一种具有多个触头的压紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的一种具有多个触头的压紧装置，属于造型线技术领域，工作箱壳的内部设置至少一个压紧装置，通过设置多个压紧装置，能够根据模型的外形对模型的不同外形处施加不同的压力，提高造型效果，使得紧实结果更加均匀，能够有效的避免局部压实不够紧密的现象，压紧装置包括油缸、连接杆以及压触头，工作箱壳的内部设置和压紧装置相互匹配的固定装置，固定装置上设置和连接杆相互匹配的第一通孔，连接杆在第一通孔内往复运动，增加了压紧装置运行的稳定性，工作箱壳的顶部设置支撑架，将油缸设置在支撑架上，油缸的底部设置固定座，将固定座和支撑架通过紧固螺栓相互连接，增加了油缸和支撑架之间相互连接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有多个触头的压紧装置
本技术属于铸造造型线
，尤其涉及一种具有多个触头的压紧装置。
技术介绍
众所周知，造型线是批量生产铸造企业进行机械化改造较理想的选择设备，它具有投资少、见效快、降低劳动强度以及提高铸件质量等优点，造型线中各种造型辅机比如推箱机、捅箱机、分箱机、砂箱转向机以及翻箱机等相互联接，操作方便快捷，现有的模型触头大都根据产品的外形整体设置，在压实的过程中容易出现局部压实不够紧密的现象。
技术实现思路
针对背景中的问题，本技术的目的在于提供一种具有多个触头的压紧装置。为实现上述目的，本技术提供了一种具有多个触头的压紧装置，包括工作箱壳以及至少两个连续且并列设置的压紧装置，所述压紧装置依次排布在所述工作箱壳的内部，工作箱壳的底部设置有和压紧装置相互匹配的容置腔室，所述容置腔室的顶部设置有和压紧装置相互匹配的固定装置，所述固定装置的外周周边边缘和容置腔室的内侧的顶部相互连接，压紧装置包括油缸、连接杆和压触头，所述压触头设置于所述连接杆的底部，连接杆的远离压触头的一端和所述油缸的输出端相互连接，油缸的轴线和连接杆的轴线相互重合且均竖直设置，固定装置设置有和连接杆相互匹配的第一通孔，连接杆可活动贯穿所述第一通孔，工作箱壳的顶部设置有和油缸相互匹配的支撑架，油缸的底部设置有和油缸的底部相互匹配的固定座，所述固定座设置有第二通孔，所述支撑架设置有和所述第二通孔相互匹配的第三通孔，所述第三通孔和第二通孔均设置有内螺纹，第二通孔和第三通孔内穿设有紧固螺栓，所述紧固螺栓设置有和第二通孔的内螺纹以及第三通孔的内螺纹相互匹配的外螺纹，支撑架设置有和油缸的输出端相互匹配的第四通孔，所述第四通孔的轴线和连接杆的轴线相互重合。为了增加本技术的连接杆在第一通孔内往复运行的稳定性，所述第一通孔的内壁设置有第一凸条，所述第一凸条和连接杆的轴线相互平行设置，连接杆的外表面设置有和第一凸条相互匹配的第一凹槽，所述第一凹槽竖直设置且和连接杆的轴线相互平行。为了增加本技术的油缸和固定座之间相互结合的强度，所述油缸和固定座之间设置有加强筋，所述加强筋的一侧和固定座的顶部相互连接且加强筋的另一侧和油缸的外表面相互连接。为了增加本技术在压实过程中工作箱壳的强度，所述工作箱壳的相对容置腔室的位置的外壁设置有加强肋，所述加强肋沿工作箱壳的外表面水平设置，且加强肋凸出工作箱壳的外表面的高度不小于4毫米。为了进一步的提高造型效果，使得紧实效果更佳均匀，所述压紧装置的数量不小于30个，且压紧装置在工作箱壳内呈矩形排列。