一种土路基压实度旋转挖坑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种土路基压实度旋转挖坑装置，包括支撑机构，包括固定平台(2)及设于该固定平台(2)上的机架(3)；驱动机构，其包括设于所述固定平台(2)上的电机(1)和设于所述机架(3)上的齿轮箱(5)，所述齿轮箱(5)包括齿轮箱悬臂(501)，挖坑机构，其设于所述齿轮箱悬臂(501)与固定平台(2)之间，包括钢筒(8)及设于该钢筒(8)内部的叶片轴(6)；程控转速器(4)，其设于所述齿轮箱悬臂(501)上，底部与所述叶片轴(6)连接。本实用新型专利技术满足了试坑的形状应为圆柱体、坑洞应竖直、试坑的深度应等于测定层的厚度等规范要求，使得外坑机构垂直向下作业，保证试坑上下尺寸一致，提高了路基压实度检测的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种土路基压实度旋转挖坑装置
本技术属于路基路面检测领域，更具体地，涉及一种土路基压实度旋转挖坑装置。
技术介绍
路基压实度是指土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示，是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。根据规范要求，进行路基压实度检测的试坑的形状应为圆柱体，坑洞应竖直，试坑的深度应等于测定层的厚度。现有技术中，没有专门用于路基压实度检测挖坑的装置，目前，检测人员一般使用凿子、锤、勺等作为挖坑工具，存在劳动强度大、试验周期长、所得到的试坑形状经常不符合规范要求等问题，从而导致路基压实度检测效率低下，检测结果精确度不高。现有技术中的挖坑装置还存在万向轮受力导致万向轮使用寿命不长、缺乏土样导出装置不便于土样收集、无法从外部直接观测挖坑深度的问题。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本技术提供一种土路基压实度旋转挖坑装置，通过对其挖坑机构进行改进，增加了钢筒，限定了刀具的工作范围，满足了试坑的形状应为圆柱体、坑洞应竖直、试坑的深度应等于测定层的厚度等规范要求，使得外坑机构垂直向下作业，保证试坑上下尺寸一致，提高了路基压实度检测的精度。为了实现上述目的，本技术提供一种土路基压实度旋转挖坑装置，包括：支撑机构，包括固定平台及设于该固定平台上的机架；驱动机构，其包括设于所述固定平台上的电机和设于所述机架上的齿轮箱，所述齿轮箱包括齿轮箱悬臂，该齿轮箱悬臂与所述机架垂直固定连接；挖坑机构，其设于所述齿轮箱悬臂与固定平台之间，包括钢筒及设于该钢筒内部的叶片轴；程控转速器，其设于所述齿轮箱悬臂上，底部与所述叶片轴连接，用于控制所述电机动作，驱动所述叶片轴转动垂直向下作业，保证试坑上下尺寸一致。进一步地，所述叶片轴包括螺旋式叶片，该螺旋式叶片设于所述钢筒内部。进一步地，所述叶片轴包括刀具，该刀具设于所述螺旋式叶片底部。进一步地，所述钢筒设有上部出料口和下部出料口。进一步地，所述固定平台包括工字钢主体及设于该工字钢主体之间的钢板。进一步地，所述固定平台包括设于所述工字钢主体四角的万向轮。进一步地，所述万向轮包括万向轮定位器，该万向轮定位器包括定位工具。进一步地，所述机架包括升降轨道，所述齿轮箱悬臂设于该升降轨道上，且可沿该升降轨道运动。进一步地，所述机架包括钢尺，该钢尺设于所述升降轨道上，且可沿所述升降轨道运动。进一步地，所述升降轨道上设有手摇式升降轮。总体而言，通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：(1)本技术的旋转挖坑装置，通过对其挖坑机构进行改进，增加了钢筒，限定了刀具的工作范围，满足了试坑的形状应为圆柱体、坑洞应竖直、试坑的深度应等于测定层的厚度等规范要求，使得外坑机构垂直向下作业，保证试坑上下尺寸一致，提高了路基压实度检测的精度。(2)本技术的旋转挖坑装置，通过对其挖坑机构进行改进，利用正反向开挖原理，螺旋式叶片与刀具反向工作及时收集试坑土样，以防材料含水变化或土样遗失，从而提高检测工作效率。(3)本技术的旋转挖坑装置，通过对其支撑机构进行改进，机架侧面装有钢尺，通过观察钢尺刻度，可以直接测量试坑深度，有利于数据的获取，不需要再次对挖好的试坑深度进行测量，避免重复劳动。(4)本技术的旋转挖坑装置，通过对其定位机构进行改进，利用定位机构中的定位工具用锤子在土基中产生四个一定深度的轮印，把装置推进轮印中，使得固定平台能够落在土基上，万向轮不受力，从而保护万向轮在路基压实度挖坑过程中免受压力损害，延长了万向轮使用寿命。附图说明图1为本技术实施例一种土路基压实度旋转挖坑装置的结构示意图；图2为图1的3-3剖面图；图3为图1的1-1剖面图；图4为图1的2-2剖面图；图5为本技术实施例中定位机构的万向轮定位器示意图；图6为本技术实施例中定位机构的定位工具示意图。在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1-电机、2-固定平台、201-万向轮、202-工字钢主体、203-钢板、3-机架、301-钢尺、302-升降轨道、4-程控转速器、5-齿轮箱、501-齿轮箱悬臂、6-叶片轴、601-螺旋式叶片、602-刀具、7-手摇式升降轮、8-钢筒、801-下部出料口、802-上部出料口、803-插销、9-万向轮定位器、901-定位工具。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。如图1和图2所示，本技术例一种土路基压实度旋转挖坑装置，包括支撑机构，所述支撑机构包括固定平台2和机架3，所述固定平台2包括万向轮201、工字钢主体202和钢板203，钢板203安装于工字钢202空隙部分，使得固定平台2构成方形平面，方形平面中间钢板202填充部分留有圆形开口，便于挖坑机构进行挖坑工作，所述万向轮201有四个，分别安装于工字钢主体202工字部分外侧面，用以推动固定平台2进行移动，操作简单、节约人力，所述机架3包括钢尺301和升降轨道302，机架3固定安装于工字钢主体202前方工字部分中间，用于支撑挖坑机构，钢尺301固定安装于机架3侧面，用以测量试坑深度，升降轨道302固定安装于机架3正面。本技术的旋转挖坑装置，通过对其挖坑机构进行改进，增加了钢筒，限定了刀具的工作范围，满足了试坑的形状应为圆柱体、坑洞应竖直、试坑的深度应等于测定层的厚度等规范要求，使得外坑机构垂直向下作业，保证试坑上下尺寸一致，提高了路基压实度检测的精度。此外，通过对其支撑机构进行改进，机架侧面装有钢尺，通过观察钢尺刻度，可以直接测量试坑深度，有利于数据的获取，不需要再次对挖好的试坑深度进行测量，避免重复劳动。另外，如图1图3和图4所示，本技术例一种土路基压实度旋转挖坑装置，包括挖坑机构，所述挖坑机构包括电机1、程控转换器4、齿轮箱5、齿轮箱悬臂501、叶片轴6、螺旋式叶片601、刀具602、手摇式升降轮7、钢筒8、下部出料口801、上部出料口802和插销803。电机1安装于固定平台2右侧，为挖坑机构供电，免于携带移动电源，减轻工作负担，适应多种工作环境，齿轮箱5安装于齿轮箱悬臂501右侧，齿轮箱悬臂501安装于机架3上方，安装部位装有手摇式升降轮7，通过手摇式升降轮7使得齿轮箱悬臂501沿升降轨道302实现升降运动，叶片轴6安装于齿轮箱5下方，叶片轴6上装有螺旋式叶片601，程控转换器4安装于齿轮箱5上方，通过齿轮箱5与叶片轴6相连，用以控制螺旋式叶片601的转速和转向，钢筒8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种土路基压实度旋转挖坑装置,其特征在于，包括：/n支撑机构，包括固定平台(2)及设于该固定平台(2)上的机架(3)；/n驱动机构，其包括设于所述固定平台(2)上的电机(1)和设于所述机架(3)上的齿轮箱(5)，所述齿轮箱(5)包括齿轮箱悬臂(501)，该齿轮箱悬臂(501)与所述机架(3)垂直固定连接；/n挖坑机构，其设于所述齿轮箱悬臂(501)与固定平台(2)之间，包括钢筒(8)及设于该钢筒(8)内部的叶片轴(6)；/n程控转速器(4)，其设于所述齿轮箱悬臂(501)上，底部与所述叶片轴(6)连接，用于控制所述电机(1)动作，驱动所述叶片轴(6)转动垂直向下作业，保证试坑上下尺寸一致。/n

