皮卡车的扩展式车厢制造技术

本实用新型专利技术的目的是提出一种皮卡车的扩展式车厢，可以在需要时增加车厢的长度，以丰富车厢的功能。本实用新型专利技术的皮卡车的扩展式车厢包括底板及底板两侧的侧板，关键在于所述侧板内部设有尾端开口的中空腔体，所述腔体的底部设有水平套管，所述腔体内部设有扩展侧板，所述扩展侧板的底端设有伸入到水平套管内的轴杆；所述扩展侧板的顶端设有缺口，所述缺口通过转轴活动安装有卡板，所述卡板的端部间隔设有两条平行的卡臂，所述扩展侧板在对应另一块扩展侧板的缺口位置设有厚度小于两条卡臂间距的凹部。本实用新型专利技术的皮卡车的扩展式车厢解决了传统皮卡车箱的承载空间固定，功能单一的问题，非常适合于停车后在休闲活动场合使用。

【技术实现步骤摘要】
皮卡车的扩展式车厢
本技术属于汽车制造
，具体涉及到一种皮卡车的车厢。
技术介绍
皮卡车的舒适性与载货量介于轿车与货车之间，是国外非常受欢迎的车型，但是目前的皮卡车的车厢较小且不能扩展，功能较为单一，无法满足人们多样化的需求，例如说，目前兴起了自驾游的热潮，有时人们会开车在野外游玩，甚至会在野外过夜，较短的皮卡车车厢只能用于装载一些物品，因长度不够而不能用来作为床铺使用。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种皮卡车的扩展式车厢，可以在需要时增加车厢的长度，以丰富车厢的功能。本技术的皮卡车的扩展式车厢包括底板及底板两侧的侧板，关键在于所述侧板内部设有尾端开口的中空腔体，所述腔体的底部设有水平套管，所述腔体内部设有扩展侧板，所述扩展侧板的底端设有伸入到水平套管内的轴杆；所述扩展侧板的顶端设有缺口，所述缺口通过转轴活动安装有卡板，所述卡板的端部间隔设有两条平行的卡臂，所述扩展侧板在对应另一块扩展侧板的缺口位置设有厚度小于两条卡臂间距的凹部。当需要扩大车厢底板面积时，首先将扩展侧板从侧板的中空腔体内拉出，使扩展侧板的主体均露出于中空腔体，同时部分轴杆仍保持在水平套管内，然后以轴杆为轴，向底板中轴线方向转动侧板，使两侧的侧板呈水平状态，再转动卡板，利用卡板的卡臂将对侧的扩展侧板的凹部部分卡住，两侧的扩展侧板相互配合而固定为水平状态，实现了底板面积的扩大，可用于展示货品或者搭建睡觉用的床铺等承重要求比较低的用途。进一步地，所述扩展侧板的尾端的外侧面设有凹槽，所述凹槽内通过转轴活动安装有支撑杆。当扩展侧板翻转而形成水平状态后，将支撑杆向下转动至垂直状态，对扩展侧板形成辅助支撑的作用，以提高扩展侧板的承重能力。进一步地，为适应不同地面，保证支撑杆的底端能够接触到地面，所述支撑杆的长度可调。上述支撑杆可以由底端开口的套管和通过螺纹配合旋装入套管内的螺柱构成，通过转动螺柱，即可调节支撑杆的长度。本技术的皮卡车的扩展式车厢解决了传统皮卡车箱的承载空间固定，功能单一的问题，非常适合于停车后在休闲活动场合使用。附图说明图1是本技术的皮卡车的扩展式车厢的结构示意图（未扩展状态）。图2是本技术的皮卡车的扩展式车厢的结构示意图（扩展状态）。图3是本技术的皮卡车的扩展式车厢的俯视图（扩展状态）。图4是卡板与凹部的配合示意图。附图标示：1、底板；2、侧板；3、腔体；4、水平套管；5、扩展侧板；6、轴杆；7、缺口；8、转轴；9、卡板；10、卡臂；11、凹部；12、凹槽；13、支撑杆。具体实施方式下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。实施例1：本实施例提出了一种皮卡车的扩展式车厢，可以在需要时增加车厢的长度，以丰富车厢的功能。如图1～4所示，本实施例的皮卡车的扩展式车厢包括底板1及底板1两侧的侧板2，侧板2内部设有尾端开口的中空腔体3，所述腔体3的底部设有水平套管4，水平套管4的尾端开口；腔体3内部设有扩展侧板5，扩展侧板5的底端固定设有由尾端方向向前伸入到水平套管4内的轴杆6；扩展侧板5的顶端设有缺口7，缺口7处通过转轴8活动安装有卡板9，所述卡板9的端部间隔设有两条平行的卡臂10，所述扩展侧板5在对应另一块扩展侧板5的缺口7位置设有厚度小于两条卡臂10间距的凹部11。本实施例中凹部11为扇形结构，其轮廓略大于对应卡臂10转动时所形成的扇形，以使卡臂10能够卡住凹部11，实现对扩展侧板5的支撑限位。扩展侧板5的尾端的外侧面设有凹槽12，所述凹槽12内通过转轴活动安装有支撑杆13。当需要扩大车厢底板1面积时，首先将扩展侧板5从侧板2的中空腔体3内拉出，使扩展侧板5的主体均露出于中空腔体3，同时部分轴杆6仍保持在水平套管4内，然后以轴杆6为轴，向底板1中轴线方向转动侧板2，使两侧的侧板2呈水平状态，再转动卡板9，利用卡板9的卡臂10将对侧的扩展侧板5的凹部11部分卡住，两侧的扩展侧板5相互配合而固定为水平状态，实现了底板1面积的扩大，可用于展示货品或者搭建睡觉用的床铺等承重要求比较低的用途。当扩展侧板5翻转而形成水平状态后，将支撑杆13向下转动至垂直状态，对扩展侧板5形成辅助支撑的作用，以提高扩展侧板5的承重能力。在本实施例中，支撑杆13由底端开口的套管和通过螺纹配合旋装入套管内的螺柱构成，通过转动螺柱，即可调节支撑杆13的长度，以适应不同地面。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体设计并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种皮卡车的扩展式车厢，包括底板及底板两侧的侧板，其特征在于所述侧板内部设有尾端开口的中空腔体，所述腔体的底部设有水平套管，所述腔体内部设有扩展侧板，所述扩展侧板的底端设有伸入到水平套管内的轴杆；所述扩展侧板的顶端设有缺口，所述缺口通过转轴活动安装有卡板，所述卡板的端部间隔设有两条平行的卡臂，所述扩展侧板在对应另一块扩展侧板的缺口位置设有厚度小于两条卡臂间距的凹部。/n

【技术特征摘要】
1.一种皮卡车的扩展式车厢，包括底板及底板两侧的侧板，其特征在于所述侧板内部设有尾端开口的中空腔体，所述腔体的底部设有水平套管，所述腔体内部设有扩展侧板，所述扩展侧板的底端设有伸入到水平套管内的轴杆；所述扩展侧板的顶端设有缺口，所述缺口通过转轴活动安装有卡板，所述卡板的端部间隔设有两条平行的卡臂，所述扩展侧板...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤玉狮，刘竞威，刘志勇，汪灿，刘卓科，黎志鹏，
申请(专利权)人：广东翔天智能汽车研究园有限公司，广东翔天汽车智能化有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44