一种双层自动升降车库制造技术

一种双层自动升降车库，本实用新型专利技术涉及车库技术领域；它包含车库外壳箱体、车库控制盒、一级升降气缸装置、二级升降气缸装置、车辆升降栏组件、提升顶点行程开关、上层车库踏板、下层车库踏板；固定框架的底面设有下层车库踏板，下层车库踏板上方的固定框架上设有上层车库踏板，固定框架的底面左右两侧均设有两个相对的一级升降气缸装置，所述的一级升降气缸装置的上方均设有两个相对的二级升降气缸装置，该双层自动升降车库有上下两层空间可同时存放两辆汽车；可达到节省车辆存放场地的效果，能使得一个车位的位置停放两辆车，增加城市中心地区的停车场地空间，解决城市停车难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种双层自动升降车库
本技术涉及车库
，具体涉及一种双层自动升降车库。
技术介绍
目前我国使用的车库多为固定型车库，功能单一，已经满足不了存车多功能的需求，如何满足目前家用轿车急速增加，而存车位过于紧缺的现状，就成为当前需要解决的紧要问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的双层自动升降车库，该双层自动升降车库有上下两层空间可同时存放两辆汽车；可达到节省车辆存放场地的效果，能使得一个车位的位置停放两辆车，增加城市中心地区的停车场地空间，解决城市停车难的问题。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：它包含车库外壳箱体、车库控制盒、一级升降气缸装置、二级升降气缸装置、车辆升降栏组件、提升顶点行程开关、上层车库踏板、下层车库踏板；所述的车库外壳箱体由直角立柱和横梁组成，相邻两根直角立柱的上下两端均固定有横梁，所述的车库外壳箱体内设有车辆升降栏组件；所述的车辆升降栏组件由固定框架、上层车库踏板、下层车库踏板组成；所述的固定框架的四角分别滑动设置在直角立柱的直角槽内，固定框架的底面设有下层车库踏板，下层车库踏板上方的固定框架上设有上层车库踏板，上层车库踏板与下层车库踏板上下平行对齐设置，固定框架的底面左右两侧均设有两个相对的一级升降气缸装置，所述的一级升降气缸装置的上方均设有两个相对的二级升降气缸装置，一级升降气缸装置和二级升降气缸装置均与外部压缩空气源连接；所述的车库控制盒设于位于右前侧的直角立柱的右侧壁外侧，所述的车库控制盒上设有车辆升降栏上升控制按钮、车辆升降栏下降控制按钮、卷帘门开门控制按钮、卷帘门关门控制按钮、紧急停止按钮、电源开关、充电控制开关，所述的车库控制盒与外部配电箱电连接。进一步地，所述的车库外壳箱体前侧上方的横梁上设有车库卷帘门，车库卷帘门与车库控制盒电控连接。进一步地，位于车库外壳箱体上方左右两侧的横梁的底面上设有相对的两个上定位锁定装置，且车库外壳箱体下方左右两侧的横梁的顶面上设有相对的两个下定位锁定装置，上定位锁定装置和下定位锁定装置均与外部配电箱电连接。进一步地，所述的上层车库踏板和下层车库踏板的上端面上均设有两组前后对称的阻车器。进一步地，所述的上层车库踏板和下层车库踏板的上端面上均设有充电接口，充电接口与外部配电箱电连接。采用上述结构后，本技术的有益效果是：本技术所述的一种双层自动升降车库，车辆升降栏安装在车库外壳箱体内部，采用一级升降气缸装置加二级升降气缸装置接力推升车辆升降栏上下移动，可同时安放两辆汽车；节约停车空间；具有结构简单、设计合理、节省空间等优点。附图说明：图1为本技术的结构示意图。图2为图1的右视图。图3为本技术中车辆升降栏组件的结构示意图。图4为本技术中车辆升降栏组件与车辆外壳箱体的连接示意图。图5为本技术中车库控制盒的结构示意图。