一款带自密封结构的十四孔连接器制造技术

一款带自密封结构的十四孔连接器，包括粗导线（1）、细导线（11）；粗导线（1）、大密封塞（2）、大端子（3）形成大端子分总成（10）；细导线（11）穿在小密封塞（22）里，与小端子（33）形成小端子分总成（20）；将锁片（5）装在十四孔护套（4）里，十四孔护套（4）上设有六个大孔（41）和八个小孔（42）；将0‑6个大端子分总成（10）插入大孔（41）、0‑8个小端子分总成（20）插入小孔（42）；十四孔护套（4）通过密封圈（6）连接灯壳（7）。未使用的孔用密封堵密封。本实用新型专利技术总成灯体的电线与十四孔护套之间通过密封塞形成自密封，未使用的孔用密封堵密封，产品的质量稳定性更好。

【技术实现步骤摘要】
一款带自密封结构的十四孔连接器
本技术为汽车线束连接器，具体为一款带自密封结构的十四孔连接器。
技术介绍
连接器又称为接插件，汽车连接器是汽车线束行业不可或缺的一种部件。它的作用是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间架起接通的桥梁，传输电流或信号，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构千差万别，但总体都由四大基本元件组成，分别是：护套（也称为外壳、胶壳）、端子（也称为接触片、插针）、锁片（也称插针辅助机构、锁扣），其它附件（如密封圈、密封塞、密封堵）。汽车连接器通常会根据线束产品的功能、使用环境以及客户的特殊需求进行差异化结构设计，按气密要求有自密封和非自密封之分。当前市场上广泛应用的类似产品均为非自密封结构，即只有连接器与装配体之间有密封，连接器本身无密封，这样整个灯体的密封必须将带密封功能的对配连接器插入后方能形成，也就是整个灯体的完全密封要依赖于灯体以外的因素。
技术实现思路
为了解决以上技术问题，本技术提供一款带自密封结构的十四孔连接器，包括粗导线、细导线；粗导线穿在大密封塞里，使剥掉绝缘皮的粗导线铜丝完全露出大密封塞的端部，大端子的后包脚包在大密封塞的前端颈脖处，大端子的前包脚压接在粗导线的铜丝上，形成带导线和密封塞的大端子分总成；细导线穿在小密封塞里，使剥掉绝缘皮的铜丝完全露出小密封塞的端部，小端子的后包脚包在小密封塞的前端颈脖处，小端子的前包脚压接在细导线的铜丝上，形成带导线和密封塞的小端子分总成；将锁片装在十四孔护套里，十四孔护套上设有大孔和小孔；将0-6个大端子分总成插入大孔、0-8个小端子分总成插入小孔；十四孔护套通过密封圈连接灯壳；密封圈设在十四孔护套的密封槽内；未插大端子分总成的大孔用大密封堵堵上，未插小端子分总成的小孔用小密封堵堵上。进一步的，大孔末端为与大密封塞、大密封堵相匹配的圆形。进一步的，小孔末端为与小密封塞、小密封堵相匹配的圆形。进一步的，大孔为6个。小孔为8个。现有技术中类似十四孔连接器只有护套外侧有密封圈，但护套上插端子的孔无密封结构，更无法使用密封塞和密封堵，无法实现灯体的自密封。本技术总成灯体的电线与十四孔护套之间通过密封塞形成自密封，未使用的孔用密封堵密封，产品的质量稳定性更好。附图说明图1为本技术结构示意图。图2和3为本技术装配关系示意图。图4-6为本技术大端子分总成装配关系示意图。图7-9为本技术小端子分总成装配关系示意图。图中，1、粗导线，2、大密封塞，3、大端子，11、细导线，22、小密封塞，33、小端子，4、十四孔护套，41、大孔，42、小孔，5、锁片，6、密封圈，7、灯壳，8、小密封堵，9、大密封堵，10、大端子分总成，20、小端子分总成。具体实施方式如图4-6所示，一款带自密封结构的十四孔连接器，包括粗导线1、细导线11。粗导线1穿在大密封塞2里，使剥掉绝缘皮的粗导线1铜丝完全露出大密封塞2的端部，大端子3的后包脚包在大密封塞2的前端颈脖处，大端子3的前包脚压接在粗导线1的铜丝上，形成带导线和密封塞的大端子分总成10。