一种市政工程道路维修用警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政工程道路维修用警示装置，包括警示板和固定柱，所述警示板的两侧均固定焊接有安装板，所述安装板的两端均开设有安装槽，所述安装槽相互背离的一侧均活动插接有滑动杆，所述滑动杆位于安装槽外部的一端固定焊接有卡杆，所述滑动杆的表面并位于安装槽内部缠绕有弹簧，所述固定柱的一侧的两端均固定焊接有安装块，本实用新型专利技术有效的解决了现有的市政工程道路维修用警示装置大部分都是一个整体，体积较大，不够平整，不便于堆叠收纳，在运输和收纳过程中造成很多不便，不能满足使用者的需求，同时该市政工程道路维修用警示装置之间大多数使用铁丝进行捆绑，较为繁琐的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路维修用警示装置
本技术涉及市政工程
，具体为一种市政工程道路维修用警示装置。
技术介绍
城市市政道路施工的过程中，常常需要使用到警示装置，用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等处，起到提醒车辆远离危险区域的作用。但是，传统的在使用过程中存在一些弊端，比如：1、现有的市政工程道路维修用警示装置大部分都是一个整体，体积较大，不够平整，不便于堆叠收纳，在运输和收纳过程中造成很多不便，不能满足使用者的需求。2、现有的市政工程道路维修用警示装置之间大多数使用铁丝进行捆绑，较为繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政工程道路维修用警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括警示板和固定柱，所述警示板的两侧均固定焊接有安装板，所述安装板的两端均开设有安装槽，所述安装槽相互背离的一侧均活动插接有滑动杆，所述滑动杆位于安装槽外部的一端固定焊接有卡杆，所述滑动杆的表面并位于安装槽内部缠绕有弹簧，所述固定柱的一侧的两端均固定焊接有安装块，所述卡杆与安装块卡合连接，所述固定柱的表面并位于安装块之间设置有连接机构。其中，所述连接机构包括卡套，所述固定柱的表面两侧均卡合连接有卡套，所述卡套相邻一侧的两端均固定焊接有固定块，所述固定块之间螺纹插接有固定螺杆。其中，所述卡套的截面呈M字型的结构，并且所述卡套的凹槽表面粘合连接有橡胶垫。其中，所述固定柱的底部螺纹连接有底座，所述底座采用圆台型的结构。<br>其中，所述卡杆采用L字型的结构，并且所述安装块的内部开设有与卡杆相适配的插槽。其中，所述警示板的表面粘合连接有荧光板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过固定柱、警示板、安装板、安装槽、滑动杆、弹簧、卡杆和安装块的配合作用，可以实现拉动卡杆向相互远离的方向移动，卡杆带动滑动杆向相互远离的方向移动，挤压弹簧，使得卡杆的一端位于安装块的顶部，然后松开卡杆，由于弹簧的恢复性弹力，使得弹簧推动滑动杆向相互靠近的方向移动，使得卡杆的一端插入安装块的内部，完成卡合固定，便于将该装置进行快速的拆卸和安装，便于堆叠收纳放置，满足使用者的使用需求。2、通过卡套、固定块、固定螺杆和固定柱的配合作用，可以将卡套放置在相邻的两个需要连接的固定柱的两侧，然后将固定螺杆插入固定块中，将两个固卡套进行固定，从而使得该装置之间进行连接固定，操作较为简单方便，并且可以根据使用需求调整两个装置之间的角度，具有广泛的实用性。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术连接机构结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1-警示板；2-固定柱；3-安装板；4-连接机构；41-卡套；42-固定块；43-固定螺杆；5-安装块；6-底座；7-荧光层；8-滑动杆；9-弹簧；10-安装槽；11-卡杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：包括警示板1和固定柱2，所述警示板1的两侧均固定焊接有安装板3，所述安装板3的两端均开设有安装槽10，所述安装槽10相互背离的一侧均活动插接有滑动杆8，所述滑动杆8位于安装槽10外部的一端固定焊接有卡杆11，所述滑动杆8的表面并位于安装槽10内部缠绕有弹簧9，所述固定柱2的一侧的两端均固定焊接有安装块5，所述卡杆11与安装块5卡合连接，所述固定柱2的表面并位于安装块5之间设置有连接机构4。其中，所述连接机构4包括卡套41，所述固定柱2的表面两侧均卡合连接有卡套41，所述卡套41相邻一侧的两端均固定焊接有固定块42，所述固定块42之间螺纹插接有固定螺杆43，便于将两个相邻的固定柱2进行卡合固定。其中，所述卡套41的截面呈M字型的结构，并且所述卡套41的凹槽表面粘合连接有橡胶垫，增大摩擦力。其中，所述固定柱2的底部螺纹连接有底座6，所述底座6采用圆台型的结构，增大该装置的稳定性。其中，所述卡杆11采用L字型的结构，并且所述安装块5的内部开设有与卡杆11相适配的插槽，便于卡合紧密。其中，所述警示板1的表面粘合连接有荧光板7，在光线暗的时候提醒路人。工作原理：使用时，可以拉动卡杆11向相互远离的方向移动，卡杆11带动滑动杆8向相互远离的方向移动，挤压弹簧9，使得卡杆11的一端位于安装块5的顶部，然后松开卡杆11，由于弹簧9的恢复性弹力，使得弹簧9推动滑动杆8向相互靠近的方向移动，使得卡杆11的一端插入安装块5的内部，完成卡合固定，便于将该装置进行快速的拆卸和安装，便于堆叠收纳放置，满足使用者的使用需求，若需要多个该装置进行拼接时，可以将卡套41放置在相邻的两个需要连接的固定柱2的两侧，然后将固定螺杆43插入固定块42中，将两个卡套41进行固定，从而使得该装置之间进行连接固定，操作较为简单方便，并且可以根据使用需求调整两个装置之间的角度，具有广泛的实用性。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政工程道路维修用警示装置，包括警示板（1）和固定柱（2），其特征在于：所述警示板（1）的两侧均固定焊接有安装板（3），所述安装板（3）的两端均开设有安装槽（10），所述安装槽（10）相互背离的一侧均活动插接有滑动杆（8），所述滑动杆（8）位于安装槽（10）外部的一端固定焊接有卡杆（11），所述滑动杆（8）的表面并位于安装槽（10）内部缠绕有弹簧（9），所述固定柱（2）的一侧的两端均固定焊接有安装块（5），所述卡杆（11）与安装块（5）卡合连接，所述固定柱（2）的表面并位于安装块（5）之间设置有连接机构（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路维修用警示装置，包括警示板（1）和固定柱（2），其特征在于：所述警示板（1）的两侧均固定焊接有安装板（3），所述安装板（3）的两端均开设有安装槽（10），所述安装槽（10）相互背离的一侧均活动插接有滑动杆（8），所述滑动杆（8）位于安装槽（10）外部的一端固定焊接有卡杆（11），所述滑动杆（8）的表面并位于安装槽（10）内部缠绕有弹簧（9），所述固定柱（2）的一侧的两端均固定焊接有安装块（5），所述卡杆（11）与安装块（5）卡合连接，所述固定柱（2）的表面并位于安装块（5）之间设置有连接机构（4）。


2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路维修用警示装置，其特征在于：所述连接机构（4）包括卡套（41），所述固定柱（2）的表面两侧均卡合连接有卡套（41），所述卡套（41）相邻一侧的两端均固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖凤，胡玉忠，沈有玲，
申请(专利权)人：扬州华南市政设施养护工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32