【技术特征摘要】
1.一种土路基压实度旋转挖坑装置,其特征在于，包括：
支撑机构，包括固定平台(2)及设于该固定平台(2)上的机架(3)；
驱动机构，其包括设于所述固定平台(2)上的电机(1)和设于所述机架(3)上的齿轮箱(5)，所述齿轮箱(5)包括齿轮箱悬臂(501)，该齿轮箱悬臂(501)与所述机架(3)垂直固定连接；
挖坑机构，其设于所述齿轮箱悬臂(501)与固定平台(2)之间，包括钢筒(8)及设于该钢筒(8)内部的叶片轴(6)；
程控转速器(4)，其设于所述齿轮箱悬臂(501)上，底部与所述叶片轴(6)连接，用于控制所述电机(1)动作，驱动所述叶片轴(6)转动垂直向下作业，保证试坑上下尺寸一致。


2.根据权利要求1所述的一种土路基压实度旋转挖坑装置,其特征在于，所述叶片轴(6)包括螺旋式叶片(601)，该螺旋式叶片(601)设于所述钢筒(8)内部。


3.根据权利要求2所述的一种土路基压实度旋转挖坑装置,其特征在于，所述叶片轴(6)包括刀具(602)，该刀具(602)设于所述螺旋式叶片(601)底部。


4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种土路基压实度旋转挖坑装置,其特征在于，所述钢筒(8)设有上部出料口(802)和下部出...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊丽萍，邓欢，程静，周超，万耀超，朱跃楠，韩希，徐文胜，史晓贞，张忠杰，吴克宝，胡团伟，
申请(专利权)人：武汉华中科大土木工程检测中心，
类型：新型
国别省市：湖北;42