一种市政护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政护栏，包括基杆、螺纹杆、固定块、基座、滑杆、轴块、交叉杆、螺纹块、支撑杆、转轮、螺栓、卡槽、防护网和滑槽，其特征在于：所述基杆顶部安装有螺纹块，所述基杆四点均与固定块外壁活动连接，所述固定块相互远离一侧均与滑杆对应一侧固定焊接，所述基杆底部与基座顶部固定连接，所述基座内部开设有滑槽，所述滑槽内壁与转轮外壁滑动连接。本实用新型专利技术中，通过拧动螺纹杆与螺纹块螺纹拆卸使得方便拔出螺纹杆，通过设置转轮与滑槽滑动连接，使得滑杆与基座滑动连接，通过推动滑杆，使得轴块与交叉杆折叠，通过滑杆与滑杆移动，使得固定块与基杆脱离，达到了方便拼接滑杆与基杆，实现了道路调控的多样化。

【技术实现步骤摘要】
一种市政护栏
本技术属于护栏
，具体为一种市政护栏。
技术介绍
市政道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏。它美观新颖，易安装，安全可靠，价格优惠。主导产品：太阳能防眩光护栏，镀锌钢质隔离栏，市政道路隔离护栏，人行道路护栏，机动与非机动隔离护栏、道路中心隔离护栏、带广告牌道路隔离护栏、河道安全护栏、草坪花坛护栏等市政道路隔离护栏规格齐全、品种多，可以任意选择高度、色彩。适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离，在市政建设中，为了方便人们出行并防止发生事故，通常都会在道路中间设置若干个护栏，从而防止汽车发生越道行驶等事情。目前，它包括金属制的立柱和条状的栏杆，所述立柱设有用于穿设栏杆的通槽，所述通槽设有供栏杆平行于通槽放入的开口，所述开口处设有盖板，所述盖板通过紧固件可拆卸的固定于立柱，即通过盖板对护栏起到了保护作用，但是护栏在于地面之间进行连接的时候，通常都是在立柱底部焊接安装块，并且通过螺栓将安装块安装在地面上，现有的护栏存在还不能滑动拼装，并且组装起来比较麻烦的缺点，因亟需研发一种具有方便移动、便于组装的市政护栏。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种市政护栏。本技术采用的技术方案如下：一种市政护栏，包括基杆、螺纹杆、固定块、基座、滑杆、轴块、交叉杆、螺纹块、支撑杆、转轮、螺栓、卡槽、防护网和滑槽，其特征在于：所述基杆顶部安装有螺纹块，所述基杆四点均与固定块外壁活动连接，所述固定块相互远离一侧均与滑杆对应一侧固定焊接，所述基杆底部与基座顶部固定连接，所述基座内部开设有滑槽，所述滑槽内壁与转轮外壁滑动连接，所述转轮顶部安装有支撑杆，所述支撑杆顶部与滑杆底部焊接固定，所述滑杆前端四点均与轴块安装固定，所述轴块相对一侧均与交叉杆固定焊接，所述螺纹杆外壁均与螺纹块内壁螺纹连接，所述螺纹杆外壁均与固定块内壁接触，所述基座两侧均与与螺栓外壁螺纹连接，所述基杆外壁开设有卡槽，所述卡槽内壁与防护网相对一侧卡接。其中，所述基杆为多个，所述基杆四点开设有与固定块外壁相互适配的孔，所述固定块为多个，所述螺纹杆为四个，所述螺纹杆与基杆顶部相适配。其中，所述滑杆为多个，所述滑杆之间的空隙均与交叉杆相适配。所述交叉杆为多个，所述交叉杆为两个交错活动的连杆。其中，所述转轮为多个，所述滑槽内壁均与转轮外壁相适配，所述滑杆底部均与基座顶部活动连接。其中，所述基座均与螺栓相适配，所述螺栓为多个，所述螺栓均贯穿基座并与地面螺纹连接。其中，所述卡槽均与防护网相适配，所述防护网为海绵组成。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过拧动螺纹杆与螺纹块螺纹拆卸使得方便拔出螺纹杆，通过设置转轮与滑槽滑动连接，使得滑杆与基座滑动连接，通过推动滑杆，使得轴块与交叉杆折叠，通过滑杆与滑杆移动，使得固定块与基杆脱离，达到了方便拼接滑杆与基杆，实现了道路调控的多样化。2、本技术中，通过设置卡槽，使得防护网与基杆安装固定，通过设置螺栓，使得基座与地面安装固定，达到了方便安装基座，并且使得基杆受到防护网保护。附图说明图1为本技术的结构示意简图；图2为本技术结构侧视图；图3为本技术图1中A处结构放大图；图4为本技术图1中B处结构放大图。图中标记：1、基杆；2、螺纹杆；3、固定块；4、基座；5、滑杆；6、轴块；7、交叉杆；8、螺纹块；9、支撑杆；10、转轮；11、螺栓；12、卡槽；13、防护网；14、滑槽。