发动机平衡器壳体清理系统技术方案

本发明专利技术涉及一种发动机平衡器壳体清理系统。发动机平衡器壳体清理系统包括依次连接的第一输送单元、中间处理站和第二输送单元；沿第一输送单元的输送方向依次设置有第一去毛刺装置、预清洗装置、第一清洗装置；第一去毛刺装置能用于对工件的油孔进行去毛刺；沿第一输送单元到第二输送单元的方向，中间处理站中设置有第二去毛刺装置、第二清洗装置、第三清洗装置和第一干燥装置；第二去毛刺装置能用于对工件的底部油孔进行去毛刺；沿第二输送单元的输送方向依次设置有能用于对工件进行最终干燥的第二干燥装置、第三干燥装置和第四干燥装置。其能够实现整个流程的自动化，能达到更好的清洁效果和清洗效率。

【技术实现步骤摘要】
发动机平衡器壳体清理系统
本专利技术涉及机械设备
，具体而言，涉及一种发动机平衡器壳体清理系统。
技术介绍
汽车发动机平衡器壳体加工完成后，汽车发动机平衡器壳体零件表面及内腔、油孔、螺纹孔等存在灰渣、铁屑、粉尘以及油污等杂物，需要对汽车发动机平衡器壳体进行清洗。然而由于汽车发动机平衡器壳体结构复杂，现有的汽车发动机平衡器壳体清洗设备无法有效地完成对桥壳外表面和内腔的充分清洗且现有设备自动化程度不高、清洗效率低下、无法集清洗及烘干于一体。
技术实现思路
本专利技术的目的包括，例如，提供了一种发动机平衡器壳体清理系统，其能够实现整个流程的自动化，中间过程无需人工参与，采用多个清洗工位和烘干工位，能达到更好的清洁效果和清洗效率。本专利技术的实施例可以这样实现：第一方面，本专利技术实施例提供一种发动机平衡器壳体清理系统，其用于清理加工成发动机平衡器壳体的工件，包括：依次连接的第一输送单元、中间处理站和第二输送单元；沿所述第一输送单元的输送方向依次设置有第一去毛刺装置、预清洗装置、第一清洗装置；所述第一去毛刺装置能用于对所述工件的油孔进行去毛刺，所述预清洗装置和所述第一清洗装置能用于对所述工件进行清洗；沿所述第一输送单元到所述第二输送单元的方向，所述中间处理站中设置有第二去毛刺装置、第二清洗装置、第三清洗装置和第一干燥装置；所述第二去毛刺装置能用于对所述工件的底部油孔进行去毛刺，第二清洗装置和第三清洗装置能用于对所述工件进行清洗，所述第一干燥装置能用于对所述工件进行初步干燥；沿所述第二输送单元的输送方向依次设置有第二干燥装置、第三干燥装置和第四干燥装置，所述第二干燥装置、第三干燥装置和第四干燥装置能用于对所述工件进行最终干燥。待清洗的工件有人工或机械上料摆放至第一输送单元上，第一输送单元输送工件依次至第一去毛刺装置、预清洗装置、第一清洗装置，以完成对工件的油孔进行去毛刺，预清洗和再清洗。之后工件再进入中间处理站，依次经过第二去毛刺装置、第二清洗装置、第三清洗装置和第一干燥装置，以对工件的底部油孔进行去毛刺、对工件多次清洗和初次干燥。随后工件被放置在第二输送单元，第二输送单元输送工件依次至第二干燥装置、第三干燥装置和第四干燥装置从而完成最终干燥，进而完成全部的清理作业。如此这样的发动机平衡器壳体清理系统自动化程度高、清洗效率高且集清洗及烘干于一体。在可选的实施方式中，所述发动机平衡器壳体清理系统还包括多个顶升机构，多个所述顶升机构分别设置在所述第一输送单元上和所述第二输送单元上，以提升所述工件至预设位置从而完成相应的作业。顶升机构能够保障工件高效地到达预设的作业工位，从而提高了相应工位的作业效率。在可选的实施方式中，所述第一输送单元和所述第二输送单元均为输送链结构。输送链结构具有精度高、稳定性好的特点，从而保障了工件在各个工位能够高效准确地完成相应的清理工作。在可选的实施方式中，预清洗装置包括清洗仓，以及设置在所述清洗仓内的喷水盒；所述清洗仓具有相对设置的通过孔，所述通过孔上设有可选择地关闭或打开所述通过孔的压紧门。在可选的实施方式中，所述第一清洗装置包括超声波清洗机构，以实现对所述工件的超声波清洗。超声波清洗具有效率高，其能够高效地清除工件表面的杂质和污物，且清洁、安全，可靠。在可选的实施方式中，所述第一去毛刺装置包括多个去毛刺工位，多个所述去毛刺工位沿所述第一输送单元的输送方向布置，以分别去除所述工件的不同部位的毛刺。如此设置能够保障工件复杂和难处理的部位能够特点有针对地清理，保证了对工件的最终清理效果。在可选的实施方式中，第二清洗装置能通过高压水冲洗工件以清洗工件表面，同时利用高压水去除剩余毛刺。这里利用高压水的高压冲击和水流带动的特点，将经过底部去毛刺的工件进一步清洗，同时能够将上一工位清理后残余的微小毛刺进行完整地清理。在可选的实施方式中，所述中间处理站还包括自动操作臂；所述自动操作臂用于将工件依次沿所述第二去毛刺装置、所述第二清洗装置、所述第三清洗装置和所述第一干燥装置递送，以完成对于的作业。在可选的实施方式中，所述发动机平衡器壳体清理系统还包括水箱，所述预清洗装置、所述第一清洗装置和所述中间处理站均与所述水箱连接，以实现对清洗用水的循环利用。水箱能够将清洗过程中产生的污水进行收集、过滤、处理，并将处理后的水体循环利用，从而减小了发动机平衡器壳体清理系统的用水量，同时保障了清理过程的环保性和安全性，具有出众的经济效益。