图6为本技术中阻车器与充电接口的结构示意图。图7为本技术的电路框示意图。附图标记说明：车库外壳箱体1、直角立柱1-1、横梁1-3、车库卷帘门2、车库控制盒3、一级升降气缸装置4、二级升降气缸装置5、车辆升降栏组件6、固定框体6-1、上定位锁定装置7、下定位锁定装置8、提升顶点行程开关9、下降底点行程开关10、车辆升降栏上升控制按钮11、车辆升降栏下降控制按钮12、卷帘门开门控制按钮13、卷帘门关门控制按钮14、紧急停止按钮15、电源开关16、上层车库踏板17、下层车库踏板18、充电控制开关19、阻车器20、充电接口21。具体实施方式：下面结合附图对本技术作进一步的说明。参看如图1-图7所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含车库外壳箱体1、车库控制盒3、一级升降气缸装置4、二级升降气缸装置5、车辆升降栏组件6、提升顶点行程开关9、上层车库踏板17、下层车库踏板18；所述的车库外壳箱体1由直角立柱1-1和横梁1-3组成，相邻两根直角立柱1-1的上下两端焊接有数根横梁1-3，车库外壳箱体1前侧上方的横梁1-3上安装有车库卷帘门2，车库卷帘门2与车库控制盒3电控连接；车库外壳箱体1上方左右两侧的横梁1-3的底面上通过螺钉固定有相对的两个上定位锁定装置7，且位于车库外壳箱体1下方左右两侧的横梁1-3的顶面上通过螺钉固定有相对的两个下定位锁定装置8，上定位锁定装置7和下定位锁定装置8均与外部配电箱电连接，所述的车库外壳箱体1内设有车辆升降栏组件6；所述的车辆升降栏组件6由固定框架6-1、上层车库踏板17、下层车库踏板18组成；所述的固定框架6-1的四角分别滑动设置在直角立柱1-1的直角槽内，固定框架6-1的底面焊设有下层车库踏板18，下层车库踏板18上方的固定框架6-1上焊设有上层车库踏板17，上层车库踏板17与下层车库踏板18上下平行对齐设置，上层车库踏板17和下层车库踏板18的上端面上通过螺钉固定有两组前后对称的阻车器20；上层车库踏板17和下层车库踏板18的上端面上均设有充电接口21，充电接口21与外部配电箱电连接；固定框架6-1的底面左右两侧均通过螺钉固定有两个相对的一级升降气缸装置4，所述的一级升降气缸装置4的上方均通过螺钉固定有两个相对的二级升降气缸装置5，一级升降气缸装置4和二级升降气缸装置5均与外部压缩空气源连接；所述的车库控制盒3通过螺钉固定在位于右前侧的直角立柱1-1的右侧壁外侧，所述的车库控制盒3与外部配电箱电连接，所述的车库控制盒3上设有车辆升降栏上升控制按钮11、车辆升降栏下降控制按钮12、卷帘门开门控制按钮13、卷帘门关门控制按钮14、紧急停止按钮15、电源开关16、充电控制开关19，其中电源开关16分为开和关两个位置，打开此开关，双层自动升降车库的电源接通可以操作控制车库的运行,卷帘门开门控制按钮13，按下此按钮车库卷帘门2开启，卷帘门关门控制按钮14，按下此按钮车库卷帘门2关闭；车辆升降栏上升控制按钮11，按下此按钮车辆升降栏组件6上升运动至上死点，位置触压到提升顶点行程开关9，车辆升降栏组件6自动停止在下层停车位，并被上定位锁定装置7锁定；车辆升降栏下降控制按钮12，按下此按钮车辆升降栏组件6下降运动至下死点位置触压到下降底点行程开关10，车辆升降栏组件6自动停止在上层停车位并被下定位锁定装置8锁定，来实现车辆升降栏组件6的自动控制；紧急停止按钮15在紧急情况下可按下此按钮停止车辆升降栏组件6的上下运动及停止车库卷帘门2的开关门运动，以保证人身安全；充电控制开关19，可以控制上层车库踏板17和下层车库踏板18上的充电接口21对停放的电动汽车进行充电。