一种汽车空气滤清器制造技术

本实用新型专利技术涉及空气滤清器技术领域，特别涉及一种汽车空气滤清器，箱体一端设置有进气管；过滤板从开口槽插入到箱体内部后并与箱体滑动连接；销轴的轴身外套设有导向套；导向套固定在箱体上；两根销轴之间设置有两块相互平行的固定板；斜导轨呈倾斜设置；滑块嵌入到斜导轨内；连接轴一端固定有把手；随动轮的轮身均压紧在两块固定板的内侧表面。在使用本实用新型专利技术时，该结构中，过滤板的更换无需将整个箱体拆开，极大限度地提高过滤板的更换效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空气滤清器
本技术涉及空气滤清器
，特别涉及一种汽车空气滤清器。
技术介绍
空气滤清器作为汽车进气系统的主要零部件，其要求是给发动机提供清洁、干燥的空气，滤清效率高。其中滤纸为空气滤清器的核心部件，通过滤纸把空气滤清器分隔成两个独立腔体；滤纸则为空气流通的通道，杂物会堆积在滤纸的表面，所以需要定期更换滤纸；但现有空气滤清器中，需要打开空气滤清器才能够更换滤纸，更换效率慢。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种汽车空气滤清器。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：本技术所述的一种汽车空气滤清器，它包括有箱体、过滤板、连接轴、滑块和两根相互平行的销轴；箱体一端设置有进气管；箱体另一端设置有排气管；所述进气管和排气管分别设置在过滤板的两侧；所述箱体的侧表面设置有开口槽；所述过滤板从开口槽插入到箱体内部后并与箱体滑动连接；所述销轴的轴身外套设有导向套；所述导向套固定在箱体上；所述销轴一端从上往下穿过导向套后压紧在过滤板的端面上；两根销轴之间设置有两块相互平行的固定板；所述箱体的表面上开设有与滑块相匹配的斜导轨；所述斜导轨呈倾斜设置；所述滑块嵌入到斜导轨内；所述连接轴一端固定有把手；连接轴另一端穿过两块固定板后与滑块相固定连接；所述连接轴的轴身上设置有随动轮；所述随动轮的轮身均压紧在两块固定板的内侧表面。进一步地，所述滑块的横截面呈“T”字形状。进一步地，所述销轴的末端呈球头面形状。采用上述结构后，本技术有益效果为：本技术所述的一种汽车空气滤清器，箱体一端设置有进气管；箱体另一端设置有排气管；进气管和排气管分别设置在过滤板的两侧；箱体的侧表面设置有开口槽；过滤板从开口槽插入到箱体内部后并与箱体滑动连接；销轴的轴身外套设有导向套；导向套固定在箱体上；销轴一端从上往下穿过导向套后压紧在过滤板的端面上；两根销轴之间设置有两块相互平行的固定板；箱体的表面上开设有与滑块相匹配的斜导轨；斜导轨呈倾斜设置；滑块嵌入到斜导轨内；连接轴一端固定有把手；连接轴另一端穿过两块固定板后与滑块相固定连接；连接轴的轴身上设置有随动轮；随动轮的轮身均压紧在两块固定板的内侧表面。在使用本技术时，滤板通过两条销轴卡死固定在箱体内；当需要取出过滤板进行更换时候，推动把手，使得滑块沿斜导轨的方向滑动，且随动轮在两块固定板之间滑动，通过固定板带动两根销轴同步滑动，使得销轴沿导向套的方向滑动，实现销轴的同步升降，销轴与过滤板错位后，过滤板就能够从箱体内拔出进行更换，该结构中，过滤板的更换无需将整个箱体拆开，极大限度地提高过滤板的更换效率。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是随动轮、滑块连接在连接轴上的结构示意图；附图标记说明：1、箱体；2、过滤板；3、进气管；4、导向套；5、销轴；6、固定板；7、随动轮；8、把手；9、斜导轨；10、排气管；11、连接轴；12、滑块。