一种组合式液压马达端盖用存放架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式液压马达端盖用存放架，涉及液压马达技术领域，包括底板，所述底板上开设有四个安装孔，每个安装孔的内部均安装有向上延伸的支撑柱，所述四个支撑柱围城一方形结构的框架，所述支撑柱的内部开设有自上而下的嵌装槽，相对两根支撑柱内嵌装槽的开口相对设置，框架内设置有上放置板和下放置板，所述上放置板和下放置板的侧壁分别有滑动设置在嵌装槽内的上滑块和下滑块，所述下放置板上表面固定设置有四块挡板，所述四块挡板和下放置板围城一上端开口的容腔，所述上放置板的内部开设有若干个容槽，每个容槽内均设置有用于夹紧液压马达端盖的弹性夹紧机构，本实用新型专利技术在无需使用时可拆卸放置，不会占用生产的资源。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式液压马达端盖用存放架
本技术涉及液压马达
，特别涉及一种组合式液压马达端盖用存放架。
技术介绍
液压马达端盖一般是存放在车间的存放架上，传统的存放架基本都是通过焊接拼凑而成，在无需放置端盖时占据车间很大的面积，浪费生产资源，此外，端盖既包括有生产好的成品端盖，也有多次使用后有磨损的端盖，这两种端盖并未区分放置，工作人员选用成品端盖或是磨损的端盖时，需要较长的时间将两者端盖选出，浪费时间，增加了劳动成本，最后，成品端盖在存放于现有的存放架上时，端盖易掉落伤人。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种组合式液压马达端盖用存放架，用于解决上述
技术介绍
存在的技术问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种组合式液压马达端盖用存放架，包括底板，所述底板上开设有四个安装孔，每个安装孔的内部均安装有向上延伸的支撑柱，所述四个支撑柱围城一方形结构的框架，所述支撑柱的内部开设有自上而下的嵌装槽，相对两根支撑柱内嵌装槽的开口相对设置，框架内设置有上放置板和下放置板，所述上放置板和下放置板的侧壁分别有滑动设置在嵌装槽内的上滑块和下滑块，所述下放置板上表面固定设置有四块挡板，所述四块挡板和下放置板围城一上端开口的容腔，所述上放置板的内部开设有若干个容槽，每个容槽内均设置有用于夹紧液压马达端盖的弹性夹紧机构。优选地，所述弹性夹紧机构包括容槽内相对设置有两块弹性板，两块所述弹性板与容槽的侧壁之间均固定设置有弹簧。优选地，所述上放置板为成品液压马达端盖放置板，所述下放置板为磨损液压马达端盖放置板。优选地，所述嵌装槽的侧壁开设有两组贯穿支撑柱并与嵌装槽连通的第一螺纹孔，所述上滑块和下滑块的内部开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔入口端正对第一螺纹孔，第一螺纹孔和第二螺纹孔内插接有螺钉。优选地，所述挡板沿下放置板的侧壁向上延伸，挡板与下放置板一体成型，挡板的上端与上放置板的下表面存在距离。优选地，所述安装孔为螺纹安装孔，所述支撑柱包括支撑柱本体和设置在支撑柱本体与支撑柱本体一体成型的螺纹安装部，所述螺纹安装部与安装孔螺纹连接，所述嵌装槽开设在支撑柱本体的内部。优选地，所述底板的下方均匀的设置有四个滚轮，每个滚轮上均安装有止踏板。本技术的有益效果如下：本技术一种组合式液压马达端盖用存放架，通过底板和支撑柱组装而成，在无需使用时可拆卸放置，不会占用生产的资源；通过设置有上放置板和下放置板能够将成品端盖和磨损端盖分开存放，易于后期找寻；通过将端盖放入到上放置板内的容槽时，通过容槽内的弹性夹紧装置完成对端盖的夹紧，不会发生端盖掉落伤人的情况。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是上放置板的结构示意图；图3是下放置板的结构示意图；图4是支撑柱的结构示意图；图5是底板的内部结构示意图；图6是图1的局部放大图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。