本具体实施方式的工作原理：车辆升降栏组件6安置于车库外壳箱体1内以车库外壳的四个直角立柱1-1做滑道，采用一级升降气缸装置4加二级升降气缸装置5接力推升车辆升降栏组件6上下移动，当上升到上死点位置时下层车库（下层车库踏板18）的位置对准车库出入口，当下降到下死点位置时上层车库（上层车库踏板17）的位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层自动升降车库，它包含车库外壳箱体（1）、车库控制盒（3）、一级升降气缸装置（4）、二级升降气缸装置（5）、车辆升降栏组件（6）、提升顶点行程开关（9）、上层车库踏板（17）、下层车库踏板（18）；所述的车库外壳箱体（1）由直角立柱（1-1）和横梁（1-3）组成，相邻两根直角立柱（1-1）的上下两端均固定有横梁（1-3），其特征在于：所述的车库外壳箱体（1）内设有车辆升降栏组件（6）；/n所述的车辆升降栏组件（6）由固定框架（6-1）、上层车库踏板（17）、下层车库踏板（18）组成；所述的固定框架（6-1）的四角分别滑动设置在直角立柱（1-1）的直角槽内，固定框架（6-1）的底面设有下层车库踏板（18），下层车库踏板（18）上方的固定框架（6-1）上设有上层车库踏板（17），上层车库踏板（17）与下层车库踏板（18）上下平行对齐设置，固定框架（6-1）的底面左右两侧均设有两个相对的一级升降气缸装置（4），所述的一级升降气缸装置（4）的上方均设有两个相对的二级升降气缸装置（5），一级升降气缸装置（4）和二级升降气缸装置（5）均与外部压缩空气源连接；所述的车库控制盒（3）设于位于右前侧的直角立柱（1-1）的右侧壁外侧，所述的车库控制盒（3）上设有车辆升降栏上升控制按钮（11）、车辆升降栏下降控制按钮（12）、卷帘门开门控制按钮（13）、卷帘门关门控制按钮（14）、紧急停止按钮（15）、电源开关（16）、充电控制开关（19），所述的车库控制盒（3）与外部配电箱电连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种双层自动升降车库，它包含车库外壳箱体（1）、车库控制盒（3）、一级升降气缸装置（4）、二级升降气缸装置（5）、车辆升降栏组件（6）、提升顶点行程开关（9）、上层车库踏板（17）、下层车库踏板（18）；所述的车库外壳箱体（1）由直角立柱（1-1）和横梁（1-3）组成，相邻两根直角立柱（1-1）的上下两端均固定有横梁（1-3），其特征在于：所述的车库外壳箱体（1）内设有车辆升降栏组件（6）；
所述的车辆升降栏组件（6）由固定框架（6-1）、上层车库踏板（17）、下层车库踏板（18）组成；所述的固定框架（6-1）的四角分别滑动设置在直角立柱（1-1）的直角槽内，固定框架（6-1）的底面设有下层车库踏板（18），下层车库踏板（18）上方的固定框架（6-1）上设有上层车库踏板（17），上层车库踏板（17）与下层车库踏板（18）上下平行对齐设置，固定框架（6-1）的底面左右两侧均设有两个相对的一级升降气缸装置（4），所述的一级升降气缸装置（4）的上方均设有两个相对的二级升降气缸装置（5），一级升降气缸装置（4）和二级升降气缸装置（5）均与外部压缩空气源连接；所述的车库控制盒（3）设于位于右前侧的直角立柱（1-1）的右侧壁外侧，所述的车库控制盒（3）上设有车辆升降栏上升控制按钮（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：高强，徐宁，高伟，高英男，刘平，刘勇，
申请(专利权)人：天津市路铁电气化设备工程有限公司，高强，
类型：新型
国别省市：天津;12