大密封塞2保证粗导线1与十四孔护套4的密封。如图7-9所示，细导线11穿在小密封塞22里，使剥掉绝缘皮的铜丝完全露出小密封塞22的端部，小端子33的后包脚包在小密封塞22的前端颈脖处，小端子33的前包脚压接在细导线11的铜丝上，形成带导线和密封塞的小端子分总成20。小密封塞22保证细导线11与十四孔护套4的密封。如图1-3所示，十四孔护套4上设有6个大孔41和8个小孔42，分别适用于大端子3和小端子33。将锁片5装在十四孔护套4里，用于大端子3和小端子33的定位。将0-6个大端子分总成10插入大孔41、0-8个小端子分总成20插入小孔42；十四孔护套4通过密封圈6连接灯壳7；密封圈6设在十四孔护套4的密封槽内，保证十四孔护套4与灯壳7的密封。未插大端子分总成10的大孔41用大密封堵9堵上，形成密封。未插小端子分总成20的小孔42用小密封堵8堵上，形成密封。插端子的大孔41和小孔42末端为圆形，与大密封塞2、小密封塞22、小密封堵8、大密封堵9相匹配。使电线与十四孔护套4之间形成密封，而将未使用的大孔41用大密封堵9密封，小孔42用小密封堵8密封。密封试验：用整灯进行气密测试（测试前已验证过该灯其位置气密合格），将整灯放在水中，确保测试连接器位于水面100mm以下,向灯体内部加压至48千帕，观察15秒无气泡，气密试验通过。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一款带自密封结构的十四孔连接器，其特征在于：包括粗导线（1）、细导线（11）；粗导线（1）穿在大密封塞（2）里，使剥掉绝缘皮的粗导线（1）铜丝完全露出大密封塞（2）的端部，大端子（3）的后包脚包在大密封塞（2）的前端颈脖处，大端子（3）的前包脚压接在粗导线（1）的铜丝上，形成带导线和密封塞的大端子分总成（10）；细导线（11）穿在小密封塞（22）里，使剥掉绝缘皮的铜丝完全露出小密封塞（22）的端部，小端子（33）的后包脚包在小密封塞（22）的前端颈脖处，小端子（33）的前包脚压接在细导线（11）的铜丝上，形成带导线和密封塞的小端子分总成（20）；将锁片（5）装在十四孔护套（4）里，十四孔护套（4）上设有多个大孔（41）和 多个小孔（42）；大孔（41）内设大端子分总成（10），小孔（42）内设小端子分总成（20）；十四孔护套（4）通过密封圈（6）连接灯壳（7）；密封圈（6）设在十四孔护套（4）的密封槽内；所述大端子分总成（10）数量小于等于大孔（41）的数量；所述小端子分总成（20）数量小于等于小孔（42）的数量；未插大端子分总成（10）的大孔（41）用大密封堵（9）堵上；未插小端子分总成（20）的小孔（42）用小密封堵（8）堵上。/n...

【技术特征摘要】
1.一款带自密封结构的十四孔连接器，其特征在于：包括粗导线（1）、细导线（11）；粗导线（1）穿在大密封塞（2）里，使剥掉绝缘皮的粗导线（1）铜丝完全露出大密封塞（2）的端部，大端子（3）的后包脚包在大密封塞（2）的前端颈脖处，大端子（3）的前包脚压接在粗导线（1）的铜丝上，形成带导线和密封塞的大端子分总成（10）；细导线（11）穿在小密封塞（22）里，使剥掉绝缘皮的铜丝完全露出小密封塞（22）的端部，小端子（33）的后包脚包在小密封塞（22）的前端颈脖处，小端子（33）的前包脚压接在细导线（11）的铜丝上，形成带导线和密封塞的小端子分总成（20）；将锁片（5）装在十四孔护套（4）里，十四孔护套（4）上设有多个大孔（41）和多个小孔（42）；大孔（41）内设大端子分总成（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞军，王军华，王晓楠，
申请(专利权)人：南通东辰安费诺汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32