参照图1至图6，本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种组合式液压马达端盖用存放架，包括底板1，所述底板1上开设有四个安装孔2，每个安装孔2的内部均安装有向上延伸的支撑柱3，所述四个支撑柱3围城一方形结构的框架，所述支撑柱3的内部开设有自上而下的嵌装槽4，相对两根支撑柱3内嵌装槽4的开口相对设置，框架内设置有上放置板5和下放置板6，所述上放置板5为成品液压马达端盖放置板，所述下放置板6为磨损液压马达端盖放置板，所述上放置板5和下放置板6的侧壁分别有滑动设置在嵌装槽4内的上滑块7和下滑块8，所述下放置板6上表面固定设置有四块挡板9，所述四块挡板9和下放置板6围城一上端开口的容腔，所述上放置板5的内部开设有若干个容槽10，每个容槽10内均设置有用于夹紧液压马达端盖的弹性夹紧机构11，本技术一种组合式液压马达端盖用存放架，通过底板1和支撑柱3组装而成，在无需使用时可拆卸放置，不会占用生产的资源；通过设置有上放置板5和下放置板6能够将成品端盖和磨损端盖分开存放，易于后期找寻；通过将端盖放入到上放置板5内的容槽10时，通过容槽10内的弹性夹紧装置完成对端盖的夹紧，不会发生端盖掉落伤人的情况。优选地，所述弹性夹紧机构11包括容槽10内相对设置有两块弹性板111，两块所述弹性板111与容槽10的侧壁之间均固定设置有弹簧112，本技术方案中，能够通过弹簧112的弹力使得弹性板111可以夹紧不同长度的端盖，即为上放置板5的容槽10内可以安放夹紧不同规格的端盖，方便对不同规格的端盖进行标记。优选地，所述嵌装槽4的侧壁开设有两组贯穿支撑柱3并与嵌装槽4连通的第一螺纹孔12，所述上滑块7和下滑块8的内部开设有第二螺纹孔13，所述第二螺纹孔13入口端正对第一螺纹孔12，第一螺纹孔12和第二螺纹孔13内插接有螺钉，本技术在安装时，先组装下放置板6，将四个下滑块8从支撑柱3的上方插入到对应嵌装槽4内部，插入到指定位置时，通过螺钉插入到第一螺纹孔12和第二螺纹孔13将下放置板6固定，再组装上放置板5，步骤与组装第二放置板相同，本技术方案中的支撑柱3、上放置板5和下放置板6均可拆开，在不使用时，可单独摆放，不占用车间的生产面积，给生产厂家带来巨大的方便，适合大规模生产优选地，所述挡板9沿下放置板6的侧壁向上延伸，挡板9与下放置板6一体成型，挡板9的上端与上放置板5的下表面存在距离，挡板9与上放置板5之间的间隙便于磨损端盖放入到下放置板6上。优选地，所述安装孔2为螺纹安装孔2，所述支撑柱3包括支撑柱本体31和设置在支撑柱本体31与支撑柱本体31一体成型的螺纹安装部32，所述螺纹安装部32与安装孔2螺纹连接，所述嵌装槽4开设在支撑柱本体31的内部，通过螺纹连接底板1和支撑柱3便于支撑柱3的拆装和维修，方便更换。优选地，所述底板1的下方均匀的设置有四个滚轮14，每个滚轮14上均安装有止踏板15，通过滚轮14的设置便于移动底板1，端盖的取放较为方便。以上对本技术的较佳实施进行了具体说明，当然，本技术还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本技术的保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式液压马达端盖用存放架，其特征在于：包括底板，所述底板上开设有四个安装孔，每个安装孔的内部均安装有向上延伸的支撑柱，所述四个支撑柱围城一方形结构的框架，所述支撑柱的内部开设有自上而下的嵌装槽，相对两根支撑柱内嵌装槽的开口相对设置，框架内设置有上放置板和下放置板，所述上放置板和下放置板的侧壁分别有滑动设置在嵌装槽内的上滑块和下滑块，所述下放置板上表面固定设置有四块挡板，所述四块挡板和下放置板围城一上端开口的容腔，所述上放置板的内部开设有若干个容槽，每个容槽内均设置有用于夹紧液压马达端盖的弹性夹紧机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种组合式液压马达端盖用存放架，其特征在于：包括底板，所述底板上开设有四个安装孔，每个安装孔的内部均安装有向上延伸的支撑柱，所述四个支撑柱围城一方形结构的框架，所述支撑柱的内部开设有自上而下的嵌装槽，相对两根支撑柱内嵌装槽的开口相对设置，框架内设置有上放置板和下放置板，所述上放置板和下放置板的侧壁分别有滑动设置在嵌装槽内的上滑块和下滑块，所述下放置板上表面固定设置有四块挡板，所述四块挡板和下放置板围城一上端开口的容腔，所述上放置板的内部开设有若干个容槽，每个容槽内均设置有用于夹紧液压马达端盖的弹性夹紧机构。


2.根据权利要求1所述的一种组合式液压马达端盖用存放架，其特征在于：所述弹性夹紧机构包括容槽内相对设置有两块弹性板，两块所述弹性板与容槽的侧壁之间均固定设置有弹簧。


3.根据权利要求2所述的一种组合式液压马达端盖用存放架，其特征在于：所述上放置板为成品液压马达端盖放置板，所述下放置板为磨损液压马达端盖放置板...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔艺，
申请(专利权)人：镇江市大兴机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32