位于夹持位置时，所述夹头在所述转轴轴向的投影为第一投影，如图4和图6所示；当所述转轴位于松开位置时，所述夹头21在所述转轴20轴向的投影为第二投影，如图3和图5所示；所述第一投影具有位于所述第二投影外侧的投影区域，如图3－6所示。所述夹头21能够穿过所述检具的定位孔与所述车身的过孔并延伸至所述车身的另一侧；当转轴20位于夹持位置时，所述夹头21和定位块12之间形成限位空间，车身30位于该限位空间内，车身30两侧分别受定位块12和夹头21限制，即便车身与定位块12或夹头21存在间隙，也始终能够与检具连接，检具能够定位在车身上。本实施例使用便捷，利用旋转的方式，快速实现检具的精准定位，缩短工时，提高汽车的制造效率。可选地，如图2所示，所述转轴20和固定座10之间连接有弹簧23，当所述转轴20位于所述夹持位置时，所述弹簧23能够将所述转轴20保持在所述夹持位置上，当所述转轴20位于所述松开位置时，所述弹簧23被压缩，向所述转轴20施加向夹持位置切换的弹性力。进一步地，将弹簧23缠绕在所述转轴20上，其一端连接所述夹头21，另一端连接固定座10，如图2－3所示。具体地，所述固定座10的第一端面上开设有延伸至所述固定座10内部的转轴孔11，所述转轴20部分插入至所述固定座10的转轴孔11内，所述固定座10为圆柱形，其圆周的侧面上设置有连通至所述转轴孔11内的滑槽14，所述滑槽14沿圆周的侧面横向延伸，所述滑槽14内滑动连接有手柄22，所述手柄22设置在所述转轴20上靠近第二端处，转轴20的所述第二端与所述第一端相对，手柄22突出所述滑槽14，延伸至圆柱形的所述固定座10的圆周面外，以便操作手柄2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检具定位装置，其特征在于，包括固定座以及转轴，所述转轴转动连接在所述固定座的第一端面上，所述转轴可在夹持位置和松开位置之间进行转动切换，/n所述固定座的第一端面设有定位块；/n所述转轴远离所述固定座的第一端上设有夹头，所述夹头与所述定位块之间形成限位空间；所述转轴位于夹持位置时，所述夹头在所述转轴轴向的投影为第一投影；所述转轴位于松开位置时，所述夹头在所述转轴轴向的投影为第二投影；第一投影具有位于所述第二投影外侧的投影区域。/n

【技术特征摘要】
1.一种检具定位装置，其特征在于，包括固定座以及转轴，所述转轴转动连接在所述固定座的第一端面上，所述转轴可在夹持位置和松开位置之间进行转动切换，
所述固定座的第一端面设有定位块；
所述转轴远离所述固定座的第一端上设有夹头，所述夹头与所述定位块之间形成限位空间；所述转轴位于夹持位置时，所述夹头在所述转轴轴向的投影为第一投影；所述转轴位于松开位置时，所述夹头在所述转轴轴向的投影为第二投影；第一投影具有位于所述第二投影外侧的投影区域。


2.根据权利要求1所述的一种检具定位装置，其特征在于，所述固定座的第一端面开设有延伸至所述固定座内部的转轴孔，所述转轴部分插入至所述固定座的转轴孔内，所述固定座的侧面上设置有连通至所述转轴孔内的滑槽，所述滑槽横向延伸，所述滑槽内滑动连接有手柄，所述手柄设置在所述转轴上；
当所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴剑辉，周炜坤，严伟斌，刘兴乐，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44