脚踏车用速度测量装置，其包括至少一轮子（３），所述轮子借助一固定轴（１０）和一螺母（２０）被固定于一车架上，其中所述固定轴在至少一端部上带有螺纹，而所述螺母适于旋拧在所述轴（１０）的该带螺纹的端部上，所述测量装置包括一轮子转动检测系统，所述检测系统包括：一固定传感器元件（３２），其安装在所述脚踏车车架的一部分上，能够检测到一相关联的可动传感器元件（３１）的通过，所述可动传感器元件固定在所述轮子（３）上；和对源自所述固定传感器元件的信号进行处理的部件。根据本发明专利技术，所述固定传感器元件（３２）和所述的对源自所述固定传感器元件（３２）的信号进行处理的部件被安置在一盒体（２１）中，所述盒体与所述的轮子固定轴（１０）的螺母（２０）相连接。所述盒体（２１）固定于一臂的端部，所述臂从所述螺母（２０）开始径向地延伸。
【技术实现步骤摘要】
[01]本专利技术涉及转动机械特别是脚踏车(cycle)的速度测量装置。
技术介绍
[02]传统地，一脚踏车用速度测量装置包括一轮子转动检测系统，所述系统一般由一固定传感器元件、信号处理部件和用户速度显示部件构成，所述固定传感器元件安装于所述脚踏车车架的一部分上，适于检测一固定于所述轮子的相关联的可动传感器元件的通过，并发送出一相应的信号。[03]通过FR 2816277，已知将所述固定传感器元件和所述相关联的信号处理和发射环路安置在一轮子快速锁定轴的手柄上。[04]轮子锁定轴典型地包括一带螺纹的长杆，所述杆穿过轮子的轮毂，穿出到轮毂的各侧。所述带螺纹杆的端部之一具有一第一紧持限位件，所述限位件沿所述杆的方向通常是可调节的。这通常涉及一带螺纹的端套或一标准螺母，所述端套或螺母被旋拧在所述杆的带螺纹端部上。[05]所述杆的另一端部具有一第二可动紧持限位件，所述限位件沿所述杆的运动由一铰接于轴端部的手柄控制，且该手柄支撑一离心凸轮。所述手柄和所述凸轮使得所述两个限位件之间的距离发生变化。所述手柄和所述凸轮尤其可以在单一操控中束紧所述轮毂端部与所述锁定轴紧持限位件之间的脚踏车车叉连接爪。[06]存在带有不同手柄系统的不同类型的锁定轴。[07]将所述固定传感器元件和所述相关联的信号处理和发射环路安置于一快速锁定轴的手柄中，这样可避免使用一固定于车架上的不同的固定传感器元件。这种结构因此特别地有益，因为其避免了使用额外的构件，特别是固定构件，且因此能够优化重量和空气动力学特性。所-->述结构还保证磁铁/传感器的距离，即使在轮子多次装配/拆卸之后。[08]不过，一此类的结构具有这样的缺陷：轮子快速锁定轴的手柄是专用于所述锁定轴的；且不同类型轮子锁定轴的手柄不能互换。另外，存在简单的轮子锁定轴，这些轴由一带螺纹的简单杆和一相关联的螺母构成，且它们因此不能采用一此类的结构。
技术实现思路
[09]本专利技术的目的在于弥补这些缺陷。[10]一目的尤其在于：提供和市场上的标准元件相兼容的一速度测量装置。[11]另一目的在于：提供一经改进的和/或较便宜的速度测量装置。[12]根据本专利技术，所述目的由脚踏车用速度测量装置实现，所述装置包括至少一轮子，所述轮子借助一固定轴和一螺母被固定于一车架上，其中所述固定轴在至少一端部上带有螺纹，所述测量装置为包括一轮子转动检测系统的类型，所述检测系统包括：一固定传感器元件，其安装在所述脚踏车车架的一部分上，能够检测到一相关联的可动传感器元件的通过，所述可动传感器元件固定在所述轮子上；和对源自所述固定传感器元件的信号进行处理的部件，其特征在于，所述固定传感器元件和所述的对源自所述固定传感器元件的信号进行处理的部件被安置在一盒体中，所述盒体与所述的轮子固定轴的螺母相连接。[13]因此，所述固定传感器元件和对源自该元件的信号进行处理的部件被安置于一标准类型的元件(也就是说配设有标准螺纹)、即所述螺母中，所述螺母因此与不同类型的轮子锁定轴相兼容--无论这些轴为标准化轴或称为快速锁定轴。[14]由此实现对既有系统具有更好的互换性和/或适配性，及实现在所述检测系统中存在缺陷或者其它问题情况下进行维修/更换的更大可能性。[15]根据一优选的实施方式，所述盒体相对于所述螺母转动安装。这种设置是有利的，因为其允许所述盒体相对于所述固定传感器元件更方便地取向。-->附图说明[16]无论如何，借助后续参照附图--其以非限定性实施例的名义示出多种实施方式--进行的描述，本专利技术将得以更好的理解，且本专利技术的其它特征将会体现出来，其中所述附图包括：[17]-图1示出了装配有本专利技术给出的速度测量装置的自行车，[18]-图2是沿图1所示的II-II的局部剖视图，[19]-图3是本专利技术第一种实施方式给出的一螺母的透视图，[20]-图4是沿图3所示的IV-IV的剖视图，[21]-图5类似于图3，其示出按第二种实施方式的一螺母的视图，[22]-图6是图5所示螺母的分解透视图，[23]-图7是沿图5所示的VII-VII的剖视图，[24]-图8类似于图3，示出按第三种实施方式给出的螺母的视图，[25]-图9是图7所示螺母的分解透视图，[26]-图10是沿图8所示的X-X的剖视图，[27]-图11是本专利技术给出的速度测量装置的不同环路的示意图。