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1-4，一种市政护栏，包括基杆1、螺纹杆2、固定块3、基座4、滑杆5、轴块6、交叉杆7、螺纹块8、支撑杆9、转轮10、螺栓11、卡槽12、防护网13和滑槽14，其特征在于：基杆1顶部安装有螺纹块8，基杆1四点均与固定块3外壁活动连接，固定块3相互远离一侧均与滑杆5对应一侧固定焊接，基杆1底部与基座4顶部固定连接，基座4内部开设有滑槽14，滑槽14内壁与转轮10外壁滑动连接，转轮10顶部安装有支撑杆9，支撑杆9顶部与滑杆5底部焊接固定，滑杆5前端四点均与轴块6安装固定，轴块6相对一侧均与交叉杆7固定焊接，螺纹杆2外壁均与螺纹块8内壁螺纹连接，螺纹杆2外壁均与固定块3内壁接触，基座4两侧均与与螺栓11外壁螺纹连接，基杆1外壁开设有卡槽12，卡槽12内壁与防护网13相对一侧卡接。参见图1至图3，本申请中，基杆1为多个，基杆1四点开设有与固定块3外壁相互适配的孔，固定块3为多个，螺纹杆2为四个，螺纹杆2与基杆1顶部相适配，方便螺纹杆2与固定块3安装和拆卸。参见图1至图3，本申请中，滑杆5为多个，滑杆5之间的空隙均与交叉杆7相适配。交叉杆7为多个，交叉杆7为两个交错活动的连杆，方便交叉杆7与滑杆5安装固定。参见图1至图4，本申请中，转轮10为多个，滑槽14内壁均与转轮10外壁相适配，滑杆5底部均与基座4顶部活动连接，基座4均与螺栓11相适配，螺栓11为多个，螺栓11均贯穿基座4并与地面螺纹连接，卡槽12均与防护网13相适配，防护网13为海绵组成，方便基座4与地面安装和防护网13与基杆1卡接。工作原理：通过拧动螺纹杆2与螺纹块8螺纹拆卸使得方便拔出螺纹杆2，通过设置转轮10与滑槽14滑动连接，使得滑杆5与基座4滑动连接，通过推动滑杆5，使得轴块6与交叉杆7折叠，通过滑杆5与滑杆5移动，使得固定块3与基杆1脱离，通过设置卡槽12，使得防护网13与基杆1安装固定，通过设置螺栓11，使得基座4与地面安装固定。通过拧动螺纹杆2与螺纹块8螺纹拆卸使得方便拔出螺纹杆2，通过设置转轮10与滑槽14滑动连接，使得滑杆5与基座4滑动连接，通过推动滑杆5，使得轴块6与交叉杆7折叠，通过滑杆5与滑杆5移动，使得固定块3与基杆1脱离，达到了方便拼接滑杆5与基杆1，实现了道路调控的多样化。通过设置卡槽12，使得防护网13与基杆1安装固定，通过设置螺栓11，使得基座4与地面安装固定，达到了方便安装基座4，并且使得基杆1受到防护网13保护。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政护栏，包括基杆（1）、螺纹杆（2）、固定块（3）、基座（4）、滑杆（5）、轴块（6）、交叉杆（7）、螺纹块（8）、支撑杆（9）、转轮（10）、螺栓（11）、卡槽（12）、防护网（13）和滑槽（14），其特征在于：所述基杆（1）顶部安装有螺纹块（8），所述基杆（1）四点均与固定块（3）外壁活动连接，所述固定块（3）相互远离一侧均与滑杆（5）对应一侧固定焊接，所述基杆（1）底部与基座（4）顶部固定连接，所述基座（4）内部开设有滑槽（14），所述滑槽（14）内壁与转轮（10）外壁滑动连接，所述转轮（10）顶部安装有支撑杆（9），所述支撑杆（9）顶部与滑杆（5）底部焊接固定，所述滑杆（5）前端四点均与轴块（6）安装固定，所述轴块（6）相对一侧均与交叉杆（7）固定焊接，所述螺纹杆（2）外壁均与螺纹块（8）内壁螺纹连接，所述螺纹杆（2）外壁均与固定块（3）内壁接触，所述基座（4）两侧均与螺栓（11）外壁螺纹连接，所述基杆（1）外壁开设有卡槽（12），所述卡槽（12）内壁与防护网（13）相对一侧卡接。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政护栏，包括基杆（1）、螺纹杆（2）、固定块（3）、基座（4）、滑杆（5）、轴块（6）、交叉杆（7）、螺纹块（8）、支撑杆（9）、转轮（10）、螺栓（11）、卡槽（12）、防护网（13）和滑槽（14），其特征在于：所述基杆（1）顶部安装有螺纹块（8），所述基杆（1）四点均与固定块（3）外壁活动连接，所述固定块（3）相互远离一侧均与滑杆（5）对应一侧固定焊接，所述基杆（1）底部与基座（4）顶部固定连接，所述基座（4）内部开设有滑槽（14），所述滑槽（14）内壁与转轮（10）外壁滑动连接，所述转轮（10）顶部安装有支撑杆（9），所述支撑杆（9）顶部与滑杆（5）底部焊接固定，所述滑杆（5）前端四点均与轴块（6）安装固定，所述轴块（6）相对一侧均与交叉杆（7）固定焊接，所述螺纹杆（2）外壁均与螺纹块（8）内壁螺纹连接，所述螺纹杆（2）外壁均与固定块（3）内壁接触，所述基座（4）两侧均与螺栓（11）外壁螺纹连接，所述基杆（1）外壁开设有卡槽（12），所述卡槽（12）内壁与防护网（13）相对一侧卡接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，赵永明，
申请(专利权)人：山西恒业建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14