与现有技术相比，本技术的有益效果有：本技术的一种具有多个触头的压紧装置，通过设置工作箱壳，并且在工作箱壳的内部设置至少一个压紧装置，通过设置多个压紧装置，能够根据模型的外形对模型的不同外形处施加不同的压力，提高造型效果，使得紧实结果更加均匀，能够有效的避免局部压实不够紧密的现象，压紧装置包括油缸、连接杆以及压触头，通过在工作箱壳的内部设置和压紧装置相互匹配的固定装置，在固定装置上设置和连接杆相互匹配的第一通孔，连接杆在第一通孔内往复运动，增加了压紧装置运行的稳定性，通过在工作箱壳的顶部设置支撑架，将油缸设置在支撑架上，并在油缸的底部设置固定座，将固定座和支撑架通过紧固螺栓相互连接，增加了油缸和支撑架之间相互连接的稳定性。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术图1中所示A处局部放大的结构示意图。图3是本技术图1中所示B处局部放大的结构示意图。附图中标记：1、工作箱壳；2、压实装置；3、容置腔室；4、固定装置；5、油缸；6、连接杆；7、压触头；8、第一通孔；9、支撑架；10、固定座；11、第二通孔；12、第三通孔；13、紧固螺栓；14、第四通孔；15、第一凸条；16、第一凹槽；17、加强筋；18、加强肋。具体实施方式为了使本技术的技术方案更加明白，结合以下实例对本技术进行进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释技术，并不用于限定本技术。参照附图，本技术的一种具有多个触头的压紧装置，包括工作箱壳1以及至少两个连续且并列设置的压实装置2，所述压实装置2依次排布在所述工作箱壳1的内部，工作箱壳1的底部设置有和压实装置2相互匹配的容置腔室3，所述容置腔室3的顶部设置有和压实装置2相互匹配的固定装置4，所述固定装置4的外周周边边缘和容置腔室3的内侧的顶部相互连接，压实装置2包括油缸5、连接杆6和压触头7，所述压触头7设置于所述连接杆6的底部，连接杆6的远离压触头7的一端和所述油缸5的输出端相互连接，油缸5的轴线和连接杆6的轴线相互重合且均竖直设置，固定装置4设置有和连接杆6相互匹配的第一通孔8，连接杆6可活动贯穿所述第一通孔8，工作箱壳1的顶部设置有和油缸5相互匹配的支撑架9，油缸5的底部设置有和油缸5的底部相互匹配的固定座10，所述固定座10设置有第二通孔11，所述支撑架9设置有和所述第二通孔11相互匹配的第三通孔12，所述第三通孔12和第二通孔11均设置有内螺纹，第二通孔11和第三通孔12内穿设有紧固螺栓13，所述紧固螺栓13设置有和第二通孔11的内螺纹以及第三通孔12的内螺纹相互匹配的外螺纹，支撑架9设置有和油缸5的输出端相互匹配的第四通孔14，所述第四通孔14的轴线和连接杆6的轴线相互重合，以往的模型触头在紧压的过程中大都是根据产品的形状整体设置，压实时非常容易出现局部压实不够紧实的现象，本技术设置工作箱壳1，在工作箱壳1的内部设置多个压实装置2，多个压实装置2在工作箱壳1的内部连续且均匀的排列，根据造型的形状，对不同形状部位分别进行压实，能够提高造型效果，使得紧实结果更加的均匀，压实装置2包括油缸5、连接杆6和压触头7，压触头7设置在连接杆6的底部，连接杆6的顶部和油缸5的输出端相互连接，同时为了增加本技术的压实装置2运行的稳定性，在工作箱壳1的内部设置固定装置4，固定装置4上设置和连接杆6相互匹配的第一通孔8，连接杆6于第一通孔8内往复的运动，能够增加连接杆6运行的稳定性，在工作兴科的顶部设置支撑架9，油缸5的底部设置固定座10，固定座10上设置第二通孔11，相应的在支撑架9上设置第三通孔12，将固定座10和支撑架9通过紧固螺栓13进行连接，增加油缸5和支撑架9之间相互连接的稳定性。优选的，所述第一通孔8的内壁设置有第一凸条15，所述第一凸条15和连接杆6的轴线相互平行设置，连接杆6的外表面设置有和第一凸条15相互匹配的第一凹槽16，所述第一凹槽16竖直设置且和连接杆6的轴线相互平行，在第一凸条15和第一凹槽16的相互配合下，能够进一步的增加连接杆6在第一通孔8内往复滑动的稳定性。