在可选的实施方式中，所述水箱包括多个依次连接的箱体，以及循环泵、过滤网、过滤器、过滤泵、液位器和刮油器；所述循环泵、过滤网、过滤器、过滤泵、液位器和刮油器分别设置在预设的箱体内，所述刮油器用于将箱体中的油液清除。本专利技术实施例的有益效果包括，例如：发动机平衡器壳体清理系统通过第一输送单元、中间处理站和第二输送单元分别实现了对工件多部位进行去毛刺处理，多次清洗和干燥操作。清洗系统能实现整个流程的自动化，中间过程无需人工参与，采用清洗工位和工位于一体，能达到更好的清洁效果和清洗效率，具有出众的经济效益。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本实施例的发动机平衡器壳体清理系统的结构示意图；图2为本实施例的输送链的结构示意图；图3为本实施例的第一输送单元的结构示意图；图4为本实施例的第一清洗装置的结构示意图；图5为本实施例的中间处理站的结构示意图；图6为图5的另一视角的结构示意图；图7为图5中的夹具的结构示意图；图8为图5中的第三清洗装置的结构示意图；图9为本实施例的水箱的结构示意图；图10为本实施例的刮油器的结构示意图；图11为图10的另一视角的结构示意图；图12为本实施例的第二输送单元的结构示意图。图标：10-发动机平衡器壳体清理系统；10a-输送链；11-第一输送单元；101-顶升机构；110-第一去毛刺装置；111-第一工位；112-第二工位；113-第三工位；120-预清洗装置；121-清洗仓；123-压紧门；130-第一清洗装置；131-清洗槽；133-摆臂机构；134-夹爪机构；135-旋转机构；136-升降机构；137-接水盒；12-中间处理站；201-封闭箱；202-斜面出水口；203-定点出水口；210-第二去毛刺装置；220-第二清洗装置；230-第三清洗装置；231-干燥池；232-清洗池；233-阀门；240-第一干燥装置；250-工业机器人；251-夹具；252-活动臂；253-夹爪件；13-第二输送单元；301-第二干燥装置；302-第三干本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机平衡器壳体清理系统，其用于清理加工成发动机平衡器壳体的工件，其特征在于，包括：/n依次连接的第一输送单元、中间处理站和第二输送单元；/n沿所述第一输送单元的输送方向依次设置有第一去毛刺装置、预清洗装置、第一清洗装置；所述第一去毛刺装置能用于对所述工件的油孔进行去毛刺，所述预清洗装置和所述第一清洗装置能用于对所述工件进行清洗；/n沿所述第一输送单元到所述第二输送单元的方向，所述中间处理站中设置有第二去毛刺装置、第二清洗装置、第三清洗装置和第一干燥装置；所述第二去毛刺装置能用于对所述工件的底部油孔进行去毛刺，第二清洗装置和第三清洗装置能用于对所述工件进行清洗，所述第一干燥装置能用于对所述工件进行初步干燥；/n沿所述第二输送单元的输送方向依次设置有第二干燥装置、第三干燥装置和第四干燥装置，所述第二干燥装置、第三干燥装置和第四干燥装置能用于对所述工件进行最终干燥。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机平衡器壳体清理系统，其用于清理加工成发动机平衡器壳体的工件，其特征在于，包括：
依次连接的第一输送单元、中间处理站和第二输送单元；
沿所述第一输送单元的输送方向依次设置有第一去毛刺装置、预清洗装置、第一清洗装置；所述第一去毛刺装置能用于对所述工件的油孔进行去毛刺，所述预清洗装置和所述第一清洗装置能用于对所述工件进行清洗；
沿所述第一输送单元到所述第二输送单元的方向，所述中间处理站中设置有第二去毛刺装置、第二清洗装置、第三清洗装置和第一干燥装置；所述第二去毛刺装置能用于对所述工件的底部油孔进行去毛刺，第二清洗装置和第三清洗装置能用于对所述工件进行清洗，所述第一干燥装置能用于对所述工件进行初步干燥；
沿所述第二输送单元的输送方向依次设置有第二干燥装置、第三干燥装置和第四干燥装置，所述第二干燥装置、第三干燥装置和第四干燥装置能用于对所述工件进行最终干燥。


2.根据权利要求1所述的发动机平衡器壳体清理系统，其特征在于：
所述发动机平衡器壳体清理系统还包括多个顶升机构；
多个所述顶升机构分别设置在所述第一输送单元上和所述第二输送单元上，以提升所述工件至预设位置从而完成相应的作业。


3.根据权利要求2所述的发动机平衡器壳体清理系统，其特征在于：
所述第一输送单元和所述第二输送单元均为输送链结构。


4.根据权利要求1所述的发动机平衡器壳体清理系统，其特征在于：
所述第一去毛刺装置包括多个去毛刺工位，多个所述去毛刺工位沿所述第一输送单元的输送方向布置，以...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜延滨，朱嵬，常庆禹，张德强，
申请(专利权)人：上海柯灵实业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31