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1至2所示，本技术所述的一种汽车空气滤清器，它包括有箱体1、过滤板2、连接轴11、滑块13和两根相互平行的销轴5；过滤板2由框体和框体内部的滤纸构成；箱体1一端设置有进气管3；箱体1另一端设置有排气管10；所述进气管3和排气管10分别设置在过滤板2的两侧；所述箱体1的侧表面设置有开口槽；所述过滤板2从开口槽插入到箱体1内部后并与箱体1滑动连接；所述销轴5的轴身外套设有导向套4；所述导向套4固定在箱体1上；所述销轴5一端从上往下穿过导向套4后压紧在过滤板2的端面上；两根销轴5之间设置有两块相互平行的固定板6；所述箱体1的表面上开设有与滑块13相匹配的斜导轨9；所述斜导轨9呈倾斜设置；所述滑块13嵌入到斜导轨9内；所述连接轴11一端固定有把手8；连接轴11另一端穿过两块固定板6后与滑块13相固定连接；所述连接轴11的轴身上设置有随动轮7；所述随动轮7的轮身均压紧在两块固定板6的内侧表面；滤板2通过两条销轴5卡死固定在箱体1内；当需要取出过滤板2进行更换时候，推动把手8，使得滑块13沿斜导轨9的方向滑动，且随动轮7在两块固定板6之间滑动，通过固定板6带动两根销轴5同步滑动，使得销轴5沿导向套4的方向滑动，实现销轴5的同步升降，销轴5与过滤板2错位后，过滤板2就能够从箱体1内拔出进行更换，该结构中，过滤板2的更换无需将整个箱体1拆开，极大限度地提高过滤板2的更换效率。作为本技术的一种优选方式所述滑块13的横截面呈“T”字形状。作为本技术的一种优选方式，所述销轴5的末端呈球头面形状。在使用本技术时，滤板通过两条销轴卡死固定在箱体内；当需要取出过滤板进行更换时候，推动把手，使得滑块沿斜导轨的方向滑动，且随动轮在两块固定板之间滑动，通过固定板带动两根销轴同步滑动，使得销轴沿导向套的方向滑动，实现销轴的同步升降，销轴与过滤板错位后，过滤板就能够从箱体内拔出进行更换，该结构中，过滤板的更换无需将整个箱体拆开，极大限度地提高过滤板的更换效率。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空气滤清器，它包括有箱体（1）和过滤板（2）；箱体（1）一端设置有进气管（3）；箱体（1）另一端设置有排气管（10）；所述进气管（3）和排气管（10）分别设置在过滤板（2）的两侧；所述箱体（1）的侧表面设置有开口槽；所述过滤板（2）从开口槽插入到箱体（1）内部后并与箱体（1）滑动连接；其特征在于：它还包括有连接轴（11）、滑块（13）和两根相互平行的销轴（5）；所述销轴（5）的轴身外套设有导向套（4）；所述导向套（4）固定在箱体（1）上；所述销轴（5）一端从上往下穿过导向套（4）后压紧在过滤板（2）的端面上；两根销轴（5）之间设置有两块相互平行的固定板（6）；所述箱体（1）的表面上开设有与滑块（13）相匹配的斜导轨（9）；所述斜导轨（9）呈倾斜设置；所述滑块（13）嵌入到斜导轨（9）内；所述连接轴（11）一端固定有把手（8）；连接轴（11）另一端穿过两块固定板（6）后与滑块（13）相固定连接；所述连接轴（11）的轴身上设置有随动轮（7）；所述随动轮（7）的轮身均压紧在两块固定板（6）的内侧表面；。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空气滤清器，它包括有箱体（1）和过滤板（2）；箱体（1）一端设置有进气管（3）；箱体（1）另一端设置有排气管（10）；所述进气管（3）和排气管（10）分别设置在过滤板（2）的两侧；所述箱体（1）的侧表面设置有开口槽；所述过滤板（2）从开口槽插入到箱体（1）内部后并与箱体（1）滑动连接；其特征在于：它还包括有连接轴（11）、滑块（13）和两根相互平行的销轴（5）；所述销轴（5）的轴身外套设有导向套（4）；所述导向套（4）固定在箱体（1）上；所述销轴（5）一端从上往下穿过导向套（4）后压紧在过滤板（2）的端面上；两根销轴（5）之间设置有两块相互平行的固定板（6）；...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云祥，
申请(专利权)人：毅峰广州汽配制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44