优选的，所述油缸5和固定座10之间设置有加强筋17，所述加强筋17的一侧和固定座10的顶部相互连接且加强筋17的另一侧和油缸5的外表面相互连接，在加强筋17的作用下，能够增加油缸5和支撑架9之间相互连接的稳定性。优选的，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有多个触头的压紧装置，其特征在于，包括工作箱壳(1)以及至少两个连续且并列设置的压实装置(2)，所述压实装置(2)依次排布在所述工作箱壳(1)的内部，工作箱壳(1)的底部设置有和压实装置(2)相互匹配的容置腔室(3)，所述容置腔室(3)的顶部设置有和压实装置(2)相互匹配的固定装置(4)，所述固定装置(4)的外周周边边缘和容置腔室(3)的内侧的顶部相互连接，压实装置(2)包括油缸(5)、连接杆(6)和压触头(7)，所述压触头(7)设置于所述连接杆(6)的底部，连接杆(6)的远离压触头(7)的一端和所述油缸(5)的输出端相互连接，油缸(5)的轴线和连接杆(6)的轴线相互重合且均竖直设置，固定装置(4)设置有和连接杆(6)相互匹配的第一通孔(8)，连接杆(6)可活动贯穿所述第一通孔(8)，工作箱壳(1)的顶部设置有和油缸(5)相互匹配的支撑架(9)，油缸(5)的底部设置有和油缸(5)的底部相互匹配的固定座(10)，所述固定座(10)设置有第二通孔(11)，所述支撑架(9)设置有和所述第二通孔(11)相互匹配的第三通孔(12)，所述第三通孔(12)和第二通孔(11)均设置有内螺纹，第二通孔(11)和第三通孔(12)内穿设有紧固螺栓(13)，所述紧固螺栓(13)设置有和第二通孔(11)的内螺纹以及第三通孔(12)的内螺纹相互匹配的外螺纹，支撑架(9)设置有和油缸(5)的输出端相互匹配的第四通孔(14)，所述第四通孔(14)的轴线和连接杆(6)的轴线相互重合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有多个触头的压紧装置，其特征在于，包括工作箱壳(1)以及至少两个连续且并列设置的压实装置(2)，所述压实装置(2)依次排布在所述工作箱壳(1)的内部，工作箱壳(1)的底部设置有和压实装置(2)相互匹配的容置腔室(3)，所述容置腔室(3)的顶部设置有和压实装置(2)相互匹配的固定装置(4)，所述固定装置(4)的外周周边边缘和容置腔室(3)的内侧的顶部相互连接，压实装置(2)包括油缸(5)、连接杆(6)和压触头(7)，所述压触头(7)设置于所述连接杆(6)的底部，连接杆(6)的远离压触头(7)的一端和所述油缸(5)的输出端相互连接，油缸(5)的轴线和连接杆(6)的轴线相互重合且均竖直设置，固定装置(4)设置有和连接杆(6)相互匹配的第一通孔(8)，连接杆(6)可活动贯穿所述第一通孔(8)，工作箱壳(1)的顶部设置有和油缸(5)相互匹配的支撑架(9)，油缸(5)的底部设置有和油缸(5)的底部相互匹配的固定座(10)，所述固定座(10)设置有第二通孔(11)，所述支撑架(9)设置有和所述第二通孔(11)相互匹配的第三通孔(12)，所述第三通孔(12)和第二通孔(11)均设置有内螺纹，第二通孔(11)和第三通孔(12)内穿设有紧固螺栓(13)，所述紧固螺栓(13)设置有和第二通孔(11)的内螺纹以及第三通孔(12)的内螺纹相互匹配的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐书新，
申请(专利权)人：艾堡泊头自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13