具体实施方式[28]图1示出一此处为自行车的脚踏车1，公知其包括一车架2、一前轮3和一后轮4，所述前轮3装配于一车叉6的端部，所述车叉通过一托架7和所述车架的一导向拱架(cintre de direction)8相连。更特别地将关注所述前轮，在所示的实施例中，该前轮包括所述速度测量装置，但当然，所述速度装置同样可以装备于所述后轮上，或者所述脚踏车可以只有一独轮。所述前轮3传统地由一轮缘3a、一轮毂3b和辐条3c构成，这些辐条将所述轮缘3a和所述轮毂3b相连。[29]尤其如图2所示出的，所述前轮3借助一快速锁定轴10装配至一车叉6。所述快速锁定轴10传统地由一带螺纹的纵向杆11构成，所述杆穿过所述轮毂3b，且该杆在第一端部有一螺母20，所述螺母旋拧在所述杆11的该端部上，并且所述杆在一第二端部有一可动紧持限位件12，所述限位件沿所述杆的运动公知地由一铰接的手柄13进行控制。[30]快速锁定轴10是本领域内熟知的一锁定元件，且对其手柄13-->的机构其可以有不同的构造。后面将不赘述。另外，本专利技术同样可以适用于一简单的锁定系统，所述系统包括一带螺纹的简单杆，该杆配设有一固定限位件和一螺母，所述螺母和所述带螺纹的杆配合。[31]如图2所示，轮子锁定轴的作用在于能将轮子安装于自行车的车架上，在这种情况下对于所述前轮3而言，是将其安装于所述车叉6上。[32]根据本专利技术，所述脚踏车1装配有一速度测量装置。所述速度测量装置如图11简意示出的，公知总体上包括一传感器/发射器部分30和一接收器/显示部分40。[33]所述传感器/发射器部分30包括一可动传感器元件，在这种情况下该可动传感器元件为一磁铁31，其固定于所述轮子3的辐条3c之一上，且用于与一固定传感器元件32--例如一Reed(干簧)类型的继电式灯泡(ampoule relais)--相配合，所述继电式灯泡负责检测在轮子每圈转动时所述磁铁31的通过。[34]当然，所述传感器元件31、32的性质可以不同，例如可以涉及一借助二极管的光学检测系统，其检测辐条上的一反射带的通过。[35]所述固定传感器元件32安装于所述脚踏车的车架上，或者安装在一和所述车架相连的元件上。[36]在所示的实施例中，所述速度测量装置是无线型的，为此，一处理环路33和一带天线35的发射环路34被关联至所述固定传感器32，其中所述处理环路33负责使源自所述传感器32的信号成形，而所述发射环路34及天线35负责发送源自所述固定传感器32的信号。当然，所述环路由一未在图11上示出的电池供电。所述发射器34及其天线35发送的信号朝所述接收器/显示部分40的方向发射，所述部分40包括一天线45、一处理环路44和一显示环路41，所述天线接收由其它天线发射的信号，而所述处理环路44对被传递的信号进行处理。[37]整个接收器/显示环路40构成一带显示的中央单元，所述中央单元以用户可本文档来自技高网...
【技术保护点】
脚踏车用速度测量装置，其包括至少一轮子（３），所述轮子借助一固定轴（１０）和一螺母（２０，１２０，２２０）被固定于一车架（２）上，其中所述固定轴在至少一端部上带有螺纹，而所述螺母适于旋拧在所述轴（１０）的该带螺纹的端部上，所述测量装置包括一轮子转动检测系统（３０），所述检测系统包括：一固定传感器元件（３２），其安装在所述脚踏车车架的一部分上，能够检测到一相关联的可动传感器元件（３１）的通过，所述可动传感器元件固定在所述轮子（３）上；和对源自所述固定传感器元件的信号进行处理的部件（３３），其特征在于，所述固定传感器元件（３２）和所述的对源自所述固定传感器元件（３２）的信号进行处理的部件（３３，３４，３５）被安置在一盒体（２１，１２１，２２１）中，所述盒体与所述轮子固定轴（１０）的螺母（２０，１２０，２２０ ）相连接。
【技术特征摘要】
FR 2006-7-3 06/060741.脚踏车用速度测量装置，其包括至少一轮子(3)，所述轮子借助一固定轴(10)和一螺母(20，120，220)被固定于一车架(2)上，其中所述固定轴在至少一端部上带有螺纹，而所述螺母适于旋拧在所述轴(10)的该带螺纹的端部上，所述测量装置包括一轮子转动检测系统(30)，所述检测系统包括：一固定传感器元件(32)，其安装在所述脚踏车车架的一部分上，能够检测到一相关联的可动传感器元件(31)的通过，所述可动传感器元件固定在所述轮子(3)上；和对源自所述固定传感器元件的信号进行处理的部件(33)，其特征在于，所述固定传感器元件(32)和所述的对源自所述固定传感器元件(32)的信号进行处理的部件(33，34，35)被安置在一盒体(21，121，221)中，所述盒体与所述轮子固定轴(10)的螺母(20，120，220)相连接。2.按照权利要求1所述的速度测量装置，其特征在于，所述盒体(21，121，221)固定于一臂(25，125，225)的端部，所述臂从所述螺母(20...
【专利技术属性】
技术研发人员：B蒙塔尼翁，G帕尔凯，
申请(专利权)人：萨洛蒙公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。